Мое личное мнение. Все это глупости и запудривание мозгов маркетологами. У меня компрессор fiac 2013 г. Выпуска, и в инструкции написано что можно заливать моторное подходящей вязкости. Я и начал заливать bp 5w40, и никакой эмульсии нет до сих пор. У тебя маленький видимо уже ушатанный компрессор , поэтому масло и кидало в ресивер. Компрессорное масло , это наверно что то типа минералки, но продают очень дорого. Маркетологи смекнули это , и начали писать в инструкции что "использовать моторные масла запрещено".... В кофемашинах в некоторых пишут что чистить только специальным фирменным средством, и не использовать лимонную кислоту. А состав этого фирменного средства состоит на 99% из лимонной кислоты. Вот и думайте. Мы живём в век глобального обмана.
@@user-iq6dc9cb2v ну фубаг 500 р за литр например. Это цена неплохой синтетики. Так что хз. А это скорее всего минералка , и продается за цену синтетики. Ну я выбрал моторное масло для себя.
Полностью с вами согласен! На свой самодельный компрессор заливал самое дешёвое 5в40. Года три оттарабанил компрессор, решил сегодня поменять, лучше бы я не трогал, масло как-будто вчера залили.
Парень тебе верно сказали, что компрессор у тебя "ушатаный" и кольца не держат, но в любом случае на выходе должен стоять МАСЛО ВЛАГО ОТДЕЛИТЕЛЬ а для отвественных работ еще и перед пистолетом. А масло, не вдаваясь в термины, надо лить хорошее лето более вязкое зимой менее а в помещении где температура постоянная средней вязкости. Говорю это на основании многолетнего опыта в свое время отвечал за работу многих компрессоров.
На работе (слесарка)Лили специальные масла заклинил шатун.Отработал 2,5 года. Отремонтировали перешли на моторное 2 года работает. 2 цилиндровый 3киловатный смазка устроена так что смазывается туманом.
В компрессорном масле ниже зольность и температура вспышки. Ну а компрессорное масло с индексом 100 на автомобильный лад это по вязкости примерно 5-7,5w30-35. 🤗
Привет ! Я тоже сторонник компрессорного масла , но эти масла бывают тоже разного класса , у тебя по мойму ISO VG 46 , оно больше подходит для винтовых компрессоров , для поршневых только в морозы ниже +5 !!! VG 100 от +5 до +25 и VG 150 более + 25( Вот может поэтому многие и жалуются на ,то что масло гавно !?? )А здесь нужно еще режим температурный соблюдать !!! . По нашему ГОСТУ оно вроде называется по другому К16, К17 и т.д. Также еще есть синтетика , полусинтетика и минералка . Вообщем там тоже все не так просто !!)
Маннол разрешает 46 вязкость использовать в поршневых компрессорах на малой, средней и тяжелой нагрузке. При этом допуск это масло имеет для винтовых, а 100 вязкость, для винтовых нет, только поршень и ротационный. Правда ресурс у 46-2000м/ч, а 100-4000м/ч.
Не кто и не сомневался что автомобильрое масло более жидкое и оно брльше будет проникать в цилиндр и соответственно в рессивер. Можно поставить самый дешевый бумажный фильтр. А долговечность поршневой группы в каком случае больше??? Очевидно с моторным маслом. Каждый выбирает сам.
там масло под давлением подается, тут же просто разбрызгиванием, масляный клин соответствующий, видимо из за этого повышенная вязкость в компрессорном масле
Ну мне как технарю, приходит на ум только то, что на мелком компрессоре у тебя хана кольцам, именно из за них у тебя пролетает масло в баллон, а по поводу смазки, масляный туман должен быть наоборот, это как в двухтактном движке, иначе детали не будут смазываться. Автомобильное масло скорее всего просто не подходит по температурным параметрам и вязкости, оно у тебя просто "сварилось", там температуры значительно выше, вот и получилась такая бяка. Думаю стоит попробовать от дизелей и мото.
😂😂Я очень люблю подобные видосики. Люди переливают из пустого в порожнее. Чешут языки не о чём. Есть инструкция к каждому компрессору, естт рекомендации производителя. Там ВСЁ написано. Нет, как бабки на лавочке бла бла бла😂😂😂
Используйте синтетическую маслу 10×40. Это самая лучшая что вы можете сделат для компрессора. Он будет мало гретса и прослужит долго. Делюс собственным опытом.
У меня такой же маленький компрессор, та же модель, ему уже лет 12 наверное, работает исключительно в бытовых нуждах. Рекомендовано заливать vdl 100, я только его и лью. А всё по тому, что температура работы у автомобильных и компрессорных масел сильно отличается, набор присадок в компрессорном масле тоже другой. Инженеры не просто так инструкции пишут. А все кто обобщает и рассказывает про заговор маркетологов, думайте головой. А то потом рассказывают всем, какой китайский компрессор плохой, работал без нормального обслуживания 5 лет, а тут внезапно поршень выплюнул.
Смотрел ролик ,,Теория ДВС" про масло в компрессор, в сравнении с ним этот обзор дебильный. Всем советую посмотреть. Сравнивать масла в разных компрессорах по сливу с рессивера мягко говоря неумно.
Автор!!! Ты луТший во всей ТыТрубе!!!
Мое личное мнение. Все это глупости и запудривание мозгов маркетологами. У меня компрессор fiac 2013 г. Выпуска, и в инструкции написано что можно заливать моторное подходящей вязкости. Я и начал заливать bp 5w40, и никакой эмульсии нет до сих пор.
У тебя маленький видимо уже ушатанный компрессор , поэтому масло и кидало в ресивер.
Компрессорное масло , это наверно что то типа минералки, но продают очень дорого.
Маркетологи смекнули это , и начали писать в инструкции что "использовать моторные масла запрещено".... В кофемашинах в некоторых пишут что чистить только специальным фирменным средством, и не использовать лимонную кислоту. А состав этого фирменного средства состоит на 99% из лимонной кислоты.
Вот и думайте. Мы живём в век глобального обмана.
В принципе все правильно написал, вот только компрессорное масло стоит в 2 раза дешевле моторного.
@@user-iq6dc9cb2v ну фубаг 500 р за литр например. Это цена неплохой синтетики. Так что хз. А это скорее всего минералка , и продается за цену синтетики. Ну я выбрал моторное масло для себя.
Полностью с вами согласен! На свой самодельный компрессор заливал самое дешёвое 5в40. Года три оттарабанил компрессор, решил сегодня поменять, лучше бы я не трогал, масло как-будто вчера залили.
Парень тебе верно сказали, что компрессор у тебя "ушатаный" и кольца не держат, но в любом случае на выходе должен стоять МАСЛО ВЛАГО ОТДЕЛИТЕЛЬ а для отвественных работ еще и перед пистолетом. А масло, не вдаваясь в термины, надо лить хорошее лето более вязкое зимой менее а в помещении где температура постоянная средней вязкости. Говорю это на основании многолетнего опыта в свое время отвечал за работу многих компрессоров.
На работе (слесарка)Лили специальные масла заклинил шатун.Отработал 2,5 года. Отремонтировали перешли на моторное 2 года работает. 2 цилиндровый 3киловатный смазка устроена так что смазывается туманом.
Спасибо. Заменил масло, но на 10W-40 Газпром, все супер.
Какое масло лутше лить в компрессор? Можно как то проще , не на 10 минут!!!
В компрессорном масле ниже зольность и температура вспышки. Ну а компрессорное масло с индексом 100 на автомобильный лад это по вязкости примерно 5-7,5w30-35. 🤗
Абсолютно согласен. На автомобильном грязная жижа в конденсате.
Привет ! Я тоже сторонник компрессорного масла , но эти масла бывают тоже разного класса , у тебя по мойму ISO VG 46 , оно больше подходит для винтовых компрессоров , для поршневых только в морозы ниже +5 !!! VG 100 от +5 до +25 и VG 150 более + 25( Вот может поэтому многие и жалуются на ,то что масло гавно !?? )А здесь нужно еще режим температурный соблюдать !!! . По нашему ГОСТУ оно вроде называется по другому К16, К17 и т.д. Также еще есть синтетика , полусинтетика и минералка . Вообщем там тоже все не так просто !!)
Маннол разрешает 46 вязкость использовать в поршневых компрессорах на малой, средней и тяжелой нагрузке. При этом допуск это масло имеет для винтовых, а 100 вязкость, для винтовых нет, только поршень и ротационный. Правда ресурс у 46-2000м/ч, а 100-4000м/ч.
Все верно VG-100 нужно
Да, к19 у нас используют на работе.
Подскажите какое нужно масло для работы в гараже зимой,спасибо.
@@Gochka1 , тебе же написали все ! 100 летом . 46 зимой. 150 в жару !
Не кто и не сомневался что автомобильрое масло более жидкое и оно брльше будет проникать в цилиндр и соответственно в рессивер. Можно поставить самый дешевый бумажный фильтр.
А долговечность поршневой группы в каком случае больше??? Очевидно с моторным маслом. Каждый выбирает сам.
луЧЧЧше лить специальное;)
У грузовиков тормоза воздушные и качает их компрессор я не слышал чтоб шофера туда компрессорное масло доливали.просто машинное масло
там масло под давлением подается, тут же просто разбрызгиванием, масляный клин соответствующий, видимо из за этого повышенная вязкость в компрессорном масле
Моторное в сервисе всегда есть можно менять чаще
Ну мне как технарю, приходит на ум только то, что на мелком компрессоре у тебя хана кольцам, именно из за них у тебя пролетает масло в баллон, а по поводу смазки, масляный туман должен быть наоборот, это как в двухтактном движке, иначе детали не будут смазываться. Автомобильное масло скорее всего просто не подходит по температурным параметрам и вязкости, оно у тебя просто "сварилось", там температуры значительно выше, вот и получилась такая бяка. Думаю стоит попробовать от дизелей и мото.
Ребята что вы пишите минералка для моторов с воздушным охлаждением потому что у него больше температура закипания а синтетика для моторов с водяным
Минералка лучше отводит тепло.
😂😂Я очень люблю подобные видосики. Люди переливают из пустого в порожнее. Чешут языки не о чём. Есть инструкция к каждому компрессору, естт рекомендации производителя. Там ВСЁ написано. Нет, как бабки на лавочке бла бла бла😂😂😂
Используйте синтетическую маслу 10×40. Это самая лучшая что вы можете сделат для компрессора. Он будет мало гретса и прослужит долго. Делюс собственным опытом.
Только сегодня купил такое масло 3.5л
10w40 это полумэнэралка брат.)
А на компрессорном сколько прослужит??
Максимум год и вам придётса заменит кольцы.
@@cavididrisov4966 ну ну
У меня такой же маленький компрессор, та же модель, ему уже лет 12 наверное, работает исключительно в бытовых нуждах. Рекомендовано заливать vdl 100, я только его и лью. А всё по тому, что температура работы у автомобильных и компрессорных масел сильно отличается, набор присадок в компрессорном масле тоже другой. Инженеры не просто так инструкции пишут.
А все кто обобщает и рассказывает про заговор маркетологов, думайте головой. А то потом рассказывают всем, какой китайский компрессор плохой, работал без нормального обслуживания 5 лет, а тут внезапно поршень выплюнул.
Заливаем Фубаковское😊литр-730₽😮
По принципу как все двигателя ,видимо компрессор такой что пошёл пропускать масло !
Интересно можно заливать в машину масло от компрессора
Можно, но только один раз.
лудше,сегодня заменил на компрессорное,было ас8
Смотрел ролик ,,Теория ДВС" про масло в компрессор, в сравнении с ним этот обзор дебильный. Всем советую посмотреть. Сравнивать масла в разных компрессорах по сливу с рессивера мягко говоря неумно.
И что там в теории ДВС ? Что именно смотреть?
Лутше канешна сливачнае
Подсолнечное МАСЛО 😂😂😂!!!!!!!!!
Сходи ка ты автор, за учебником русского языка и начни уже учить правописание😂