Die Güter-Straßenbahn in den Stubenrauchstraße mit VTG EURODUAL Lok zum UNITANK-Lager Berlin-Rudow
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- čas přidán 28. 06. 2024
- Es gibt nicht viele Städte wo ein Güterzug zur Straßenbahn wird. In Berlin-Rudow, in der Stubenrauchstraße, gibt es dieses, wenn auch sehr seltene Schauspiel, im Schnitt alle Vierteljahr zu bestaunen, wenn das Tanklager der Firma UNITANK per Schiene von Nachschub versorgt wird.
Allerdings ist es dort schon immer Praxis, einen Ganzzug aus ca. Kesselwagen , in zwei Teilen nach Rudow zu fahren.
Je nachdem ob es im Bereich der Schienenstrecke der Neukölln-Mittenwalder-Eisenbahn ein paar Falschparker das Lichtraumprofil des Gleises blockieren, kommt zwischen 7 und 8 Uhr morgens der erste Teil des Kesselwagenzuges bei Unitank am Ufer des Teltowkanals an - Věda a technologie
![[Doku] Bergung des letzten Allgäu BordBistro aus Oberstdorf | 218 446 | Zügig20](http://i.ytimg.com/vi/cpfSVbHZ29c/mqdefault.jpg)
Nice view! Great Video!
Erschreckend zu sehen, mit welcher Selbstverständlichkeit manche Autofahrer n I ch kurz vir dem Zug das Gleis überqueren und dieses sogar zustellen, weil sie nicht weiterkommen.
Falschparker 3 Tonnen
Zuglok 150 Tonnen
Wer verliert?
😂😅
Herrlich anzusehen. Da freut sich der Modellbahner. 1. die krummen und welligen Gleise, 2. das Thema, 3. die EUROdual 159-er Reihe. Die Gleiche habe ich im Modell von sudexpreess. Eine sehr schöne Lokomotive. Tolles Motiv bei 11:21 bei der Straßenquerung.
Danke für´s teilen. Sehr sehr schön
Ich bin mit der NME aufgewachsen. Als Kind an der Ullsteinstr - da fuhren die Züge noch bis zum Ullsteinhaus, danach in Rudow an der Stubenrauchstr. Die "Hochzeit" war in den 1990igern, als die Müllzüge von Neukölln über die S-Bahnstrecke über Marienfelde und Lichtenrade gefahren sind. Es gibt immer noch viele Gleisanschlüsse. Aber die "Großkunden" wie BSR oder Kraftwerk Rudow sind leider Geschichte. Immerhin gibt es noch das Tanklager
In den 1990ziger Jahren wurde der Aushub für die Bauten am Potsdamer Platz, Stadtautobahn und des Nord-Süd-Tunnels über die NME auf eine Deponie in Großziethen transportiert, dabei wurde aber nicht über die Stubenrauchstraße gefahren. Aber es war halt viel Verkehr auf der Strecke. Und für die Strecke auf der Stubenrauchstraße gab es mal Pläne, diese auch als echte Strassenbahnstrecke zu nutzen, aber da wird man wohl ewig drauf warten.
@@rvbln Ich habe in Rudow an der Stadtgrenze gewohnt. Ich konnte die Deponie in Groß-Ziethen jeden Tag sehen. Kurzfristig gab es mal einen Übergang für die BSR-Fahrzeuge für die Zulieferung zur Deponie. Danach kam der Gleisanschluss. Das war 1989/1990. Der Aushub ging oftmals über den provisorischen "Güterbahnhof am Gleisdreieck mit Anschluss über Schöneberg, Steglitz bis Lichterfelde West (Gütergleis). Zusätzlich wurde vieles be- und entladen am Postbahnhof (Paketbahnhof). Ich war zu dieser Zeit Fahrdienstleiter in Marienfelde und Lichterfelde West. Zu dieser Zeit war ganz Berlin eine große Baustelle. Wenn ich an Stuttgart31 denke, wird mir einfach schlecht
Echt Klasse, selten sowas zu sehen (und was für eine lange Strecke der Zug quer durch die Stadt nimmt Richtung S-Bahn-Haltestelle Hermannstr.).👍👍🙌🙌👌👌🤩🤩
In Rostock fuhr die Hafenbahn ihre Güterzüge, bis zur Aufgabe des Stadthafens als Umschlagplatz nach der Wiedervereinigung, vom Güterbahnhof zum Stadthafen an der Warnow.
Bis in die 70er Jahre auch noch mit Dampf. Die Hafenbahn war ein Bahnunternehmen unabhängig von der DR.
Schönes Video der NME
70/80 ziger Jahre wurden noch tonnenschwere Kohlezüge zum Kraftwerk Rudow befördert, habe regelmäßig die Züge parallel zum Kölner Damm fahrend in der Gropiusstadt beobachten können
Zugegeben etwas vereinfachend formuliert, eine Bahn, die mittig in einer Straße angelegt ist und über die Güter transportiert werden. Aber es gab tatsächlich Pläne des Berliner Senats, aus der Bahntrasse der Neukölln Mittenwalder Eisenbahn, wieder Personenverkehr verkehren zu lassen, so wie es bis in die 1950er Jahre gab. Auch eine Straßenbahntrasse von Adlershof kommend war in den neuzeitlichen Straßenbahnplanungen des Berliner Senats vorhanden! Und in der Kanalstraße kurz vor dem Kraftwerk Rudow fuhr für Filmaufnahmen monatelang tatsächlich eine Straßenbahn zwischen nachgebauten Berliner Altstadtkulissen hin und her!
Wenn der Zug so selten kommt, wie erfährt man denn davon?
ich habe einmal gesehen das heizöl per tankschiff ankam war wohl nur ne einmalige sache dauert wohl länger als auf der schiene
Das liegt daran das es nicht genug Kapazität an modernsten doppelwandigen Binnengewässer-Tankschiffen gibt, die noch dazu immer strengere Emissionen erfüllen müssen. Daher wurden die letzten paar Jahre nun wieder Kesselwagenzüge zum befüllen der Lagertanks eingesetzt.
Der Anblick der Schienen erinnert mich an Bilder aus USA. Schienen schief und wellig. Dat is Berlin ?!
Eher an eine Eisenbahnstrecke in einem Entwicklungsland.
Nun ja, wir sind, wie die Totale deutlich zeigt, nicht mehr weit davon entfernt.
Gruseliger geht es kaum noch.
@@wolframschulz844 Ach ja, es geht ja nichts über die ewigen Hiobsbotschafter, die jedes noch so abgelegene Thema zu einem „wir sind dem Untergang geweiht“ entfremden.
Dass Industrieanschlüsse keine gute Gleisqualität haben, ist normal. Sie sind leicht befahren, benötigen keine hohen Fahrgeschwindigkeiten und erfahren dementsprechend auch wenig Instandsetzung, weil es die einfach nicht so häufig braucht. Dazu verstärkt der Zoom den Effekt der welligen Schienen um ein Vielfaches.
Der Titel ist aber nicht ganz richtig! Eine " Straßenbahn " ist das nicht.
Es ist ein Güterzug mit einer Diesellock vorne dran, auf besonderem Bahnkörper. Das ist keine " klassische Straßenbahn "!
Eine Straßenbahn die Güter transporierte, war die frühere Linie 82, heute 62, die immer wieder mit Papp/ Papierblöcken, auf extra angefertigten Transportwagen, mit den damaligen Gothawagen als Betriebsstraßenbahnen fungierten. Es gab dafür auch ein extra Anschlussgleis hinter dem Hultschiner Damm, auf der Rahndorfer Str. Richtung S Mahlsdorf. Es wurden die selben Gleise wie die reguläre Straßenbahn benutzt und das Ganze lief wärend der Betriebspause ab. Damals gab es das noch....
Klugscheiser