Déception ? Essai Cupra Formentor 2024 (facelift)
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- čas přidán 29. 07. 2024
- Essai du Cupra Formentor VZ et Hybride 272 ch, un SUV compact qui a subi quelques changements, tout savoir sur l'autonomie, les prix, les options à prendre.
Cupra Formentor 2 prix : à partir de 43 000€
Cupra Formentor 2024 hybrid 272 autonomie : 600 km max
cupra tavascan dimensions : 4m45 de longueur / 1m84 de largeur / 1m50 de hauteur
Performances Cupra Formentor VZ 333 ch
Accélération 0 à 100 km/h en 5,5s
Vitesse maximal de 250 km/h
Performances Cupra Formentor hybrid 272 ch
Accélération 0 à 100 km/h en 7,2s
Vitesse maximal de 220 km/h
Tarifs et options : Cupra Formentor hybrid 272 ch
Prix : à partir de 57 135€
Prix du modèle d’essai : 69 280€
Option : century bronze Mat : 2 200€
Jantes 19'' Sandstorm cuivrées : 490€
Siège cupbucket : 4 900€
Pack audio Sennheiser : 590€
Toit ouvrant panoramique : 1 100€
Coques de rétroviseurs en fibre de carbone cuivrée : 590€
Freins Brembo : 2 365€
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Chapitres de cette vidéo : Cupra Formentor hybride 272 ch
00:00 Intro Cupra Formentor 2025
1:00 Cupra Formentor tour extérieur
6:45 Volume de coffre 345 Litres
7;40 6 moteurs disponibles
8:50 Habitabilité arrière
10:39 Intérieur peu de changements
12:25 Essai Cupra Formentor VZ 333 ch
16:20 Au volant de la version hybride 272 ch
19:00 Les consommations
20:20 Autonomie limitée
25:15 Merci de votre soutien !
A regarder prochainement :
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C’est toujours un bon moment, de vous regarder 😊
Top l’essai du nouveau Formentor !!👍 je suis d’accord avec toi concernant la face avant . Je la trouve pas belle du tout, je préfère largement la calandre de la phase 1 qui est beaucoup plus sportive et plus dynamique . C’est dommage, sinon l’arrière du véhicule est bien fini avec le logo illuminé et les feux 🙂 .
Merci pour ton soutien, après tu sais les goûts et les couleurs, je me permets de donner mon avis mais certains peuvent aussi aimer ce design, l’ancien avait plus de caractère.
Hello.. vu que j'y connais rien sur l'hybride, combien de km à votre avis on peut faire en mode sport avec les 272 cumulé ch? Avant d'avoir plus que la puissance du thermique ? Et que vaut en général le moteur seulement thermique ?
@@lionel3126 salut il n y a jamais « que 150 ch » quand il n’y a plus de batterie, la voiture est en full hybride. Sinon, en hybride environ 350 km avant qu’il n’y ai plus plus de batterie.
Je préfère l'ancienne calandre qui je suppose a été modifié dans le but d'améliore l'aérodynamisme. Sinon, toujours aussi impressionnant comme véhicule et il en jette pas mal.
La calandre a été modifiée pour s’accorder à la cohérence stylistique des voitures électriques de la gamme.
Réussite ou déception sur le restylage de ce nouveau Cupra Formentor ?
A - J'adore ce facelift
B - Je préfère l'ancien (phase 1)
C - Je préfère autre chose (à préciser)
D - Je préfère les bonbons ;)
Merci du soutien par avance 👍
j'aime bien la facelift mais la calendre à disparu..j'aurai aimé de re mettre la calendre sur ce formentor et c'est tout, le reste est meilleur que la phase 1, juste j'aurai aussi aimé de remettre le 2.5 5 cylindre 390
Je te rejoins aussi sur ta remarque, la face avant du cupra formentor était sa marque de fabrique même si les influences Seat étaient là. Ah oui le formentor VZ5 c'était quelque chose !
Je préfère l’intérieur dommage pour les contre porte à l’arrière toujours au rabais la face je préfère l’ancienne et le derrière ça peut aller dommage plus de vz5 et je la trouve toujours trop proche de la leon aucune différence habitacle ou pas
Oui à à l’arrière les passages sont bien moins lotis et pour info il n’y a pas l’éclairage d’ambiance non plus à l’arrière.
Salut et merci pour la vidéo ! De mon côté je préfère la face avant de la phase 1 (surtout au niveau de la calandre)
j'adore le design
Niveau désigne ils sont très fort chez Cupra ! Totalement dans l'air du temps un gros restylage
Tant mieux d'avoir garder les fausses sortie de pot et je pense que tout les constructeurs devraient en faire autant pour les caisses électriques pour pas dénaturé l'automobile ça reste mon avis
merci pour ton avis, en effet, gros changements pour ce restylage.
pour info en diesel c'est pas le 1.5 (150 cv essence) mais le 2.0 litre 150 cv, surprenant l'erreur.
Yes bien vu c’est le 2l TDI !!
C’est assez drôle où tu as peut être pas pu lire mais pourtant c’est bien écrit 2.0 TDI à 7:45 c’est assez surprenant 😅
Je trouve ça bien que Cupra ait profondément redessiné le Formentor notamment à l'avant pour le différencier des modèles de Seat.
C'est vrai que pour le coup, le restylage du formentor saute aux yeux
Je ne vois pas le model diesel dans le configurateur 🤔
je crois qu'il n'y a pas tous les moteurs de disponibles pour le moment.
@@blogcarspassion dommage car le moteur diesel est le meilleur niveau consommation. C'est ce moteur là qui sera le plus intéressant au quotidien.
Les moteurs hybrides surpuissants donnent envie mais dans la vraie vie ont ne roules pas comme dans fast&furious h24, 7j/7 donc dépenser une fortune pour la même voiture pour un moteur certe plus puissant mais qui consomme et te fait faire moins de kilomètres... c'est pas si indispensable.
Je paris qu'il ne sorte pas la motorisation diesel exprès pour vendre les modèles qui se vendront le moins au catalogue.
@@FayaStyle971 je suis totalement d’accord autant plus que les moteurs TDI du groupé Volkswagen sont assez économes.
On passe d'un avant agressif à un avant consensuel voire banal .
Dommage...
@@amiga5006 je suis d’accord avec toi c’est ce qui faisait le charme de ce Cupra Formentor
333cv 180km/h max??
heu à quel moment j'ai dit ça ? 😂
Dans la description
@@martinpic9435 ah oops, je modifie, merci !
@@blogcarspassion moi qui suis intéressé par ce modèle je me suis même pas pour rire j'achète ça pour être bloqué a 180 lol
@@martinpic9435 ahah et sinon il y a bien un malus de 60k€ pour ce véhicule
Le prix 😂 même en 150ch c'est abusé
43k pour le moteur essence 150 ch, oui ça commence à faire.
Il y a 3-4 ans, pour un tel SUV qui avait une conso moyenne de 8l/100km, vous (les essayeurs) disiez que c’était une conso "raisonnable". Aujourd’hui pour le même type de véhicule, batterie complètement déchargée (donc en "poid mort") vous trouvez excessif qu’elle fasse du 6l/100km. Vous ne seriez pas un peu "excessif" dans vos analyses, ou du moins dans les termes utilisés ? Ça perd en crédibilité 🤔
Sinon pour 43000€, 150cv, je passe mon tour sur ce véhicule.
Il ne faut pas généraliser, 8l c’est trop pour une voiture d’aujourd’hui, pour les 6 l j’ai donc dit dans la vidéo que c’était excessif à ce point ?
@@blogcarspassion dire que c'est un point négatif de faire du 6l/100, pour un suv de plus de 1500kg, je trouve ça excessif. Et de ce que je constate à droite à gauche, parmis tous les suv de cette taille, en trouver un qui consomme moins de 7l/100, c'est quasi inexistant (mis à part en motorisation diesel).
@@cali4482 je suis d’accord avec toi mais à quel moment de la vidéo je dis cela ?
@@blogcarspassion à partir de 21:50 "là le bas blasse ect..."
57k€ c’est une blague 😂😂😂😂
@@Antho2030 après de mémoire le Cupra Formentor 2024 commence à 43k
@@blogcarspassion peut importe c’est indécent
@@Antho2030 quand tu vois le prix d’une Renault Clio ou d’un Dacia Duster
@@blogcarspassion bah au moins c’est moins de 30k€
@@Antho2030 exactement
Aaahhh les fameuses fausses sorties d échappement !!! Débilité totale 😂😅😅
Même débilité à la hauteur des calandres pour les voitures électriques 😂
@@blogcarspassion oui, je suis d accord avec toi, mais bon, une electrique façon tesla sans calandre, la face avant ressemble fort à une baignoire 😅😅😁