Honda Fit Калибровка Вариатора

Honda Fit

[@user-cr2pm4zc4m]

Спасибо за инструкцию , только мусорить не нужно .

[@mansstrongxxl3384]

есть небольшая разница между 1.3 и 1.5 , на 1.5 немного драйва дает на дороге когда педалька в пол

[@paveltk9865]

Все правильно,только глушить надо в положении D. а потом перевести в Р. Будет небольшой толчок, ничего страшного.

[@user-rq8jj9pb2m]

Ты чё вариатор цепь ростянешь на д глушить будешь.

[@user-og8yt5ee2k]

Красавчик

[@user-fn9df8gl2p]

День добрый! Хонда Цивик 2002 г в принцип тот же, D мигает, раз 20 делал не получается, подскажите что может быть.

[@Dzhamal08.12]

Если D не мигает нужно делать колибровку?

[@lazarkhristoforov9558]

А на фит шаттл получится такой метод?

[@user-ji8cx6cl2q]

Здравствуйте подскажите пожалуйста при колибровке D не загорается при переключении что делать ?

[@user-pr2gy3kq7n]

Всем привет вот самому интересно что это за троиная фишка под левой рукой

[@serjcom1001]

И спрятал проводок в снег

[@stenipkens254]

Делается это не для вариатора, а для стартового пакета, так сказать сцепления. Бублик нет, вместо него такая вот система, которая забывает настройки после обесточивания.

[@user-iu6yb1lx1t]

Хонда фит шатл 2013 года GP2 .
Замыкал я 4 и 9 ничего не происходит D вообще не загорается минут 10 сидел селектор переключал.
Есть идеи?

[@artemka6472]

Быстрее переключать

[@user-dj8co2bv3t]

Нифига не тот же самый вариатор на 1,3 и 1,5.

[@65-Region]

чек же гореть должен а не моргать?

[@user-xr1pq2eb9j]

Ну вообще моргать должен!!