Павел молодец! Хороший обзор! Со всем согласен, кроме...Напугал ты владельцев или будущих владельцев по стоимости ремонта раздатки - в 100 тыс. У меня в феврале 2021 откапеталина раздатка (цепь, шестеренки, электромотор привода и т.д.) и АКПП 4L 60-E по полной новая начинка и обошлось мне все это в 93-95 тыс. (Новосибирск). Пробег составил 148000 км. Признаюсь, что режим езды у меня немного шустроватый. Да и по бездорожью тоже приходится (лес, зимой на даче по снежным барханам, вечно кого то вытаскиваю и рвать приходилось...кроме офроуд). Хочу поделиться ВАЖНЫМ СОВЕТОМ! Запомните Хаммеристы Н3...И Вас это может неожиданно коснуться! Причиной поломки АКПП был внешний источник! Охлаждающая жидкость двигателя! Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в радиатор охлаждения двигателя...Такова концепция большинства мирового автопрома!..Поскольку антифриз достаточно агрессивная среда и он разъел трубки охладителя масла АКПП. Масло с антифризом перемешалось и эмульсия ушла и в охлаждение двигателя, ну это то не страшно. А вот АКПП пришел сами понимаете что. Забило все что можно. Фрикционы в труху. Гидротрансформатору, насосу...полный капец. Дело в том, что радиаторы системы охлаждения двигалеля и рассчитаны то на 100-110000 км из моего личного опыта! И под замену! Срочно глушите трубки и выводите на независимую систему охлаждения масла АКПП, через маленький радиатор, установленный перед большим!Вариантов их море хоть от УАЗ ПАТРИОТА. ОН ввиде змеевика. У меня стоит от спорткара. Совет второй. Не берите АКПП контрактную. Это кот в мешке. Поскольку их начали выпускать с 2005 года вот и сами подсчитайте! Они все уже прошли свои добрые 150-200000 км, а то и более. А стоить будут 85-120000 руб. Я изучал! Лучше капитальте! Будет надежнее и дешевле! У меня теперь стоит вся внутренняя начинка от АКПП Хаммер Н2 и еще усиленная! Если не ошибаюсь 4L 62 (63 или 65) - Е...Разберетесь. Корпус-чулок у них идентичен! Только вот поддоны разные! С поддоном от Н2 тогда коробка на Н3 не встанет...кажется в кардан упрется. А вот начинка в Н2 она мощнее. Тогда уж ставьте АКПП от Н2, но с поддоном от Н3! Я в Новосибирске единственный на ком провели этот эксперимент! Мастер поимел дополнительный опыт. А хаммеристы Н3 мне завидуют!
А я спецом искал жёлтый и нашёл, 😉 один минус, очень внимание привлекает и очень часто сфоткаться просят😁 Четыре года владения, полёт отличный и стал дороже в двое за это время, их сейчас обратно в америку и гейропу покупают для покатушек, стоит разумных денег, для них он типа уаза для тюнинга под говномес😉
@@PavelSovetov не нужно брать рестайлинг , двигатели 6.2 все мертвые с давлением масла на нижнем пределе. Причем капиталка мотора имеет смысл только с маслонасосом повышенной производительности .
А зачем же продали ? Если он хороший. Потому что у меня тоже Н-3, только желтый, но я купил недавно, еще не привык, еще не знаю всех возможных косяков (придет с опытом, видимо). Но я его люблю. Предыдущий хозяин владел более 10 лет, так что мой аппарат достаточно ухоженный. Есть небольшие косяки, но часть из них уже устранили, это не критично, с любой машиной бывает.
Sorry, I only have a few words of Russian, but I’m pleased to see that the H3 still has a following in Russia! There was a factory in Kaliningrad, correct? I have been driving mine in the US for 12 years.
Вот сегодня еду смотреть на такой чёрный 2008 год 3.7 , купился в 2010 тут в Украине , в очень хорошем состоянии , хозяин состоятельный это его любимая играшка скажем так , 80 тыс пробега всего но и цена 19к зелени
Интересный автомобиль, душевный, искренний рассказ!!! 👍 Вопросы: - почему всего год владения, ведь чувствуется, что Он дарил эмоции? - на что меняете? Мне кажется должно быть что то быстрое, спортивное,....или наоборот семейный минивэн 😀👍🖐️
Здравствуйте!!) Мне жаль его отдавать, так как это мой стиль автомобиля, но так сложились обстоятельства!!🤷♂️ Вообще я понял, что к этому автомобилю нужно иметь ещё один, например простенький седан, для быстрых поездок!!))
Жаль, что обстоятельства вмешиваются в нашу жизнь... эта машина всегда будет тянуть много денег из семейного бюджета - такова расплата за харизму, которой нет равных... крузаки, кайены, гелики и прочие х5 курят в сторонке, хоть и имеют по сути больше качеств хорошего автомобиля чем хаммер...
Спасибо. Хотя видно, что с машиной прощаться жаль. Плохого не услышал и понимаю, что у каждого авто есть свои особенности. По ролику понятно, что для Вас она просто не подошла. Четыре передачи в коробке подойдёт не каждому. И, похоже, это и есть главная причина продажи. Удачи Вам при покупке нового авто!!!
Благодарю!! Вообще бренд Hummer занял часть моей души, но так как много езжу по России, пересел на более функциональный для этих целей автомобиль. Но признаюсь, что мысль вынашиваю про H2, как авто для души!!🤝
Шевроле ТАХО в 900 кузове- брутальный, огромный богажник (ангар) 5,3 литра любой обгон на трассе!!! Я взял ТАХО несколько месяцев назад и очень рад, смотрел на н3 но мелкий богажник да и 3 ряда нет и по ширене ТАХО больше,НО Н3 ВСЁ РАВНО ЗАСЕЛ В голове)))) А сколько хомяк ел в сметаном цикле??? На пропане или метане?
@@PavelSovetov Приветствую вас. А вопрос именно про ДВС. Турбина, ЕГР, пакеты радиаторов, фазовращатели как долго живут. Цепь (ремень) ГРМ как долго ходит. И 5 цилиндров... Это как я понимаю ДВС концерна ВОЛЬВО ФОРД. Или двигатель американской разработки? И говорите КПП не очень. В чем выражается? Машина огонь. Тоже хочу себе такую взять. Особенно после прошедшей зимы... 😁😁😁. Зарание спасибо 🤝🤝🤝
@@user-vk1vq1fy1k никогда не бери Хаммер. Машина эта - казаться, а не быть. Лучше уж гелен взять, там хотя бы мосты. За такие деньги лучше уж в сторону японцев посмотреть
Есть человек такой,как Доктор Хаммер в опребелённых кругах известен, он говорил, что загоняли на весы Н3-его хомяка, весит он трёху.А подогрев передних сидушек в штатке идёт.
Павел молодец! Хороший обзор! Со всем согласен, кроме...Напугал ты владельцев или будущих владельцев по стоимости ремонта раздатки - в 100 тыс. У меня в феврале 2021 откапеталина раздатка (цепь, шестеренки, электромотор привода и т.д.) и АКПП 4L 60-E по полной новая начинка и обошлось мне все это в 93-95 тыс. (Новосибирск). Пробег составил 148000 км. Признаюсь, что режим езды у меня немного шустроватый. Да и по бездорожью тоже приходится (лес, зимой на даче по снежным барханам, вечно кого то вытаскиваю и рвать приходилось...кроме офроуд). Хочу поделиться ВАЖНЫМ СОВЕТОМ! Запомните Хаммеристы Н3...И Вас это может неожиданно коснуться! Причиной поломки АКПП был внешний источник! Охлаждающая жидкость двигателя! Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в радиатор охлаждения двигателя...Такова концепция большинства мирового автопрома!..Поскольку антифриз достаточно агрессивная среда и он разъел трубки охладителя масла АКПП. Масло с антифризом перемешалось и эмульсия ушла и в охлаждение двигателя, ну это то не страшно. А вот АКПП пришел сами понимаете что. Забило все что можно. Фрикционы в труху. Гидротрансформатору, насосу...полный капец. Дело в том, что радиаторы системы охлаждения двигалеля и рассчитаны то на 100-110000 км из моего личного опыта! И под замену! Срочно глушите трубки и выводите на независимую систему охлаждения масла АКПП, через маленький радиатор, установленный перед большим!Вариантов их море хоть от УАЗ ПАТРИОТА. ОН ввиде змеевика. У меня стоит от спорткара. Совет второй. Не берите АКПП контрактную. Это кот в мешке. Поскольку их начали выпускать с 2005 года вот и сами подсчитайте! Они все уже прошли свои добрые 150-200000 км, а то и более. А стоить будут 85-120000 руб. Я изучал! Лучше капитальте! Будет надежнее и дешевле! У меня теперь стоит вся внутренняя начинка от АКПП Хаммер Н2 и еще усиленная! Если не ошибаюсь 4L 62 (63 или 65) - Е...Разберетесь. Корпус-чулок у них идентичен! Только вот поддоны разные! С поддоном от Н2 тогда коробка на Н3 не встанет...кажется в кардан упрется. А вот начинка в Н2 она мощнее. Тогда уж ставьте АКПП от Н2, но с поддоном от Н3! Я в Новосибирске единственный на ком провели этот эксперимент! Мастер поимел дополнительный опыт. А хаммеристы Н3 мне завидуют!
👍👍
ПАЛЬТО ПРОСТО БОМБА БРО!!!!!!!!!!!!!!!
Здорово рассказал, большое спасибо, я так мечтаю о хаммере. Кстати похож ты сильно на салиста рамштайна.
Приятно слышать всё хорошее об этом прекрасном автомобиле.
Павел Спасибо, настоящий честный отзыв реального владельца Как же приятно ли это смотреть планирую купить себе камера Спасибо вам за ваши подсказки
Спасибо. Приятно посмотреть и послушать культурного человека. Продал свой Н2 недавно, теперь сижу в ДРОМЕ и снова выбираю себе HUMMER.
Спасибо за такой подробный обзор
А я спецом искал жёлтый и нашёл, 😉 один минус, очень внимание привлекает и очень часто сфоткаться просят😁 Четыре года владения, полёт отличный и стал дороже в двое за это время, их сейчас обратно в америку и гейропу покупают для покатушек, стоит разумных денег, для них он типа уаза для тюнинга под говномес😉
Машина хорошая !
Я тоже буду продавать Н3 и брать Н2
Полюбил я её.
Все что сказал правда!
Других машин как грязи. А хомяки редкость :)
Тоже думал о H2, но на мой взгляд нужно брать 6,2 с 6ти ступенчатым автоматом, но ценник у них сейчас только в гору идёт!!🤦♂️
@@PavelSovetov не нужно брать рестайлинг , двигатели 6.2 все мертвые с давлением масла на нижнем пределе. Причем капиталка мотора имеет смысл только с маслонасосом повышенной производительности .
@@PavelSovetov рестайлинг для длительного содержания хуже, чем дорест
Здравствуйте а почему ты захотел купить H2 ? Если тебе нравится H3
Хамар!😂😂😂👍
Очень красиво описал
А зачем же продали ? Если он хороший. Потому что у меня тоже Н-3, только желтый, но я купил недавно, еще не привык, еще не знаю всех возможных косяков (придет с опытом, видимо). Но я его люблю. Предыдущий хозяин владел более 10 лет, так что мой аппарат достаточно ухоженный. Есть небольшие косяки, но часть из них уже устранили, это не критично, с любой машиной бывает.
Sorry, I only have a few words of Russian, but I’m pleased to see that the H3 still has a following in Russia! There was a factory in Kaliningrad, correct?
I have been driving mine in the US for 12 years.
czcams.com/video/KJLOXkMeqg4/video.html
Hello. in Russia they love this car very much !!)
Google translate in help.
Я бы купил этот автомобиль... Хозяин хорошо к ней относился.
Благодарю, сочту за комплимент!!)
Давно не было, приветствую! 👍
🤝😁
Привет брат какой был размер длина ширина и высота машин хочу такую спасибо
Вот сегодня еду смотреть на такой чёрный 2008 год 3.7 , купился в 2010 тут в Украине , в очень хорошем состоянии , хозяин состоятельный это его любимая играшка скажем так , 80 тыс пробега всего но и цена 19к зелени
Поздравлю, если купили конечно!!)
Интересный автомобиль, душевный, искренний рассказ!!! 👍
Вопросы:
- почему всего год владения, ведь чувствуется, что Он дарил эмоции?
- на что меняете? Мне кажется должно быть что то быстрое, спортивное,....или наоборот семейный минивэн 😀👍🖐️
Здравствуйте!!) Мне жаль его отдавать, так как это мой стиль автомобиля, но так сложились обстоятельства!!🤷♂️ Вообще я понял, что к этому автомобилю нужно иметь ещё один, например простенький седан, для быстрых поездок!!))
Вся суть видео на 16:50
Жаль, что обстоятельства вмешиваются в нашу жизнь... эта машина всегда будет тянуть много денег из семейного бюджета - такова расплата за харизму, которой нет равных... крузаки, кайены, гелики и прочие х5 курят в сторонке, хоть и имеют по сути больше качеств хорошего автомобиля чем хаммер...
Всё по существу, сам с данными проблемами сталкивался. Но машина гуд, ничего аналогичного не найти.
Такая машина без широких колёс с грящевыми шинами не смотрится, грустный вид
Я думал он лет 10 на ней катал , так грустно начал )
Спасибо. Хотя видно, что с машиной прощаться жаль. Плохого не услышал и понимаю, что у каждого авто есть свои особенности. По ролику понятно, что для Вас она просто не подошла. Четыре передачи в коробке подойдёт не каждому. И, похоже, это и есть главная причина продажи.
Удачи Вам при покупке нового авто!!!
Благодарю!! Вообще бренд Hummer занял часть моей души, но так как много езжу по России, пересел на более функциональный для этих целей автомобиль. Но признаюсь, что мысль вынашиваю про H2, как авто для души!!🤝
Вот тут ты ошибся на счёт подогрев зеркал.уменя н3 5,3 v8 2008 год альфа,уменя есть с завода подогрев зеркал.может незнаете
Благодарю 🤝
Хочу Хаммер ,но багажник маловат .у меня на ларгусе больше ,
Машина - класс! Вот только из-за баллонов дорожный просвет убит... Или я ошибаюсь?
Здравствуйте. Ошибаетесь, под днищем была сделана клетка в которой и был баллон, ее нижняя точка, была значительно выше нижней точки заднего моста.
@@PavelSovetov а банки глушителей не подубили просвет? Видно, что они ниже навесных порогов
Можете написать полный размер колёс? Заранее благодарю
Здравствуйте. Если не ошибаюсь, то стояла: Yokohama Geolandar A/T-S 265/75 r16.
Я так понял, Из плюсов только экстерьер и бампера. Остальное одни минусы
Пальтишко у супруги что-ли отобрал😂
1
Молодец, все хорошо и доступно объяснил.... Искал пору месяцев назад я себе такую модель и не нашел(((, взял пока другую, но все хочу его!!!
Благодарю!!🤝
бери мой
@@user-im9vh3mw2k год, цвет, состояние и цена?
@@user-yf1jr5bo3w в ЕКБ на атору. МКПП 3.7 черный.2008г.в 150 тыс пробег
@@user-im9vh3mw2k я только на акпп хочу, благодарю🤝...
Шевроле ТАХО в 900 кузове- брутальный, огромный богажник (ангар) 5,3 литра любой обгон на трассе!!! Я взял ТАХО несколько месяцев назад и очень рад, смотрел на н3 но мелкий богажник да и 3 ряда нет и по ширене ТАХО больше,НО Н3 ВСЁ РАВНО ЗАСЕЛ В голове))))
А сколько хомяк ел в сметаном цикле??? На пропане или метане?
Здравствуйте!!) К сожалению я так и не измерил расход данного автомобиля, по этой причине ответить не смогу!!)
Тахо быстро устареет по дизайну в отличие от Н2 и Н3
С мотором то чë по итогу!? Заикнулся, ждал, ждал, так и не дождался!!! Инфы 0 в инете про L5 3,5.,3,7...
Мотор хороший, коробка не очень. В чем именно вопрос заключается?
@@PavelSovetov Приветствую вас. А вопрос именно про ДВС. Турбина, ЕГР, пакеты радиаторов, фазовращатели как долго живут. Цепь (ремень) ГРМ как долго ходит. И 5 цилиндров... Это как я понимаю ДВС концерна ВОЛЬВО ФОРД. Или двигатель американской разработки?
И говорите КПП не очень. В чем выражается? Машина огонь. Тоже хочу себе такую взять. Особенно после прошедшей зимы... 😁😁😁.
Зарание спасибо 🤝🤝🤝
@@user-vk1vq1fy1k никогда не бери Хаммер. Машина эта - казаться, а не быть. Лучше уж гелен взять, там хотя бы мосты. За такие деньги лучше уж в сторону японцев посмотреть
Есть человек такой,как Доктор Хаммер в опребелённых кругах известен, он говорил, что загоняли на весы Н3-его хомяка, весит он трёху.А подогрев передних сидушек в штатке идёт.
Эйч 3 правильно. Не Аш 3
🤝
Пальто дерскй
За сколько ж, интересно
💵😉
Унылое состояние души. Похоже будет скучать 😊
Чтобы иметь в гараже хаммера для начала нужно иметь гараж, потом запасной аато и пару лямов на всякие поломки от которых не сбежать
Красиво руками жестикулируете.Артистично.
Благодарю, сочту за комплимент!!
@@PavelSovetov
Пожалуйста !...Да, это комплимент, а не хейт.Реально мне понравилось.Так изящно....Ну и конечно рассказ про авто 🔥🔥🔥
Какой-то костноязычный блогер попался ((( Книг не читал в детстве, что русским языком не владеет в совершенстве?
Нудно долго. Смотреть на х2
Красный женский, а белый гейский.
Ветровиков не должно быть на автомобиле - это колхоз
Ну вообще,это полезный девайс,только ставить надо широкие, американские,оригу.