🐘 GIRO DE ELEFANTE 180º with subtitles 🐘
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2022
- Volvemos al canal con un TUTORIAL: ELEPHANT TURN o vuelta 180.
Vamos a poner 4 ejercicios que os facilitará el poder hacerlo:
- EJERCICIO 1: Hay que coger tacto de embrague. Parados, a muy poca velocidad, coger el tacto al milímetro. Para tener una salida perfecta.
- EJERCICIO 2: Hacerse con el peso de la moto. Estando parados vamos a ir subiendo y bajando de la moto para entender hacía dónde va la moto cuando nosotros bajamos.
- EJERCICIO 3: Peso en movimiento. Aquí juntaremos el primero y el segundo ejercicio. Con el embrague ir cogiendo y dejando andando al lado de la moto. Haciendo curvas y así entender lo que es dejar el embrague, moverse con la moto y hacía dónde van los pesos.
- EJERCICIO 4: Nos pondremos en la posición de arranque aguantando la moto SÓLO con nuestras caderas. Esto nos dará un punto neutro que no tendremos de hacer mucha fuerza y ahí es el punto exacto para arrancar. Cómo podéis ver sin las manos aguanto la moto.
¡Ahora a mirar el vídeo para saber cómo rematar la faena!
Gracias por ver nuestros vídeos y nos vemos en Islandia.
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We return to the channel with a TUTORIAL: ELEPHANT TURN or turn 180.
We are going to put 4 exercises that will make it easier for you to do it:
- EXERCISE 1: You have to feel the clutch. Stopped, at a very low speed, take the touch to the millimeter. To have a perfect exit.
- EXERCISE 2: Get hold of the weight of the bike. Standing still, we are going to get on and off the bike to understand where the bike is going when we get off.
- EXERCISE 3: Weight in movement. Here we will join the first and the second exercise. With the clutch go picking up and letting go next to the bike. Doing curves and thus understand what it is to leave the clutch, move with the motorcycle and where the weights go.
- EXERCISE 4: We will get into the starting position holding the bike ONLY with our hips. This will give us a neutral point that we will not have to exert much force and that is the exact point to start. How can you see without my hands I can hold the bike.
Now to watch the video to know how to finish the job!
Thanks for watching our videos and see you in Iceland. - Sport
Nice explain 🎉
Thanks from Algeria 🇩🇿
Gracias Kirian!! Super bien explicado. Gassss
Gracias a ti!! GAASSS SIEMPREEE
Gracias kirian, fantástico tu canal, sencillo y se aprende . Mil gracias
Que bueno! me encanta poder ver que entendeis el video
Muy bien explicado, bravo bambino
Graciasss!
Maquinon!! Súper vídeo 💪🏻💪🏻
Gracias!!
Un tutorial super útil! Gracias Kiriam por tus consejos 👍👍
Gracias a ti!!
Muy bien explicado. Gracias, lo probaré.
suerteeee🔥
¡Perfecto! 💪😎👍
estos pasos están super geniales!!!!!! gracias
Graciasss
Joder que bien explicado y detallado y paso x paso en la práctica. Muchas gracias kirian.
Gracias a ti por verlo y por el apoyoo!!!🙌
Great tutorial! Now all I need is a motorcycle to practice 😂. Subscribed!!
thats the key of life!!!!! thanks for the subscribe!
Muy bueno y bien explicado a mi parecer! Clarísimo!
Muchas gracias!🤩
clarisimo como siempre. claudio desde Argentina.
Saludos!!
Que grande,lo haces facil!Enhorabuena por los videos.
Gracias Jose!!
👌👌Muchas gracias por el vidéo, eres un fenómeno. Tus explicaciones son fáciles de entender y llevar a la práctica✊️✊️.
Saludos ✌️
gracias a ti por verlo y por el apoyo!!! Saludos ✌️
Muchas gracias 👍
a ti!
Pero que buena explicación, que.importante es el paso a paso. Gracias GURÚ!!!!!! A poner en práctica cada paso.
Vamosss!!! Gracias a ti jefe
Espectacular vídeo, ¡Buen viaje a Islandia!
Muchísimas gracias!
Thank you so much , i learnt this like 5 months ago , but watching your explanation will going to improve my skill , very very helpful .
Thanks Sam!!
Excelente explicacion ahora a ponerlo en practica. Explicas muy bien es muy agradable conseguir personas como tu que nos enseñan
Que bien! me encanta poder ver que me entedéis. Es complicado explicar a distáncia... pero intento dar lo mejor.
me encanta tu canal sigue asi
Seguimos creciendo poco a poco!🤟
excelenteeee videoooo graciassss
Muchas gracias! espero que te sirva y puedas mejorar esa técnica.
muy bien detallado el tutorial, me gusto muchisimo como te montas a la moto al final, yo lo hago con mi DCT tambien.
Muchas gracias jefe!! Un saludo🚀
Como siempre excelente Kirian. Desde argentina te saluda Claudio.
Gracias Claudio!
Gran Tutorial!! 🔥
En la próxima salida lo probaré 💪🏻
Aun soy un novato en el OFF y se agradece mucho estos videos. 🙌🏻
de nada jefe para eso estamos❤️
Excelente!!!!
Gracias por ver el video Marcos!
Me tiene loco tu moto..ME ENCANTA..y el tutorial fenomenal..eres un máquina, lo haces que parece hasta fácil..😂😂.un saludo y por favor sigue ilustrándonos con más técnicas..✌
Pronto en el canal habrá más tutoriales de otros giros y técnicas!🤟🤩
Te veo desde Chile (Sudamérica), práctico con tus tutoriales y he aprendido bastante. Obvio me falta, pero poco a poco.
Claro que si jefe! Saludos desde España🙌
Geniales Video, Top Erklärung auch ohne Spanisch Kenntnisse. Genial :) Thank you...
Thanks to you boss🙌
Miriam eres un gran maestro..!!!
Miriam???? 🤔 ajjajajaja gracias bro
Miriam???? 🤔 ajjajajaja gracias bro
Muy util👍
A la orden🙌
Good job !!!
graciassss🔥
Muy buen video!!!!!
gracias!✊
Ola Kirian, sei quello che ognuno di noi vorrebbe essere e che non sarà mai, per questo non invidio la tua inarrivabile maestria, ma solo le splendide location dei tuoi video, perchè quelle potrei goderle anche io, a modo mio, per tutto il resto ci sono i sogni :)
Thank you so much! my italian is so bad when I write... so better english! We work so hard on locations and budgets. Is the work behind the lens and it's very very hard sometimes
Thank you for the video keep up the good work brother 👍
Thank u very much bro!🔥
👏👏👏 genio
🔥
A practicar!!!!!
Dalee gass!!
Thanks brother, this helped me. 😁
youre welcome bro!🙌
Perfecto
🙌
grandeeee ... gracias ...
😎
😎
Hola Kirian felicidades como siempre por tu trabajo!!
Queria preguntarte si se complica mucho esta maniobra con el DCT.
Muvhas gracias y GASSSSS!!✌🏻✌🏻✌🏻
Hola kirian teniendo en cuenta que muchos quieren incursionar en el tema motos de todo terreno
Podrias aser un video para gente de poca estatura y principiantes
Para que empoesen de apoco y con motos de vaja cilindrada ast que se adacten ast luego
Viéndote a ti, superfacil!!! Cuando lo hago yo... La moto al suelo.
todo es práctica y práctica. No hay secretoo!😜
Excelente 👌
Gracias jefe🔥
Gracias, ahora solo me falta la moto!
es un detalle importante 😂
Pues nada...hoy no pensaba sacar la T7 pero como nos has puesto deberes.....😁😁🤙gracias capitán!!
jajajaj soy vuestro teacher de confianza!😜
Super bien explicado Kirian, mi problema en realidad son dos, el primero es que mido escasamente 1.70 de altura, y el segundo que desde siempre he tenido poca elasticidad en las piernas y me cuesta levantarla para poder subir a la moto. También te diré que mi moto es una bmw x challenge y no es precisamente bajita.
Saludos y muchas gracias por compartir tu experiencia.
Buenos dias Jose Miguel!
Primer fallo es tener una BMW jajajaja es broma. A ver, hay que mirar motos que se adaptan a tu estilo, en este caso si la pierna no la puedes levantar tanto buscar algo más cómodo para ello. Hay que adaptarse a la moto pero hasta cierto punto, al final cada persona es diferente. Mandame un vídeo a instagram y lo miramos juntos!
Muchisimas gracias kilian ! Da un poco de palo probar , pero …. Es tan util que habra que hacerlo , lastima que no des cursos , ! Ahi estariamos !!!, enhorabona makina
Hay que probar... nunca sabes que puede pasar o encontrarte solo en una situación asi. Mejor probar con amigos y entender que puede hacer la moto que encontrarse sólo y tener miedo. Ahi es cuando pasan cosas..
Gràcies Kirian!!
🔥✊🚀
🔥✊🚀
me encantó, no se si ya lo hiciste, seria divertido un video de bloopers... me encanta tu canal he aprendid0 muchisimo viendo tus tutoriales!
Buenas!!! Bloopers? que es eso?
@@kmirabet38 jajajja tu no haces bloopers tu eres perfecto jajajjaa
tecnica desbloqueada gracias kirian
Truco desbloqueado jeje
Video fantastici e professionali, peccato i sottotitoli non in italiano 😂, complimenti per il tuo talento.
Buona strada Ragazzo. Andrea
Grazzie!!
Que alforjas son las que llevas en las defensas delanteras,tienes el enlace,buenísimos los vídeos,para empezar a controlar la moto 👍👍👍👍
Son las mini bag de Lone Rider, maletas de 6 L que te salvan mucho
Explica como se haría con Dct
Paso 1: Ponla en wallapop
Paso 2: Compra una moto con embrague
Paso 3: Vuelve a ver el vídeo
🤣🤣🤣🤣
Modo manual
Modo manual y con todas las ayudas desconectadas. Tanto de ABS, como de controles de traccion
Hola saludos desde Venezuela.... Eso tambien aplica con la AFRICA TWIN DCT...???
Exacto! es lo mimso pero teniendo en cuenta que has de desconectar los controles de traccion, abs y wheelie
Kirian, podrías hacer un video del Set Up que utilizas en Off Road y el porqué? Refiriendome al Set Up en por ejemplo en cuanto pones el control de traccion, potencia, freno de motor, etc, etc.
En campo lo que quite al minimo y lo que de, al máximo
Me parece buena idea! voy a hacer semana que viene un video del setup entonces!
A vedere te sembra facile… Ma ci vuole tanta pratica… Comunque bello il video, bravo 👏
Gracias!🤟
Gracias por el tutorial. Pregunta: ¿es necesario desconectar el control de tracción ? Saludos.
Si, porque sino te va a traccionar y no vas a poder girar.
👏👏👏
yawwww
What should be settings to be set to make this turn with DCT?
Can i do the same with my dct?🤔
Sería super ese mismo ejercicio con una dct
Perfecto! al final la teoria es la misma, lo que es improtante desconectar todos los controles correctamente. Tanto ABS, Wheelie como control de Tracción
please make a tutorial video where you brake and slide to enter the curve, and use this elephant turn to get out of ut
You have some drift tuto's on our channel! did u see them?
What tyres you recommend off-road driven? I have Pirelli Scorpion STR's, them is poor. Africa twin is heavy bike, all enduro tyres not fit?
D908 RR from Dunlop. They work super good
Cuál es la técnica con DCT ?
muy buen tutorial, voy a practicar. se enfrena con el freno delantero?
Exacto! cualquier pregunta tu puedes decirme
solo pregunto, se utiliza el freno delantero?,
Hi tell everyone how setup bike u have traction control abs anything
Anything! u need to disconnect everything for be ready or the drift.
como seria el tema de la acelaracion y el embrague? toca soltarlo y buena aceleracion? es que lo he intentado y la moto no derrapa sino que intenta andar
Claro, es un golpe. Haya que dejar el embrague de golpe. En el primer ejercicio intenta que la rueda derrape. Luego has de reproducir ese mismo movimiento. Has de entender que si es muy suave traccionará y la moto quiere ir recto. Has de inclinar bien la moto y golpe tanto de gas como embrague. Si ves que se descontrolado coge el embrague de golpe y la moto parará la hinercia.
Si la moto no tiene embrague como algunas africa, se puede hacer??
Si yo lo hago con mi DCT, lo uso mucho cuando voy por single tracks y me toca devolverme porque encuentro obstaculos que no puedo pasar.
pon la moto en Sport III y un golpe fuerte de gas y sueltas cuando hayas terminado los 90 o 180 grados
Si! se puede hacer igual y toca desconectar ABS y controles antes de hacerlo
Es más fácil o práctico de ese lado o tambien se puede del lado contrario ?
Normalmente si eres diestro es más fácil girar hacia la izquierda. Debido a que si se escapa la moto puedes frenarla mejor ya que es tu lado "bueno".
Como es con la DCT ??'
Igual! sin tener el tacto del embrague toca ir directo al gas. Eso si, has de desconectar el ABS, control de tracción y wheelie
Que modelo exacto es la moto? Esta espectacular la verdad pffe tremendo. Y tienes un dominio absoluto viendo tus videos me siento inutil jajajajajajaja 🔥🔥
Gracias por ver los videos! jajajaa no puedes sentirte asi!!!!!!! Es la AT1100 manual
tambien puede ser 180º o como joderse el ligamento cruzado, lo se de buena fe.
Lo del ligamento cruzado ya no sé tanto...😂😂
Don't forget Step 1: Disable traction control! TC was really frustrating the first time I tried this.
Exactly! Sometimes I don't say it because I think is basic but please disconnect everything! It's like go for ride without fuel
Hello, I'm a 168 cm rider.
It is dangerous for me to turn my legs on the ground from the state where the Africa Twin is stopped.
I can get off the Africa Twin and turn with the weight supported by the lower body.
Even fall in a motocross race, there are some scenes where it is faster to turn before riding.👍
It's all about balance. Start getting confidence with the body off the bike. But if you find the right position u will do it withour problems. For sure If you're 190 cm is easier but with a low handelbar and low seat, for sure you can send it
Una pregunta, supongo que tendremos que desconectar el control de tracción, ¿No?
Exacto, todo desconectado. Sino es impossible de girar la moto
Gracias por la respuesta. Creo que e a importante aclararlo. 😃🙏
Que fácil parece...
🤫
Como hacer con DCT por favor?
Es exactamente igual pero el momento de dejar el embrague va a ser un golpe de gas directo, sin miedo. Es mas complicado encontrar el punto de gas pero entrenando lo conseguiras
Hola !!. 👋. Y con el dct ,como sería ??
Igual! pero es importante descativar los controles. Tanto de traccion, ABS como wheelie
@@kmirabet38 siempre que hago off lo llevo todo desconectado .gracias
Dude, where can I buy that shirt?
Right here bro! karbium.com/products/camiseta-kirian-mirabet
como hacer caballito?
Tienes un tutorial en el canal!
Claro me ha quedado..gracias. pero se ve fácil haciéndolo tu🤣🤦♂️
jajajaja todo es practicar 🤪
Ha Kirian ce a l air si facile ...hi hi
jajaja siempre lo que parece facil es difícil
Pata mi es fácil hacerlo sentado 😂 directamente
jajaja
brazil 🦜
Cuando?
La llevas como una bici… exagerado!!
🤣😏