Conferindo um pouco da primeira semana do BRT Transbrasil e TIG no horário de pico, tanto da manhã, quanto o vespertino. ------------- #riodejaneiro #ônibus #bus
Eu utilizei ontem e a experiência foi positiva. Fui sentado, mas voltei de pé e nem era ainda a hora de pico. A movimentação nas estações era maior do que eu esperava. Na minha opinião já urge uma variante expressa pra Deodoro. Aí sim vai ser muito rápido e eu acho que por hora é melhor não encurtar linha nenhuma. Deixa o usuário escolher o que é melhor e la na frente decidir se é necessário qualquer tipo de alteração nas linhas convencionais.
Passei de noite em frente e realmente esse terminal ressuscitou essa área que agora está bonita dentro e fora do terminal A estação do BRT do Into por exemplo é linda, a mais bonita de todas do Rio
Fiz o trajeto saindo da Pavuna indo ao centro e a partir de agora não vou mais de metrô pro centro. Levei o mesmo tempo pagando só uma passagem (R$4,30), além de ir sentado 90% da viagem e o “cheio” do brt não chega perto da lata de sardinha que o metrô fica. Peguei na estação Guadalupe na transbrasil. Na volta essas filas formadas no TIG, são para as pessoas que querem ir sentada, eu n quis aguardar e entrei com os assentos todos ocupados mesmo, mas logo no início, com a viagem sendo rápida, acaba levantando alguém pra desembarcar e liberando lugar pra quem está de pé. Só 2 pontos negativos que são a falta de integração com trens e modais que o brt transbrasil passa bem próximo mas não conecta e a acessibilidade. Nas passarelas até têm rampas, porém longas pra idosos e PCDs. Os elevadores e escadas rolantes só têm no terminal mesmo.
Metro eo caranba caro melhor nem pegar por mais que no futuro ese brt va ficar saturado e uma zona de novo ja que estamos no pais que porcaris nenhuma da serto entao e isso que vamos ver mais acho que ta bom trabalho no recreio chego rapidinho em Marechal hermes ante eu pegava 315 que e uma merda de empressa e soltava na pasarela da fiocruz agora solto na porta de casa iszo sim que ta bom
A note ai em o pes disse que se gsnhar vai potar o projeto multimodal cidade integrada dele onde tera saira a 2 etapa do brt transbrasil agora pra Santa cruz sim pessoal e outra numa entrevista com o globo o prf paes disse que o tribunal de comtas do gov do estado aprovou o projeto e deixou ele puxar ate a CENTRAL DO BRASIL onde tera um Terminal subtaraneo que vai se iniciar na altura do predio dos correios e vai terminar na Central a tribuna de comtas disse que so aprovou o projeto por ser viaavel e Tanbem ligara O BRT a todos os outros modais metro trem vlt eas linhas de onibus sera foda coforme for pasado o ano eles vao dar pauta al paes ele ganhar a eleiçao se for eleito de novo vai botar em pratica o projeto intar modal carioca como se chama onde comsiste dentro desse projeto em outros projetos como criar novas linhas de onibus terminar a estaçao da gavea puxar a Transolinpica ate a Tijuca onde tera terminais subtaraneos na Sans pena e na Usina tanbem esticar o transbrasil ate santa cruz onde ja esta sendo comstruido no antigo derreno dos trems do joao 23 e cruar uma Nova via Expressa ele nao deu muito detales sobre ese projeto mais parese que vai se Chamar Linha Azul vai ligar Vargem Grande Ate a praça da bandeira nao deus muita enformaçao mais parece que vai ser isso alende disso tanbem dentro desse projeto cidade modal ligar o brt do galeao ate o centro da ilha do governador pelomenos ate a Ilha plaza ou o Bananal se fizerem isso vai ser foda
Muito bom!! Futuramente com mais ônibus chegando (faltam mais de 200), linhas expressas e corte de algumas linhas concomitantes vai melhorar muito (o trânsito no geral), aquela alça de descida em Deodoro pro terminal precisa ficar pronta logo!!!
Oi, Bruno. Me pareceu que você tem bastante informação. Como serão usados os 200 ônibus faltantes no sistema? Serão todos para o Transbrasil? Me parece ônibus demais para um mesmo trajeto. Estou errado?
@@guilhermetavares4705 sim, a alça será para carros, porém os ônibus poderão usar pra acessar o terminal Deodoro (esse é objetivo da alça), evitando o trânsito ali da galera que vai pra Baixada.
@@Riomaniacos vai ter reforço em todos os corredores, mas a maior parte será mesmo para Transbrasil. Faltam os serviços expressos e algumas linhas ainda.
O VLT tava vazio igual ao BRT era uma composição grande diferente e minha mãe sempre explicar sobre essa questão do horário de pico pra um lado ser na parte da manhã e a outra ser vazia na parte da tarde já aquele lado já está vazio nos ônibus nos outros meios de transporte cada um é diferente ❤❤❤❤
Se levassem o trem e o metrô até TIG, seria o único terminal com integração para a cidade toda, e facilitaria totalmente para os passageiros sem precisar ficar fazendo baldeação pra chegar aí.
Era mais fácil levar o BRT até a Central do Brasil e fazer conexões com as linhas de metrô e trem que cruzam a Avenida Brasil. Mas, pra isso, é necessário integração tarifária justa entre o BRT (municipal) e o metrô e o trem (estadual). E isso depende de articulação com o Governo do Estado.
O terminal ficou bacana , mas poderia ter mais escadas rolantes e ter a passarela até o segundo piso da rodoviária, mas é com o governador , e gentileza ser mais fechado pros dias de chuva . O brt se fosse até a central seria ótimo mas o Dudu governador deve fazer , e levar o metrô até o gentileza 😊
Analisando as imagens o BRT transbrasil ainda precisa fazer ajustes no horário de pico, podiam sair 1 ônibus vazio para cada 3 ou 4 cheios do terminal, assim nas estações com mais concentrações pessoas exemplo a Fiocruz
Assim como qualquer outro ramal de transporte no mundo todo. Porém a até então a eficiência e a agilidade faz com que você não fique preso ou pague (centenas de reais por mês). 4,30 para ir e 4,30 para voltar.
Alo prefeitura, vamos botar um cafe popular, um restaurante popular ai no TIG. Muita gente desempregada na cidade precisando economizar indo pro centro em busca de trabalho!
Esse sino deveria ser apenas em regiões que tem faixa de pedestre. Aliás, aposto que não serve de nada esse sino, se o cara não presta atenção num ônibus buzinando.... já tá querendo virar paçoca mesmo
Eu acho que sou um dos poucos que acho os Mercedes O-500DUA mais bonitos por causa do eixo a mais (embora esse eixo a mais gerasse uma manutenção mais cara)
Expresso Santa Paula e Serrana compraram Caio millennium 5 veículos chassi Mercedes Benz o500ma euro 6 chegou no espírito Santo viação grande vitoria também comprou veículo articulado
Adoro seus vídeos! São super informativos e interessantes. Você tem algum video ou sabe me informar como é a passarela que liga o TIG à rodoviária? É fácil a ligação entre eles? Obrigada e tudo de bom.
Acredito que depois das eleições de 2024 a prefeitura vai acabar com as linhas regulares que partem da zo e da zn, aí que vamos ver a realidade desse brt que por enquanto está de boa.
Talvez as experiências da Transoeste e da Transcarioca sirvam de exemplo para não fazer um monte de seccionamentos sem sentido. Muitas linhas paradoras podem ser mantidas na Brasil, um exemplo é a 665, que carrega horrores e atende a localidades que possuem baixa oferta de transporte público.
@@ericvidal5018 Pois é, a 665 certeza que vai continuar, mas por exemplo aquelas linhas que vão para o centro do Rio via seletiva, acho que vão acabar e talvez algumas do parador, para mim vai ser ruim se isso acontecer por que o meu ônibus que vai para o centro, me deixa na porta da minha casa sem eu precisar fazer "baldeação", eu não gosto dess ideia de ter que fazer baldeação, acho cansativo e o meu ônibus vai além do Terminal Gentileza, ele me deixa lá na rua do Passeio, ou seja, com um único ônibus eu percorro todo o centro do Rio.
@@sergiofagundes9164 pois é, algumas linhas podem ser aperfeiçoadas para atender melhor a demanda, e tem mais: o governo estadual precisa fazer a sua parte, melhorando o transporte ferroviário para que haja um equilíbrio na demanda para não colapsar a TransBrasil.
Pelo menos as linhas TU (Turno Único) que trafegam pela Av Brasil em direção ao centro deveriam ser cortadas neste primeiro momento. A maioria são paradoras, então com o BRT fazendo o tempo menor de viagem, pro passageiro é mais benéfico.
Algo tem que ser feito para resolver o engarrafamento nas vias paralelas ao brt. Caso contrário, seremos presas de arrastões dos marginais das favelas próximas.
![[OMSI 2] NOVOS ONIBUS DO BRT RIO | Marcopolo Torino Express SCANIA K310 IA AC +G27/LINHA NO CORREDOR](/img/n.gif)
Eu utilizei ontem e a experiência foi positiva. Fui sentado, mas voltei de pé e nem era ainda a hora de pico. A movimentação nas estações era maior do que eu esperava. Na minha opinião já urge uma variante expressa pra Deodoro. Aí sim vai ser muito rápido e eu acho que por hora é melhor não encurtar linha nenhuma. Deixa o usuário escolher o que é melhor e la na frente decidir se é necessário qualquer tipo de alteração nas linhas convencionais.
Passei de noite em frente e realmente esse terminal ressuscitou essa área que agora está bonita dentro e fora do terminal
A estação do BRT do Into por exemplo é linda, a mais bonita de todas do Rio
Fiz o trajeto saindo da Pavuna indo ao centro e a partir de agora não vou mais de metrô pro centro. Levei o mesmo tempo pagando só uma passagem (R$4,30), além de ir sentado 90% da viagem e o “cheio” do brt não chega perto da lata de sardinha que o metrô fica. Peguei na estação Guadalupe na transbrasil. Na volta essas filas formadas no TIG, são para as pessoas que querem ir sentada, eu n quis aguardar e entrei com os assentos todos ocupados mesmo, mas logo no início, com a viagem sendo rápida, acaba levantando alguém pra desembarcar e liberando lugar pra quem está de pé. Só 2 pontos negativos que são a falta de integração com trens e modais que o brt transbrasil passa bem próximo mas não conecta e a acessibilidade. Nas passarelas até têm rampas, porém longas pra idosos e PCDs. Os elevadores e escadas rolantes só têm no terminal mesmo.
Espera só um pouco até a maioria pensar igual vc e fazer o mesmo q vai ver a lata de sardinha tbm kkk
Metro eo caranba caro melhor nem pegar por mais que no futuro ese brt va ficar saturado e uma zona de novo ja que estamos no pais que porcaris nenhuma da serto entao e isso que vamos ver mais acho que ta bom trabalho no recreio chego rapidinho em Marechal hermes ante eu pegava 315 que e uma merda de empressa e soltava na pasarela da fiocruz agora solto na porta de casa iszo sim que ta bom
A note ai em o pes disse que se gsnhar vai potar o projeto multimodal cidade integrada dele onde tera saira a 2 etapa do brt transbrasil agora pra Santa cruz sim pessoal e outra numa entrevista com o globo o prf paes disse que o tribunal de comtas do gov do estado aprovou o projeto e deixou ele puxar ate a CENTRAL DO BRASIL onde tera um Terminal subtaraneo que vai se iniciar na altura do predio dos correios e vai terminar na Central a tribuna de comtas disse que so aprovou o projeto por ser viaavel e Tanbem ligara O BRT a todos os outros modais metro trem vlt eas linhas de onibus sera foda coforme for pasado o ano eles vao dar pauta al paes ele ganhar a eleiçao se for eleito de novo vai botar em pratica o projeto intar modal carioca como se chama onde comsiste dentro desse projeto em outros projetos como criar novas linhas de onibus terminar a estaçao da gavea puxar a Transolinpica ate a Tijuca onde tera terminais subtaraneos na Sans pena e na Usina tanbem esticar o transbrasil ate santa cruz onde ja esta sendo comstruido no antigo derreno dos trems do joao 23 e cruar uma Nova via Expressa ele nao deu muito detales sobre ese projeto mais parese que vai se Chamar Linha Azul vai ligar Vargem Grande Ate a praça da bandeira nao deus muita enformaçao mais parece que vai ser isso alende disso tanbem dentro desse projeto cidade modal ligar o brt do galeao ate o centro da ilha do governador pelomenos ate a Ilha plaza ou o Bananal se fizerem isso vai ser foda
Bonito de ver, tudo organizado sem ninguem se espremendo na correria igual no trem e metro rs
Me admirei, pessoal embarcando de forma civilizada 😮
No início é assim mas com o tempo vai virar o mesmo inferno dos outros brts
agora que o terminal tá recebendo mais passageiros deve ter mais lojas abrindo em breve lá
Muito bom!! Futuramente com mais ônibus chegando (faltam mais de 200), linhas expressas e corte de algumas linhas concomitantes vai melhorar muito (o trânsito no geral), aquela alça de descida em Deodoro pro terminal precisa ficar pronta logo!!!
Aquela alça não é pra carro comum? Vai mudar o que o corredor? Pergunta honesta
Oi, Bruno. Me pareceu que você tem bastante informação. Como serão usados os 200 ônibus faltantes no sistema? Serão todos para o Transbrasil? Me parece ônibus demais para um mesmo trajeto. Estou errado?
@@guilhermetavares4705 sim, a alça será para carros, porém os ônibus poderão usar pra acessar o terminal Deodoro (esse é objetivo da alça), evitando o trânsito ali da galera que vai pra Baixada.
@@Riomaniacos vai ter reforço em todos os corredores, mas a maior parte será mesmo para Transbrasil. Faltam os serviços expressos e algumas linhas ainda.
Obrigado, Bruno. Valeu!
*_Sou carioca morando no interior de SP e está tudo mais organizado, parabéns Rio, um dia voltarei. Amo mh cidade com TDS os defeitos_*
Agora sim o Transbrasil como falaram que ia ser: Movimentado e lotado
Tá esse movimento todo, e olha q nem encurtaram as linhas da Av. Brasil ainda
E não vão encurtar… a intenção do prefeito é fazer com que as pessoas deixem seus carros em casa. Menos carros nas ruas e avenidas o trânsito flui.
O único problema da operação até agora são as linhas alimentadoras em Deodoro. Muito pouco carro, filas enormes.
O VLT tava vazio igual ao BRT era uma composição grande diferente e minha mãe sempre explicar sobre essa questão do horário de pico pra um lado ser na parte da manhã e a outra ser vazia na parte da tarde já aquele lado já está vazio nos ônibus nos outros meios de transporte cada um é diferente ❤❤❤❤
Se levassem o trem e o metrô até TIG, seria o único terminal com integração para a cidade toda, e facilitaria totalmente para os passageiros sem precisar ficar fazendo baldeação pra chegar aí.
Era mais fácil levar o BRT até a Central do Brasil e fazer conexões com as linhas de metrô e trem que cruzam a Avenida Brasil. Mas, pra isso, é necessário integração tarifária justa entre o BRT (municipal) e o metrô e o trem (estadual). E isso depende de articulação com o Governo do Estado.
Não faz nem sentido levar metrô e trem, seria um desvio horroroso. O correto era ter sido na Central, mas agora isso já era.
O terminal ficou bacana , mas poderia ter mais escadas rolantes e ter a passarela até o segundo piso da rodoviária, mas é com o governador , e gentileza ser mais fechado pros dias de chuva .
O brt se fosse até a central seria ótimo mas o Dudu governador deve fazer , e levar o metrô até o gentileza 😊
Metro é com o governo do estado
@@MarcoAntonio-hw7si você leu o que eu escrevi? E o governador
@@silviosiflonio1719 ah eu ñ vi
Aí vc acorda do sonho kkkk
Como levar o metrô? Vai fazer um desvio horroroso desses?
Esses ônibus são lindos 🎉
Analisando as imagens o BRT transbrasil ainda precisa fazer ajustes no horário de pico, podiam sair 1 ônibus vazio para cada 3 ou 4 cheios do terminal, assim nas estações com mais concentrações pessoas exemplo a Fiocruz
Millennium V, meu favorito dentre os veículos da Caio, e dentre os da Marcopolo, você andou certeiro nele, hihi, Gran Viale
Bastante gente usando o VLT 😮, gostei de ver 👋
Tai da fazer um fila bem arrumando é só os outros ponto final fazer o mesmo
Eu acho que era sábado a gravação que você postou agora tá igual o terminal do papicuuuuu em fortaleza Ceará 🎉🎉😂😅😊😂❤❤
Grava o BRT da linha 10 até Santa Cruz no horário de pico também
O VLT de Fortaleza tava só abrindo fechado as portas aqui depois foi o 040 parangaba lagoa tudo mundo corriam pra ele 🎉🎉😂😂
Ótimo vídeo!
Obrigado 😃
Pelo visto nós horários de pico os BRT já saem lotado do terminal gentileza
Assim como qualquer outro ramal de transporte no mundo todo. Porém a até então a eficiência e a agilidade faz com que você não fique preso ou pague (centenas de reais por mês).
4,30 para ir e 4,30 para voltar.
O que é normal, afinal é o terminal que vem recebendo carga de linha de ônibus e VLT pra integrar
@@guilhermetavares4705 verdade
Alo prefeitura, vamos botar um cafe popular, um restaurante popular ai no TIG. Muita gente desempregada na cidade precisando economizar indo pro centro em busca de trabalho!
Não acredito! Acabou mesmo a tortura do sino?
Sim, graças a Deus
Passou um por mim ontem com Sino kkkkk
@@Ghost21-he6ss Aff rs rs
só em algumas estções.
Esse sino deveria ser apenas em regiões que tem faixa de pedestre. Aliás, aposto que não serve de nada esse sino, se o cara não presta atenção num ônibus buzinando.... já tá querendo virar paçoca mesmo
Eu acho que sou um dos poucos que acho os Mercedes O-500DUA mais bonitos por causa do eixo a mais (embora esse eixo a mais gerasse uma manutenção mais cara)
Expresso Santa Paula e Serrana compraram Caio millennium 5 veículos chassi Mercedes Benz o500ma euro 6 chegou no espírito Santo viação grande vitoria também comprou veículo articulado
Faz um percurso de vlt + Brt da central até Deodoro
9:16 esse vlt tava cheiasso
Tbm vi , nunca tinha visto tão cheio
Que bom, né!?
Pois muitos o chamavam de elefante branco.
Agora que a Transbrasil e TIG está funcionando a todo vapor, o VLT vai andar bem cheio partir de agora.
faz um desse na transoeste rapidão pra mim ver um negócio
De manhã é tranquilo 😅😅mas na semana deve tá um inferno 😅😅
Tomara que não vire um lugar degradado como muitas coisas viram aqui no Rio.
Tá faltando criar as linhas expressas para atender os que moram mais distantes, como em Jacarepaguá.
Deu UP enorme no VLT também né
O caixa da empresa deve tá bombando
Por que as lojas ainda não abriram no Terminal gentileza 🎉🎉🎉😅😊😊
Ou não foram alugadas, ou estão esperando algum parecer burocrático.
@@FC. pode ser obrigado tô adorando receber essas novidades 😆😆😆
a linha 80 penha poderia se estender pelo menos ate a estação do metrô de vicente de carvalho.
Mais pra frente pode ser fica atento
Seria ótimo!
Seria ótimo mesmo.
nao faz sentido, na penha voce pega a linha 46 expresso que tem como 1 estação justamente vicente de carvalho e como é ponto final, vai vazio.
@@tiagosouza2816 tem linha do Transcarioca que entra no Transoeste, faz sentido sim.
Adoro seus vídeos! São super informativos e interessantes. Você tem algum video ou sabe me informar como é a passarela que liga o TIG à rodoviária? É fácil a ligação entre eles? Obrigada e tudo de bom.
Muito obrigado! Tenho, no vídeo que fiz do tour completo no TIG filmei a passarela até a Rodoviária também. ;)
@@FC. Obrigada, eu assisti e realmente é um tour super completo e explicativo. Excelente!
@@amandafsduran que bom, obrigado Amanda!
Presente e futuro a partir de agora será o BRT transbrasil
Parece o VLT só chegava e desembarcarrrr e depois embarcar depois ia bem rápido 🎉🎉
Na semana os dois terminais e sábados olhar com tá 🎉🎉😂😂
As linhas que ainda falta São 61,63,70,71,100,101,110,111
O VLT chegando os ônibus parados isso sem falar que o gentilezaaaaa dever tá um inferno igual ao terminal do papicuuuuu 🎉🎉
7:20 a mulher curiosa à direita
😂😂😂😂
O povo obrigou o prefeito a inaugurar o Transbrasil na marra porquê se dependesse dele só seria inaugurado na eleição
É só esperar mais um pouco pra esperar 1 hora na fila pra conseguir entrar no ônibus igual no transoeste
Acredito que depois das eleições de 2024 a prefeitura vai acabar com as linhas regulares que partem da zo e da zn, aí que vamos ver a realidade desse brt que por enquanto está de boa.
Talvez as experiências da Transoeste e da Transcarioca sirvam de exemplo para não fazer um monte de seccionamentos sem sentido. Muitas linhas paradoras podem ser mantidas na Brasil, um exemplo é a 665, que carrega horrores e atende a localidades que possuem baixa oferta de transporte público.
@@ericvidal5018 Pois é, a 665 certeza que vai continuar, mas por exemplo aquelas linhas que vão para o centro do Rio via seletiva, acho que vão acabar e talvez algumas do parador, para mim vai ser ruim se isso acontecer por que o meu ônibus que vai para o centro, me deixa na porta da minha casa sem eu precisar fazer "baldeação", eu não gosto dess ideia de ter que fazer baldeação, acho cansativo e o meu ônibus vai além do Terminal Gentileza, ele me deixa lá na rua do Passeio, ou seja, com um único ônibus eu percorro todo o centro do Rio.
@@sergiofagundes9164 pois é, algumas linhas podem ser aperfeiçoadas para atender melhor a demanda, e tem mais: o governo estadual precisa fazer a sua parte, melhorando o transporte ferroviário para que haja um equilíbrio na demanda para não colapsar a TransBrasil.
@@ericvidal5018 Verdade mano, eles tem que se atentar para esses detalhes aí.
Pelo menos as linhas TU (Turno Único) que trafegam pela Av Brasil em direção ao centro deveriam ser cortadas neste primeiro momento. A maioria são paradoras, então com o BRT fazendo o tempo menor de viagem, pro passageiro é mais benéfico.
Algo tem que ser feito para resolver o engarrafamento nas vias paralelas ao brt. Caso contrário, seremos presas de arrastões dos marginais das favelas próximas.
Vai de BRT!
avenida brasil precisa ser federalizada
Por isso que os BRTs Estão Lotados
Alvorada 2.0😂😂😂😂
era 18h ou 19h?
Os dois rsrsrs
Bem ou mal não esses sinos do BRT e bom só pra assustar os cracudos da avenida Brasil 😂😂😂😂
Eles estão nem aí pra isso rs
ta faltando o vendedor ambulante, chocolate da garoto 3 por 10.
já tem kkkkkkkk, ontem peguei um 60 e durante o percurso entraram dois vendedores, um vendendo fone por 5 reais e o outro vendendo doces
Devia de ser metrô
Co tu sie wydarzylo ?