Sekedar berbagi pengalaman... Cara cek waterpump dan thermostart masih normal atw tidaknya bisa dgn cara sederhana ini: 1. Buka pipa outlet air yg dari mesin ke radiator, lalu sambung dgn pipa yg lebih panjang agar bisa bebas mengalir .. 2. Isi radiator dgn air yg mengalir ( bisa pake air kran yg mengalir) 3. Hidupkan mesin mobil bdan tunggu sampai titik didih untuk cek terbuka atw tidaknya thermostart 4 bila thermostart sudah tebuka, bisa tekan gas sambil perhatikan seberapa kuat semburan air yg keluar dari pipa outlet yg sudah dilepas dari radiator tadi 5. Semakin panas air, mk semakin besar thermostart terbuka( thermostart tdk bermasalah), dlm kondisi tsbut, mka air dari dlm mesin akan semakin kuat menyembur keluar bila gas ditekan makin dalam( waterpump normal) Ini sekedar pengalaman sy ketika gurah radiator, semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Klo fen radiator setelah panas hidup terus..mau berhenti klo gas di injak 2000/3000 rpm ..apa itu termasuk pulpam lemah maz ..trus klo gas d geber termostat CPT terbuka.klo GK d geber termostat GK kebuka walaupun lama...Tpi klo buat jalan yg saya rasakan normal2 aja dlm segi tarikan enteng GK lemot.mohon masukannya mas (mobil Aerio)
Tanda2 laker water pump ngorok,mas. Tidak disarankan sering membuka tutup radiator,resiko karet tutup radiator bocor sehingga tidak bisa menghisap air cadangan radiator. Ini pengalaman saya.
Assalamualaikum.. makasih atas penjelasannya... Tapi saya mau tanya.... Tidak adanya kebocoran pada sirkulasi pendinginan di mesin... Tetapi air colon pada radiator berkurang... Tolong pencerahannya.. terima kasih saya tunggu jawaban nya....
bang kl saat mancet. kompresor ac tidak berhenti. menyala trus. tpi ketika jalan,kompresor ac mulai on off. tapi dalam jarak sekitar 1km. apakah waterpump lemah ya? unit calya
Mohon pencerahan, kondisi indikator panas normal, kebocoran tdk ada, bearing tidak oblak/goyang tetapi jika diputar manual dg tangan ada bunyi ngik² seperti seret krn gesekan. Apakah termasuk tanda² waterpump harus diganti? Mobil Terios 2011 usia waterpump 11 thn dari baru. Terimakasih.
Wah terima kasih atas penjelasannya Mas mengenai ciri² water pump rusak. Menyambung hal tsb, sy punya kendala pd mobil kijang super 87, itu air radiator kok cepet berkurang setelah untuk muter/ berjalan. Padahal jarak tempuh tidak begitu jauh banget. Info tambahan kondisi radiator bagus, air tidak ada yg bocor, dan atau masuk ke ruang mesin silinder kop. Pertanyaan saya itu apakah bisa jadi water pump kijang itu rusak? Sebab sy juga mendengar suara kasar setelah sy buka kap mesinnya. Mohon penjelasannya Terima kasih.🙏
Kemungkinan thermostat sudah mulai macet Pak. Ada bimetal yang kalau terkena panas bisa mengembang dan membuka katup untuk mengalirkan air ke radiator dan seluruh mesin. Ketika bimetal tidak sensitif, maka pembukaan katup menjadi terlambat dan mesin menjadi panas.
Mantap penjelasan nya mudah di mengerti klau mobil t 120 ss injeksi dia pakai termos star kah klau dia pakai di mn letak nya maklum aku cuman tau naik mobil saja
Wah punya bmw 318i m43, sirkulasi air dri selang ke tabung air radiator tidak lanacar, bahkan saat di gas juga kluar nya sdikit, berarti uda jelas water pump nya ya om?
Bang buat video ganti gigi gardan yg kuat nanjak klo blum sempat in di infonya aja kira2 gigi bagian mana dan apa namanya yg di perkecil agar supaya kuat nanjak atau memperlambat putaran roda
Minta tolong dijelaskan waterpump pada sedan yg tidak memakai Van Belt seperti Grand Civic 91, seperti apa bentuknya dan ciri kerusakannya, terimakasih sukses selalu
Mau nanyak pak... Ini radiatornya sya kalok menempuh perjalanan sekitar 3kilo sudah overhead/panas. Sya lihat di pengisian air radiator sirkulasi airnya tidak berjalan dengan lancar.. tpi kalok masih dingin mesinnya sirkulasi air lancar... Terus termostatnya sudah sya lepas.. apa penyebabnya di mobil espas sya pak. Mohon infonya pak. Terimakasih..
Mohon ijin bertanya om. Mobilnya civic vtis 2002 Mau tanya pas buka tutup radiator berkurang lumayan banyak tp air dicadangan/reservoir tidak berkurang? Temperatur naik saat mobil macet, kipas radiator hidup terus jadinya. Sya cek kok blm nemu yg bocor Kira2 apanya ya om.. Manturnuwun..
Untuk masalah semacam ini, paling banyak di masalah radiator mulai buntu, putaran motor kipas melemah, dan thermostat bermasalah. Satu lagi, tutup radiator sebaiknya diganti dengan tekanan yang sama.
@@TeknisiMobil klo kipas radiator itu putarannya kenceng bgt.. tutup radiator juga blm lama ganti, klo termostat slma ini blm pernh ngecek, mobilnya pakai atau ngk..
Maaf om mohon bantuan nya , mobil Xtrail saya over heat terus ketika Nemu jalan nanjak, sudah di cek fan nya aman, termostat baru, radiator baru ganti 3 bulan yang lalu.kira kira apanya ya
Terimakasih penjelasannya tentang pompa air mbl soluna tadi. Apakah suara kasar pd pompa air hrs diganti seglondong atau bisa diganti lakernya saja ya mas? Mksh
Info bossku,apakah thermostat berpengaruh pada hidup matinya kipas radiator. Karna punya saya kipas radiator tidak hidup pada saat kondisi suhu mesin panas.meskipun AC hidup kipas radiator tidak nyala.sudah saya cek jalur sekring relay dinamo kipas normal. Untuk massa ke kipas radiator yang dari ECU pada saat suhu mesin panas tidak mengirim sinyal. Penjelasannya kenapa bossku, Mohon penjelasannya bossku👍🙏
Kalo di truk dieseĺ pas mesin idle air normal tapi setelah di gas agak dalam air langsung turun sekitar 200an ml trus tabung reservoir airnya utuh gak berkurang kenapa ya om? temperaturnya juga normal gak pernah overheat. Oh ya ini radiatornya keraknya buanyak banget 3 tahun lebih gak pernah di korok.Trimakasih om semoga sukses 🙏
Coba cek radiator dan selang-selangnya, pernah seperti ini tidak taunya hanya masalah selang radiator yang tertekuk dan aliran air radiator tidak lancar.
Mau tanya mas, kalo bunyi ngaung lebih sering/lebih cepat apalagi saat AC di nyalakan, bunyi ngaungnya lebih lama lagi kadang muncul indikator overheat....apakah tanda kerusakan Water Pump atau Radiator nya yah ??? Mobil yaris 2008 matic. Trims atas jawabannya.
Sy suka nyimak channel-nya. Granmax pake AC temp naik, dimatikan AC turun terkadang tetap naik. Saat mesin panas, distarter kayak kecekek, diulang2 starter bisa hidup. Mungkinkah waterpump, nasehatnya mas?
Bisa water pump Pak. Tetapi coba korok radiator dulu, mungkin air tidak maksimal sirkulasinya sehingga saat beban meningkat pendinginan tidak optimal. Cek juga thermostat Pak.
Pak,,mbl ford laser awal ga dipake thermostat,suhu normal.kemarin baru dipasang thermostat baru,tapi fan ko ga berputar sdh sy tunggu ada 3mnt,malah air didlm air radiator mulai menyusut kebawah.ada yg salah kah pak.terima kasih
mas saya mau tanya , kasus ny di crv rm1 untuk putaran lamsam air radiator normal tanpa luapan , kalopun ada luapan hanya sdkit , pda saat suhu naik termostat juga terbuka normal , tapi kalau di injek gas tinggi air muncrat sampe ke kap mesin , tapi amper suhu gk pernah naik , kira2 apa nya ? apakah packing head ny udh rusak atau gmn?
Ijin tanya mas, air di tabung recevoir selalu berkurang dan saat mobil baru dihidupin dan tutup radiator dibuka airnya perlahan meluap tumpah terus Mohon pencerahanya mas🙏🙏
Om saya ada sedikit pertanyaan, waktu mesin sudah mulai panas jarum temp posisi di 1/2 Kenapa collant radiator malah kembali ke reservoir bahkan sampai luber luber.. Seperti itu kenapa ya om kira kira mohon pencerahanya om 🙏🙏
Izin bang mobil kmi udh dak pakai termostat biasa nya begtu mesin idup air sirkulasi, apakah mslah nya waterpom, ada cara perbaikan aj dak y bang, mf...
ijin bertanya mas, apakah pada tutup radiator ketika kita buka kondisi biasanya kalau normal ada coolantnya (yang diatas sarang) ? karena saya buka kosong dan mesin overheat. mobil suzuki splash 🙏
Kalau kondisi normal, ketika kita buka tutup radiator, akan tampak air radiator. Kemungkinan terjadi kebocoran sistem pendingin atau gasket cylinder head yang rusak Pak.
@@halilinina1206 Coba dites dengan cara melepas thermostat. Jika saat thermostat dilepas tidak ada pengurangan air di tangki cadangan, berarti thermostat macet dan perlu diganti Mba.
Selamat malam om numpang tanya swift2010, sebelumnya air radiator keruh dan panas muncrat 2x dijalan, setelah itu sy bersihkan total radiator dan ganti dinamu kipas, tapi setelah itu kok kotor lagi ya air radiator nya dan sirkulasi air tidak jalan? Mohon petunjuk om
Tanya mas ku Apakah termostart bisa mensirkukasikan air langsung ketika air di dalam ruangan mesin sudah kosong? Karena baru'habis bongkar..sylinder head.
Permisi mas. Saya punya pertanyaan. Masalah ini terjadi pada mobil saya. Mobil saya terasa seperti over heat. Tetapi jarum temperatur posisi normal. Kipas radiator nyala normal. Air radiator tidak meluber. Kendalanya pada saat mesin sudah mencapai suhu normal dan rpm ada di 800 kemudian kita matikan mesin lalu kita start kembali itu sangat berat untuk hidup mas. Di bagian head mesin ada bunyi Ngelitik. Tapi jika kita diam dulu maka ia akan normal dan mudah di start. Mohon pencerahan nya mas. Trims.
putaran waterpump pakai vbelt, saat saya kuras air radiatornya dan dilepas selang outlet air keluar kecil, saya test selang inlet dan saya masukkan selair hidup, air tidak masul secara normal, saya coba dgn cara buang angin dan saya buka tutup radiator g ada pergerakan air brsirkulasi pdhal saya gas, apakah sdh dipastikan waterpumpnya yg rusak atau apanya mas
mas, mau tanya. waterpump sy sudah lemah, sering bunyi nging sperti turbo.. nah sejak itu air radiator slalu habis, trmasuk cadangan nya habis total. 1. airnya hilang kemana ya ? 2. apakah saya hrs cek radiator / lgsg ganti waterpump ? 3. penanganan pertama yg hrs sy lakukan ? terimakasih 🙏🙏 (user swift cbu)
Kalau memang water pump lemah pertama harus ganti water pump. Kemudian cek tutup radiator, jika tutup radiator dirasa sudah berkarat ganti saja. Terakhir cek thermostat, kalau termostat juga sudah kelihatan berkarat ganti juga thermostatnya. Setelah itu, kita lihat perkembangannya apakah masih berkurang atau tidak air radiatornya Pak.
@@TeknisiMobil yg sy takutkan air masuk ke head cyl mas, lalu kemana pergi airnya mas ? kmrn thermo kbtulan sudah diganti. skrg waterpump nya bunyi mgkn besok mau sy ganti, utk tutup radiator mmg sudah haus. utk part ori waterpump lumayan mahal ya mas, mgkn ada rekomendasi merk lain yg worth it ?
@@mapexdaveg Air itu biasanya keluar ke tangki cadangan dan menguap, jadi lama-kelamaan akan habis. Semakin rendah tekanan tutup radiator semakin cepat air habir Pak. Untuk water pump, cari cabutan juga tidak ada masalah Pak, biasanya lebih bagus dari KW.
@@TeknisiMobil brrti tdk ada indikasi air masuk ke head cyl ya mas ? mgkn sy perlu ganti tutup radiator dulu, krn pernya sdh tdk bekerja. utk waterpump ada merk rekomendasi mgkn mas ?
@@mapexdaveg Coba untuk memastikan, olinya berwarna putih atau tidak dan apakah ada oli masuk ke dalam radiator. Kalau tidak ada semua berarti aman. Ya, mulai dulu dari mengganti tutup radiator.
Om mau nanya tadi bru ganti paking het ...dbawa kosogan setabil om..terus dibawa mautan lagi temperatur ny naik turun terus radiator sampai yg tengki bawah air ny meluap panas om .???
@@mawandar2145 Secara umum akan bekerja dengan normal Pak terutama kalau beli produk ori. Tetapi memang meskipun ori, ada saja kemungkinan cacat produk dan mengakibatkan tidak bekerja optimal meski barang baru dan ori.
Bang..klopun saat di gas rpm kadang hilang brizik nya tapi setelah itu timbul lg suara geretek antara sekitar water pump atwpun sekitar ruang Van belt.. apkh ada saling hubungan satu dg yg lain bila ada brizik,, Krn Sy waktu ganti bearing tersebut SDH di selesaikan..tapi ternyata masih ada aza yg brizik..itu penyakit nya dimn letaknya nya bang KLO di mobilnya ignis Suzuki
Om, ijin tanya, mobil saya yaris 2012 kalo di gas dalam secara spontan air di lubang pengisian air radiator langsung meluap (tidak nyembur), apakah normal? Soalnya sy cb bandingkan dg mobil baru punya temen sama seperti itu. Terus untuk tutup radiator, secara kasat mata masih bagus, per masih kenyal, karet jg masih bagus, tp apakah mungkin kondisi seperti itu katup high pressurenya bocor? Soalnya dibawa jalan sekitar 60km air naik sekitar 2 - 3cm diatas level sebelum jalan. Tapi pagi² setelah dingin air turun lagi, cuma setelah saya cek di tutup radiatornya level air ada di dalam, bukan di atas. Cuma ada beberapa yg bilang kalo yg model tutup radiatornya di sambung dg selang (bukan langsung diatas radiator) memang seperti itu, posisi level air selalu dibawah. Sy tdk tau benar apa tidak. Terima kasih om mohon bisa dijawab, semoga rejeki selalu lancar 🙏
Sebenarnya meluap saat digas tinggi tidak ada masalah asal tidak sampai nyembur. Itu karena tekanan mesin yang meningkat sehingga wajar air meluap saat gas ditekan. Untuk kasus naiknya coolant di reservoir tank itu wajar-wajar saja apalagi saat mesin panas. Tetapi kalau terlalu tinggi kenaikannya, bisa jadi masalah pada thermostat. Coba cek saja thermostatnya biasanya sudah mulai berkarat sehingga lambat terbuka sehingga meningkatkan tekanan pada coolant radiator.
Om, mau tnya kalo mesin panas, temperatur naik mentok sampe atas, trus kalo digas kenceng kok temperatur indikatornya turun lagi ...... itu apakah water pump yg rusak bang? Mohon dijawab pake vt
Om mau nanya baleno nex g saya pernah selng radiator bawah copt.pas lg parkir mujur ke tahuan tapi pas di ganti kawat nya sekarang udh nggak lagi tapi ber pengaruh nggak om di radiatornya
Kalau keduanya panas berarti normal Pak. Itu tandanya thermostat terbuka dengan baik Pak. Justru kalau ada yang dingin berarti ada masalah pada thermostat.
om..tanya klo tndanya cm no.2 aj jd bearing waterpump gerak gitu kya contoh tp ga ada bunyi kasar...tmpratur normal radiator dah dikuras..jd ktika sore mobil hbis dpke pas bsok pagi2 air direservoir brkurang dikit bgt
Mas mau tanya klo air radiator berkurang dan knalpot kluar air, ada bunyi kasar ktnya orng dinamo ada kerusakan pada Bering water pump. Apakah air keluar dr knalpot dan air berkurang itu penyababnya?
Om tanya om mobil saya accord , kalau hidup ac ada air radiator yg merembes om,tapi bukan air ac om,tapi kalau tidak hidup ac tak ada air radiator yg merembes apa mungkin pump water yg kena om,pencerahan om mkasih .
Coba perhatikan secara seksama posisi kebocoran tersebut, untuk gejala seperti itu memang biasanya dari pompa air radiator karena putaran mesin lebih tinggi saat ac dalam kondisi hidup.
Mas mobil saya klau panas mati,tapi klau dingin enak hidup nya,apny itu mas koil sudah diganti,ap termasuk water pump ny tlg di jawab mas soal nya di sini bekel mobil jauh
Mas mobil saya problem nya over heating pada sistim water cooling. Hal yg sudah saya lakukan adalah membersihkan radiator, pada sirip2 nya sudah saya rojok dengan membuka tutup kepala atas nya shg saya dapat merojok sirip2 yang mampet. Sirip Sudah tidak ada yg mampet. Setelah saya pasang kembali masih terjadi gejala over heating kembali, dengan tanda fan radiator tdk mau berhenti dan amper panas cenderung naik. Tutup radiator saya buka tidak ada gelembung udara yg menandakan ada bermasalah pada paking head atau kebocoran kompresi. Mobil saya granmax, sudah saya buang angin tapi masih saja, cenderung OH. Tolong saran nya
Coba cek dulu thermostat-nya. Jika masih bagus, maka kemungkinan besarnya masalah pada gasket kepala silinder. Tidak perlu OH, cukup buka kepala silindernya saja Pak.
Penjelasan yg rinci dan mudah dipahami,layaknya dosen ..mantab..👍😁
Wah wah segitunya Pak Dromi. Terima kasih sudah sudi mampir ke channel saya. Salam sehat Pak.
Sekedar berbagi pengalaman...
Cara cek waterpump dan thermostart masih normal atw tidaknya bisa dgn cara sederhana ini:
1. Buka pipa outlet air yg dari mesin ke radiator, lalu sambung dgn pipa yg lebih panjang agar bisa bebas mengalir
..
2. Isi radiator dgn air yg mengalir ( bisa pake air kran yg mengalir)
3. Hidupkan mesin mobil bdan tunggu sampai titik didih untuk cek terbuka atw tidaknya thermostart
4 bila thermostart sudah tebuka, bisa tekan gas sambil perhatikan seberapa kuat semburan air yg keluar dari pipa outlet yg sudah dilepas dari radiator tadi
5. Semakin panas air, mk semakin besar thermostart terbuka( thermostart tdk bermasalah), dlm kondisi tsbut, mka air dari dlm mesin akan semakin kuat menyembur keluar bila gas ditekan makin dalam( waterpump normal)
Ini sekedar pengalaman sy ketika gurah radiator, semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Siap, terima kasih
apa pengaruh ke AC dan. Suhu are mesin meningkat ya mas,
Klo fen radiator setelah panas hidup terus..mau berhenti klo gas di injak 2000/3000 rpm ..apa itu termasuk pulpam lemah maz ..trus klo gas d geber termostat CPT terbuka.klo GK d geber termostat GK kebuka walaupun lama...Tpi klo buat jalan yg saya rasakan normal2 aja dlm segi tarikan enteng GK lemot.mohon masukannya mas (mobil Aerio)
@sugiwasueb5450 gurah radiator nya pake air biasa apa ada cairan khusus om?
@@sakhaxarkananta9730 sy pke cairan buat flushing radiator mas🙏
Tanda2 laker water pump ngorok,mas. Tidak disarankan sering membuka tutup radiator,resiko karet tutup radiator bocor sehingga tidak bisa menghisap air cadangan radiator. Ini pengalaman saya.
Sip, bener banget. Terimakasih sudah berbagi pengalaman Pak Abu.
Betul sekali krn pernah ngalami, ditambah air radiator rembes lewat as as water pump
@@totoksugiyono252 Terimakasih share pengalamannya Pak Totok.
Assalamualaikum.. makasih atas penjelasannya... Tapi saya mau tanya.... Tidak adanya kebocoran pada sirkulasi pendinginan di mesin... Tetapi air colon pada radiator berkurang... Tolong pencerahannya.. terima kasih saya tunggu jawaban nya....
bang kl saat mancet. kompresor ac tidak berhenti. menyala trus. tpi ketika jalan,kompresor ac mulai on off. tapi dalam jarak sekitar 1km. apakah waterpump lemah ya? unit calya
Kalo pengalaman saya itu kurang dingin om.. bisa freon beekurang, ekstra fan mati, jadi suhu yg dibaca termostat ndak tercapai
Mohon pencerahan, kondisi indikator panas normal, kebocoran tdk ada, bearing tidak oblak/goyang tetapi jika diputar manual dg tangan ada bunyi ngik² seperti seret krn gesekan. Apakah termasuk tanda² waterpump harus diganti? Mobil Terios 2011 usia waterpump 11 thn dari baru. Terimakasih.
Kalau di gas kenceng air nya meluap sampe tumpah gmn om?
Ganti gasket kepala silinder.
udh ganti, tp air tetep meluap berarti ada apa ya om?
@@armansyahlana4153 Waktu ganti, kerataan kepala silinder dan blok silinder dicek atau tidak?
oke om, mgkn kurang rata kayaknya
@@armansyahlana4153 Oke, semoga segera selesai masalahya ya Pak.
mas nya cocok jadi dosen nih, mudah sekali di mengerti makasi banyak mas
Jadi content creator saja Mas, sama-sama berbagi pengetahuan. Hehehe
Mas. Saya tlp mau konsultasi mobil dan service mobil saya kok tdk diangkat. Di W.A tidak di jawab
MAKASIH SANGAT BERMANFAAT BUAT SAYA
Wah terima kasih atas penjelasannya Mas mengenai ciri² water pump rusak. Menyambung hal tsb, sy punya kendala pd mobil kijang super 87, itu air radiator kok cepet berkurang setelah untuk muter/ berjalan. Padahal jarak tempuh tidak begitu jauh banget. Info tambahan kondisi radiator bagus, air tidak ada yg bocor, dan atau masuk ke ruang mesin silinder kop. Pertanyaan saya itu apakah bisa jadi water pump kijang itu rusak? Sebab sy juga mendengar suara kasar setelah sy buka kap mesinnya. Mohon penjelasannya Terima kasih.🙏
Terima kasih banyak Mas, tutorialnya..sukses. amin.
Amin, terima kasih support-nya.
Murid hadir di awal oom.
Hahaha saya juga masih belajar Pak.
Water pump bagus. Thermostat bagus. Tp air tidak bersirkulasi. Di selang input terasa dingin tp di selang output panasnya bukan maen.
Salfok sama kaosnya, GBU brow
Hehehe... GBU Bang.
Pnjlasan yng sngat detail hbat. Tlong jlasin kndala untuk hyundai elantra pbila stiap 10km aja dah pnas lbih.tntang po si2 trmstat
Kemungkinan thermostat sudah mulai macet Pak. Ada bimetal yang kalau terkena panas bisa mengembang dan membuka katup untuk mengalirkan air ke radiator dan seluruh mesin. Ketika bimetal tidak sensitif, maka pembukaan katup menjadi terlambat dan mesin menjadi panas.
Mantap penjelasan nya mudah di mengerti klau mobil t 120 ss injeksi dia pakai termos star kah klau dia pakai di mn letak nya maklum aku cuman tau naik mobil saja
Trimakasih ilmunya boskuh...sangat memberi wawasan dan manfaat 🙏🙏
Terima kasih Bang membantu sy. lanjut terus
Baik Pak, sama-sama.
Makasih mas, jelas sekali penjelasannya
Baik Pak, sama-sama.
Om mau nanya, lebih baik pakai Coolant apa air biasa aja om???? Buat mobil l300
Saran saya pakai coolant Pak.
Wah punya bmw 318i m43, sirkulasi air dri selang ke tabung air radiator tidak lanacar, bahkan saat di gas juga kluar nya sdikit, berarti uda jelas water pump nya ya om?
Bang buat video ganti gigi gardan yg kuat nanjak klo blum sempat in di infonya aja kira2 gigi bagian mana dan apa namanya yg di perkecil agar supaya kuat nanjak atau memperlambat putaran roda
Minta tolong dijelaskan waterpump pada sedan yg tidak memakai Van Belt seperti Grand Civic 91, seperti apa bentuknya dan ciri kerusakannya, terimakasih sukses selalu
Sukses trus mas..Air radiator setiap pagi berkurang sekitar 1 gelas kecil.
Dan pada air radiator seperti berminyak kira2 masalah nya apa ya mas?🙏
Gasket rusak itu Pak, kemungkinan oli mulai bercampur air radiator Pak.
Mau nanyak pak... Ini radiatornya sya kalok menempuh perjalanan sekitar 3kilo sudah overhead/panas. Sya lihat di pengisian air radiator sirkulasi airnya tidak berjalan dengan lancar.. tpi kalok masih dingin mesinnya sirkulasi air lancar... Terus termostatnya sudah sya lepas.. apa penyebabnya di mobil espas sya pak. Mohon infonya pak. Terimakasih..
Mohon ijin bertanya om.
Mobilnya civic vtis 2002
Mau tanya pas buka tutup radiator berkurang lumayan banyak tp air dicadangan/reservoir tidak berkurang? Temperatur naik saat mobil macet, kipas radiator hidup terus jadinya. Sya cek kok blm nemu yg bocor
Kira2 apanya ya om..
Manturnuwun..
Untuk masalah semacam ini, paling banyak di masalah radiator mulai buntu, putaran motor kipas melemah, dan thermostat bermasalah. Satu lagi, tutup radiator sebaiknya diganti dengan tekanan yang sama.
@@TeknisiMobil klo kipas radiator itu putarannya kenceng bgt.. tutup radiator juga blm lama ganti, klo termostat slma ini blm pernh ngecek, mobilnya pakai atau ngk..
Maaf om mohon bantuan nya , mobil Xtrail saya over heat terus ketika Nemu jalan nanjak, sudah di cek fan nya aman, termostat baru, radiator baru ganti 3 bulan yang lalu.kira kira apanya ya
Nyimak Om
Om numpag tanya.waterpum mobil Cery 1.0 ijekci dgn yg kaburator itu sama tidak🙏
Terimakasih penjelasannya tentang pompa air mbl soluna tadi. Apakah suara kasar pd pompa air hrs diganti seglondong atau bisa diganti lakernya saja ya mas? Mksh
KLO laher bearing gojlak ganti aza...
Apakah carry futura 1,5 karburator ada pembuangan udara/angin palsu pada sistem radiator nya bang🙏🙏
Info bossku,apakah thermostat berpengaruh pada hidup matinya kipas radiator.
Karna punya saya kipas radiator tidak hidup pada saat kondisi suhu mesin panas.meskipun AC hidup kipas radiator tidak nyala.sudah saya cek jalur sekring relay dinamo kipas normal. Untuk massa ke kipas radiator yang dari ECU pada saat suhu mesin panas tidak mengirim sinyal. Penjelasannya kenapa bossku,
Mohon penjelasannya bossku👍🙏
Sama punyaq mas. Apakah udah ketemu penyakitnya mas? Mohon dibantu mas
Pas ne yg sy cari...mobil nya sma wonder jg.
Kalo di truk dieseĺ pas mesin idle air normal tapi setelah di gas agak dalam air langsung turun sekitar 200an ml trus tabung reservoir airnya utuh gak berkurang kenapa ya om? temperaturnya juga normal gak pernah overheat. Oh ya ini radiatornya keraknya buanyak banget 3 tahun lebih gak pernah di korok.Trimakasih om semoga sukses 🙏
Coba cek radiator dan selang-selangnya, pernah seperti ini tidak taunya hanya masalah selang radiator yang tertekuk dan aliran air radiator tidak lancar.
Terimakasi atas penjelasannya
Baik Pak, sama-sama.
Assalamualaikum mas broo,kalo mobil isuzu elf apa kah pake, termostat yaaa....?
Penjelasannya mantap!
Om maaf mau nnya,klo corolla GL thun 1985 water pump nya sma punya mobil apa ya?
Mhon info ny?
mantab bang.. ilmu yg bermanfaat
Baik Pak, terimakasih support-nya.
Om mau nanya kalo air radiator diem bae pas mesin nyala, kayak ga ada sirkulasi itu kenapa ya, posisi radiator sudah service
Water pamps neters air bila di hidupkan bisa di betulkan atau langsung di ganti..?
Mau tanya mas, kalo bunyi ngaung lebih sering/lebih cepat apalagi saat AC di nyalakan, bunyi ngaungnya lebih lama lagi kadang muncul indikator overheat....apakah tanda kerusakan Water Pump atau Radiator nya yah ??? Mobil yaris 2008 matic. Trims atas jawabannya.
Mksh ilmu nya..
Baik, sama-sama.
Mas, ijin kaose sampeyan made to worship apik tenan.. salut mas se..
Hehehe.... Nggih Mas, Gusti mberkahi...
@@TeknisiMobil nomer tlp sampeyan yg d vid apa jg wa ya? Nda ktmu wa ne..
Kulo bade sharing2 mas..
kesini karena mobil Apv ku masih overheat,padahal sudah termostat &cuci radiator,Mau coba ganti lagi waterpump smg berhasil, Terimakasih infonya bang
Mas itu sering kurang gk air d radiator ny
Makasih infonya
Sy suka nyimak channel-nya. Granmax pake AC temp naik, dimatikan AC turun terkadang tetap naik. Saat mesin panas, distarter kayak kecekek, diulang2 starter bisa hidup. Mungkinkah waterpump, nasehatnya mas?
Bisa water pump Pak. Tetapi coba korok radiator dulu, mungkin air tidak maksimal sirkulasinya sehingga saat beban meningkat pendinginan tidak optimal. Cek juga thermostat Pak.
Waterpump merk GNIB & GMB bagus mana mas?
Bos maaf mau tanya kl ganti visco fan n water pum bgus ga bos d mesin y n ade erubahan ga d mesin y kijang
Kalau pemasangannya tepat, malah lebih dingin mesinnya Pak.
Pak,,mbl ford laser awal ga dipake thermostat,suhu normal.kemarin baru dipasang thermostat baru,tapi fan ko ga berputar sdh sy tunggu ada 3mnt,malah air didlm air radiator mulai menyusut kebawah.ada yg salah kah pak.terima kasih
mas saya mau tanya , kasus ny di crv rm1 untuk putaran lamsam air radiator normal tanpa luapan , kalopun ada luapan hanya sdkit , pda saat suhu naik termostat juga terbuka normal , tapi kalau di injek gas tinggi air muncrat sampe ke kap mesin ,
tapi amper suhu gk pernah naik , kira2 apa nya ? apakah packing head ny udh rusak atau gmn?
Trimkasi pk boss
Baik, Pak Edyseran, sama-sama.
Ijin tanya mas, air di tabung recevoir selalu berkurang dan saat mobil baru dihidupin dan tutup radiator dibuka airnya perlahan meluap tumpah terus
Mohon pencerahanya mas🙏🙏
Apakah harus tunggu mesin panas selama 10 menit atau langsung di gas biar ketahuan water pump rusak
Om saya ada sedikit pertanyaan, waktu mesin sudah mulai panas jarum temp posisi di 1/2
Kenapa collant radiator malah kembali ke reservoir bahkan sampai luber luber..
Seperti itu kenapa ya om kira kira mohon pencerahanya om 🙏🙏
Cek thermostatnya Pak, sepertinya thermostat macet.
Tanya om,
Mobil great corolla, termostat baru temperatur suhu selalu di tengah, apakah itu waiar?
Kalau masih di tengah wajar sebenarnya. Tetapi, coba dikorok radiator dan cek water pumpnya.
Mantap penjelasannya
Semoga bermanfaat Pak.
Baik Pak, terima kasih.
Izin bang mobil kmi udh dak pakai termostat biasa nya begtu mesin idup air sirkulasi, apakah mslah nya waterpom, ada cara perbaikan aj dak y bang, mf...
Air radiotor cpet hbis pdhal udah di servis. Udah ganti tutup radiator nya. Trus ga ada yang bocor. Itu gmna bos
Thermostat sudah dicek Pak?
ijin bertanya mas, apakah pada tutup radiator ketika kita buka kondisi biasanya kalau normal ada coolantnya (yang diatas sarang) ? karena saya buka kosong dan mesin overheat.
mobil suzuki splash 🙏
Kalau kondisi normal, ketika kita buka tutup radiator, akan tampak air radiator. Kemungkinan terjadi kebocoran sistem pendingin atau gasket cylinder head yang rusak Pak.
bagus mas detail buangetttt
Siap, semoga bermanfaat Pak.
Water pump baru ganti,termostart baru ganti,radiator sudah diservis tapi air masih tidak bersirkulasi apa ya penyebab nya om,mohon penjelasan nya
Pak mau tanya apa penyebab air pada Tapung mengeglak Krn kepanasan apa solusinya
Tekanan pada sistem pendingin terlalu besar. Kemungkinan penyebab bocor dari gasket silinder head yang rusak.
Mas sy mau nya l300 sy air radiator slu kurang di reservoir slalu bertambah pak slinder dah di ganti tutup jg udah mohon penjelasan masih pemula
@@halilinina1206 Coba dites dengan cara melepas thermostat. Jika saat thermostat dilepas tidak ada pengurangan air di tangki cadangan, berarti thermostat macet dan perlu diganti Mba.
Bojor gak ada om tapi air radiator sering hilang terjadilah haper naik .panas.🙏 ap tu omkuh
Selamat malam om numpang tanya swift2010, sebelumnya air radiator keruh dan panas muncrat 2x dijalan, setelah itu sy bersihkan total radiator dan ganti dinamu kipas, tapi setelah itu kok kotor lagi ya air radiator nya dan sirkulasi air tidak jalan? Mohon petunjuk om
Coba cek thermostatnya. Satu lagi cek juga pipa bypass mungkin berkarat Pak.
Terima kasih
Baik Pak, sama-sama.
Tanya mas ku
Apakah termostart bisa mensirkukasikan air langsung ketika air di dalam ruangan mesin sudah kosong?
Karena baru'habis bongkar..sylinder head.
Bisa, ketika mesin sudah sampai di temperatur kerja mesin, thermostat akan terbuka dan air langsung mengalir ke seluruh bagian mesin Pak.
Bang mau tanya mobilya sedan 5menit sudap separur lebih shunya
Permisi mas. Saya punya pertanyaan.
Masalah ini terjadi pada mobil saya.
Mobil saya terasa seperti over heat. Tetapi jarum temperatur posisi normal. Kipas radiator nyala normal. Air radiator tidak meluber. Kendalanya pada saat mesin sudah mencapai suhu normal dan rpm ada di 800 kemudian kita matikan mesin lalu kita start kembali itu sangat berat untuk hidup mas. Di bagian head mesin ada bunyi Ngelitik. Tapi jika kita diam dulu maka ia akan normal dan mudah di start. Mohon pencerahan nya mas. Trims.
putaran waterpump pakai vbelt, saat saya kuras air radiatornya dan dilepas selang outlet air keluar kecil, saya test selang inlet dan saya masukkan selair hidup, air tidak masul secara normal, saya coba dgn cara buang angin dan saya buka tutup radiator g ada pergerakan air brsirkulasi pdhal saya gas, apakah sdh dipastikan waterpumpnya yg rusak atau apanya mas
mas, mau tanya.
waterpump sy sudah lemah, sering bunyi nging sperti turbo..
nah sejak itu air radiator slalu habis, trmasuk cadangan nya habis total.
1. airnya hilang kemana ya ?
2. apakah saya hrs cek radiator / lgsg ganti waterpump ?
3. penanganan pertama yg hrs sy lakukan ?
terimakasih 🙏🙏
(user swift cbu)
Kalau memang water pump lemah pertama harus ganti water pump. Kemudian cek tutup radiator, jika tutup radiator dirasa sudah berkarat ganti saja. Terakhir cek thermostat, kalau termostat juga sudah kelihatan berkarat ganti juga thermostatnya.
Setelah itu, kita lihat perkembangannya apakah masih berkurang atau tidak air radiatornya Pak.
@@TeknisiMobil yg sy takutkan air masuk ke head cyl mas, lalu kemana pergi airnya mas ? kmrn thermo kbtulan sudah diganti.
skrg waterpump nya bunyi mgkn besok mau sy ganti, utk tutup radiator mmg sudah haus.
utk part ori waterpump lumayan mahal ya mas, mgkn ada rekomendasi merk lain yg worth it ?
@@mapexdaveg Air itu biasanya keluar ke tangki cadangan dan menguap, jadi lama-kelamaan akan habis. Semakin rendah tekanan tutup radiator semakin cepat air habir Pak.
Untuk water pump, cari cabutan juga tidak ada masalah Pak, biasanya lebih bagus dari KW.
@@TeknisiMobil brrti tdk ada indikasi air masuk ke head cyl ya mas ?
mgkn sy perlu ganti tutup radiator dulu, krn pernya sdh tdk bekerja.
utk waterpump ada merk rekomendasi mgkn mas ?
@@mapexdaveg Coba untuk memastikan, olinya berwarna putih atau tidak dan apakah ada oli masuk ke dalam radiator. Kalau tidak ada semua berarti aman.
Ya, mulai dulu dari mengganti tutup radiator.
Om mau nanya tadi bru ganti paking het ...dbawa kosogan setabil om..terus dibawa mautan lagi temperatur ny naik turun terus radiator sampai yg tengki bawah air ny meluap panas om .???
UP
Om kalau bunyi nging pada sekitar pemutar belt apa penyebab juga karna water pump a dah rusak?
Bisa water pump bisa puli dinamo pengisian Pak. Tetapi pastikan v-belt bagus dan kencang ya Pak pemasangannya.
Pak. Saya mau tanya Water pum baru apa bisa kerja nya tidak optimal utk sirkulasi airnya ? .
@@mawandar2145 Secara umum akan bekerja dengan normal Pak terutama kalau beli produk ori. Tetapi memang meskipun ori, ada saja kemungkinan cacat produk dan mengakibatkan tidak bekerja optimal meski barang baru dan ori.
Bang..klopun saat di gas rpm kadang hilang brizik nya tapi setelah itu timbul lg suara geretek antara sekitar water pump atwpun sekitar ruang Van belt.. apkh ada saling hubungan satu dg yg lain bila ada brizik,, Krn Sy waktu ganti bearing tersebut SDH di selesaikan..tapi ternyata masih ada aza yg brizik..itu penyakit nya dimn letaknya nya bang KLO di mobilnya ignis Suzuki
Om, ijin tanya, mobil saya yaris 2012 kalo di gas dalam secara spontan air di lubang pengisian air radiator langsung meluap (tidak nyembur), apakah normal? Soalnya sy cb bandingkan dg mobil baru punya temen sama seperti itu.
Terus untuk tutup radiator, secara kasat mata masih bagus, per masih kenyal, karet jg masih bagus, tp apakah mungkin kondisi seperti itu katup high pressurenya bocor? Soalnya dibawa jalan sekitar 60km air naik sekitar 2 - 3cm diatas level sebelum jalan.
Tapi pagi² setelah dingin air turun lagi, cuma setelah saya cek di tutup radiatornya level air ada di dalam, bukan di atas. Cuma ada beberapa yg bilang kalo yg model tutup radiatornya di sambung dg selang (bukan langsung diatas radiator) memang seperti itu, posisi level air selalu dibawah. Sy tdk tau benar apa tidak.
Terima kasih om mohon bisa dijawab, semoga rejeki selalu lancar 🙏
Sebenarnya meluap saat digas tinggi tidak ada masalah asal tidak sampai nyembur. Itu karena tekanan mesin yang meningkat sehingga wajar air meluap saat gas ditekan.
Untuk kasus naiknya coolant di reservoir tank itu wajar-wajar saja apalagi saat mesin panas. Tetapi kalau terlalu tinggi kenaikannya, bisa jadi masalah pada thermostat. Coba cek saja thermostatnya biasanya sudah mulai berkarat sehingga lambat terbuka sehingga meningkatkan tekanan pada coolant radiator.
Nekanik 98 hadir
Memperhatikan dan menyerap ilmu.
Siap, sama-sama belajar Pak.
KLO mobil ignis yg water pump bering udah ganti tapi masih ada brizik...kmn cari kerusakan yg lain biasa nya.. bang
Posisi mesin stasioner,temperatur naik terus, tapi saat di gas rpm 3/4rb temperatur turun..kira2 ada masalah di mana?
Cek juga sekalian thermostatnya Pak.
Om, mau tnya kalo mesin panas, temperatur naik mentok sampe atas, trus kalo digas kenceng kok temperatur indikatornya turun lagi ...... itu apakah water pump yg rusak bang?
Mohon dijawab pake vt
Terimakasih
Sama-sama Pak.
Bos kalo amper nya naik turun di mbil futura kira kira apa nya. ?
Bisa switch panasnya Pak. Coba cek switch panasnya dan juga thermostat.
Om mau nanya baleno nex g saya pernah selng radiator bawah copt.pas lg parkir mujur ke tahuan tapi pas di ganti kawat nya sekarang udh nggak lagi tapi ber pengaruh nggak om di radiatornya
Oh, tidak masalah. Mungkin klam nya saja dulu yang rusak sehingga selang copot. Selama tidak ada gejala mesin panas, tidak ada masalah.
salfok sama mas nya............ selalu gerakin pundak naik turun😁
Pegel mungkin 😆
Kalau ketika di gas air meluber bagaimana om, mobil terios lama
Om mau tanya.selang input dan out put radiator klo dipegang panas ya.normal apa nggk om.trimakasih om
Kalau keduanya panas berarti normal Pak. Itu tandanya thermostat terbuka dengan baik Pak. Justru kalau ada yang dingin berarti ada masalah pada thermostat.
Kalau selang bawah yg dr thermostat nya ga sepanas yg atas, apakah itu thermostatnya rusak bang?
Lanjutkan bang 👍
Terimakasih supportnya.
Bang mohon izin bertanya.......penyebab radiator tidak mampu menyedot air dari tangki reservoir.....padahal selang tidak buntu
Tutup radiator rusak Pak.
@@TeknisiMobil siap
@@armvlog6973 Siap.
Mohon bantuannya om 🙏
Klo air radiator balik ke tabung reservoir sampe meluber gejalanya di mn ya om
Tolong di jwb om 🙏
Sblmnya makasih bnyk
Saya jawab di video Q&A #1 Pak. Terimakasih.
mobil skr kan fan bel terpisah bang apakah pertma star mesin water pump langsung bekerja atau nunggu termostat
Langsung kerja Pak. Fan belt tetap terkait dengan water pump meski fan sudah elektrik.
@@TeknisiMobil mw tanya om...mobil saya kalo pake thermostat amper suhu naik drastis.tp kalo di langsungin stabil.apanya ya.?🙏🙏
@@ekabudiman395 Ukuran tekanan thermostat-nya sama atau tidak Pak?
@@TeknisiMobil sesuai pak.di thermostat tertulis 76¢.fan nya udah langsung karna switchny rusak.
om..tanya klo tndanya cm no.2 aj jd bearing waterpump gerak gitu kya contoh tp ga ada bunyi kasar...tmpratur normal radiator dah dikuras..jd ktika sore mobil hbis dpke pas bsok pagi2 air direservoir brkurang dikit bgt
Kalau masih segitu masih normal Pak.
Mau tanya mas kalau indikator suhu ga naik apanya ya yanh bermasalah ??
Teimakasih mas
Injeksi belum Pak mobilnya? Kalau belum bisa jadi switch panasnya dan kalau sudah coba cek sensor ECT-nya.
Mas klo pipa outlet bypas katana keropos bisa diganti gak? Itu pipa kecilnya yg buat selang kecip bypas mas🙏🙏
Bisa, di online banyak kok Pak.
@@TeknisiMobil mksih mas🙏
@@udiner Siap, sama-sama.
Mas mau tanya klo air radiator berkurang dan knalpot kluar air, ada bunyi kasar ktnya orng dinamo ada kerusakan pada Bering water pump. Apakah air keluar dr knalpot dan air berkurang itu penyababnya?
Setahu saya bukan. Tetapi pastikan saja dulu kondisi water pump bagus Pak.
Om tanya om mobil saya accord , kalau hidup ac ada air radiator yg merembes om,tapi bukan air ac om,tapi kalau tidak hidup ac tak ada air radiator yg merembes apa mungkin pump water yg kena om,pencerahan om mkasih .
Coba perhatikan secara seksama posisi kebocoran tersebut, untuk gejala seperti itu memang biasanya dari pompa air radiator karena putaran mesin lebih tinggi saat ac dalam kondisi hidup.
Mantap bang, terimakasih atas penjelasnya
Jadi kalau whater pump rusak apakah harus ganti baru,apa bisa di perbaiki
Karena tidak terlalu mahal mending ganti baru.
Kebenran mobil sy jg wonder 87 om.baru cuci radiator sma patri yg bocor2.tp,air msh kurang atw hbs,ampere jg naik.gimana tu om solusinya?
Coba cek di sekitar water pump Pak.
Mas mobil saya klau panas mati,tapi klau dingin enak hidup nya,apny itu mas koil sudah diganti,ap termasuk water pump ny tlg di jawab mas soal nya di sini bekel mobil jauh
Bukan water pump Pak, coba ganti fuel pumpnya.
Mas kalo kijang 5k
Kalo digas,diisi air agak mutah,
Dan air berkurang kalo jalan 20kilo
Itu gasket kepala silinder yang rusak Pak.
Mas mobil saya problem nya over heating pada sistim water cooling.
Hal yg sudah saya lakukan adalah membersihkan radiator, pada sirip2 nya sudah saya rojok dengan membuka tutup kepala atas nya shg saya dapat merojok sirip2 yang mampet. Sirip Sudah tidak ada yg mampet. Setelah saya pasang kembali masih terjadi gejala over heating kembali, dengan tanda fan radiator tdk mau berhenti dan amper panas cenderung naik. Tutup radiator saya buka tidak ada gelembung udara yg menandakan ada bermasalah pada paking head atau kebocoran kompresi. Mobil saya granmax, sudah saya buang angin tapi masih saja, cenderung OH. Tolong saran nya
Coba cek dulu thermostat-nya. Jika masih bagus, maka kemungkinan besarnya masalah pada gasket kepala silinder. Tidak perlu OH, cukup buka kepala silindernya saja Pak.
Kl kipas AC jalan / hidup terus saat AC dijalankan ... (Biasa mati hidup) ... Apa penyebabnya ya Om
Coba cek sensor ECT dan sensor tekanan freon AC Pak.