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SUZUKI 2019 ALL NEW Jimny XC 4AT[JB64W] Test Drive & Description
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2018
- It is test drive report of the Suzuki 2018 NEW Jimny XC 4AT.
I will convey the charm of a compact authentic off-loader that is unique in the world.
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※The completion of the current English subtitles is until 6:00.
I'm sorry it took me a long time, but I am pleased if you wait.
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/ suzukiterao
![SUZUKI 2019 ALL NEW Jimny JC 5MT[JB74W] Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/M7VVJYI3cH8/mqdefault.jpg)
![SUZUKI 2019 ALL NEW Jimny JC 5MT[JB74W] Test Drive](/img/tr.png)
間違いなく平成最後の名車になると思う。
この時代にラダーってだけでも希少なのに更に改良加えるとかもう…好き
最高かよ…
やっぱり機能美っていいですよね！
仕事で3代目ジムニーに乗ってタイヤが埋まるような雪の中走り回っていますが悪路を走る上でジムニーほど信頼できる車はありません。
スズキは本当に良い車作ってます。
機能美！おっしゃる通りです動画内で使えば良かった（笑）
雪道のエキスパートでもありますよねジムニー。
ZC 55S か
スズキは市場の中の小さな声に耳を傾けてくれるマニアックで最高のメーカだと思う
前期ミストラル渋い
そういうところがスズキの良いところですね。ミストラル、本当にカッコいいです…
初めまして、素晴らしいレポートですね。
プロですか？
世界中に、見てもらいたい、動画ですね。
スズキの製造技術を、分かりやすく解説していて最高ですね。
ある意味、ジャーナリストでも言わないことを、
分かりやすく発信していて本当に素晴らしいですね。
この車に、関わっている人は嬉しくて、
泣いていると思います。
よく勉強なさってますね。
キミ凄いな。
自分でジムニストでは無いと言い切っているのに、素晴らしいレポートでした。
今は日本に住所が無いから、購入出来るのはシエラになると思うけど、コッチでも本気で購入したくなった。
感謝です。
またヘンタイのスズキ（最高の褒め言葉）がやってくれましたね。ライバル車が無い独擅場のこのクルマをよくぞここまで本気で作りこんでくれました。
世界一早いジムニー試乗動画！今度見に行こう。
世界一早かったのですね！（笑）ぜひ見に行って、試乗なんかもしちゃってください(^^ゞ
詳しくて熱くてしかも投稿も早い、素晴らしい。車紹介の動画の中で一番信頼できる(と思える)動画です。
ジムニーの魅力、強く伝わりました。
今度試乗してみます！
嬉しいお言葉ありがとうございます！魅力が上手くお伝えできて何より！
１３年乗ったウィッシュの車検が高かったのをきっかけに乗りもせずカタログも見ずにただテレビCMだけで乗りたいと思っていた新型ジムニーを車検の見積もり時に営業マンに新車購入を勧められて注文して気持ち半々だったのですがこの動画を見てなんて愛されている車なんだと思い遠い納品日が恋しくなりました。
本当にありがとうございました。
パワーウィンドウのスイッチがちょっと分かりにくいような...
でも今の時代にこんな車をよく出せたスズキさんに感謝です
確かに説明を受けないと「あれ？」ってなるヤツです(・・;)
フレームもパートタイム四駆アクスルも、作るのをやめれば、部品メーカーを含めて作れなくなってしまう。会長に感謝!
そのとおりですよね～ラダー文化の牽引者ですね！
恐ろしく懐の深い車、間違いなく２０年後も愛されてる未来が見えた。
神動画
これ以上ないジムニーの解説動画、ありがとうございます！
4代目ジムニー、無骨でワイルディなデザインと本物のクロカン性能と実用性を受け継ぎながら現代に求められているジムニーの進化系として、スーパーストライクな仕上がりで応えたスズキ、やっぱ半端ないですね
控え目にいって超最高です
なかなかの印象深い表現、素晴らしいです！動画内での喋りに使わせていただきたいと思います！（笑）
いつも思うけれど、話し方が上手すぎ。一度も噛まないし、流れるようによどみなくしゃべる。確かに、声張り上げ系なので、アナウンサーみたいには上手くはないけれど、逆にリアルでそれもいい。そして、なによりも内容が濃くて、それでいて詳しくない人にもよく分かる。いいカージャーナリストになるよー。毎度ありがとう。
嬉しいお言葉ありがとうございます！詳しくない人にも分かると言っていただけるのは大変に嬉しい事です(*^^*)
こちらこそ、毎度ありがとうございます(^^)
今の時代に
角張ったデザイン！！
原点に戻った感じですね。
スズキは本当にユーザーの
気持ちに応えてくれる！！
一つ加えると、タイヤとフェンダーの形状が四角ぽく成ってます、これはタイヤチェーンやタイヤ付け替えがしやすい形状にしている。素晴らしい。
この動画を見て昨年6月にXCの5MTブラックトップ2トーンを注文しました。コロナの影響で先行き不安だったのと、まだ生産ラインに乗ってないとのことだったので先日XCキャンセルしてXLのミディアムグレーを注文し直しました。コロナの収束を願いつつ、また1年以上待ちます。
jb23の時には、お世話になりました試乗レポートを参考にjb23を5月12日に親の反対を押し切り無事jb23を買うことが出来、大変満足する車となりjb64が消える頃にjb64に乗り換えたいと思います。
おお！JB23W購入されたのですね！おめでとうございます(^^ゞ押し切り、というところが若干気になりますが（笑）よきジムニーライフを！
4代目ジムニー良いですね。
なんか、見た目が昭和っぽくて懐かしい感じがして好きです。
新しさと古さがうまくミックスしてますよね
寺男さんのインプレ半端ない！！ジムニーバカ売れして欲しい！！そんな私は現行ラパンにマイルドハイブリットが付くのを待っています、、寺男さんのおかげでスズキの車の大ファンです！！
ジムニーの集大成、最後のジムニー、、、シビレましたっっ！
ラパン放置されて久しい…WLTCモードに切り替わると同時に、Mハイブリッドにも切り替えてほしいものですね。デュアルセンサーにも…
痺れていただいて何よりです！嬉しいです！
suzuki test drive channel
お忙しいのに返信ありがとうございます！お身体大事にしてください！0時前に寝るのと寝ないのでは疲労が10倍違うそうです🐾
待ってました‼レトロフォルム‼
ススギさん、ありがとう❤
カッコいい‼絶対に買います‼
CZcamsによる過去記事等を見ていて、今回のジムニー開発の裏のテーマはジャダー対策だと思いました。
なぜなら、発生原因の徹底的な対策がされています。ジャダーは各部のカタカタが集約し共振が発生した事ですね。
共振は一部をメンテ、補強増し締めしても時間(劣化が進む？)がたてば又発生する、もぐら叩きとなります。
対策として、まずラダーフレームの強度を１．５倍として共振周波数を時速１２０㌔以上に上げた。
※旧型のJB23型の共振周波数が時速８０㌔前後として
上物のボディー剛性を上げて共振しにくくした。
ラダーフレームと上物ボディーのつなぎ目のゴムブッシュの動きを上下方向に振動ベクトルを抑制した。
ステアリングダンパーを付けて共振する前(引き金)の微振動発生を抑止し熱エネルギーに変換した。
各部のゴムブッシュを柔らかいもの硬いものを組み合わせ最適化をし、共振周波数を分散させた。
こんなところでしょうかね。
JB23乗りには申し訳ないけど個人レベルでやれる対策ではないですね。
メーカーが本気で正攻法で対策した事が伺えますな。
スーパーコンピュータ等による振動、ねじれ、応力のシミュレーションも設計段階でしているかもしれません。
結果的にはJB64は軽とは思えない乗り心地、運転感覚となった。
近年まれにみる名車となるかもですね。
この型のジムニー気になってはいたけど、先代のJB23ジムニーを契約してしまったうち…最新にして最後のジムニーは滅茶苦茶カッコいいですね。軍用車っぽい感じが男心をくすぐられます。
5日に実車見て来ました。
最新技術満載で、かなり進化してましたね。
サスペンションのインチアップや、ボディリフトが簡単に出来なくなってるらしいです。
ジムニーはコアなファン層に人気の車ですが、コアなファン層だけじゃ商売にならない事に気がついたスズキが、
誰でも気軽に乗れて欲しがる車を目指して仕上げたみたいな感じです。
車なんてワゴンRやタントやNBOXみたいにバンバン売れないと、儲けが出ないんでしょうね。
メーカーは改造しないでそのまま乗ってほしいみたいですね。
CAFE方式の件、感心しました。
ジムニーの伝統を守るために、ワゴンRをはじめとする優秀な「後輩」達が力を合わせて偉大な「先輩」が生まれ変わることが出来たのですね。
ジムニーさん人望がありますな～ｗ
速い‼️速い過ぎる‼️もう試乗されたんですね‼️めちゃくちゃ羨ましいです‼️新しいジムニーめちゃくちゃ欲しいです‼️
とっても素晴らしいクルマに出来上がっていますよ～乗ったらもっと欲しくなっちゃいますよ～
返信、ありがとうございます。この動画は、寺男さんのジムニーへの思いとか考え方とかが、物凄く伝わってきました。めちゃくちゃ気合いが入ってましたね‼️私も寺男さんのジムニー愛は、めちゃくちゃ共感できます‼️
こんなに早くて深いリポート初めて見た。ブラボー！
ありがとうございます！とても頑張りました！
爆速試乗インプレ有難うございます。熱さが熱意が伝わってきました！今後もジムニーとジムニーシエラの動画でのレポートをお待ちしております。
セクシーな1台！恋煩いしちゃって想いが募るばかりです
日常の使い勝手が問題？燃費が悪い？そんな事より単純に大好きだ！！
完成形ジムニーだといつか手放すリセール時も恩恵が大きい1台になりそう
今回は熱いトークでしたね 想いを感じましたから✋
感じていただけて何よりでございます！熱く語りすぎて頭がブレてたのは反省しきりです…
なんとなくMT免許取得してペーパードライバーだったんですが、新型ジムニーを見るとMTを練習していつか購入しようと思いました。
ジムニーかシエラか悩んでましたが、両方みたうえでジムニー契約参考とさせていただきました。
説明がとても分かりやすいです。
発表後に他の人の試乗動画も観たのですが運転がどれも荒いのが多く観る気なくなります。
新型ジムニー･･･イイですねぇ！ 何より昔のローバーとか初代パジェロのような四角さがイイです！
昔は四角い車たくさんあったのになぁ･･･。何で猫も杓子も丸っこいのだろうか･･･？
別に高速カッ飛ぶわけじゃないんだから少しくらい空力悪くてもこれで行こう！とスズキは割り切ったのかな？笑 拍手！！
冒頭のCAFEの絡みも、少ないながらもあるのかなと思います。スズキよくやってくれました！
今日、見に行きました！！ドキドキしました。その通り！素晴らしい車の登場です！！ありがとうございます！
素晴らしいですよね～よくぞこの現代に、と本当に思います。
契約してきました👍
世界のジムニー
天晴れ🎉
素晴らしいコメントの数々！
23から乗り換えて良かったです。
ジムニーもいよいよ新型が登場。
サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグも標準装備。
ブレーキLSDもついてる。
そうそうチルトステアリングもついてきた。
JB23からどれぐらい変わったのか、試乗が楽しみです。
ただ気になるのがパワーウィンドウスイッチがセンターにあるのはどうなんだろう。
個人的には使いずらいような気がする。
スイッチ系をセンターにしたのは、おそらく大型スイッチにしてグローブ等をはめていても操作できるようにするためかなと個人的に思っております。ドアの方が手は近いですが、操作感は良かったですセンタースイッチ(^^ゞ
フミトモ
慣れれば大丈夫！
ガラケーからスマホになった時より
慣れるの早いでしょ笑
以前、ハンドブレーキ横にスイッチがあった車に乗ってましたが
すぐに慣れました。
凄く納得出来るコメントが多かったです！ありがとうございます！
最高のインプレッションです！毎度のことですが。。欲しいなあ、世界に誇れる日本車ですね。
ありがとうございます(^^ゞ世界に誇れる日本車、まさにそのとおりです！ジムニーブランドです！
普段は趣味性を求めるユーザーの生活を豊かにしてくれる「冒険の足」として、災害時には社会の為に働く必要不可欠な車として、日本のあちこちにこの車が存在する事がどれだけ防災準備になっている事か！ そう云う意味でも、この車は進化し生産され続けている。
確かにその通りです。
平成26年豪雪で自宅で遭難しかかったw
駅の有料駐車場でレガシーが新雪に突っ込んでスタックしてました。
今回もキレッキレのインプレお疲れ様です。是非MTとシエラもお待ちしています。寺男さんがキレッキレに紹介するかしないかは、マーケティングにも少なからず影響すると思います。これ以上納期が遅れるのも考え物ではありますが（笑）
いえ、試乗の時間が少なくほぼ商品説明になってしまったので(それでも30分近くあるのはどうなんだろう…)まだまだです！納期は本当にもうヤバいですどうしよう…
やったぁ
明後日ジムニーの試乗しに行く
ジムニー最高
新型ジムニーを堪能してください！！
説明とても分かりやすかったです。やっぱ欲しい。
ありがとうございます！いや～いいですよジムニー（笑）
初めまして、プロモーションビデオも、cmもカッコいい。実物を見て、ドキドキしました。この車をきっかけに、ATを解除して、MT車もいいな思いました。jb23 ランドベンチャーも、好きですが、新型ジムニーは、さらに欲しくなりました。今のところ、ジムニー以外の車は、興味がないです。納車が遅れてもいいから手に入れたいです。
めっちゃ早いですね。
ありがとうございます！
がんばりました！こちらこそありがとうございます(*^^*)
素晴しい！説明がとても分かりやすかったです。ありがとう
終盤の「最後のジムニー」の話で痺れました！！
もし可能であればシエラのインプレッションも見てみたいです
シエラ乗りたいのでチャンスあればすぐ撮りますね(*^^*)
ゆっくり走っても楽しい。
持ってるだけでうれしい。
ジムニーは当然オフロードの性能高いわけだけれど、
「パフォーマンスに頼らない楽しさ」って長い間日本車が求めてきて、
ほとんど達成できてないことだよな。
つまりジムニーは本当の意味で「文化」になったってこと。
待ってました！
おまたせしました！！
いまだにスズキのサイト重いwww
もうホンマみんなが待ってたで。
なんやかんやでタンクを40Lに保ってくれたのも嬉しい。
スズキ最高やわ。静岡県民でよかった。
シエラは、海外向けに作られるディーゼルターボなんか積んでみてもおもろそうやけどなぁ。
とにもかくにも、大学出て就職したら愛車はジムニーとサンバーでいいや(笑)
ジムニーとサンバー（笑）どちらも本気仕様じゃないですか！スズキは本当にやってくれましたね
suzuki test drive channel いやホンマですよ！
昨日実物を見てきたんですが、後部座席が結構座り心地がよかったのが印象的でしたね。身長176の自分でも十分でした。
今月ジムニー契約しました。
最後のまとめを聞いて、ジムニーを買って本当によかったって感じました。
契約した後ですが、とても勉強になりました！
燃費が悪いことを誇りに思いたいです笑
昨日申し込んできました。
まぁ一番安いグレードでMT車ですけど
今から納車の日これでどこに行こうかとか新潟の雪道はどんな走りするのか考えるだけでワクワクします。
先行予約だけで既に1年待ちらしいですね。スイスポの時は約半年待ちました。その時１ヶ月、２３を代車で乗ってましたがホント楽しかったなあ。
良いですね〜。
羨ましい‼︎
納車一年待ち、それは新車で生産待ちに入った時の話です
新古でいいならば必ず一台は地域内にあるので、なんでもいいからほしいって人は諦めずに問いただしてください(笑)
最近の柔なSUVとは比較にならない漢の車。スズキ最高
新型ジムニーのここが重要ポイントがよくわかる動画でした。流石
そう言っていただけて嬉しいのですが、試乗レビューとしてはまだまだですのでちゃんとしたレビューを撮らねば、ですね(^^ゞ
来春から社会人
車一台目はこれにしたい
ジムニーもシエラも魅力的だ
幸せで贅沢な悩みだ
もうこんな悩みができない時代に突入しつつありますからね^^;
待ってましたぁ❗
ありがとうございます！
性能の良し、耐久性良し、デザインがいい。
ヒットする予感がする。
良いの作ったなあ、と思う。
いいですね~ジムニー 2台目に欲しい車です！
しかし早い試乗インプレですね^^
久々のリニューアルですからかなり良くなってそうですね
なんせ20年の月日が流れていますからね…しかし踏襲する部分はしっかり踏襲している。そこのさじ加減が絶妙ですね！
RedWorks 2016 さん、これ、マジで二代目に欲しいですよねぇ～😳🉐🉐🉐🉐🉐全てのデザインが詰め込まれたこのジムニー🎵ミディアムグレーが欲しい😃
私も最初デザインを見たときから大きく期待していました。ジムニーは狭いイメージを持っていたのですが、意外と広くなっているとの話なので、どこかで確かめてみたいです。
最近JC08モードと併せてWLTCモードの燃費も出てきましたが、CAFEの絡みがあることまでは知りませんでした。
ジムニーの登場で、欲しいクルマが増えてしまいました・・・
CAFEの絡みがあるからこそ、燃費燃費となってしまっている中でよくぞ…ですね(^^ゞ増えちゃいましたかw
これが最後のジムニーになる それを聞いて購入することをきめました。
背中を押してくださり、ありがとうございます。
早速お父さんに買ってもらえるか聞いて来ます！
動画がお役に立てて嬉しいです！Good Luck！買ってもらえるといいですね(*^^*)
ジムニーが欲しくなる動画ですね。
超分かりやすく、超詳細でジムニー愛溢れる解説をありがとうございます。私はジムニストとは自称できないかもしれませんが、この動画は大変ジムニーファンにとっては有意義です。
初めての車がジムニー・ワイルドウィンドでした。
女性はステアリングとアクセルの位置が合わないため大変だとおっしゃっていましたが、私にはピッタリサイズでした。
山菜やキノコを採りに山道に入るのはとても楽しく、道の真ん中に生えている雑草をなぎ倒して走るのは快感でした。
次は普通の軽自動車に乗りましたが、ボンネットの開け方や給油口の開け方が違いすぎて戸惑いました(笑)
今回のジムニーは本当にカッコいいです！╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
世界の現行車で岩にトツゲキ出来るのはジープ・ラングラー（ショート）とジムニーくらいだと思ってます。ランクル70は長くて腹をこすりやすい。
SJ30も持ってますが、現物見てもうホントに良い！早速契約しましたが納期は未定です。XGで充分だったけど、格納ドアミラーとヒーテッドミラーは欲しかったのでXLになりました。動画の中の説明の様にもっと細かくオプション選べるといいんですけどね。しかし、世の中の流れとはいえジムニーにプッシュスタートが付く時代がやって来るとは・・・。
急上昇ランキング38位おめでとうございます！
いつもより熱が入っていますね
その分、楽しめました。
新型になるとダサくなる一方、スズキは新型でも欲しいと思える車ばかり。わかってるねぇ
初コメ、初見です〜♪^ ^
なんか説明聞きながら見てたらなんか見た事ある道だなぁと思って、
はっ！熊本だ！っと地元だと気付くのに動画の半分くらいまで気づかなかったw
まぁそれは置いといて 笑
ジムニー良いですよね〜♪
でも周りにジムニーの事話すと
狭い、燃費悪い、3ドア、乗り心地悪いとか批判されますw
いやいやハイトワゴン系はもういいでしょ！笑
ジムニーはロマン車なんだよ！っていつも心の中で思ってます！笑
解説分かりやすくて良いですね♪
今度の休みに自分も試乗しに行ってきます〜
素晴らしくわかり易かったです。欲しいと思っていましたが、もっと欲しくなりました。
ジムニーファンでもスズキファンでもないけど、乗ってみたくなるなぁ〜
解説がわかりやすいです！
ラーメン屋さんからのヒライで熊本だとわかりました
熊本も昔に比べたら四駆乗り少なくなりましたかね
しかし新型ジムニーはデザインが絶妙ですね
内装もデザインのせいか安っぽく見えないし凄く欲しくなりました
これで阿蘇の方とかドライブ行きたいなー
レポートありがとうございます、お猿さんです。前回のフルモデルチェンジの時を知っています。確かに蝶つがい90°開閉ドアはいいんだけど、あまりにもボディが不安、こんなもんになるかな？とがいこつジムニーを受け入れてました。当時幌仕様がなくなるので、フルモデル前に幌バージョンが売れまくったそうで。今回は確かに完成形ですね。当初1.5リッターシエラと思ってましたが、あの短さで4ATっつう辺りでこけました。ノーマルに本当のいざという時のセカンドカーとして、軽のXC、白・イエロー・グレー（グリーンは欲しいけどちょっと暗いので）辺りでフル装備もいいかなと。ただ4ATと5MTは、いざという時の高速走行時で悩みますね。通常天候時は4m少々のFFコンパクトワゴンでなんでもいいですが、絶対のセカンドカーとして軽でもいいから家に欲しいですね。オフロード使用とかはしないけど、絶対の安全性能が姿全体から見えます。X-Tomiというところで、シエラのオープンバージョンや5ドアロングバージョンが出てます。本気で国内でそれなりの値段で出回るならロングバージョンと比較もあり得ます。またこのジムニーもマイルドハイブリッドってどうなんだろう？とか。でも今回のバージョンは絶対手に入れたいですね。これネジが錆びようが、鉄板たたき出しだろうが、20年乗れますもんね。すごいわ!!!!レポートありがとうございます。
なんか熱くなってる自分を財布の中身が冷めさせてくれますｗ
最後の一文笑いました（笑）マイルドハイブリッドなぞ積んでも、ジムニーが好きな人には否定されるでしょうから、本当に潔く仕上げてしたと思います。この時代によく、これで出せたものだと。
素晴らしいインプレいつも楽しみに見てます！
今はJB23乗ってます！新型シエラに乗り換え予定です
シエラのＭＴのインプレ 期待してますよ！
You're one of the best source for new Suzuki cars.
It's good to see ENG sub for whole video but unfortunately, sync is quite not right and doesn't represent what you say perfectly. Though I really appreciate your kindness.
Thank you for your honest opinion. So it will be helpful.
I'm not good at English, so I will end up in poor subtitles. I try hard as much as possible to make translation easy to understand for everyone.
Speed of making subtitles is slow, but since I will work hard, please wait for me. Thank you.
I'll look forward for further excellent videos.
Thank you. I am very happy to get comments from people outside of Japan.
「ジムニーの完成形」めっちゃグッときました＾＾
上手くお伝えできて良かったです。でも、本当にそうなるのかなと思っていますし、開発者もそのつもりで魂込めたのかなと、思うくらいの出来ですよね。
これ見て買ってしまった。
同じく！
今月末納車の予定です。
インプレ期待通り素晴らしいです。自動車評論家はいらないですね。
なんか普通の車としても完成度高くてオフローダーじゃなくても欲しくなる一品ですね
最近は色々と災害も多いからねぇ～こういった車の需要増えそうな気がするなぁ
あとママさんがコレ使うと格好いいかもｗ子供が男の子だったら軽ワゴンより喜ぶでしょうし！
冒頭の燃費に関する話で、このクルマを出せたコトが奇跡なんだと分かりました。
素晴らしいです。 COTY獲れなきゃ嘘でしょ(笑)
さぁ、試乗しに行かなきゃ!!
いいなーほしい！
MT試乗もお願いします
そうなんです！奇跡なんですこのジムニーがこのまま出た事が(^^)
近所のJA11乗りです。
今度試乗に行きまーす
ご近所さんですか！？ぜひいらしてください(^^ゞ
『3大男のソリッドカラー』
よく聞いていただいてますね！！！？？（笑）すみません実はキネティックイエロー意外と女性に人気ですw
難しい話だったなぁ〜、でも、最後までききましたょ
運転しながらよくこんなにしゃべれるな。
感心するわ。
ですよね。それを下手くそと一蹴している凄い方も居るから驚きますわ。
分かりやすくてすごいです
このジムニーが発売される前までは、色んな車に目移りしてしまいましたが、このジムニーが出てからは他の車に目移りすることがなくなりました！もう、このジムニー絶対に買いますv(・∀・*)
JB23−9型クロスアドベンチャーに乗ってます
新型のデザインイマイチかな？
と最初思ってたのですが
見るたびにだんだんカッコよく見えてきて、試乗動画見たら凄く欲しくなりました。
内装もシートアレンジも完璧じゃないですか！ヤバいな実車見に行ったら
買換えしそうだ。
JB23にはJB23の、新型には新型の良いところがありますから大丈夫です←
ジムニーは他メーカーでいえばスポーツカーやスペシャリティカーのような位置にあると思う。だから思い切ったことができる。
can’t wait for the JB74 testdrive....
If the opportunity to ride JB 74 comes, I will surely shoot, so please wait until then. I will not let you wait so long.
早すぎんよ〜、流石！
色々とがんばりました！（笑）
いや、でも正直ジムニーですから。自分がやらねばと思ってやりました。
すでに半年待ちらしいですね！良い車は売れるから仕方ないですが！
燃費悪い分、価格が抑えられてるからね・・・へんな小型の外車買うよりいいと思う。
オフロード性能と、そこへの妥協の無さは世界トップクラスですしね！
ﾌｨｱｯﾄ&ｱﾊﾞﾙﾄ「ﾜｲらのことかな、、」
待ってた新型ジムニー！欲しい！
現代にないカクカクなデザイン最高！
まん丸な可愛い目！のにカッコいい！
子育て世代にもギリギリいける、、、か？
３ドアですがなんとかなります！雨樋があるので雨の日も少しなら大丈夫！
邪道と言われるの承知でシエラ5ドアがでて欲しい…ファミリーカーとしても使えるように。
ボディのピラー位置とかの関係で5ドアは難しそうですが、海外ではドア無理やりくっつけたりしそうですね…
アメリカ辺りのカスタムショップがやりそうw
JEEPがあるやん。
そもそもジムニー5ドアにしたらほとんどランクルプラドとかジープと値段変わらなくなりそう。
ラダーフレーム3リンクリジット車をファミリーカーになんかしたら後ろの人全員ゲロ祭り。
ジムニーのジムニーたる所以を考えれば４ドアとか欲しいとは思わないはず
欲しいのはジムニーという名前の街乗りで使い易い普通の車？
シエラだけじゃなく、ジムニーもMT車のインプレッションが欲しいなぁ。
マニュアル待ってます！！
了解しました！！
トイレの女神様 さん、ええな、ええな、😀🆒Niceコメント🙋🆙🆙🆙🆙🆙🆙🆙🆙
カラーリングの話は激しく同意です。個人的には、イグニスのオレンジor濃いブルー、ハスラーの黄色、スティングレーのカーキ、フェニックスレッド辺りが有ったら嬉しかったですね。
レッドとかは設定あるかなと思っていたんですが、2020年の記念モデル(出るかも)に持ち越しでしょうか！結構派手なカラーも似合いそうですよね。
最高の道具ですね！
自分22乗ってるんですが、浮気しちゃいそうです（笑）
22乗りですか！格段の進化を遂げましたからきっとその気持は誰しもが持っていると（笑）でも22には22しかない魅力もありますからね！
新型試乗しましたが、とても良いですね！ブレーキLSD全車標準装備なんて凄すぎです！
ただ22と比べてどうしても重さが気になってしまいました。現代の車なので致し方ないのですが、やはり軽さは正義だと実感したのもまた事実でした（笑）