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KIA PICANTO 1.1 (G4HG) Cylinder Head Gasket - Junta de Culata AJUSA

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  • čas přidán 7. 10. 2018
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    Cylinder head gasket assembly video tutorial for the vehicle/model KIA PICANTO 1.1 (G4HG). Our mechanic explains step by step how to carry out the repair on a real engine.
    Also available the full set assembly video: • KIA PICANTO 1.1 (G4HG)...
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    Vídeo tutorial del montaje de la junta de culata para el modelo de vehículo KIA PICANTO 1.1 (G4HG). Nuestro mecánico te explica paso a paso cómo realizar el recambio de la pieza en un motor real.
    También disponible el vídeo del montaje del juego completo de juntas: • KIA PICANTO 1.1 (G4HG)...
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    #KiaPicanto #CylinderHeadGasket #JuntaDeCulata

Komentáře • 32

  • @zerarakamel9650
    @zerarakamel9650 Před 3 lety +1

    Thank you for the information Excellent job

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 3 lety

      Thanks for your comment!
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  • @josegregoriodelgado7988
    @josegregoriodelgado7988 Před 6 měsíci +1

    Hola cuantos grado es al final de la culata 70 o90

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 5 měsíci

      Hola amigo, muchas gracias por contactar con el equipo Ajusa. Respecto a tu pregunta, la última etápa es de aflojar 90 grados y apreatar 70Nm o 7kg. Un saludo y muchas gracias por tu comentario. Te invitamos a seguir todas las novedades de Ajusa en nuestras redes sociales: facebook.com/AjusaSpain y instagram.com/ajusa_automotive/

  • @zacariasreyes
    @zacariasreyes Před 5 měsíci

    Buenos dias amigo. Un saludo desde Venezuela. He visto su video y me parece excelente. Tengo 4 preguntas: En el paso 5 debo poner a funcionar el motor hasta que abra el termostato, luego lo apago y espero 4 horas para seguir con el paso 6?, es necesario dar el torque angular? que pasa si no se lo doy? porque el manual que tengo de un kia picanto 2009 solo se aplican los mismos torques de 5 y 7 kg pero no dice nada del torque angular, y la otra peregunta es: necesariamente hay que cambiar los tornillos?. Yo pregunto todo esto porque es la primera vez que le voy a cambiar la empacadura a la culata por tener una fuga de aceite lateralmente. Le agradezco sus comentarios.

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 4 měsíci

      Hola querido amigo de Venezuela! En el paso 5 debe arrancar, esperar a que abra el termostato, apagar y esperar 4 horas a que enfríe. Entonces aplicar el último apriete. No lleva apriete angular, sólo se trata de aflojar 90 grados. Los tornillos sin apriete angular se pueden reutilizar si así lo indica el manual de taller. Un saludo y gracias por ponerse en contacto con el equipo Ajusa. Para cualquier otra duda, estamos a su completa disposición. Un saludo.

  • @henry87sermeno86
    @henry87sermeno86 Před 2 lety

    en el paso 5 después de arrancar el motor y que abra el termostato, ¿Es necesario volver a darle los 90 grados que se le habían restado anteriormente verdad?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 2 lety

      Hola! Tendría que seguir con la fase 6, -90 grados + 7Kpm (+70Nm). Un saludo

  • @kristopherlopez6058
    @kristopherlopez6058 Před 3 lety +1

    Hola ajusa tengo un picanto g4hg 2008 1.1

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 3 lety

      ¡Hola Kristopher! Para poder ayudarle necesitamos que nos concrete un poco ¿Qué necesita exactamente? Un saludo

  • @tonygittens1468
    @tonygittens1468 Před 3 lety +1

    Que no te olvido media cuantas libras lleva el picanto Rio 2007 por favor

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 3 lety

      Hola Tony! ¿Podría darnos más información del vehículo? Cilindrada, potencia y código de motor. Muchas gracias
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  • @CarlosMartinez-rl4eq
    @CarlosMartinez-rl4eq Před rokem

    Hola ajusa tengo un kia morning 2005 sabes cuánto lleva la calibración de las válvulas serias tan amable de ayudarme gracias

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před rokem

      Hola Carlos! Si su coche tiene taqués hidráulicos, no es necesario un reglaje de válvulas. Un saludo

  • @yonnatanmanuelcalfuqueohen174
    @yonnatanmanuelcalfuqueohen174 Před 10 měsíci

    buenas tardes amigo, consulta cual es el reglaje de válvulas de admisión y de escape para este motor.. gracias

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 9 měsíci

      Hola! En este caso no necesita reglaje de válvulas. Un saludo

  • @kristopherlopez6058
    @kristopherlopez6058 Před 3 lety +2

    Pero no entiendo exactamente encel video como es el torque

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 2 lety

      Hola! Imagino que la duda vendrá en la etapa 5. En esta debe terminar la reparación y arrancar el motor hasta que abra el termostato, por ejemplo 30 minutos. Después de esto apagar el motor y dejar que enfríe. Posteriormente, hay que llegar hasta los tornillos de culata de nuevo y aplicar la última etapa. Un saludo
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  • @pohaikamarudin7947
    @pohaikamarudin7947 Před 9 měsíci

    hello sir, can i know what size of the tork bit for the head screw? TQ😊

  • @franciscomena4834
    @franciscomena4834 Před 11 měsíci

    Esto aplica para un Kía morning 1.1 del año 2008?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 10 měsíci

      Hola! El video es para Kia Picanto, que se trata del mismo modelo que el Kia Morning. Un saludo

  • @tonnynyanda2081
    @tonnynyanda2081 Před 2 lety +1

    Hi. My name is Tonny Mabaso. How much is you service..??

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 2 lety

      Hi Tonny! This service does not have a standard price. Depends on the mechanic doing it. Ajusa does not provide this service, it only records videos to show the assembly of the products it manufactures. kind regards
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  • @TeofiloCarcamo-gm6kc
    @TeofiloCarcamo-gm6kc Před 4 měsíci

    con esa cantidad de apriete no queda perno alguno esos pernos no deben superar las 60 o 65 como maximo libras
    para el kia o cualquier vehículo de 1.1 o 1.0

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 3 měsíci

      Hola! 65 Lbft son 88Nm, más de los 70Nm que recomendamos nosotros y el fabricante de este motor. Un saludo

  • @narmenia
    @narmenia Před 2 lety +1

    what type of head gasket?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 2 lety

      Hi! MLS. Kind regards

    • @narmenia
      @narmenia Před 2 lety

      @@AjusaAutomotive how many layers?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 2 lety

      @@narmenia The most common usually have 3 layers; although there are gaskets with more layers. Kind regards

  • @zerarakamel9650
    @zerarakamel9650 Před 3 lety +1

    Thank you for the information Excellent job

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Před 3 lety

      Hi! Thanks for your comment
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