Круто! В аккурат хочу каретку сделать к распиловочному станку jet pkm3000, чтоб и листы фанеры раскраивать, и доски торцевать, дабы ровненько всё было)
Сам живу в Бишкеке, сделал себе раскройно шлифовальный станок, работает на ура, каретка сделана также, но я в направляющую вставил ещё одну трубу меньшего размера. Тем самым увеличил жёсткость направляющей и убрал вибрацию, диск не уводит. Да, саму каретку усилил листами в 4мм получилась труба в трубе.
спасибо! на базе этой каретке собираюсь сделать стойку для дрели. покупные люфтят, станок дешевый плохо, хороший - дорого, самому думал как сделать если труба в турубу то это подразумевает либо люфт либо заедание и жесткий ход. И вот пришел мысленно к тому чтонашел в вашем видео.
все как бы и здорово, только вот мне кажется, что подшибники надо ставить блуже к углам трубы, и не только потиму, что по середине она не ровная, но и потому, а потому, что середина трубы самое слабое место для воздействия. И так же опорный момент, куда более стойкий для люфта, когда опора широкая, а не узкая. Попробуй ноги держать вместе, и принять воздействие на вытяную руку, то для того чтобы удержать давление на руку, придется тело перемещять в обратную сторону, иначе не удержатся. А если ноги поставить широко, то тяло будет держатся и дальше прямо. Если подшибники ставить ближе к краю. Мне кажется, что тогда можно получить более высокие нагрузки. И еще , наверное, если использовать для мелкой болгарки и для минимальных работ, то может и пойдет такой способ. Но если вешать большую болгарку да и рез на каких 3 метра, то лучше наверное крепить подшибники так, чтоб профильная труба по которой ездить, была повернута на 45 градусов. Так как труба тоже шатается, и такой способ поможет снизить колебания по вертикали и горизонтали.
Здорово!Можеш сделать из угольников,там отверстие сверлиш одно,а на стойку присобачь металические линейки,подшипники по бокам ставь по одной,нагрузка не сильная!Удачи
На мой взгляд туго идëт по причине нехватки гаек. У Вас гайки держут подшипники и стягивают две плоскости каретки. А нужно не только притянуть, но ещë и отвести на 1или 2 десятки, при этом зафиксировать.
Для жёсткости конструкции,каретка нужна из квадрата а не профиля.Так же и с направляющим ригелем.Конструкция будет тяжелее но и жёстче в разы.Не стоит упрощать в ущерб качеству.А так зачёт!
Можно упростить, если взять и вставить труба в трубу. Я так сделал, она и легче, но и прочность увеличивается. При этом сокращает вибрацию, когда режешь металл, рез получается более точным и диск не уводит.
Я шлифовал профиль 50× 50-4 Каретку переделал на валах так как подшибник один лопнул выточил валы на пошибниках 44 мм внешний Каретка из 40×40-3мм Внутри втулки Болты с задних аморов 12 втулки от него же плита 25 мм крепление верхнее . И то разница при сверлении проф 60×60 4мм даёт за счет патрона и самого сверла 10 даёт 1 мм. А это будет давать 2 а то и 3мм czcams.com/video/YZSEp0ow-ic/video.html
Здравствуйте Василий Дальнейший результат даст Бог будет. Куча проблем навалилось за этот весь период с момента публикации видео. Но продолжение будет.
czcams.com/video/CYvExmskN6E/video.html.. из уголка я думаю соосность будет лучше.. сам сделал такие же из профиля.. буду переделывать, не могу точно нарезать профиль, что толь не пробовал..))
Единственный человек на Ютубе который рассказывает про все нюансы.Благодарю и удачи!
Ухты так ее на потолок надо закрепить, приварить к ней третью руку, вообще круто будет. Рука будет менять свое положение по оси
Круто! В аккурат хочу каретку сделать к распиловочному станку jet pkm3000, чтоб и листы фанеры раскраивать, и доски торцевать, дабы ровненько всё было)
Ассалому алекум отлично 🙋🇰🇬👍💯💥🔥
Ва Алейкум асалам. Чоң рахмат
Сам живу в Бишкеке, сделал себе раскройно шлифовальный станок, работает на ура, каретка сделана также, но я в направляющую вставил ещё одну трубу меньшего размера. Тем самым увеличил жёсткость направляющей и убрал вибрацию, диск не уводит. Да, саму каретку усилил листами в 4мм получилась труба в трубе.
Мне стало интересно посмотреть. Можете видео скинуть на вотцап
Спасибо,что показал потенц.проблемы
Пожалуйста
спасибо! на базе этой каретке собираюсь сделать стойку для дрели. покупные люфтят, станок дешевый плохо, хороший - дорого, самому думал как сделать если труба в турубу то это подразумевает либо люфт либо заедание и жесткий ход. И вот пришел мысленно к тому чтонашел в вашем видео.
Спасибо за отзыв
Что касаемо стойки для дрели ! Есть Стойка "спарки сп43" . Поищите в интернете. Стоищая стойка. У меня в работе есть эта стойка
все как бы и здорово, только вот мне кажется, что подшибники надо ставить блуже к углам трубы, и не только потиму, что по середине она не ровная, но и потому, а потому, что середина трубы самое слабое место для воздействия. И так же опорный момент, куда более стойкий для люфта, когда опора широкая, а не узкая. Попробуй ноги держать вместе, и принять воздействие на вытяную руку, то для того чтобы удержать давление на руку, придется тело перемещять в обратную сторону, иначе не удержатся. А если ноги поставить широко, то тяло будет держатся и дальше прямо. Если подшибники ставить ближе к краю. Мне кажется, что тогда можно получить более высокие нагрузки. И еще , наверное, если использовать для мелкой болгарки и для минимальных работ, то может и пойдет такой способ. Но если вешать большую болгарку да и рез на каких 3 метра, то лучше наверное крепить подшибники так, чтоб профильная труба по которой ездить, была повернута на 45 градусов. Так как труба тоже шатается, и такой способ поможет снизить колебания по вертикали и горизонтали.
Падшибнеги потому, а потому, что мне к,а,ж,е,т,ся.
Здорово!Можеш сделать из угольников,там отверстие сверлиш одно,а на стойку присобачь металические линейки,подшипники по бокам ставь по одной,нагрузка не сильная!Удачи
Спасибо за совет. Признателен!👍
На мой взгляд туго идëт по причине нехватки гаек. У Вас гайки держут подшипники и стягивают две плоскости каретки. А нужно не только притянуть, но ещë и отвести на 1или 2 десятки, при этом зафиксировать.
Норм, ток болты не должны стягивать пустоту профиля , первые отверстия делать большими под потайную гайку, а лучше из уголков , он толще
Согласен на счёт отверстия под потайную гайку. И на счёт уголков тоже согласен. Я и сам думал о переделке
Втрубу поставить втулки под болты и не будет здавливать трубу.
Для жёсткости конструкции,каретка нужна из квадрата а не профиля.Так же и с направляющим ригелем.Конструкция будет тяжелее но и жёстче в разы.Не стоит упрощать в ущерб качеству.А так зачёт!
Можно упростить, если взять и вставить труба в трубу. Я так сделал, она и легче, но и прочность увеличивается. При этом сокращает вибрацию, когда режешь металл, рез получается более точным и диск не уводит.
Классно
Молодец хорошая идея
Здравствуйте. Ну идея не моя . Я только решил попробовать то что уже сделано другими
Если труба неровная, никакие точньlе сверловки не помогут, а трубьl в основном неровньlе
Спасибо
Я шлифовал профиль 50× 50-4
Каретку переделал на валах так как подшибник один лопнул выточил валы на пошибниках 44 мм внешний
Каретка из 40×40-3мм
Внутри втулки
Болты с задних аморов
12 втулки от него же плита 25 мм крепление верхнее . И то разница при сверлении проф 60×60 4мм даёт за счет патрона и самого сверла 10 даёт 1 мм.
А это будет давать 2 а то и 3мм
czcams.com/video/YZSEp0ow-ic/video.html
Где дальнейший результат?молодец!
Здравствуйте Василий
Дальнейший результат даст Бог будет.
Куча проблем навалилось за этот весь период с момента публикации видео.
Но продолжение будет.
Добрый день, подскажите пожалуйста данная каретка подойдёт для тельфера?
Здравствуйте. Для тельфера скорее всего не подойдёт.
Понятно, Спасибо за ответ.
czcams.com/video/CYvExmskN6E/video.html.. из уголка я думаю соосность будет лучше.. сам сделал такие же из профиля.. буду переделывать, не могу точно нарезать профиль, что толь не пробовал..))
Трубу залей бетоном.
Когда сказал что подшипников 16 штук тяжело вздохнул ))