Покупать «китайский» автомобиль в 2024 | Мнение, причины доводы за и против
Vložit
- čas přidán 2. 02. 2024
- Друзья, добрался до темы покупки «киткара»
В этом мнении разбираюсь с дилеммой, какой автомобиль стоит покупать сейчас в 2024 году и по чему. Мотивированная позиция и авторские доводы.
Решение, конечно за вами и не все так однозначно, но мое мнение в этом коротком сюжете.
К сожалению с гарантией в нынешние времена всё очень сложно, даже если она официальная. Поэтому лучший выбор сейчас наверное нечто 3-5 лет б/у
Правда. Поэтому Люди, покупают Гранту (вынуждены)
Нормальная машина !!!
Разумно, согласен, респект и уважуха)))))
Сложный вопрос. Вот к примеру, китаец, собирающийся в Беларуси - Белджи (Джили Кулрей) со скидками по трейдин и кредиту можно найти в районе 2лимонов. Что 3-5 летнее европейское можно купить в эту цену? Поло или Рапид?
Прям мои мысли снял с языка! Браво! Тоже на 1000% такого же мнения. Для тех,кто меняет авто каждые год-два,наверное можно стать подопытным кроликом, но я обычно покупаю авто лет на 5 и не хочу брать темную лошадку,и перспективу ездить по гарантийным случаям к дилерам как на работу,чтоб моя машина по пол года стояла в ожидании агрегата,кузовни,да ну нахрен,оставлю это "удовольствие" адептам китайского ширпотреба.
Покупал 2 года назад трехлетний Тигуан с пробкгом 50 тыс км в идеале,за эти деньги можно было нового китайца того же сегмента взять,например я брал Фольксваген Тигуан за 2 млн и знакомый в этот момент купил новый Атлас Про за эти деньги,проехался с ним,не знаю,не впечатлил,нет ни души у китайских авто,ни вековой истории,просто ощущения бездушной сиюминутной одноразовой подделки.
Пока точно рано становиться сектантом Китая,я пока обожду,когда не останется выбора свежих б/ушек нормальных брендов,тогда наверняка придется нам всем пересаживаться на Китай,но к тому моменту хоть станет ясно,кого можно брать из всего этого китайского вороха,а чего держаться подальше.
Так правильно сказал, молодец
Благодарю за совет! А то аж голова кругом... дети подросли и в кашкае уже им тяжело сзади. Вот ищу как раз альтернативу. Соренто или сантафе из кореи или Монджаро из Китая
Ситроен
Простите, а обслуживать без дилера не боитесь?
Очень много "нюансов" в этом видео...
Если я не ошибаюсь, автор сидит в Q3?
В 15 году купил новый Лифан Х50.Из поломок-только электро замок внутри двери,все!!! Ни разу не пожалел о покупке.Состояние автомобиля-отличное.Нет ни малейшего желания ни продать,не обменять.Время проверило авто.Может первые с конвейера были качественные,может - партия.Это мнение-только о моём экземпляре.Я счастлив.
А знакомых в гараже стоял, в области ездил, ухаживали за ним и он весь в рыжиках. Как так?
@@user-qf3bc9bf8eне пизди
А спроси такого радостного покупателя, и выяснится что пробега и двухсот тыс км нет.
А до трехсот тыс км даже жига не ломается и не убиваема.
Эксперты, мл.н
Правильные рассуждения)
Разумные брали праворульки.
Раз ты поправился на слове «хундай», тогда и фольцваген говори ФольКСваген.
Вы чуть-чуть опоздали с мнением. Годика так эдак на полтора. Как раз сейчас выгоднее брать ширпотребного китайца с производством в РФ или РБ. И гарантия есть, и запчастей навалом, и обслуживать научились. Китайцы не в пример «западной орде» очень чутко настроены под запросы нашего рынка и весьма быстро вносят правильные изменения. При этом пока не дорогие.
А вот с привычными иномарками горя можно хапнуть на раз! Особенно не дай Бог при ДТП.
В ру.китайце вам заменять деталь, а вот в условном БМВ только отрихтуют. Ибо цена на новую деталь Вас крайне огорчит...
Завтра выйдет видео !!!? Обязательно посмотрите, ВЫ ОЧЕНЬ УДИВИТЕСЬ !!!!
Каких запчастей??? Автомобили Китая обновляются чаще, чем ты носки меняешь! Даже у дилера порой не найти сразу запчасть!!
@@user-wl3ff8py9g автомобили Китая обновляются как все: раз в 6 лет с рестайлингом через 3 года. Носки я меняю чаще.
Санкции на РФ наложены в переходный модельный период, поэтому у граждан такая путаница: ещё есть в продаже старые модели, и уже лепят новые. Через год-два все вдуплят маркм и модели и всё стабилизируется. Это первое.
Второе - весь параллельный импорт до принятия уравнивающего таможенного закона сначала пытался наводнить рынок новыми авто, а сейчас, когда большинство насытилось и ввозить авто становится менее выгодным все эти импортёры займутся ввозом запчастей.
Так что отставить панику 🖐🏻
@@user-wl3ff8py9g Случай почти годичной давности- бмв х6, отдали по гарантии в ремонт спустя 3-4 месяца после покупки... на протяжение 6-8 месяцев разводят руками когда смогут починить (ждут запчасти)>расторжение договора>покупка другого авто
Открытие сделали.давно уже все известно.кореец японец или лада.все.Немцы для богатых
народ с ума сошёл в России...да лучше что то настоящее , немного б/у купить ! Как можно вообще пользоваться вещами придумаными и изготовлении в Китае...( ну за исключением брендов собираемых только там.. )
Что то лет так 10-15 назад ( до санкций ) всё китайское у большинства народа считалось дерьмом ! А сейчас , что ?? Мозги промыли ....левыми отзывами ..- которые пишут хозяева этих вещей для самоуспокоения
Ну не может быть ничего китайское хорошее по определению !! Одноразовые дерьмо , так и машины пройдёт 3 года...и не продать даже будет ..ну если такого же лоха найти !!
А если хочешь не б/у, а новое на гарантии и с сервисным ТО? Как быть?
Б/у машина кот в мешке
А китаец даже новый это тот ещё котяра в огромном мешке. Немного б/у из нормальных брендов ты прекрасно понимаешь,чего ждать,а нынешние китайцы в массе появились пару лет назад и тупо становиться подопытным кроликом- да ну нахрен. Для того,чтоб купить не кота в мешке,есть глаза,разум,а если у тебя его нет,нанимай подборщика,и будет счастье.
0:00 Как бы и сколько бы не стоила Тойота, я в любом раскладе куплю только Тойоту , китай мне вообще никак не зашел не внешне никак , Тойоту привозят и так же ее из Китая поставляют , но именно Тойоту которую я покупаю не первый год , ее только в Японии собирают 0:00
Ты крутой
Очень очень крутой
@@imotor9522 я очень крутой , я король , а ты ЧУШПАН😆😆
супер крут
@@Scherlok не завидуй ЧУШПАН 😂😂
Можно мне эти теряющие в цене уитайские тачки? Покажите ссылки? Этож громмый пиздешь.
Дак купи и попробуй продать хотя бы за сколько купил думаю придется скинуть 300тыс минимум если отьезжил даже полгода
@@lawnblacksmith3781 300 тысяч ты на любой точке потеряешь после выезда с салона
Ты наверное смотришь 1-2-3-ех летние китайцы с пробегом +- 30 тыс км? Там скорее всего не сильно потеряют китайцы. А посмотри постгарантийные,5-ти и более летние с пробегом 100 тыс+,особенно которые уже не выпускают,думаю ничего хорошего там для продавца этого не ликвида нет,если китайцу более 5-ти лет и пробег 150 тыс км - это уже приговор.
@@user-so5uz5lz2v да потому что это совсем другие китайцы, в содействии с европейцами что хэвейл, что черри, что gelee, начали делать с 18 года. Вот эти модели уже с глобальными комплектующими, под нихуже начали формироваться каталоги, есть склады запчастей. Я сам скептически относился к китайцам, но реалии таковы, они станут нашей реальностью и не то чтобы я этому рад, недостатков в них хватает, как и просчётов