Проверим на исправность блок зажигания CDI IU21 скутера SUZUKI SEPIA. Замеры проведем тремя приборами. Проанализируем полученные данные и запишем показания тестеров в таблицу.
Спасибо за информацию, я цифровым мультиметром мерял мерял во всех магазинах и во всех думал что цди бракованые) ... однозначно лайк и подпись, очень полезное видео.
Dont know if you guys cares but if you are stoned like me atm then you can stream all of the new series on InstaFlixxer. Have been streaming with my gf lately =)
На обоих контактах с центральным на свечу 3.75.проблема только с запуском на остывшем двигателе минуты 3 приходится немного держать газ.потом просирается и начинает держать обороты и всё нормализуется.до 50 на 300метрах ,возможно даже меньше.,потолок 65.может быть дело в катушке? Т.к подсосов нет, всё прозвонено и продуто. Летс2
Будет проблематично, на Сепии на роторе нет наплыва для индукционного датчика. При установке системы зажигания от Альфы Дельты потребуется смена ротора, установка индукционного датчика...проще найти исправный CDI блок.
Здравствуйте, у меня такая проблема. Скутер заводится нормально, но когда даешь газ он начинает глохнуть, после этого я меняю свечу на новую и у меня скутер едит нормально, но примерно через 10 км тяга пропадает и скутер начинает работать на холостых. Может ли быть неисправна катушка зажигания на сепии?
Здравствуйте. Не думаю, что проблема с зажиганием. Проблема возможно в настройках карбюратора, двигатель начнет глохнуть в случае, если заливает бензином свечу зажигания.
По мануалу необходима свеча с резистором. Без резистора свеча даст больший ток при разряде. Какие допуски по току в CDI заложены японцами мне неизвестны. Использование свечи без резистора - некоторый риск.
@@decabristable Спасибо за ответ, нжк с резистором оплавилась почему то на центральном электроде( грешу на обеднение, так как уровень топлива низкий был в поплавковой камере) нашел в гараже с совкоцикла без резистора, по началу норм было, а потом скутер потерял в мощности и начал дёргаться, визуально свеча целая, видимо блок поднагрелся и начал безобразить. Заказал 2 свечи с 6 и 7 калильным числом на всякий случай. Примечательно, что на многих моделях Ямаха джог применяется безрезисторные свечи
@@user-mf7ix4ym2w Где-то подсос воздуха...или свеча плохо закручена, или необходимо подтянуть блок цилиндров....подсос воздуха увеличивает температуру, сплавляет контакты...
Подскажите пожалуйста! Как отличить коммутатор AC от DC? Покупал как коммутатор на мотоцикл с DC, но на нем не единой надписи, в магазине не знают, и обратно не возьмут. Если он переменного тока, могу я его спалить на системе с постоянным током. Что можно померить, что бы понять что в руках.
Поздно, я его сжег, он был АС, надо искать где то с гарантией что это постоянка, от конкретной модели мопедки. Даже надпись на коробке указывающая на двигатель ни о чем не говорит, на одном и том же двигателе могут стоять генераторы разного типа. А фоток таких куча, большой, с двойной квадратной фишкой 4+2. Есть они АС ДС по фотке точно не определить, тем более на нем ни единой надписи, только на коробке.
Помогите! а может CDI давать искру но не в вмт? тоесть искра у моего сузуки есть бензин тоже есть идёт но он даже не чихает не капли не зажигает смесь в итоге свеча вся мокрая спустя несколько секунд работы кикстартером... что может быть??? лепистковый поршенвая карбюратор перемытый всё новое...
CDI дает искру только в ВМТ (при условии, если не поставили катушки статора из Китая). Проблема с запуском двигателя может быть из-за нехватки компрессии - ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАМЕРИТЬ или из-за забитости глушителя.
Dodeka_Идей творческая мастерская DИ не мерил, но это было после замены цилиндра и поршня. Как только поменял, всё заработало. Сальник пропускал выхлоп в отсек вариатора
Решил проблему катушка ко орая на статоре выдовала мало вольт порядка 20-30 вольт от кик стартера вот и искра была дохлая. Поменял статор теперь как чамы работает с пол пинка
Что показал прибор? Ноль или Бесконечность? Если ноль - значит коротыш, если бесконечность - обрыв или пробой. В обоих случаях - неисправность. Каким прибором снимали замеры?
таким как в видео первый.показует 1.просто искра есть ,а скутер не заводится ,вернее хватает и не заводится.если это и есть неисправность ,то вы мне очень помогли.огромное спасибо.подписался на вас.ставлю класс.
Спасибо за информацию, я цифровым мультиметром мерял мерял во всех магазинах и во всех думал что цди бракованые) ... однозначно лайк и подпись, очень полезное видео.
Dont know if you guys cares but if you are stoned like me atm then you can stream all of the new series on InstaFlixxer. Have been streaming with my gf lately =)
@Ruben Niko Yea, I have been using instaflixxer for months myself =)
@Ruben Niko Yea, I've been watching on InstaFlixxer for since november myself :)
Интересно значение напряжения импульса с магдино на данный блок, можно ли сэмитировать?
Подскажите пожалуйста где можно найти этот ЧУДО МИНИ КОМПЬЮТЕР, и как он правильно называется? Заранее благодарен!
На обоих контактах с центральным на свечу 3.75.проблема только с запуском на остывшем двигателе минуты 3 приходится немного держать газ.потом просирается и начинает держать обороты и всё нормализуется.до 50 на 300метрах ,возможно даже меньше.,потолок 65.может быть дело в катушке? Т.к подсосов нет, всё прозвонено и продуто. Летс2
скажите,можно ли на скутер сузуки сепия ставить коммутатор,реле-регулятор и катушку зажигания от дельты,альфы
Будет проблематично, на Сепии на роторе нет наплыва для индукционного датчика. При установке системы зажигания от Альфы Дельты потребуется смена ротора, установка индукционного датчика...проще найти исправный CDI блок.
Здравствуйте, у меня такая проблема. Скутер заводится нормально, но когда даешь газ он начинает глохнуть, после этого я меняю свечу на новую и у меня скутер едит нормально, но примерно через 10 км тяга пропадает и скутер начинает работать на холостых. Может ли быть неисправна катушка зажигания на сепии?
Здравствуйте. Не думаю, что проблема с зажиганием. Проблема возможно в настройках карбюратора, двигатель начнет глохнуть в случае, если заливает бензином свечу зажигания.
Там видимо конденсатор теряет емкость. Не пробовал пичинить такой коммутатор?
Здравствуйте,я проверял катушку cdl показания на клеме номер одни и клеме номер три,показания тестера 10.46 это норма???
Здравствуйте! Если Ваши показания в области килоОм, то значение 10,46К Ом очень хорошее! (табличное между 1 и 3 клеммой - 11кОм))
Дядька, а с этой катушкой свечи с резистором обязательно применять или можно без резистора?
По мануалу необходима свеча с резистором. Без резистора свеча даст больший ток при разряде. Какие допуски по току в CDI заложены японцами мне неизвестны. Использование свечи без резистора - некоторый риск.
@@decabristable Спасибо за ответ, нжк с резистором оплавилась почему то на центральном электроде( грешу на обеднение, так как уровень топлива низкий был в поплавковой камере) нашел в гараже с совкоцикла без резистора, по началу норм было, а потом скутер потерял в мощности и начал дёргаться, визуально свеча целая, видимо блок поднагрелся и начал безобразить. Заказал 2 свечи с 6 и 7 калильным числом на всякий случай. Примечательно, что на многих моделях Ямаха джог применяется безрезисторные свечи
@@user-mf7ix4ym2w Где-то подсос воздуха...или свеча плохо закручена, или необходимо подтянуть блок цилиндров....подсос воздуха увеличивает температуру, сплавляет контакты...
@@decabristable Пока поставил свечу NGK от 16кл двигателя ВАЗ, накрутив на нее колечек, подогнал высоты резьбы. Вроде полет нормальный)
Подскажите пожалуйста! Как отличить коммутатор AC от DC? Покупал как коммутатор на мотоцикл с DC, но на нем не единой надписи, в магазине не знают, и обратно не возьмут. Если он переменного тока, могу я его спалить на системе с постоянным током. Что можно померить, что бы понять что в руках.
Сложно так подсказать, даже по внешности. Но сбросьте фото на ybr-moto@yandex.ru
Поздно, я его сжег, он был АС, надо искать где то с гарантией что это постоянка, от конкретной модели мопедки. Даже надпись на коробке указывающая на двигатель ни о чем не говорит, на одном и том же двигателе могут стоять генераторы разного типа. А фоток таких куча, большой, с двойной квадратной фишкой 4+2. Есть они АС ДС по фотке точно не определить, тем более на нем ни единой надписи, только на коробке.
А какая модель мопедки?
ИЖ П5, нужен от хонды АФ 34-35, но таких у нас нет, надо заказывать, и ждать месяц. А безымянных полно.
avtobest-moto.ru/?part=sh&m=11&idm=830&tree_id=2&page=1 Можно пообщаться с ребятами, я всегда у них находил нужную б/у деталь! :)
вот бы найти схему коммутатора (который в корпусе катушки) , чтоб самому спаять и тогда бы любую катушку можно ставить ! хоть с газона))
Мерял 2 приборами. Между 1 и 2 значение 1.12, между 1 и 3 тоже 1.12 Это норм? Катушку купил через авито на моторазборке ((
У меня такая же херня,заводится,пока не выезжал.
Помогите! а может CDI давать искру но не в вмт? тоесть искра у моего сузуки есть бензин тоже есть идёт но он даже не чихает не капли не зажигает смесь в итоге свеча вся мокрая спустя несколько секунд работы кикстартером... что может быть??? лепистковый поршенвая карбюратор перемытый всё новое...
CDI дает искру только в ВМТ (при условии, если не поставили катушки статора из Китая). Проблема с запуском двигателя может быть из-за нехватки компрессии - ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАМЕРИТЬ или из-за забитости глушителя.
У меня были изношены сальники коленчатого вала
Понятно! Компрессия падала из-за сальников!!! А какая величина была компрессии?
Dodeka_Идей творческая мастерская DИ не мерил, но это было после замены цилиндра и поршня. Как только поменял, всё заработало. Сальник пропускал выхлоп в отсек вариатора
Решил проблему катушка ко орая на статоре выдовала мало вольт порядка 20-30 вольт от кик стартера вот и искра была дохлая. Поменял статор теперь как чамы работает с пол пинка
У меня 13 показывает это значит выкинуть?
Если между клеммами 1(+) и 3(-) показывается не бесконечность, значит CDI вероятно неисправен. Но 1(-) и 3(+) показания в районе 11кОм!
а у меня не показало 3.1 ком и 11 ком.это знач не исправен или что?спасибо
Оцените погрешность прибора для измерений, его исправность. Если показания значительно разнятся - это неисправность.
еще раз.по таблице есть параметры 3.1ком и 11 ком .при прозвонке моей CDI этих параметров нет.значит ли это то ,что моя CDI неисправна?спасибо.
Что показал прибор? Ноль или Бесконечность? Если ноль - значит коротыш, если бесконечность - обрыв или пробой. В обоих случаях - неисправность. Каким прибором снимали замеры?
Какие показания Вашего прибора?
таким как в видео первый.показует 1.просто искра есть ,а скутер не заводится ,вернее хватает и не заводится.если это и есть неисправность ,то вы мне очень помогли.огромное спасибо.подписался на вас.ставлю класс.
Здравствуйте, хочу подключить на Сепию 50куб 2т универсальный коммутатор от скутера пойдет?
нет, универсальный не подойдет, принцип высоковольтной схемы другой - принцип импульсного триггера.
@@decabristable я купил родную катушку зажигания, искра появилась но он не запускается
@@user-py4gn9dx2f Искра есть, это хорошо. Теперь необходимо замерить компрессию, если она достаточна, то искать проблему с подачей топлива.
@@user-py4gn9dx2f шприцом немного бензина вспрыснуть в свечное гнездо, если вспышки проявятся, то икать проблему с карбюратором.
@@decabristable компрессия 6 бар, бензин тоже заливал но смешанный с маслом
Как же мешает этот кошак! А без него никак?
Согласен, она постоянно мешает! Кошка очень наглая и технически подкованная!
Щ88є