Спасибо, дорогой! Хотя под видео всего 88 лайков, но благодаря тебе я починил свою мотокосу. Реально отличное и полезное видео. Посмотрел у тебя, что ты болгаркой сделал шлицы на карбюраторе, сделал у себя, разобрал и починил! Отлично!
Μάστορα, γεια στα χέρια σου! Μήπως γνωρίζεις τι τυπου καρμπυρατέρ φοράει το κονταροπρίονο stihl ΗΤ 1Ο1, επειδή ψάχνω να παραγγείλω σετ μεμβράνες. Οι μεμβράνες που φορά είναι ίδιες με του ΗΤ 75 ;
εχω ενα ολοιδιο μοτερ, οπου οι ρεγουλατοροι high - low φαινεται να ειναι μη ρυθμιζομενοι. Λες και τους καρφωσανε εκει. Τι παιζει? Εχεις ιδεα μηπως? (Καρμπυρατερ walbro) Μπραβο για τα βιντεακια
@@bluememory4359 σχεδόν αδύνατον να βάλουν κολλα σπειρωματων στις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Θέλει το ειδικό κατσαβίδι διότι το απλό ίσιο δεν την πιάνει.
Τα παραγγειλαμε. Αλλά για να σιγουρευτουμε πρώτα πως δουλεύει, έβαλα μια ροδέλα και από αλλο συμπλέκτη που ταίριαζε το σπείρωμα τα έσφιξα χωρίς τις σιαγονες. Διαφορετικά το βολάν δεν κάθεται.
Για κονταροπριονο που κολλάει η λάμα και δεν γυρίζει τι έχεις να πεις δλδ πρέπει να είναι αρκετά χαλάει για να γυρίσει έγινε αλλαγή λάμας και πάλι τα ίδια δλδ ζοριζεται μήπως δε λαδωνει την αλυσίδα θα μπορούσε να είναι αυτό;
@@59lakos1 αφου γυρίζει το γρανάζι τότε μάλλον είναι θέμα αλυσίδας και λάμας. Κάνε έναν καθαρισμό στην λάμα εαν εχει και γρανάζι στη μύτη της λάμας λαδωσε το και γρασάρισε το να γυρίζει ευκολα και αυτό. Και τέλος κοίτα η αλυσίδα να είναι σε καλή κατάσταση να μην είναι σκουριασμενη και το βασικότερο να βάλεις λάδι στο δοχείο ώστε να λυπαινεται η αλυσίδα. Δοκιμασε να μην την τεντωσεις πολύ.
μπράβο ρε μάστορα, του ξανά έδωσες ζωή
Спасибо, дорогой! Хотя под видео всего 88 лайков, но благодаря тебе я починил свою мотокосу. Реально отличное и полезное видео.
Посмотрел у тебя, что ты болгаркой сделал шлицы на карбюраторе, сделал у себя, разобрал и починил!
Отлично!
👍👍👍👍👍
Καλησπέρα, έχω το ίδιο χορτοκοπτικό και στην θέση λειτουργίας ανεβάζει στροφές σαν να πατάς το γκάζι. Επισκευάζεται:
Gde ima opruga za trimer
Μάστορα, γεια στα χέρια σου!
Μήπως γνωρίζεις τι τυπου καρμπυρατέρ φοράει το κονταροπρίονο stihl ΗΤ 1Ο1, επειδή ψάχνω να παραγγείλω σετ μεμβράνες. Οι μεμβράνες που φορά είναι ίδιες με του ΗΤ 75 ;
Να σαι καλά φίλε ευχαριστώ.
Όχι δεν ξέρω... Γράψε στο ίντερνετ μεμβράνες για Stihl ht101
Το έχω ήδη ψάξει έτσι. Δεν μου βγάζει .
εχω ενα ολοιδιο μοτερ, οπου οι ρεγουλατοροι high - low φαινεται να ειναι μη ρυθμιζομενοι. Λες και τους καρφωσανε εκει. Τι παιζει? Εχεις ιδεα μηπως? (Καρμπυρατερ walbro) Μπραβο για τα βιντεακια
Μήπως θέλει ειδικό κατσαβίδι
Μηπως εχουν βαλει κολα σπειρωματων;Ζεστανε τις βιδες με κολητηρι ή αναπτηρα με φλογα καμινετου αν αφερεσεις το (carb)και κανε αποπειρα
@@bluememory4359 σχεδόν αδύνατον να βάλουν κολλα σπειρωματων στις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Θέλει το ειδικό κατσαβίδι διότι το απλό ίσιο δεν την πιάνει.
Με τον συμπλέκτη κ την καμπάνα τι έκανες; Στην αρχή είπες πως λείπουν αλλά στην συνέχεια του βίντεο δεν δ δίνεις κάτι.
Τα παραγγειλαμε. Αλλά για να σιγουρευτουμε πρώτα πως δουλεύει, έβαλα μια ροδέλα και από αλλο συμπλέκτη που ταίριαζε το σπείρωμα τα έσφιξα χωρίς τις σιαγονες. Διαφορετικά το βολάν δεν κάθεται.
Για σου φίλε να σου στείλω ένα αλυσοπρίονο να το φτιαξεις
Μαστορα επειδη εχω το ιδιο ακριβως μπορεις να μου πεις ποσες στροφες για το HI και LOW ?
καλησπερα πως μπορο να μηλησω μαζι σου στο τηλ γιατι ενα 236 θα με τρελανη με το κερμπυρατερ
Καλησπέρα. Έχω βίντεο στο κανάλι μου με ίδιο καρμπυρατέρ. Δες το
@@Yourka1983 το εχω δει γιαυτο θελω να μηλησουμε
@@user-tl1lq8rv4n στειλε μου στο fb
Για κονταροπριονο που κολλάει η λάμα και δεν γυρίζει τι έχεις να πεις δλδ πρέπει να είναι αρκετά χαλάει για να γυρίσει έγινε αλλαγή λάμας και πάλι τα ίδια δλδ ζοριζεται μήπως δε λαδωνει την αλυσίδα θα μπορούσε να είναι αυτό;
Βγαλε εντελώς την λάμα με την αλυσίδα και κοίτα αμα γυρνάει το γρανάζι όταν πατάς το γκάζι
Το γρανάζι γυρνάει απλά όταν πας να κόψεις σαν να σφίγγει η αλυσίδα επάνω ευχαριστώ για την απάντηση συνέχισε δυνατά στο κανάλι.
@@59lakos1 αφου γυρίζει το γρανάζι τότε μάλλον είναι θέμα αλυσίδας και λάμας. Κάνε έναν καθαρισμό στην λάμα εαν εχει και γρανάζι στη μύτη της λάμας λαδωσε το και γρασάρισε το να γυρίζει ευκολα και αυτό. Και τέλος κοίτα η αλυσίδα να είναι σε καλή κατάσταση να μην είναι σκουριασμενη και το βασικότερο να βάλεις λάδι στο δοχείο ώστε να λυπαινεται η αλυσίδα. Δοκιμασε να μην την τεντωσεις πολύ.
Резиновое колечко из карбюратора вылетело и потерялось