Eu gostei muito desse BRT. Só achei que o intervalo de 10 minutos é muito grande. O ônibus fica superlotado por conta que o ônibus fica parado por um tempão.
Achei essa linha importante, pois ela unifica finalmente o sistema completamente. Agora da pra você percorrer toda a malha sem precisar sair do sistema; ainda precisam ajustar uma situação que é o Terminal Recreio. As linhas 19 e 20 precisam ser migradas pra lá, pois a Salvador Allende não comporta ônibus pra ser terminal, tanto é que os carros ficam no meio do caminho pelas estações Pontões e Pedra de Itaúna aguardando. Como não existe conexão para pedestres entre o Terminal Recreio e a Salvador Allende, quando não tem mais 14 rodando, pra migrar pro TransOeste só pagando outra passagem ou voltando pro Morro do Outeiro para dar a volta e ir pro Terminal Alvorada e nao precisar sair do sistema.
@@ricaardodeoliveira a integração entre Salvador Allende e o Terminal Recreio é gratuita, pode encostar o cartão nas catracas novamente que não será cobrada outra passagem.
@@FC. Eu por exemplo chego no BRT vindo de outro ônibus e depois que passo do BRT, preciso pegar outro ônibus, então dessa forma não é válido para quem está nesta mesma situação, no limite da integração. Só é válido para quem só faz uso do BRT ou passa o cartão somente duas vezes no trajeto comum.
@@ricaardodeoliveira não. Só você encostar o cartão em Salvador Allende vindo do Terminal Recreio ou vice versa não é ‘comida’ uma integração. É apenas uma autorização de entrada, digamos assim.
@@FC. Sabe desde quando está assim? Porque fiz esse processo, quando precisei passar no alimentador depois que saí do BRT, ele me cobrou a tarifa cheia.
8:45 Só queria entender porque só um lado da estação de Campo Grande tem portas e do outro é desnecessariamente fechada com vidro sendo que devia ter portas de embarque/desembarque ali também
Antigamente tinha porta dos dois lados. Provavelmente fecharam para os ônibus poderem ficar estacionados de um lado. O que parece uma medida inteligente. Já que não é uma estação com partida em dois sentidos, mas terminal. O problema ali é espaço, está claramente subdimensionada.
Agora com o Terminal recebendo mais de uma linha, eles precisarão repensar esse outro lado. Na verdade o ideal seria ampliar a rodoviária de Campo Grande, mas como é um tema mais complexo, nesse momento eles precisarão se ajustar com o que tem até pra não congestionar demais o fluxo ali dentro.
Eu adorei o fechamento e aviso sonoro do BRT da linha 67 já fui para t. Gentileza e alvorada.
Eu gostei muito desse BRT. Só achei que o intervalo de 10 minutos é muito grande. O ônibus fica superlotado por conta que o ônibus fica parado por um tempão.
Podia ter uma linha saindo de Santa Cruz até Deodoro pela av. Brasil.
Achei essa linha importante, pois ela unifica finalmente o sistema completamente. Agora da pra você percorrer toda a malha sem precisar sair do sistema; ainda precisam ajustar uma situação que é o Terminal Recreio. As linhas 19 e 20 precisam ser migradas pra lá, pois a Salvador Allende não comporta ônibus pra ser terminal, tanto é que os carros ficam no meio do caminho pelas estações Pontões e Pedra de Itaúna aguardando. Como não existe conexão para pedestres entre o Terminal Recreio e a Salvador Allende, quando não tem mais 14 rodando, pra migrar pro TransOeste só pagando outra passagem ou voltando pro Morro do Outeiro para dar a volta e ir pro Terminal Alvorada e nao precisar sair do sistema.
@@ricaardodeoliveira a integração entre Salvador Allende e o Terminal Recreio é gratuita, pode encostar o cartão nas catracas novamente que não será cobrada outra passagem.
@@FC. Eu por exemplo chego no BRT vindo de outro ônibus e depois que passo do BRT, preciso pegar outro ônibus, então dessa forma não é válido para quem está nesta mesma situação, no limite da integração. Só é válido para quem só faz uso do BRT ou passa o cartão somente duas vezes no trajeto comum.
@@ricaardodeoliveira não. Só você encostar o cartão em Salvador Allende vindo do Terminal Recreio ou vice versa não é ‘comida’ uma integração. É apenas uma autorização de entrada, digamos assim.
@@FC. Sabe desde quando está assim? Porque fiz esse processo, quando precisei passar no alimentador depois que saí do BRT, ele me cobrou a tarifa cheia.
@@ricaardodeoliveira há anos, neste caso, conseguindo provar o mínimo basta reivindicar a RioCard a restituição da integração mal sucedida.
Foi uma jogada inteligente da SMTR, mas poderiam pelo menos terem feito paradas de verdade com cobertura.
Futuramente a prefeitura vai abrir uma licitação para novos pontos de ônibus na cidade
@FC. lindo lindo BRT
Top video meu querido
Obrigado 🤙
@@FC. em me fala seu Instagram
Mano, certeza que vai ter gente dando calote entrando pelo porta de trás do ônibus 😂(espero que isso não aconteça)...
Acho que seria muito bom se tivessem colocado BRT de dois andares semelhante ao que tem na cidade do México
8:45 Só queria entender porque só um lado da estação de Campo Grande tem portas e do outro é desnecessariamente fechada com vidro sendo que devia ter portas de embarque/desembarque ali também
Antigamente tinha porta dos dois lados. Provavelmente fecharam para os ônibus poderem ficar estacionados de um lado. O que parece uma medida inteligente. Já que não é uma estação com partida em dois sentidos, mas terminal. O problema ali é espaço, está claramente subdimensionada.
Agora com o Terminal recebendo mais de uma linha, eles precisarão repensar esse outro lado. Na verdade o ideal seria ampliar a rodoviária de Campo Grande, mas como é um tema mais complexo, nesse momento eles precisarão se ajustar com o que tem até pra não congestionar demais o fluxo ali dentro.
Qual a distância média entre paradas nesse serviço?
@@herickazevedo4576 postei um vídeo com a viagem completa. Acho que assistindo você entenda melhor do que eu explicando por aqui! 😉👍🏻
Alguém sabe se tem ou qual é o ponto mais próximo do Bangu Shopping?
O 67 vai pela Avenida Brasil, mas se quer ir para o Bangu Shopping, pegue o SP918, 855 ou 883!
Ele não passa em Bangu, pega a Brasil em Santíssimo.
@@pedrohenriquelandim1651855 e 883 até Deodoro só a partir de 01/07/2024
Na verdade nem BRT e ônibus