Ivan é o pai dos GM kkk Ivan é top, foi assistindo o canal do Ivan que eu consegui fazer esse trampo no meu Volks e tou rodando até hoje, faz 1 ano e meio. Parabéns Ivan tu é fera demais❤
@user-wv1pj6wh4h cara o motor já tinha ido pro saco, o que eu fiz foi dar uma sobrevida pro motor, só isso. Agora. Cada um sabe de si... Não gosta desse tipo de coisa, fica na tua. Sua opinião pouco me importa!
@user-wv1pj6wh4h tá rodando até hoje e outra só ando no talo 140 180 que é o limite desse motor. Já se foram quase 2 anos e tá com saúde ainda. Mas vou fazer a retifica completa dele. Só fiz isso na época por que não tinha recurso para retificar. Sei que esse é o correto mas foi o que deu pra mim fazer na época amigo. Forte abraço...
vc é fera ivan, queria ter o prazer de arrumar meu carro na sua oficina, mas como é longe e minha grana estava curta ,tive que mandar arrumar na minha região,
Top gosto dos seus vídeos Principalmente porque você mostra a realidade dos reparos de acordo com as condições dos clientes Que é diferente do que os" engenheiros de Instagram" falam que quase ninguém tem condições para gastar 6 ou 7 mil reais em motor Pra o povão que roda no dia dia vai preferir comprar uma moto velha só pra trabalhar mesmo do que meter o carro na retifica pra fazer tudo.
nao interessa voce vai apgar sempre-- nao ker investir 5.000 vai motor pro sacod epois apga muito amsi tem de comprar outro carro lixo super usado e ja quase detonado..
Vc meu amigo teria que vir morar aqui em santos....vc é um profissional honesto demais parabéns pelo seu trabalho e por ser assim gente boa abraço felicidades
Bom dia Ivan quero a gradese pela dica da boba de óleo do vectra. Troquei os anes parou de fuma. Mas o mecanico me enganou não fez o cabeçote direito emtão botei amão. Levei fiz uma linpeza e troquei os retetores de válvulas. Ai começou a fuma e so uma vela esta molhado. O carro fuma se tive problema so neum retentor?ifelismente esta conplicado acha mecânicos como voce😢
Ivan eu tenho um Golf com motor Sr 1,6 e ele está fumando um pouco e as vezes queima a vela do primeiro cilindro. Fui levá-lo em uma oficina e o mecânico me falou que ficaria no mínimo 5 mil reais o conserto pois era bloco de alumínio e que não sabia se dava somente para brunir os cilindros e trocar os anéis. O motor não bate ,só tem esse dois problemas.
BOA NOITE EU LIXEI COMO VC ENSINOU MAS NAO TEVE JEITO VAI TE Q DA O PASSE NO EIXO VIRABREQUIM ,VOU TER Q TROCA TODA A BIELA OU SOMENTE A PARTE DE BAIXO ONDE PEGAR AS BROZINA
@@ednaldogobi2163 muito pouco , não dá diferença , virabrequim tem uma margem de folga Tipo seu virabrequim está com 4 de folga , ela vai pra quase 5 porém o limite seria 6
@@ednaldogobi2163 pode polir que a medida não sai , achei que vc estivesse falando de virabrequim riscado , porque geralmente pra polir risco até sumir perde um pouco igual eu falei no comentário acima
Ta batendo mesmo barulho de ferro com ferro pra mim se estraga dessa forma ai e liga metalica fraca parabéns aos engenheiro da gm e cia se e de alto atrito o metal deveria ser tbm de alto atrito
No Brazil nao tm motores que sao vacinados contra jumentos todos sofrem... se al tem muito Gm e porque os rbasielrios usam muito Gm nao e por sere maus,, la nao vai ver nehuma ferrari nee?
Ivan é o pai dos GM kkk Ivan é top, foi assistindo o canal do Ivan que eu consegui fazer esse trampo no meu Volks e tou rodando até hoje, faz 1 ano e meio. Parabéns Ivan tu é fera demais❤
@user-wv1pj6wh4h cara o motor já tinha ido pro saco, o que eu fiz foi dar uma sobrevida pro motor, só isso. Agora. Cada um sabe de si... Não gosta desse tipo de coisa, fica na tua. Sua opinião pouco me importa!
@@juliocosta4367cada uma que vemos né , boa resposta 😂😂😂
@user-wv1pj6wh4h tá rodando até hoje e outra só ando no talo 140 180 que é o limite desse motor. Já se foram quase 2 anos e tá com saúde ainda. Mas vou fazer a retifica completa dele. Só fiz isso na época por que não tinha recurso para retificar. Sei que esse é o correto mas foi o que deu pra mim fazer na época amigo. Forte abraço...
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos top demais 👏👏👏👏👏.
Assistindo aqui de vitória da conquista ba abraço Ivan Deus continue abençoando sua vida e sua família
Parabéns Ivan pela sua honestidade grande profissional Deus abençoe
vc é fera ivan, queria ter o prazer de arrumar meu carro na sua oficina, mas como é longe e minha grana estava curta ,tive que mandar arrumar na minha região,
Top gosto dos seus vídeos
Principalmente porque você mostra a realidade dos reparos de acordo com as condições dos clientes
Que é diferente do que os" engenheiros de Instagram" falam que quase ninguém tem condições para gastar 6 ou 7 mil reais em motor
Pra o povão que roda no dia dia vai preferir comprar uma moto velha só pra trabalhar mesmo do que meter o carro na retifica pra fazer tudo.
nao interessa voce vai apgar sempre-- nao ker investir 5.000
vai motor pro sacod epois apga muito amsi tem de comprar outro carro lixo super usado e ja quase detonado..
compra moto jumento e nao amola,,
ou anda a pé
Aguardando a segunda parte!
Vc meu amigo teria que vir morar aqui em santos....vc é um profissional honesto demais parabéns pelo seu trabalho e por ser assim gente boa abraço felicidades
Bom dia Ivan quero a gradese pela dica da boba de óleo do vectra. Troquei os anes parou de fuma. Mas o mecanico me enganou não fez o cabeçote direito emtão botei amão. Levei fiz uma linpeza e troquei os retetores de válvulas. Ai começou a fuma e so uma vela esta molhado. O carro fuma se tive problema so neum retentor?ifelismente esta conplicado acha mecânicos como voce😢
🤩🤩🤩🤩🤩🤩👏👏👏👏👏👏
Boa tarde meu amigo Ivan
Boa informação vídeo top
Ivan eu tenho um Golf com motor Sr 1,6 e ele está fumando um pouco e as vezes queima a vela do primeiro cilindro. Fui levá-lo em uma oficina e o mecânico me falou que ficaria no mínimo 5 mil reais o conserto pois era bloco de alumínio e que não sabia se dava somente para brunir os cilindros e trocar os anéis. O motor não bate ,só tem esse dois problemas.
Mais ou menos isso mesmo o valor
Muito bem Ivan, ó......
ó
motor no rbazil nao dura, tem so pardo jumento demais
Boa tarde Ivan
Ivan é especialista em motor de verdade GM é vida
Ivan bom dia, como vc tira o plugue da sonda lambda do gol g4 2011
tem um grampo pra vc apertar , aperta empurrando pra dentro e puxa que sai
Opa, boa tarde.vamos que vamos
BOA NOITE EU LIXEI COMO VC ENSINOU MAS NAO TEVE JEITO VAI TE Q DA O PASSE NO EIXO VIRABREQUIM ,VOU TER Q TROCA TODA A BIELA OU SOMENTE A PARTE DE BAIXO ONDE PEGAR AS BROZINA
@@raimundasantanadesouza319 tem que trocar as bielas , mas antes manda conferir ferro , as vezes ele acerta e fica zero
Faltou lubrificação aí, olha bomba e pescador.
Ivan, quanto fica um trampo desse aí ?
Pra arrumar de acordo 5500
Ivan a minha é uma Doblô 1.8 8 válvulas ela só bate na lenta e às vezes deixa de bater o que será?
faz um flush pra ver se para
Ivam,polir o virabrequim tira da medida?
@@ednaldogobi2163 muito pouco , não dá diferença , virabrequim tem uma margem de folga
Tipo seu virabrequim está com 4 de folga , ela vai pra quase 5 porém o limite seria 6
@@melhormecanicosorocaba Entendi,é que comprei um vire novo std pro meu fire 1.4 e veio meio que os colos com um pouco de oxidação parece ferrugem.
@@ednaldogobi2163 pode polir que a medida não sai , achei que vc estivesse falando de virabrequim riscado , porque geralmente pra polir risco até sumir perde um pouco igual eu falei no comentário acima
@@melhormecanicosorocaba Valew ivan!
Ivan vc sabe me dizer qual a taxa de compreensão ideal motor zetec 1.0 flex?
Eu sempre faço a base pelos 4 cilindros , todos tem que bater a mesma taxa
@@melhormecanicosorocaba assim ivan entendi muito obrigado
Blz Ivan ? Cara meu celta 2005 1.0 ta com um pequeno calo na camisa do quarto cilindro, tem como lixar ele e qual lixa vc indica ? Agradeço a dica
não mecha nele , se tentar tirar aí da folga
É bem pouco tipo metade da circunferência
Oi onde fica sua oficina, meu fox também tá batendo o motor
ISSO ACONTECEU POR FALTA DE OLEO ?
esse boi... rodou bastante com esse motor rajando... agora pague o preço!!
O que faz acontecer isso Ivan?
Bomba de óleo parou de puxar ou faltou óleo em determinada situação
o que faz isso?
troca de oleo a cada decada..?
mistura de sintetico com o mineral.?
a mistura não faz nada de anormal , isso aí ou foi falta de óleo em determinada situação ou bomba parou d é trabalhar em alguma parte
Ta batendo mesmo barulho de ferro com ferro pra mim se estraga dessa forma ai e liga metalica fraca parabéns aos engenheiro da gm e cia se e de alto atrito o metal deveria ser tbm de alto atrito
Vai ter q fazer inteiro!
sim pra ficar bom tem que fazer inteiro
@@melhormecanicosorocabaAmigo, como consigo seu contato?
Que B.O.!!!Esse aí tá concorrendo com o EA111 hein Ivan?
No Brazil nao tm motores que sao vacinados contra jumentos todos sofrem...
se al tem muito Gm e porque os rbasielrios usam muito Gm nao e por sere maus,,
la nao vai ver nehuma ferrari nee?
Tenho um fox 2005 com esse mesmo problema de uma hora pra outra bateu a parte debaixo tô só pela facada que vai ser o conserto.
Boa tarde Ivan e se colocar um bardhal b12
20w50 e prolonga da bardhal
Puxar a vareta do óleo p ter certeza...
Boa tarde guerreiro fui limpar o Sensor Map do meu carro e ele ficou falhando o que que eu posso fazer Me dá uma dica aí
Deixa secar. Quem sabe ficou úmido. Passa limpa contrato, assopra depois passa graxa de cobre. Opinião de garagem, não sou profissional.
Esta aparecendo a coifa da homocinética rachada.
Melhor trocar o motor nesse estado.
foi para mãos certas
GOOGLE. O MECANICO. RESPONDE. CORREIA DENTADA. BANHADA A OLEO. USA. CONDICIONADOR ? 😮😮😮😮
O que causa esse problema Ivan??
falta de óleo ou bomba parou em determinado momento
@@melhormecanicosorocaba obrigado professor!
GOOGLE VALOR PARCIAL. MOTOR VW. ZERO KM. $ 😊
Normal GM Sendo GM 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Caraca que bo