VLOG 2023: GRANDE BALADE EN PEUGEOT 404 BREAK DE 1963 ??!
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- čas přidán 2. 02. 2023
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Bonjour à tous les amis c'est Sarge le chef ! J'espère que vous allez bien, bienvenue à vous dans ce tout nouveau Vlog CZcams. Aujourd'hui au programme de vidéo, une grande balade tous ensemble en Peugeot 404 break/familial de 1963 ! Et oui, pour une fois le format de vidéo youtube et surtout de vlog pour vous faire profiter d'une chose qui me tiens énormément à cœur, je parle bien sur de cette voiture de collection historique ! Découverte en inédit tout le long de l'histoire incroyable de la production de Peugeot 404 en France mais surtout de l'histoire personnel de se véhicule. Un Vlog détente dans Mantes-La-Jolie ainsi que dans le Vexin français qui vous retrace l'histoire d'un véhicule célèbre de France. Prix, dimension et information complémentaire, bienvenue dans l'univers du monde des Peugeot 404.
Information général sur la Peugeot 404: La 404 est une automobile du constructeur automobile français Peugeot, produite à partir du 11 mai 1960. Ce sera, en mai 1962, la première berline française de série (tout comme le premier coupé/cabriolet) équipée d'un moteur à injection.
La 404 a été retirée du catalogue français en octobre 1975, à l'exception de la camionnette qui fut commercialisée en France jusqu'en 1979. La production s'est prolongée pendant plusieurs années à l'étranger : les dernières 404 étaient des utilitaires assemblés en 19881 à l'usine de Mombassa (Kenya)
Bien que ancienne, (1963 pour ma 404 break) cette voiture à de manière générale bien vieillit car il s'agit de moteur et de composants fiables de manière générale. Une mécanique accessible qui fait le bonheur des utilisateurs les plus passionnés ainsi qu'un entretient qui n'est pas trop exigeant et à la porté de tous. Considéré comme une voiture du peuple, notamment la Peugeot 404 Berline, nous parlons ici d'un vrai succès commercial dans les années 1960-1970. La 404 Break ou Familial ou même Limousine grand luxe à la réputation de la voiture vacances. Une voiture familial utilisé pour les grandes sorties ou vacances en été de manière général. Nous partons donc aujourd'hui à la découverte de cette Peugeot 404 EN Ile-de-France à Mantes-La-Jolie pour découvrir cette voiture de collection. Après une courte présentation du véhicule (8 places) vision et présentation du moteur ainsi qu'une vidéo de présentation générale sur les Peugeot 404, nous voila parti pour une balade dans les années 1970 en 404 ! Retour à Fontenay-Saint-Père dans le Vexin français pour revenir à l'endroit de notre tout 1er Vlog "à la découverte du Tigre II". D'apparence ancienne et de voiture plutôt lente, nous avons ici une Peugeot 404 en pleine forme et état de marche qui roule parfaitement bien. Dans cette vidéo CZcams vous allez découvrir une partie de la fiche technique de cette 404 mais également ses points forts ainsi que inconvénients. Une vidéo mécanique et voiture détente pour le plaisir de ma communauté et des collectionneurs de vielles voitures françaises sur CZcams.
Page Wikipédia complémentaire sur la Peugeot 404:
fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot...
Informations complémentaires et fiches techniques de Peugeot 404:
Moteur Peugeot 404 - (1967-1970)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Carburateur Solex
Dimensions Peugeot 404 - (1967-1970)
Longueur 445 cm
Largeur 162 cm
Hauteur 145 cm
Coffre NC
Poids 1070 kg
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 73.0 mm
Cylindrée 1618 cc
Compression 8.3
Puissance 80 chevaux à 5600 tr/min
Couple 13.5 mkg à 2500 tr/min
Bonne vidéo ! N'hésitez pas à faire votre retour en commentaire sur la 404! J'essayerais de vous répondre au mieux :D
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je trouve cette voiture vraiment belle (dommage qu'aujourd'hui on n'en fasse plus des comme ça). ça rappelle le bon vieux temps où on faisait des choses esthétiques alors que de nos jours on cherche juste à faire pas cher.
Heyyy France Impériale ! Je suis totalement d’accord avec toi, aujourd’hui maintenant on regarde juste l’aspect financier (ce que je comprend pour les acheteurs) mais surtout de la part des vendeurs et ça c’est dommage, on mise sur le matériel plutôt que sur l’esthétique alors qu’à l’époque les voitures avaient vraiment un sacré charisme 🤗😀
Il faut pas oublier que dans les années 60/70 le pouvoir d'achat était bien plus élevé qu'aujourd'hui donc ça peut se comprendre, mais c'est vrai que ces voitures ont un réel charme qu'on ne retrouve plus avec les véhicule moderne
@@Sargelechef la voiture a 60 ans ses ouf elle est vielle
😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂❤😂❤❤❤😂😂😂😂❤❤❤❤😂😂😂😂😂
J’ai eu deux break SL couleur bordeaux 1968 et 1971 et je roule en berline bleue de 1968 depuis longtemps.
Chaque sortie est un immense plaisir
My mom drove a 1970 Peugeot 404 wagon in metallic forest green through my elementary and jr. high school years from '77 to '84. It carted my bicycle and science projects and anything else we could think of.
It was a quirky car with faux wood grain with rubber strips in the rear cargo area. It didn't have the third row seating, roof rack or the wood dash like this one, but I remember the original drivers door mirror was triangular shaped almost similar to the Peugeot badge on the front grill. The turn signal stem was on the right side of the steering column and ignition switch on the left, opposite of American cars.
It suffered from rust in the floor pan and rocker panels. I used to call it the Flintstone car because you could see the road through parts of the floor board under the rubber floor mats. It must have had a windshield leak somewhere because the floor always seemed wet after a rain storm. It's final demise was when the brakes went out and we didn't have the money to fix them. It sat in the driveway for several months until she gave it away to a neighbor who said they could fix it. We were without a car for some time until we were able to get a loan for another car. This time, a 1981 Peugeot 504 wagon(diesel) in light blue. That car got me through high school and college years. This one had the wood grain in the cargo area too, but came with a nice thick padded carpet that made it more comfortable to ride on. It was built like a tank and ran forever but had several oil leaks that would have required a complete engine rebuild. Eventually, it was sent to the scrapper. I wish I could have either of those cars back today.
Fond memories!
Love your car! I am from Johannesburg South Africa. I have a 1974 Break. Unbelievable wonderful 404!!!
Les voitures à l'époque quelle classe, surtout année 1970 j'adore
C’est clair ! Vraiment des années avec du style pour les voitures !
Superbe 404 ! Elle est modifié jusqu'à la moelle mais ça lui donne un charme dingue.
C'est bien un compteur de 404 mais des dernières génération, il a du être remplacer
Pour le retour des vlogs et en plus tu as passé du temps avec mat 👍👍
Super cool votre voiture les jeunes! Et vous en parlez bien.
Prenez en soin 👍
Ouai il faudrait faire une pétition pour récolter le char et après voir comment on pourrait mettre en valeur son histoire!
23:41 Ha ouais ça c' est cool, le bouton au plancher souvent c' était pour le passage de code en plein phare, pour la 404 je sais pas c' était peut être que pour les appels ^^ .
J'ai eu l'occasion de voir la 404 berline mais la 404 break est beaucoup plus sympa. Continue de bien l'entretenir et de soutenir les passionnés d'automobiles anciennes dont je fait partie.
Bonne continuation.
404 c'est incroyable probablement l'un des meilleurs succès de Peugeot
Totalement d’accord, et oui franchement je trouve cette série de voiture vraiment super aussi 🤗🤗
A la 404!!! Magnifique auto ! superbe vidéo sarge!😉
7:02 bah c' est toujours possible de les démarrer à la manivelle ouais, c' est juste qu' il faut savoir comment c' est tout.
Et même sans allumage électronique ça démarre bien même si elle a été immobilisée longtemps. Ca dépend ce qu' on entend par longtemps bien sûr, 6 mois , ou un an c' est pas mal déjà. Si elles mettent longtemps à démarrer c' est parceque l' essence qui est dans la cuve du carbu s' est évaporée, alors il faut le temps que la pompe mécanique remplisse la cuve de carbu à nouveau. Ce qui peut se faire aussi c' est mettre une pompe électrique basse pression là, et on la fait tourner avant de démarrer, jusqu' à ce que la cuve de carbu soit pleine et là ça doit démarrer assez vite si tout le reste est ok.
Aussi on peut remplir la cuve du carbu par le tuyau de mise à l' air de la cuve du carbu aussi, en général faut retirer le filtre à air pour y avoir accès. Et en balancer un bon peu dans le collecteur d' admission surtout si c' est bien sec à l' intérieur.
Mais c' est aussi pas mal d' amener la pression d' huile un peu partout si elle a pas tourné de longtemps en lui faisant faire des tours au démarreur déjà.
J' ai une Opel Rekord de 1966 avec l' allumage à rupteur d' origine, elle avait pas tourné depuis 8 ans, elle était stockée dans un garage dans un environnement relativement sec, ça aide, J' ai remplit la cuve du carbu , et mis un peu d' essence dans le trou du carbu ( dans le collecteur d' admission direct quoi. Et elle a démarré au quart de tour
Je viens de tomber sur votre vidéo. Franchement bravo, malgré que vous ne soyez pas expert en automobile, vous avez été captivant pour l'analyse de cette belle 404. Et bravo aussi pour le respect que tu as pour ton grand-père. Avec ses modifications, cette voiture est unique et franchement ça ne choque pas du tout toutes ces modifications. On pourrait presque penser que c'est un modèle de série, je l'adore. De plus, au vue des schémas descriptifs des modifs, le gars qui a fait ça touchait sa bille.
Bravo et longue vie à cette voiture (j'espère qu'elle dort à l'abris la cocotte lol)
bonjour
j en ai eu une mais plus simple de finition mais equipee du poste radio " radiomatic " qui fonctionnait a merveille
et le bruit du diesel INDENOR !!! elle n avait pas son pareil pour tracter le van westfalia avec deux chevaux dedans
18:50 ha ouais c' est les petits rétros pour les angles morts que tu peux coller sur ton grand rétro.
J'adore je valide à fond
Merci beaucoup Liisa 🤗🤗🔥
Ça me donne envie de faire des vidéos moi aussi. De 30 minutes. Pour expliquer aux gens que j'y connais rien.
le retour de la peugeot 🥳🥳
Ouiii 😂 cette fois carrément un vlog pour elle mdr !
C'est un tableau de bord de berline C'est bien des jeunes s intéressé au voitures anciennes. La relève est la. Je possède entre autre une 404 pick-up bâche diesel, bonne continuation
Un bijoux !
Le tableau de bord est top
le diesel indenor pas tres ecologique mais INDESTRUCTIBLE
Toujours cool les vlog ici
Merci beaucoup c’est sympa 🤗
Les vlogs les plus cool sont chez sarge le chef 🔥🔥
Ohwww merci c’est beaucoup trop sympa 😊🙏🏻
Je crois qu'il utilise ce genre de voiture dans Hoi4 .. Je comprend le niveau alors ...
😭🤣🤣🤣 c’est pour la « blitzkrieg »
😂😂😂😂 tu m’as eu … bien joué mon secret est découvert …
@@venomxx515 voyons 🤣
C'est un 1618cm de 72ch et 135 a l'heure
Ne jamais tenir le pied sur l embrayage 😅😅😅
Démarrer à la manivelle, c'est des coup à se faire une fracture du poignet si on a pas la technique.
D où l expression française,ce prendre un retour de manivelle.
Ça me rapelle la vieille mercedes qu'avait mon père xd.
J'aime beaucoup tes vlogs j'espère voir d'autre vlog voyage à l'avenir. Force a toi sarge
Ahhhh les vieux souvenirs sont toujours les meilleurs 🤗✨!! Merci beaucoup en tout cas
つい先日、この車を知った。
本当に乗りたいと思う。
日本には中古車が無いだろうな。
17:33 Woa c' est quand même chelou qu' elle arrive pas à démarrer en cote même en embrayant à fond, il est pas flingué le disque d' embrayage ?
stp fais l'arabie saoudite ou le Yemen
La magnifique 404 !
La voici enfin en vraie vidéo 🤗
du coup du coup- votre vocabulaire est primaire
Please in English as well many fans around the world for this car.
Super voiture !
Super vidéo très belle voiture
Merci à toi 😁
La nouvelle chaîne Vilbrequin
C’est ça Sarge vintage mécanique 😂😂 (meme si j’y connais rien)
allla ca date tous ca
On as vue le chien
belle voiture
Vous manquez sacrément de culture automobile... Nom de Zeus, vous qui passez vos journées sur internet, faites un effort, surtout quand on a pépite entre les mains,... J'allais dire bande de fonblard ! Mais vous êtes sympa qd même...
Peugeot,..❤❤
Oh putain la gitanerie !
challenger/défi
Dommage pas une 404 bâché 🤣🤣🤣🤣
Les bâchés sont incroyable c’est vrai 😂😂🙏🏻 bon pourquoi pas dans la prochaine vidéo alors …
la sarge mobile XD
Exactement ça 😂😂
Le bloc compteur n est pas d origine
Coucou
Heyyyy 🤗🤗
Vade retro satanas, l'autoradio n'est pas d'origine c''est un blasphème.
Sa doit être galère de trouver les pièce détaché pour un véhicule de plus de 50 ans.