Ретроспектива: ЗиЛ-130 | Ultra Models vs Автоистория | Масштабные модели грузовых автомобилей СССР
Vložit
- čas přidán 28. 01. 2022
- Масштабные модели автомобилей ЗиЛ-130 от Ultra Models и Автоистория
• Ретроспектива: ЗиЛ-130...
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Второй канал: vk.cc/bXMp9A
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast
#ddimkas #зил #масштабные_модели #зил_130 #легендарные_грузовики_ссср #автолегенды_ссср #автолегенды_новая_эпоха #deagostini #modimio #carmodel #diecast #scale_model #ultra_models #ddimkas_classic - Auta a dopravní prostředky
*КамАЗ-5320 Элекон vs Автолегенды СССР Грузовики:*
czcams.com/video/3bqmUvmInfs/video.html
Ddimkas Classic: vk.cc/bXMp9A
Сравнительный обзор моделей очень классный, все они мне нравятся. Я бы приобрёл некоторые ЗИЛ 130 от Ultra Models и автоистории, но не очень хочу, ведь у меня уже есть один ЗИЛ 130Г от деагостини. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
Зил от ультра моделс выглядит неплохо, но меня в этих машинках больше всего напрягают сделанные заодно с кабиной и покрашенные поворотники и габаритные огни. Хотелось бы эти детали видеть из прозрачного пластика. У меня в коллекции вообще нет зил-130 пока, но самым лучшим я считаю исполнение этих моделей от дипа, особенно ко-002. За обзор спасибо, лайк как всегда оставил.
У меня ЗИЛ ММЗ-4502 ранний и 130 хаки поздний от ультра. Да простоваты, но почему-то очень нравятся, есть в них какая-то натуральность что ли.
настоящие работяги)
Добрый вечер!
Вы что-то зачастили с обзором Зилов ! 3 или 4 раз вы делаете обзор на данные уважаемые нами автомобили ! Сделайте обзор КрАЗ 258 с прицепом чмзап 5523 вы там мост делали подвижный у прицепа или сделайте сборку кс 3575 на базе ЗИЛ 133 гя у Вас данный раритетик имеется!
2:45 у деагостини и модимио защищает, потому что есть блистеры, в которых модель не ёрзает при транспортировке например
На мой взгляд, ССМ лучше передняя решетка, но в то же время, ЗиЛ уже уставший, потрёпанный жизнью. Им бы колеса на пару миллиметров опустить вниз и чуть выдвинуть. Ультра хорошо передает образ ЗиЛа нового.
Дима привет. Осенью прошлого года купил вот такой 130-76 от Ультры но в цвете хаки. Одно из направлений в моей коллекции автомобили на которых довелось поработать. На таком Зиле я учился ездить в автошколе. Модель выбрал просто по тому что костромских Зилов у меня много и решил разбавить. Сразу оговорюсь что модель переработал. У Ультры стоит кузов раннего 130 с высокими бортами Я поставил от Автоистории низкобортный больше соответствующий времени выхода автомобиля. И ещё перекрасил зеркала серебрянкой. Их даже на войсковых автомобилях никогда не красили в общий цвет с кабиной. Модель собрал в цвете оригинала Кабина хаки кузов тёмно синий. Ещё одна причина выбора Ультра это возможность поставить поворотный передний мост без болезненно (он прикручен винтами). Кстати самосвалы от Ультра на базе Зила идут уже с установленным поворотным мостом и стоят почти в двое дороже бортовых.
1:10 У меня такой есть, от деагостини! Такой как на картинке
и я его буду делать как там, с номерами
Добрейшего дня Дима! Есть в коллекции 130е и от Ультры и от АИСТа. Насколько я знаю Ультра уже давно приказала долго жить.Набрал себе от Ультры и 695х ЛАЗов и ММЗ
Приветствую! Спасибо за сравнение моделей, Дима. Одно время хотел взять 130-й от Ультры под доработку, но так и не взял, как и 500-е МАЗы от НАПа по причине нехватки времени на эти же самые доработки.
Спасиб за сравнительные видео , ещё было бы интересно посмотреть на ММЗ...
Есть две модели от Ультры. 130-й морской волны и 130-76 защитного цвета. Моделями доволен. И именно Ультра передаёт правильно особенности кабины ЗиЛ-130. Несмотря на недостатки, модели выглядят душевнее. АИСТ и SSM не коллекционирую принципиально из-за качества сборки.
Привет! За ролик ЛАЙК 100%
У меня уже 2 таких ЗИЛ-130 только с разными решётками, от Ultra Models. в своё время я их по купал за 600-700 руб.
А ща они уже больше 1000 стоять и то если найти за за 850-900 то это будет просто чудо тому кто эти модели купить.
Модели классные мне нравятся не чем не уступают НАПУ и АИСТУ.
Есть ещё в моей коллекции ЯГИ бортовые тоже от Ultra Models.
Ну в общем если кто хочет или планирует купить себе точно такой же от Ultra Models однозначно рекомендую...
От Ультра у меня модели Зил нет и обзор на него раньше не видел, конечно аист намного лучше, но очень лёгкий и часто рама винтом и колеса в разные стороны, эти 130 от аиста не очень хорошая модель ,Спасибо за отличный обзор, было интересно посмотреть!👍
Сравнительные обзоры всегда интересны
Спасибо за обзор! Дима, подскажите, чем лучше окрашивать сиденья в салона? Купил краску от «Звезды», попробовал- она «сворачивается»!
Потрясная модель 👍👍👍🚚🚚🚚
Оооо зилок130 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👈
Обзор интересный, мне хотелось как раз узнать отличия моделей.
А еще кроме шин есть самое главное различии на ультре кузов раннего образца он из 6 досок
Это типа как гроб что ли? "Домок из шести досок" 😂😂😂
Спасибо за видео.
Есть от автоистории, от ультрамоделс модель смотрится проще
Как то при выпуске этой модели читал в журнале Грузовики о сравнении этой модели и модели Автоистории)) по мнению журнала лучшей стала Автоистория ,за исключением их отвратных дворников😀 Большое спасибо за интересный обзор
Журнал "Грузовик-пресс", рубрика "Грузовичок".
@@HenriqueoNavigador да да, именно🙂
@@user-qf8tj7xs6g есть такое понятие в юриспруденции - конклюдентное согласие - нечто вроде молчаливого негласного договора. Хотите нормальную модель, нормального цвета, за нормальные деньги - ну переставьте дворники , или кабинки местами... Но что то сделать надо - а то те, кто сразу хватает премиум сегмент будут задавать нехорошие вопросы.
✋👍
ЗиЛы от Ultra Models появились слишком поздно, все уже закупились аналогами от АИСТа. Как по мне так ЗиЛ-130 от Ultra Models лучше чем от SSM/Автоистория. Он лучше детализован по ходовой, более правдоподобные колеса. Единственный нюанс это его крыша, которая выполнена отдельным элементом. Из-за этого она на некоторых моделях со временем выходит из пазов. ЗиЛ 130 добротная машинка, сам на таком сдавал на права.
Интересно сравнить Сарлаб с Дипом!
Аха...Ну вы уж прям совсем жестко..." с засильем журнальных серий АИСТ отошел на задний план" Форилзис??? Журнальные дрова покупать - себя не уважать.. Есть конечно исключения, надстройки всякие приятные (спиртозаправщик, гудронатор и т.п).. Но переставлять их надо именно на шасси АИСт или ССМ.. В том жутком кастрированном убогом виде , без светотехники, с пластиковыми рамами и и прочими кошмарами - это недомодели, и ставить на полку журналку это просто мазохизм.
А для коллекции, конечно, целесообразно иметь модели от всех производителей - и Ультра, и Дип и ССМ..Для иллюстрации, так сказать, конструктива.
Да и автоистори ссм и премиумкласик делают на одной форме !!!
По моему мнению Ультра не заслуженно обделена вниманием. Некоторые модели сделаны так, что Кострома отдыхает! А автобусы дешевле журналам, а качество в разы выше. Да и брак мне практически не попадался.
Есть ММЗ (но не колхозник) от Ультры, ну и Костромской Кормовоз
Оранжевый ЗиЛ лучше всего.
Добрый день. Дмитрий думаю насчёт автоистории вы неправы . Автоистории будет жить пока есть ссм . Я например донары беру только от автоистории , это дешевле чем ссм но зачем платить в два раза дороже за дворники из фототравния!! А журнальные не беру слишком много чего надо доделывать. Поэтому автоистории , само то !! Да и качество норм !!
Аист - золотая середина, немного дороже, выглядит лучше, ассортимент огромный, дип может и лучше но цена космос, его покупают не в последнюю очередь из-за «ценности», но мне без разницы, я продавать не планирую, да и направленность у меня не та, only КамАЗ.
Про атоисторию зря. Ее продукция постоянно новая повявляется
Привет, а что там с доработкой журнального Икаруса? Почти год прошёл
Меня всегда убивает то как на всех более-менее поостецких ЗиЛах от различных "традиционных" производителей сделана балка переднего моста (DIP models не в счёт). Неужели за годы производства нельзя сделать нормальный передний мост? Что это за железнодорожная шпала вместо переднего моста? А про журналку даже говорить не хочется.
Красивый грузовик,его сейчас по моему в бразилии выпускают. При чем все в том же виде.
Цены преувеличены. Ультра стоит 850-950, соглашусь. АИСТ сейчас тоже можно купить от 800 рублей. ССМ свой я покупал за 1500. Сейчас 130 сильно подешевели.
6:18 ОНИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ!!! даже ранних зилах 130 стояли КВАДРАТНЫЕ фонари сзади. Ошибка производителя!!!
Разумеется ультра аисту проигрывает по детализации, но выигрывает по передаче образа(на мой взгляд)при этом глаза не режет и глядя на неё видишь не недостатки, а ЗИЛ-130, тот самый из детства, а если сравнить ультру с журналкой, Которая имеет:изношенную форму, странные оттенки окраски, хлипкую пластиковую раму и в целом отвратительное качество, то выбор очевиден.
Вы- странный человек!Сами -вы, говорите: пластмассовые рамы и кузова из пластмассы ...зачастую идут винтом...так оно и есть. И вообще: если вы постоянно говорите: копия...тогда должны быть и материалы "копийные"! Лично я согласен принять на грузовичке...пластиковый кузов, но, я абсолютно против пластиковых крыльев и рамы...Нк должна так быть сделана Модель! По идее- в идеале- все материалы, как в настоящей: это а идеале.