[PKPIC] PESA "Bydgostia" ED74-002 - prezentacja wnętrza "EDyty" po modernizacji [4K]
Vložit
- čas přidán 14. 11. 2022
- Prezentacja wnętrza i kabiny ED(74)yty w nowym wydaniu. Po paru latach stania w krzakach w Krakowie i Warszawie Grochów oraz po przeprowadzonym remoncie w zakładzie ZNTK Mińsk Mazowiecki, EDyty po odświeżeniu wróciły do regularnej służby w barwach spółki PKP Intercity.
Pozdrawiam Pana Maszynistę z tego EZT.
Miejsce Nagrania: dworzec Kraków Główny
Data Nagrania: 01.06.2022
Z pociągiem dalekobieżnym to ma niewiele wspólnego. Jechałem do Poznania ciągle ktoś przechodził. Wagony przedziałowe to komfort podróży
Ja jechałem ED74 na trasie Kielce-Katowice. Całkiem wygodny jak dla mnie. Mam lepsze wrażenia z jazdy ED74 niż z takiego ED160 w którym albo coś prycha z zawieszenia typu psss, psssssssssss, pssss, pssssssssss albo słychać cykanie z jakiejś szafy w przedziale pasażerskim. Szczegół ale lubię ciszę podczas jazdy pociagiem, stąd doceniam ruch PKPIC w postaci Strefy Ciszy.
No to już wiem jak wygląda w środku po modernizacji ED74..
Dzięki za film.
Dzięki. Polecam się na przyszłość :]
Pociąg zaprojektowany do podrozy miedzy Wawa a Łodzią kiedys w Żyrardowie sprzęg sie popsuł i sie do roboty spoznilem :D, ale fakt siedzenia były twarde jak deska i gęsto ale wyjątkowo cicho w srodku, tak je zapamietalem jak byly w bordowym kolorze
Mnie tam się dobrze jechało tym sprzętem jako pasażer na IC Sztygar Kielce-Katowice :) Cicho, chłodno, miejsca na nogi sporo i nie ma pewnych mankamentów których jako pasażer nienawidzę np we Flirtach 3 od IC.
Super materiał 🙂
Dzięki :)
Bardzo ładnie 🙂👍
Dzięki :)
Good tour of the train, greetings from Germany!
Thank you very much. Greetings from Poland :)
Ładny materiał
Chyba jest nieźle👌👍
Dzięki :)
Zacne video
Dzięki :)
Nawet im ta przeróbka wyszła. Generalnie był i jest to tramwaj do obsługi międzywojewódzkiej, byle nie do i nie przez Warszawę.
Ja tam nie narzekam na komfort jazdy tym. Całkiem spoko jak dla mnie.
Beautiful interior!! We have trains that have 2 floors here in the US!!!
Thanks :) Yeah, I have seen american passenger trains on many videos on CZcams :) These double deckers are impressive.
Ładnie wyglqda. XXI wiek. Pozdrawiam
No cóż - ED74 ma swoich zwolenników jak i przeciwników. Nigdy nie miałem okazji jechać tym sprzętem. Pozdrawiam również :)
Jechałem ostatnio takim składem do Kielc. Naprawdę komfortowy jak na " tramwaj" 👍👌
Również miałem okazję jechać tym składem relacji SZTYGAR z Kielc do Katowic. Również polubiłem ten "tramwaj" - cicho, przyjemnie się jedzie, w miarę wygodne siedzenia.
Ja też wczoraj tym składem jechałem do Kielc z Częstochowy Stradom. Faktycznie komfortowy i cichy skład.
nie powiedziałbym że cichy bo one tak skrzypią a wiem bo praktycznie co miesiąc lub dwa jeżdżę do brata do lublina z zawiercia @@michaljaderko
A mind-blowing coverage of the stunning train 👍
Greetings from India 🇮🇳
Thanks! Greeting from Poland :)
Fajnie. Dzięki za materiał. Nie widziałem Edyty od środka.
Dzięki :) Polecam się na przyszłość :)
szczerze to one wygodne są ale skrzypią one jak nie wiem co i też często się psują bo już się spotkałem z tym że w lublinie miały być 2 edytki jako duet a była jedna i musieliśmy z bratem się przesiąść w kielcach na tą co leciała w tym kierunku w którym jechaliśmy albo inna historia z życia wzięta jechałem do lublina i w kielcach najebali około godziny opóźnienia bo nie mogli ich spiąć w duet a nawet szczerze rozmawiałem z kierownikami różnych pociągów którzy czasem jeździli na trasie katowice kielce lub kielce lublin i powiedzieli że nie potrzebnie zmieniali te składy wagonowe na edytki i że zamiast edytek mogli dać jakieś flirty albo darty i też czasem jak można zauważyć dają składy zastępcze za te edytki na trasach na których jeżdżą taka jest moja i niektórych konduktorów kierowników pociągów jeszcze może się kiedyś uda dopytać mechaników/maszynistów tych edytek co oni sądzą o nich
jeździłem nimi przed modernizacją, wtedy bardziej przypominały tramwaj, a jednego razu z jednej strony nie wysuwały się stopnie i na niskich peronach trzeba było się wdrapywać do pociągu.
Dziękuję za komentarz i garść ciekawych informacji.
Najlepiej, gdy skład (pociąg) z natury rzeczy ( z budowy) jest niskopodłogowy. Bo inaczej, to "upa i kamieni kupa". Wiem coś o tym, bo na co dzień wożę osobę na wózku.
Wszelkie schody (w pociągach) i "opuszczane kolibki" zwane rampą dla inwalidy, to "ujnia totalna" !
Pamiętam dawno dawno temu te stare przed modernizacją odcinka Łódź - Warszawa , dobrze wybierały stare tory na początku póki zawieszenie było nowe ;)
Podróż sama w sobie bardzo przyjemna nawet na pudło bezprzedziałowe czego w ogóle nie lubię, najgorszym wynalazkiem są numeracje miejsc do siedzenia
Dzięki za komentarz. Co do miejsc do siedzenia-polecam osobiście miejsca przy stolikach- można się poczuć zdeczka jak biznesmen - więcej miejsca i stoliczek przed sobą co by komputer wyciągnąć. Jeśli Ci się uda-w strefie ciszy:)
Dobrze że zmodernizowano te składy i nie stoją w krzakach . Te składy nadają się na krótkie trasy a nie przez całą Polskę.
Powiedziałbym, że bardzo dobrze zrobiono.
Powiedzcie mi, czy to ja mam takie wrazenie, ze jest to sklad do przewozenia bardziej ludzi niz ludzi z bagazami? Jakos tak jakby nie bylo gdzie waliz, toreb polozyc.
Ja od siebie napiszę tyle co zapewne ukłuje wielu przeciwników tego pojazdu ze "NIBY to powinno jeździć na linii Warszawa-Łódź bo do tego został przeznaczony". Jechałem nim na trasie Kielce-Katowice (chyba Sztygar o ile się nie mylę). Ja mając walizkę i plecak ze sobą, bez problemu dałem sobie radę. Jest na tyle miejsca. No ale ze ludzie są nauczeni jeździć w przedziałach, gdzie miejsca rzeczywiście jest więcej, no to nic nie poradzę.
Szkoda że u nas w ogóle się ich nie spotyka
Kiedyś może zajechać-spokojnie.
No no,powiem ci jak by na lk70 takie zawitały to było by nieźle😂,o takich można tylko pomarzyć😅
Nigdy nie mów nigdy. Wielu loków się na LK70 nie spodziewałem a przyszedł czas że przyjechały. Troszkę cierpliwości :)
@@TSZSpotter nie napisałem nigdy
Z tego co pamięta, to Edyta miała zupełnie płaską podłogę przed modernizacją. Zastanawiam się co wpłynęło na podniesienie podłogi w przegubach.
Nic mi nie wiadomo na ten temat.
@@TSZSpotter poszukaj w google jak wyglądało wnętrze Edyty przed modernizacją. Płaska podłoga w przejściach miedzywagonowych. Zastanawiam się, po co podnieśli.
Czy mi się wydaje, czy w 1 klasie w ogóle nie ma kibla? Cóż, za tydzień będę jechał to stwierdzę czy to jest coś warte, chociaż słysząc co kolejarze zawsze mówili o PESie to mam obawy.
A tego to nie wiem, nie rozglądałem się za wucetem.
Jest kibel - obejrzyj w 1:56
...bo w pierwszej klasie "gratis" dodają pampersy dla dorosłych - aby nie trzeba było "latać do kibelka", lecz móc podziwiać widoki za oknem 😀
A gdzie WARS?
Tego niestety nie wiem. Trzeba pytać drużynę konduktorską z PKPIC.
Czytałem gdzieś, że te składy nie mają wagonów WARS. Zamiast nich są maszyny wendingowe (czyli jak tłumacz mówi maszyny do sprzedaży).
Totalny szrot. Ciągle się psują, lekki mróz i pozamarzały drzwi i hamulce... kasa wyrzucona w błoto
Ciekawe to co piszesz ale pociągnę wątek dalej - piszesz to jako maszynista tych EZT, przeciętny pasażer podróżujący tym taborem czy przeciętny miłośnik kolei ?
pisze bo jest opłacanym trollem newagu
Zawsze znajdą się jacyś malkontenci,nic im nie pasuje
No cóż - nie ma człowieka który by wszystkim dogodził.