Ford Mustang GT - Filmska zvezda od rođenja | Auto Test Polovni automobili
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2023
- Ford Mustang GT - Filmska zvezda od rođenja | Auto Test Polovni automobili
Testirali smo legendu „velikog platna“ - Ford Mustang GT! Iako je ovo test u kome je Miloš više puta izgovorio „ali ništa specijalno nisam ni očekivao“ - pogledajte zašto ova automobilska legenda ima posebno mesto u srcima zaljubljenika u automobile. Gotovo dekadentno veliki i jak motor u kombinaciji sa zadnjim pogonom garantuje zanimljive performanse, a MagneRide oslanjanje je tu da prianjanje uvek bude na najvišem nivou. Šta mu zameramo, a šta nam se posebno svidelo pogledajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja i sugestije očekujemo u komentarima.
Testirani automobil možete pronaći na našoj platformi na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
*********************
Hvala Grand Motors
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #fordmustang #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com - Auta a dopravní prostředky
3 hiljade eura registracija...Mi živimo u ludnici.
Kolonija plaća 3000 eura, a kolonizator 100 eura
Nije 3 al oko 1500e
@@d1e2k3y za 3.2 Audi je u Srbiji €1500 a u CG €700.
“Malo šta na svetu se čuje kao V8 motor” sjajna rečenica 😁
3000e za registraciju... Ovo nije normalno. Zato I nema dobrih kola kod nas.
Najbolji i najlepsa linija auta. Zvuk putuje od usiju pravo do srca. Nemacka auta sa naduvanim imenima nikad nece biti ko Mustang. Zadnjih 20 god svima su unutrasnjosti na isti fazon,preslikane. O odrzavanju da ne pricam,uporedite Audi rs6 servis sa Mustangovim servisom. Ili drljavu E klasu 2.2 kojoj filter goriva samo kosta 140e. Za ovaj auto u Nemackoj se placa tehnici 120e na dve godine i full kasko izlazi 1400e. A u Srbiji je cifra...ne znam kako bih je nazvao... Pozdrav za ovog lika i ekipu,steta sto nemate emisiju na tv.
Ma druze moj americka, i japanska, pa cak i italijanska auta, su barem 10 puta bolja od njemackih. Ali kome ces ti to reci, dovoljno je sto su mercedesa c63 napravili sa 2.0 motorom, i ono strasilo od bmw 5 ovaj sada najnoviji model g60
Dobar je kao lebac mekani
Konačno pravi auto 😢
Aaaaah, konačno :) Hvala poštovana redakcijo :D
Zalosno gde zivimo i sta dozvoljavamo. Brat mi zivi u Americi i placa registraciju oko 100$, dok sa motore placa 70$ za 2 godine, a kod nas ove cifre ...
A sto ne napises koliko placa polisu osiguranja koja je kod njih posebno, a kod nas je u ceni registracije? I tih 100$ kosta registracija za nekog 20 godina starog mustanga, a ne novog
I ja placam registraciju za mazdu 6 2021 i mecku e350 150$x2 i to je kao ok a sta cemo sa polisama osiguranja koje su jos 140$ mesecno baćo moj
@@simeunovicm pa razmisli malo, na njihov minimalac od 4.000$ to je smesna cifra, a zaradjuju Ameri mnogo vise, a kod nas minimalac 40.000, a registracija po 20-30.000
@@milosmitic7808 koji minimalac, gde u kojoj drzavi od 50 drzava?
Evo ja zivim u Kaliforniji, San Dijego. Registracija za moj Mustang GT je 180$ i smog test 40$ za dve godine, osiguranje je 80$ mesecno(full coverage), posto imam vise od 4 automobila dobijam popust i ako nemate nikakve kazne dobijate popust. Moj g400 u Srbiji je 1200e samo registracija. Cist lopovluk
Svi ovakvi automobili su u Srbiji registrovani na invalide. Kako divno uredjen sistem.
Ja ne razumijem zasto toliko seru sa cijenama registracije u Srbiji? U BiH ili Hrvatskoj ne vjerujem da bi registracija za ovog Mustanga bila skuplja od 500-600e
@@zf7730Bila bi skuplja samo radi poreza na luksuz, ali 1000€ ne bih prešla sigurno. Lp
Preskupi sa registracijama... ja bi uveo fiksnu registraciju od 100€ za bilo koji automobil putnički.
@@doktorhabi A dobro i to je opet ok za nov auto, ali problem je sto u Srbiji auto koji ima 18 godina, i motor od preko 3000 kubika za njega je registracija preko 1500e. Nije realno kolika je to glupost.
@@zf7730ja vozim 2498 kubika i 125 kW, na 50% polise plaćam oko 350 eura registraciju. Ovakav mustang ne bi ništa vise bio, jer se gledaju kW a preko 110 se smatra kao luksuz. Poz iz Bijeljine
Sledeci test: Dodge Challenger Hellcat, molicu lepo.😜
Predivan je,ali bih kupio crn,kao John Wick što vozi,po meni mustang i dodge challenger su najlepši američki muscle automobili
Da a pogotovo challenger demon, taj auto bukvalno ulijeva strah u kosti
uvek me zanimalo kakvi su im motori msm da li traju dal mogu da predju vece kilometraze
Moj dream car 😍😍😍
U njemackoj porez plus osiguranje 1500 e godisnje.. a kod nas… Boze sacuvaj…
1400e
Brutalan
Jedva cekam da vidim sta ce ona greska prirode zvana bratetebra da kaze za ovaj auto
Mislim da nema onog koji ne bi volio probat mustanga
mislim da je refistracija kod nas preterana za ovakve automobile
❤ to je spirrt ne porodican
Imam i ja Mustanga, najbolji auto jos ako je automatik i njegov down shift na automatiku je ajmee😍😍
Kolika je potrosnja ? Neka realana za taj 5.0?
Moj drug ima 2021 mustanga 2.3 ecoboost, svako na ulici se okrene za kolima, ali u nemackoj je registracija za ta kola 70eura, a kod nas preko 100k...
Mustang se kupuje V8 te ecoboost pizdarije 0 bodova
@@performance_club Danasnji EcoBoost je mocniji od vecine V8 koje je Ford nudio u Mustangu kroz istoriju.
@@zt5547 danas nije istorija vec 2023 godina i 320 konja sa 1700+ kila je obicna nekretnina na cesti. Prdljavina obicna
@@performance_club Nije sve u snazi. Ja sam imao nekoliko Mustanga u zadnjih 25 godina. Primera radi, moj GT iz 2008. sa 300 ks je bio brzi nego bilo koji klasicni Mustang sa daleko vise snage i sa daleko manje kilograma.
Danasnji EcoBoost ce iza sebe ostaviti cak i Hemi iz 1960-ih godina.
A polisa osiguranja mu je besplatna u nemackoj?
Samo da je crvene boje ❤
Nema mu ravan niko !
Amerika pre sedamdeset godina pocela da pravi v8 motore,sezdesetih godina proslog veka ti motori su razvijali izmedju trista i petsto konjskih snaga.Evropa tada imala Opel olimpije i tristace sa jedva trideset konja.Evropska auto industrija danas posle sedamdeset godina,nema takva vozila.
Nema takva ima bolja i brza sa puno manje cilindara, kubika i pickimaterini 😂
@@performance_club ne bolja, samo puno vise elektronike i picke materina koje bi lakse mogle da podju po zlu nego kod americkih auta koja su jednostavnija za popravku i odrzavanje.
A to samo vi debili sa balkana mislite da je bolje sto motor ima manje kubika a visok broj konja jer taj motor nema da traje nista, 5.7 sa 300 konja moze da ide milion kilometara a 2.0 sa 300 crkne nakon 100 000, ali budale sa balkana ne znaju sta znaci rasterec motor jer su stipse sto manje cilindra a sto vise konja mada ima ona narodna ko ne plati na mostu platice na cupriji.
@@performance_club sto manje kubika i "pickimaterini" to je losiji :))
@@antiteroristickejedinicepo4830 Znas kako buraz balkanac kada cuje da nesto ima preko 2000 kubika on automatski misli da to trosi kao tenk, i da je skupo za odrzavanje. A po toj logici je onda jeftinije imat golfa 7 R, nego bmw 530d. Eto im elektronika, eto im motori od 2000 kubika, i sa gomilu konja koji ce se poslje 100000km raspast, pa onda poslje ce biti 100 opoziva zbog elektronike, egr-a itd. Ali zato kod americkih auta nikada neces cuti bilo kakav opoziv zbog egr-a, elektronike i slicno. A i realno dovoljno je sto ovaj moron ima sliku od auta koji je usrao citav bmw.
@@zf7730 moron ti ga zavalja kevi u zvalje. A sa tim Mustangom ti treba dvogled na semaforu da ispratis taj ruzni BMW 😂😂😂
automatik star 50god ima auto hold jer nesđije unazad ako je u drive pa nebitno koliko velika uzbrdica,a onaj ko mu zamjeri cijenu ragistracije i potrosnje onda ovo nije auto za njega.meni se sviđa ja bi mu oprostio i tu kvalitet interijera i samog infotaimeta koji je na rangu kineza..jer ovaj auto ima dusu i to je bitno kod njega
Ti, si glup onda. Svako dobro.
Samo da je manuelac, bolji osecaj voznje bi bio
NFS Most Wanted
Vlasnik shvatio da se zezno pa prodaje 🤣
Dobar je ali meni je ljepsi Kamaro.
Meni iskreno challenger je najljepsi, ali postujem camara i mustanga. Svi su oni legende
Da nije malo previse potrosnja u Canadi max 14 l ugradu a cijjenna new 40.000 euros
I ja sam se zacudio, nemoguce da trosi 17 litara... 13 litra grad u nemackoj
Mustang nikada nije bio muscle car sa izuzetkom onih "big block" kao sto su 428 Cobra Jet i Shelby GT500. Mustang spada u pony kategoriju.
Ni golf nikad nije bio više od auta za put od A do B.
Da narod razume. Živela Srbija!
Kako to rusko gorivo u američki automobil?
Zar nije uveo sankcije? 😂🤣
Gutac goriva sa losim voznim osobinama. Puno zuji malo meda daje. Sto bi rekli Crowd Killer
Slagao te youtube
@@zt5547 gledaj ti youtube koliko hoces. Taj drek ne moze 8 minuta na ringu probiti eto koliko je brz i dobar
A na cesti pogotovo malo kise, hladniji asfalt cirkus koliko se lose vozi
Kaže klinac koji ima Bmw kompakta🤣🤣🤣🤣
@@Ze_Hans ako imas brzi auto od tog kompakta onda se mozes porugati. A do tada drzis jezik za zubima
Guta goriva? Ne znam sta je ovaj lik radio ali 5.0 kad se gazi trosi 17 litara, auto je dobar i za krivine i za sve samo sto sa tim ljudi ne znaju da ga isprave kad ga zabaci...