LIMPEZA E MANUTENÇÃO CARBURADOR SIMPLES DFV 228 OPALA
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- čas přidán 12. 09. 2024
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Esse cara está fazendo Obras porque olha um conhecimento desse, com muita experiência e humilde desse jeito, que certeza que esse cara é muito abençoado! As informações desse vídeo valem mais que ouro.
Esse canal é top,a humildade de um grande mecânico mostrando todo seu conhecimento pra galera,ta de parabéns...
Muito
Bom trabalho
Meu carburador esta sem lenta....o motor apaga.....se eu fechar o afogador, ai ele melhora, mas fica sem aceleracao.
Otima explicacao! Um carburador simples e excelente.
Muito didático e atencioso aos detalhes, explica super bem. Me ajudou mt, obrigado e parabéns pelo canal.
Caio, VOCÊ É O CARA!!! Finalmente consegui entender o funcionamento de um carburador! Sou inscrito no Canal ONV e sonho em comprar um Opala.
Realmente suas explicações e seu conhecimento são diferenciados, jeito de quem trabalha com o que gosta. Parabéns.
Vídeo aula de extrema qualidade, objetiva e de fácil assimilação, parabéns pelo vídeo
Você explica muito bem, muito claro! Parabéns!
Bah que vídeo bom amigo, me esclareceu várias dúvidas que eu tinha, uso dfv e esse vídeo me ajudou muito, parabéns!
No meu caso, o gicleur da lenta nao estava entupido mas mesmo assim nao passava gasolina....isso devido a diferenca na viscosidade das gasolinas de hoje comparado com a de 1980.....usei um arame como voce falou para abriri mais o furo para 1mm e agora a lenta funciona 100%
Cara estava precisando desse video parabéns
Graças a explicação do vídeo, consegui funcionar o motor do Treadstone!
Agradeço por compartilhar.
Poderia fazer um vídeo de como trocar ou tirar o Came e a Mola recuperadora? O Came do meu quebrou e não vi nenhum vídeo ensinando a trocar.
Cara parabéns , muitoooo bom mesmo o vídeo , super bem explicado , fantastico !!!
Na verdade, essa esfera está aí para que na hora que o pistão descer e fazer o esguicho ela vedará a passagem do combustível para a cuba e o combustível por sua vez é obrigado a direcionar para o caminho a cima do venture, gostei muito da aula, estou com um Chevette 79 me dando dor de cabeça para encontrar uma regulagem boa 😂😂
Parabéns cara ótimo video muito didatico! Me ajudou bastante botou meu chevetin pra andar de novo! sucesso para vocês
Esses parafusos allen servem para substituir os de fenda que ficam virados para baixo, a fim de facilitar a retirada da tampa com o carburador no lugar usando uma chave allen em L facilmente encontrada em qualquer ferragem.
Um dos melhores videos de explicação! 👏
Obrigado pela dica de alargar um pouco o furo do Gicleur da Marcha Lenta, estava com uma Belina CHT 1.4, e sem lenta, o Gicleur estava entupido, carro estava muito tempo parado, demais partes bem suja, mas a gasolina adtivada Petrobras limpou bem ainda antes de desmontar, a flauta estava limpa até. Depois de alargar um pouco o furo do Gicleur realmente ficou bem melhor de ajustar a lenta.
Até agora foi o melhor vídeo, só demorou muito na parte da boia
Sensacional. Vou tentar desmontar o meu. Tomara que não sobre peça hehee
Parabéns pelo trabalho
top top meu amigoo mto bom msm.. agene axa q eh dificil e impossivel de se fazer...Mto Show!!! obrigadoo
Tenho um c14 77.vou desmontar amanhã meu carburador.PARABÉNS pelo vídeo ótimo!!!!
Canal top me ajudou muito hj vou mexer no carbura do meu obrigado
o parafuso da marcha lenta na verdade quando vc abre vai mais combustivel em vez de ar
Aprendi a conserta o meu com esse vídeo kkk obrigado
Segui essa dica do pistãozinho. Cara o carro ficou top. Valeu Caio! Breve vou comprar o curso.
EU QUERIA CONFIRMAR SE A ESFERA ERA NA FUNDO DO INJETOR, MAS APROVEITEI PRA ASSISTIR A SUPER AULA E AS DICAR. OBRICADO.
Salvou meu dia sua instrução mt obrigado meu amigo Deus te abençoe sempre
Ae Parceiro manda um abraço pra galera de curitiba opala na veia sempre
Parabéns por esse mini curso! rápido, bem explicado ganhou mais um inscrito!
Melhor vídeo de carburador que já vi..... parabéns
Que vídeo bem feito! Parabéns, TOP D+👏👏👏👏
Parabéns cara !
Só informação, não e crítica já que você está fazendo um belo trabalho. O surtidor se chama "gicleur" em francês = jato, surtidor, injetor. (Se pronúncia algo como "gicleg"). Ninguém nasce sabendo nem sequer respirar, todo dia aprendemos algo. 👊
Agora ninguém vai suar mais de você. Você q vai ensinar p eles. 😊
Muito bom seu canal! Opala na veia sempre !
Parabéns Boa explicação
Muito bom seu vídeo fiquei sem nenhuma dúvida.
vc é bom ,,,,,,,,q o sr. DEUS t abençoe sempre...
Mas como só uma mão kkkkkkkk E caio velho ate que o foco ficou bom .OPALA NA VEIA SEMPRE .
Excelente o vídeo. Só faltou falar se o tamanho do giclê é pro 4cc ou 6cc.
Boa tarde obrigado parabéns pelo vídeo!
Da hora o video... vlw por se disponibilizar em um feriado tirando as duvidas da galera!! tmj
muito show como todos os vídeos do opala na veia os caras são foda,quem dera ter uma oficina assim aqui na minha cidade que tratasse o opalão como se dever,parabéns galera ,é muito massa isso que vcs estão fazendo,para que o dono do opala tenha possibilidade de mexer um pouco e aumentar o amor pela caranga , to querendo fazer até um curso de mecânica automotiva ,os vídeos são um incentivo p quem n fica sem seu opala por mais que a família e a mulher queiram que vc venda kkk,vai que um dia peço uma vaga p trabalhar com vcs ai kkkkk,nunca se sabe né? vlw,parabéns mesmo ai galera
cara perfeito canal amo carro amo mecânica e amo opala entao cara melhor canal do youtube na minha opnião top
Parabéns cara muito bom seus vídeos. ..depois posta um vídeo mostrando a manutenção num h34...valeu
Obrigado amigo pela aula
Ola mano,comprei uma f75,ela tava parada ums mês,o modelo do carburador e esse 228,vou abrir pra ver,nao tenho muita experiência,mas gracas a vc e sua esplicacao vou ver o gicle,por um 30,pois ela fez menos de 1/1 por litro 😢... obrigado
Parabéns pela aula! Sucesso prá você!
Estou fazendo uma limpeza rápida, substituindo o pistão injetor e também fazer a modificação recomendada pelo colega de fazer a ranhura no eixo do pistão em nova posição para a trava e ter um melhor precisão na função do pistão. Logo trago notícias. No vídeo faltou a medida do eixo do pistão onde devemos fazer as ranhuras de encaixe da trava.
Obrigado pelo vídeo, aprendi muito com você
Chevette 75 DFV 228, o acelerador é com vareta ao invés de cabo, nao possui o parafuso para regular lenta,apenas o do ar, é assim mesmo?
Mt bem explicado eu ja havia desmontado o meu inteiro e montei mais nao faxis ideia de servia as coisas kkkk
Muito obrigado. Você me ensinou muito com esse vídeo.
Parabéns pelas informações. Muito bom tenho 7m desse e não tem lenta
faz uma serie sobre preparação, pfv!!!!!!!!!!!!!!!!
Cara vc é fera me ajudou muito com suas dicas!!
Parabéns! Vídeo muito bem explicado. Me ajudou muito!
Like dado antes do inicio do video rsrs.. vlw opala na veia canal top
Meu caro, qual o diâmetro ideal do gicle para DFV 446 BIJET.
Parabéns pelo vídeo.
To colados com Vocês do Opala na veia.
Esta me dando dicas valiosas para meu Opalão
Voce tem a manha cara top demais seu video, tenho 2 duvidas será que ao invez de cortar a haste do pistaozinho injetor, n daria fazer um "rasgo" abaixo desse braço e colocar uma trava morcego embaixo da haste ficando com 2 travas uma embaixo e uma emcima, e outra duvida o parafuso é da mistura ar/combustivel ou somente de ar mesmo ? Obrigado valeuuu pela dica
Ótima explicação. Parabéns.. mas o CZcams colocou 30 propagandas no vídeo kkk
E aí parceiro tamo junto manda um abraço aí pra galera de curitiba tamo junto opala na veia
Muito grato por vc ter postado esse video
Muito bom! Obrigado tem algum que ensina a regular a altura da boia? Abraço
Muito bom amigo. Pede alguém para filmar, se assim tá bom imagina se alguém filmar.
meu carro está exatamente 6 meses parado...
Como faze contato?
Muito bom o vídeo,tenho uma duvida gostaria de saber mais sobre o tubo misturador,to com um carburador desse e cada um é de um modelo de tubo um de rosquear e um que vai solto e vai um tipo de tampão com fenda
Excelente vídeo, eu mesmo vou trocar o injetor do meu!!
Bah,vc é sensacional...parabéns!
Excelente vídeo! Muito bem explicado. Obrigado! 🙌
e nois opala na veiaaa valeuuu por mais um videooo tudo de bommm.....
Deu aula ! meu Chevette 1980 usa um DFV 228, está morrendo ao menor toque no acelerador, pode ser entupimento de giclê ? a pouco tempo coloquei um kit de reparo completo nele, vou tentar resolver seguindo as suas dicas, um grande abraço.
Muito bom , fiz no meu e remontei , mas não da Marcha lente , já mexi nas regulagens , mas nada de lenta . Será que tenho que partir para outro carburador ? Ou tem salvação ? Obrigado e parabéns pelo Canal .
Bom video cara, agora só uma pergunta, esse carburador não pode regular a altura da bóia com paquímetro em milímetros igual de algumas motos ? Abracos
O IMPORTANTE E ENTENDER E FAZER A MONTAGEM CERTA.
Parabéns caio muito bom vídeo.posso lavar meu carburador com toner obrigado.
Já que o injetor atua quando há uma VARIAÇÃO de aceleração o que faz o carburador injetar combustível CONSTANTEMENTE? Continua sendo o injetor? Acho que faltou falar sobre isto, e também o curso que a gasolina faz desde entrada, ate a saída do carburador.
se tiver a segunda parte que seria a montagem e funcionamento do carburador, você poderia explicar no video a solicitação anterior?
***** cara eu posso fazer esse teste da boia de combustível com água? Salve
+Keyson Silva a cuba do carburador fica cheia para isso, qndo vc acelera vai do injetor, qndo ta na lenta é o combustivel q esta na cuba
+Keyson Silva motor ligado fica sugando gasolina o tempo todo sem precisar desse êmbolo.
+Opala na Veia também tem a borboleta q abre quando você acelera aumentando o fluxo de ar e como consequência o de combustível mantendo a aceleração
+Opala na Veia o meu tem esse carburador , quando eu ando de boa ele vai normal na hora que piso ele encolhe e depois vai oq pode ser ?
Parabéns pelo canal, me ajuda muito. Obrigado
Muito bom. Minha caravan tava com o gicleur 150
faz um video ensinando a regular as válvulas do Opala !!
Ótimo video, gostaria de saber qual a melhor medida do Venturi e do giclê de marcha lenta.
Obrigado e OPALA NA VEIA SEMPRE!
faz um video do h34 ......opala na veia .......................
Show de aula
Muito bom o video!
Tenho uma duvida meu carburador esta vazando gasolina pelo eixo do ejetor(chuverinho), minha duvida é se o problema esta na boia ,agulha ou no eixo pois o msm tem um joguinho? No teste a boia veda legal quando coloca no carro ele começa a vazar pelo eixo.Vlw
Obrigado
Caio manda ai o video do h 34 pra nois e a regulagem de ar Wellington do Pará seu fa mano explicando tudo quais sao os gicle certos e regulagem pra ficar bao
a minha caravan treme tudo gastei um monte... os mecanico regula as valvula na hora fica boa mais depois volta me da uma dica ai os cara nao consegue coloca no ponto e regular as valvulas....
Belo Video Achei Que Era Um Bicho De Sete Cabeças !!!!!!! Man Qual é O Melhor Produto Que Utilizo Pra Lavar O Carburador ?
Bom dia amigo..! - Vc têm esse CARBURADOR DFV para vender, já recondicionado, ou só no Mercado Livre..?.
Grato: Rangel
Juiz de Fora-MG.
Vídeo muito bom! Ajudo pra caramba
Opa , esqueceu no caninho que esguicha o combustível, eu gostaria de saber se tem como substituir ele ou aumentar o buraco, comprei um carburador novo e esse caninho sempre entope.
opala na veia , sera que você poderia fazer um video do dfv 222 que equipou o fusca ( eu sei que não é de opala , porem não deixa de ser um dfv ) , pois temos muito pouco conteúdo sobre esse carburador no CZcams .
Bom video .o vídeo do tal do Silvio não aguentei ver não só chama os outros de burro jumento e não mostra nada só mostra já pronto . O seus vídeos explicativo parabéns me ajudou muito
Parabéns
Showwww.. Excelentes explicações.
Top bem explicado
Olá tudo bom...tenho uma f75 6cc, carburador DFV,qual gicle vc indica,não vou fazer rallye,nada muito intenso,me falaram q não pode baixar muito,pois pode falta injeção de combustível,daí danifica😢...QQ vc me diz amigo
Coloquei um 127 hj,tava no 132...
Desde já agradeço
mastigadissimo!!! Dá pra dar aula de mecânica rsrs. Amigo eu tenho um chevette 89 e quando ligo ele e saio ou mesmo parado (aliás ta um bom tempo parado) e só quando piso fundo no acelerador dele, ele morre! Tô achando que tem a ver com seu carburador!!! Vc que entende faz sentido?? SE TIVER Q LIMPAR O CARBURADOR É PARECIDO COM O DO OPALA?? Me disseram que também possa ser vela!!!! se puder me ajudar ou alguém ai, agradeço!!! Bom vídeo! faça outros também com peças chevette se puder! ABRAÇO!
e o carburador mesmo
Obrigado pela resposta!!! Agora amigo, como faço para limpar o carburador desse chevete? O processo é diferente do Opala ou é a mesma coisa? Q coinscidêdncia, eu vou limparr ele amanhã, se puder responder assim q vc ver eu te agradeço! Valeu!!!
+Lisioneg boom sim Amigo carburado e igual muda os modelos algumas coisinhas
mais a mudança e +\- igual
e so presta atençao i depois monta na mesma seguencia qui vc desmontou
ok amigo mas é a alcool carburador esquecide te falar!! Tem como limpar sem tirar o carburador? E as velas deixa no lugar?
Amigão mais um detalhe.... quando eu ligo sai uma fumaçada branca do cano de descarga pode ser algo ligado ao carburador??
Você é fera!
muito obrigado pelo vídeo, mas se o carburador der um espero no tubo pitor o que pode ser?
Muito bem explicadinhoO
Caio eu fiz o mesmo procedimento porque meu carro ficou ruim de mais para andar e realmente estava entupido o gicle de marcha lenta , mais resolvi tirar o restante e naquele injetor não estava com a esfera o que eu faço , vende essa esfera , qual a que posso colocar ?
Valeu .
Caro, sou de RP e queria saber seus telefones de contato.
Queria tirar duvidas e ver até se consigo levar o carro pra vc ve!
Abração e parabéns pelos videos!!!
Arslan Guilherme Gregoldo Soares Tenho um Diplomata 90.