10 Gründe warum man einen TESLA kaufen sollte! (ab 39.990€)
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- In diesem Video die 10 Gründe warum ich mich schon insgesamt 5x für einen Tesla entschieden habe!
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Kapitelsprungmarken:
00:00 Intro
00:25 1. Supercharging
03:05 2. Software & Infotainment
04:36 3. Over the Air Updates
06:13 4. Keine Inspektionen
07:16 5. Performance
09:59 6. Sicherheit
11:31 7. All Inclusive
13:41 8. Die App
15:33 9. Garantie
16:08 10. Verfügbarkeit
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Danke!
@@Michael-ub4yl ziemlich viele, guck dir doch mal die Verkaufszahlen an 😊 Das Model 3 von Tesla ist da bei den Elektroautos weltweit führend 👍🏼
@@Michael-ub4yl 😉
@@Michael-ub4yl Da merkt man, dass Du keine Ahnung hast... aber Du wirst auch noch lernen, dass man nicht ewig mit fossilen Brennstoffen fahren kann und aus Wasserstoff keine Lösung ist... Spätestens wenn der Preis pro Liter Benzin bei über 2 EUR liegt :-D
@@Michael-ub4yl wieso? Was soll passieren? Mein Tesla Model 3 ist für mich fast perfekt... besser als Audi oder VW die ich gefahren habe... und vor allem kein Betrugsauto
In ganz Europa 600 Supercharger, das ist viel????
Schönes Video! Top auf den Punkt gebracht! Nicht zu lang nicht zu kurz. Kein unnötiges Bla Bla bla. Bin gespannt auf die 10 Gegenargumente!
Das Handy hat man ganz normal im Portemonnaie!😂
Klar, voll normal!😜
Vielen Dank für deine informativen Videos! Mach weiter so👍
Hahaha ups! Die Karte meine ich 😅 Danke!
Tolles Video, zur Verfügbarkeit: Wir hätten unser Model 3 sogar nach drei Tagen abholen können! Sind sehr zufrieden mit dem Auto macht auch Spaß Videos dazu zu machen. Schöne Grüße nach Hamburg👌😜
Würde mich sehr über ein zweites Video freuen, da ich Tesla-Fan bin, aber auch mal die Gegenargumente hören will.
Danke für das tolle und informative Video!😄
Kommt ☺️ Danke!
@@NicoPliquettDE Bin mal gespannt ob du wirklich 10 Gründe findest. Mir würden so spontan nicht so viele einfallen.
@@KlausTheobald 1. Windgeräusche
2. Blöder Kofferraum
3. Kein Kurvenlicht/ mitlenkendes Licht oder Matrix LED
4. Nur ein Display
5. Wenige Service Center
6. Spaltmase, Dichtung oder im allgemeinen die Verarbeitung
7. Ok, mehr finde ich auch nicht, obwohl der hat keine 360 Grad Kamera
@@TRex-qk5gg Also Grund 1-4 können meinetwegen auch gestrichen werden!
1) Meine anderen Autos waren lauter, da es Cabrio bzw Roadster waren.
2) Das letzte war ein Cabrio und hatte den selben Kofferraum, nur war wegen dem Fach für das Dach noch niedriger.
3) Brauch ich nicht.
4) Erst haben sich alle über das Display beschwert und jetzt sollen es noch mehr werden?🤨 Was denn nun, mehr Display oder weniger und normaler Tacho?
Für mich ist das Display perfekt.
@@elektrikcar9988 andere Autos in der Preisklasse sind deutlich leiser, ein Tacho wie es ein MS hat, dass fände ich ganz gut. Eine Straße die gut ausgeleuchtet ist, erhöht die Sicherheit und 80% meiner Strecken führen durch einen Wald
Mega Mega Video. Das beste was ich bis jetzt auf CZcams gesehen habe. Sehr informativ und alles gut erklärt. Eins würde ich aber gerne noch wissen. Was kostet es aktuell einen Tesla zu „tanken“? Also vielleicht kannst du es gleich auf 100KM kosten umrechnen. Wäre sehr nice. Freue mich auf das nächste Video🤙🏻
Kommt auf den gasfuss an... gibt Leute, die kommen mit 15 kWh/100 km aus, andere brauchen weit über 20...
@@juergen515 ok, danke für die Antwort. Also sollte im „mix“ 17,5 der realistische Verbrauch liegen.
@@tintsch2612 über 5-10 grad Außentemperatur und auf Land und Bundesstraße auf jeden Fall.
Bei 115 km/h oder mehr reichts aber nicht mehr.
5 km/h weniger Höchstgeschwindigkeit machen schon einiges am Verbrauch aus.
@@juergen515 vielen Dank für die Infos 👍🏻
Prima Video - Danke! Ich hätte noch zwei Fragen, - evtl. weißt du da was dazu:
- Wie ist das mit der App, wenn mehrere Personen abwechselnd ein Fahrzeug nutzen? Funktioniert das?
- Haben die aktuellen M3 endlich ein besseres Fahrwerk? Da wollte Tesla ja noch nachlegen. Das schlechte Fahrwerk war bislang meiner Meinung nach der absolute KO-Punkt des Tesla.
Du kannst dem Tesla mehrere Tesla Accounts zuordnen, dann kann jeder dieser Accounts auf das Auto zugreifen. Dann hat jeder nen eigenen Tesla Account und Supercharging wird dann auch soweit ich weiß einzeln abgerechnet.
Ich fand es komisch bei CarWow wo das Long Range das Performance Model ab höherer Geschwindigkeit überholt hat . Hast du das Video gesehen ?
Lieferzeit 1 Monat? Schön wäre es. Momentan warte ich bis Mai 2023 auf mein M3 SR, also 14 Monate.
Auch wegen der Supercharger kam für uns nur ein Tesla in Frage. Wir sind mit Qualität und Verarbeitung sehr zufrieden. Alle zwei Jahre sollte man doch mal beim Service vorbeischauen um die Bremsflüssigkeit überprüfen und den Innenraumfilter wechseln zu lassen, wobei man den Filter auch selber wechseln kann.
Die Qualität ist bei Tesla top. mein Audi Bj. 2018 hatte auch einige Mängel, die mich nicht gestört haben, aber darüber redet man ja nicht, da es ein deutscher Hersteller ist. Wenn Elektro, dann nur Tesla!
@@peppep4545 der EQS ist durchaus interessant und dabei wüsste ich nicht, ob ich den einem MS Plaid+ vorziehen würde, wenn ich das Kleingeld dafür hätte
@@TRex-qk5gg MS Plaid+ ? Gibt's noch gar ned..
@@siromj8885 ich weiß. Aber der kommt vermutlich zur gleichen Zeit wie der EQS auf den Markt
Ladenetztwerk ist absolutes Totschlagargument ich habe mich fast ein Jahr mit der Thematik befaßt und es gab einfach null Alternative egal ob ich deutsche noch nicht verfügbare beäugt habe oder japaner koraner oder oder oder. Tesla ist einfach seit 2019 mein Fahrzeug. Ein M3 SR+ mit FSD und Anhängerkupplung ! Weil ein Deutscher braucht ein Auto mit Anhängerkupplung alles andere ist ein Rollstuhl. :D Vor allem aber bin ich besser versorgt als mein Hausarzt mit seinem Porsche
Sehr gutes Video mit Erklärung. Aber woher kommt dieses surren im Hintergrund ab dem 1 Grund?
Die Lüftung des Superchargers
Daumen hoch 👍
Hätte ich damals bei 40.000 € zugeschlagen, 1 Jahre später kostet das Teil 55.000€ hier in Österreich
Braaker Mühle Back Drive bei Stapelfeld! Ich hoffe ihr habt dort auch was gegessen ;-) ein echtes Highlight was die Jungs da produzieren
Die Moderation aus dem Seitenfenster hat mich total an Paul Frère erinnert :)
Telemotor aus den 70er Jahren?
Mega cooles Video- danke für deine Realeinschätzung. Wir haben gerade unseren Channel gestartet und bieten Updates rund ums Teslauniversum. ✌️
Abonnent von euch ist hier👋
Super Kanal Jungs! Bin Abonennt!
Puuh, ich bin erleichtert. Ich dachte schon hier berichtet ein Tesla Fanboy 😉 - Klasse Auto!
Wann kommt eigentlich der neue Modell 3 Performance?
Interessantes Video, wie beurteilst Du die derzeitige Auslieferungs-Qualität vom M3🤔
Der letzte war leider wieder ein Rückschritt. Aber ich finde es nach wie vor nicht schlimm 🤷🏼♂️
Ich träume von einem Tesla Model 3 Standardrange, ich hoffe ich kann mir bald den Wunsch erfüllen😁👍
Du bekommst einen Elektro Bonus von 9000 €
Also musst du nur 30.000 € bezahlen
@@user-qb2cs1vx8h Falsch! 3.000€ sind bei den Modellen direkt vom Hersteller schon abgezogen worden. Man muss nach Zulassung einen Antrag stellen und bekommt 6.000€.
@@hornhauthobel120 Womit wir dann bei 34000 Euro wären. Und wohl das beste Preis Leistungsverhältnis aller eAutos sein dürfte die momentan am Markt sind. Bei Autos wie dem e-208 etc kommt man ja auch schnell mal auf 28000 Euro mit gescheiter Ausstattung. Da machen die 6000 mehr für deutlich mehr Auto den bock auch nicht mehr fett.
@@germanmosca Es sind 34.900€ die es kostet.
Ja, mit dem SR+ liebäugle ich auch. Wird aber wohl erst in 2-3 Jahren was bei mir.
Vermissen, den Lärm eines Verbrenners? Nein. Definitiv.
Vergangenes WE bin ich von der Ostsee nach RS in NRW zwecks Verwandtenbesuch gefahren. Sind rund 500km. Zuvor bin ich die Strecke mit nem Verbrenner gefahren, 5 Stunden angestrengtes Sitzen hinterm Steuer und fertig für die Nacht. Mit meinem MX war ich genauso lange unterwegs, hatte zwei kurze Ladestops und war, Dank Autopilot und Geschwindigkeits-Abstandsautomaten entspannt und fit am Zielort. Trotz Staus und viel Verkehr war nach meinem Empfinden die Fahrt im MX entspannter und weniger anstrengend. DAS ist Fortschritt.
Hallo Nico, habe leider keinen Tesla :-( Zwei Vorteile, die zwar für alle E-Autos gelten, dennoch finde ich es erwähnenswert: man muss nicht erst den Motor warmfahren, bevor man das "Gaspedal" auf's Bodenblech nagelt und man hat sowohl Standheizung, als auch Standklimatisierung serienmäßig
@Domi lektrisch stimmt. Kann man den Akku beim Tesla, wie vor dem Laden "vorheizen"? Sozusagen, gemeinsam mit der Standheizung?
@Domi lektrisch kleiner Nachtrag, ist der Akku kalt und will nicht sagt das Batterie Management nein nein und es kann weniger Leistung abgerufen werden. Das System schützt sich selbst.
Punkt 11: Mehr Klicks auf TikTok haha
ich habe noch kein eauto gefahren nur seit 17 jahren einen toyota prius. will jetzt auf ein eauto umsteigen. ich habe viel negatives über tesla gehört, schlechte karosserieverarbeitung, kein service etc.
was mir jetzt bei der vorführung gut gefallen hat ist, dass er eben nicht so viele technische ablenkung hat, also die vielen knöpfe am lenkrad. das an und abstellen von assistenten. für mich als schon älterer mensch ist das von vorteil.
wenn ich nur wüßte, wo man einen tesla probefahren kann.
Tesla Verarbeitung hat sich in den letzten Jahren sehr viel gebessert. Vor allem die Autos aus dem Werk Grünheide und Shanghai. Probefahrten kannst du ziemlich unkompliziert auf der Tesla Website buchen.
Gibt paar Sachen die ich am Autopilot nicht mag zum Beispiel bin ich mit dem bmw meines Cosins gefahren der kostet über 150 tausend also die Systeme sind auf dem neuesten Stand und ich habe mich einmal total erschreckt weil ich mit ca 90 km/h einfach auf 30 abgebremst wurde nur weil ein anderer Fahrer sehr schnell an eine Ausfahrt ran gefahren ist und das Auto dachte er fährt raus wen mir langweilig ist und ich auf einer Landstraße fahre wo nichts los ist fahre ich auch gern mal schnell und immer die Spuren einhalten zu müssen würde mich ziemlich einschränken kann man diese Systeme ab und zu abstellen?
Cool !
Danke
aktuelle Lieferzeit für den Standard Range... bestellt Mitte Januar - Lieferzeit August !!!! :-(
Würde gern mal die Verarbeitung Qualität sehen ob mal sich was verändert hat bei tesla weil höre nur immer schlechtes über tesla das würde ein gutes Video sein
die hier die einen Stuss schreiben sind bezahlte Leute von Tesla !
Behaltet euren Dreck !
@@C.kotzdemir bist du dann von VW bezahlt?
Die ist schön längst kein problem mehr nur leider wird das von den korrupten auto Redakteuren so verbreitet
Mich würde ja mal interessieren ob der Rückwärtsgang auch so doll schiebt, wenn man Vollgas gibt 😁
Glückwunsch, die Marketingabteilungen sämtlicher deutscher Autohersteller sind jetzt neidisch 🙈
Es kommen ja auch noch 10 Gründe die gegen einen Tesla sprechen 😅
M3 P, geiles ding!
Woher aus der Nähe von Ahrensburg kommst du?
hi,
super Video. :)
Alleine für das geile Display würde ich mir nen Tesla gönnen wollen
Kannst du das selbe auch mit dem Id 3 machen, ich feier das format
Ja, wirklich tolles Format, genau das Richtige wenn man eine Entscheidung treffen möchte, was man kaufen will. Also bitte für jedes Auto machen.
Nico, Deine Videos sind echt gut. Ich bin etwas Älter, Jung Rentner sozusagen. Fahre überwiegend im Umfeld von 200 km 90% vom Jahr. Zweimal im Jahr Richtung Süddeutschland Verwandtschaft besuchen. Einmal im Jahr an die Ostsee und einem aller zwei Jahre nach Kroatien. Vielleicht mache ich dies wenn ich soweit Gesund bleibe bis ca. 80 Jahre. Ein gutes Assistenz Paket ist ja Serien mäßig an Bord. Im Winter fahre eigentlich nicht groß Auto außer einkaufen und Mini Ausflüge. Jetzt meine Frage an den Experten. Würde mir ein China Model3 mit LFP Akku reichen? Und wäre so ein Fahrzeug als Lebensabschluss für ca. 15 Jahre Nutzbar? Eventuell kannst Du mir ja einen Tipp geben. Euren Shop finde ich ebenfalls sehr ansprechend. Wünsche Dir für die Zukunft gute Geschäfte und weiterhin so informative Videos. Eure Rumänien Reise hat mich übrigens zusätzlich zu der Überlegung gebracht selbst verstärkt über ein E Auto nachzudenken.
Sehr gute Frage, mich würde die Antwort auch interessieren. Ich guck immer mal nach gebrauchten Model 3 Performance aber gefühlt gehen die Preise nicht runter. 10 Jahre aufwärts finde ich auch gut, muss aber auch halten.
Tesla gibt es noch keine 15 Jahre, aber das Auto müsste 10 Jahre durchhalten. In Deutschland fährt ein Tesla mit weit über 1mio Kilometer
Ich bin auch Jung Rentner und habe mir den Traum mit einem Gebrauchten Model S mit Supercharge Flat erfüllt. Da ich sehr viel Fahre ( bis jetzt 240 TSD KM) gab es aus Kostenhinsicht keine Alternative. ( Keine Stromkosten, keine Reparaturkosten und super schönes Elektroauto mit dem ich über 1 Mio km fahren möchte. ) habe nach 240 TSD km erst 5 % Batterie Reduktion und ich konnte das alte ( Bj 2017) Entertainment System bei Tesla für 2000 EUR auf das neue 3.0 Entertainment Hochrüsten.
Was wünscht sich ein Jung Rentner Herz mehr ????
@@familieengeer372 Allzeit gute Fahrt.🤗
Is die Lieferzeit immernoch bei 1 bis 2 Monaten? Bzw wird sich das in den nächsten 6 monaten iwie ändern? Denn dann "brauch" ich nen neuen en Wagen und schau mich derzeit nicht nur bei Verbrennern um
Maximal ein Monat im Moment.
Ich würde mir gerne einen Tesla SR+ bestellen. Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecke 10-15km am Tag und hätte keine Garage oder Lademöglichkeit zuhause. Wie schaut das denn im Winter bei Stand mit dem Verbrauch aus? Würde Nachts dann gerne den Wächter Modus dazu schalten. Habe bisher nur Videos vom "alten" M3 gesehen, und da ist die Reichweite schon deutlich am Tag runter gegangen.
Der Wächtermodus frisst leider viel Energie.
Man bedenke, es laufen mehrere Kameras mit HD Aufnahmen die ganze Nacht mit.
Punkt 3: Stimmt, Tesla kann über Nacht und OTA die Ladeleistung verschlechtern, einschränken und die Reichweite kappen, klappt Prima 👍 Fragt mal die ganzen Model S 85 Fahrer, die können ein Lied singen darüber.
Hallo, ist das die Farbe midnight silver metallic?
Ja 😃
Frage. Keine Inspektion hört sich ja klasse am aber wie ist es mit den Verschleißteile wie bremsen, federn ; usw ..
Bremsen halten deutlich länger als bei normalen Autos. Ansonsten sind das wie gesagt Verschleißteile wie bei jedem Auto. Aber wenigstens wirst du nicht alljährlich für einen Service über den Tisch gezogen.
Cool.
Schon nicht schlecht was TESLA bietet, alleine die 8 Jahre Garantie sind herausragend
Wären die nicht so teuer, hätte ich mir schon längst einen bestellt. Aber für mich als Vielfahrer kommt nur der Long Range in Frage. Nichtsdestotrotz sind die Preis/Leistung momentan unschlagbar. Dennoch für mich zu teuer
Im vergleich zum mitbewerb gar net teuer wenn man auf kilometer und ladeleistung wert legt
Tesla ist mein Traumauto bin aber noch sehr Jung 😥
In fast 2 Jahren würde ich mir gerne einen holen! Das einzige Problem das ich noch sehe sind die miesen Leasing und Finanzierungs Angebote !
Leasing und Finanzierung muss man sich eben leisten können. Bei mir hat’s nur für den Kauf gereicht...
@@juergen515 Was aber nichts an der Tatsache ändert, dass die Finanzierungs und Leasingangebote von Tesla um einiges teurer sind wie vergleichbar teure Modelle anderer Auto Marken !
Ja, alle Gründe, wobei Grund 1 für mich der Größte war.
Wäre schön wenn du mal die Vor oder Nachteile eines nicht integriertem LIDAR Sensor in den Tesla Modellen ansprichst. Andere Hersteller schwören auf diese Technik wenn es in Richtung autonomes fahren geht, Tesla eben nicht.
Ganz ehrlich, kann ich nicht viel zu sagen. Elon Musk sagt, dass wir Menschen auch nur mit den Augen fahren und keine Laser aus den Augen schießen müssen um von A nach B zu kommen. Macht Sinn. Von daher finde ich es schon realistisch was Tesla da macht.
Muss man eigentlich die App dann offen haben??
Nö
Bis gestern war ich auch Tesla fan, dann hab ich das Video zum EQC gesehen, dagegen wirkt ein Modell S wie aus der Sowjetunion.
An sich schon, bis man das Ui aus 2014 erblickt
Ich warte schon auf ein EQS Video von dir😉😍🔥
EQS? Technik aus alter Zeit. allein das Samsung tablet aus dem Jahr 2014 ist schon ein Unding und von der Software will ich erst gar nicht reden! absolut hässliches Auto
@@peppep4545 Ich glaube du hast dich mit dem Auto noch nicht beschäftigt:
1. es handelt sich um ein Samsung Tab 4 aus 2017 nicht aus 2014, bzw. eigentlich gab es das Tablet noch nie, da es ein besonderes Gehäuse zur Verankerung hat, und einen anderen Akku, der die Hitze und Kälte in einem Auto gut übersteht. Man kann eben nicht eine Tablet aus 2020 oder 2021 nehmen, da es wie oben beschrieben in vielen Punkten verändert werden muss, und Zeit in Anspruch nimmt. Außerdem wüsste ich garkein Mini Tablet das super modern ist
2. ein Tesla mag gute Software haben, aber von Qualität und auch dem Fahrgefühl kommt Tesla lange nicht dran.
3. deine Aussage “Technik aus alter Zeit” macht ebenso null Sinn, bzw. könnte man eher zu Tesla sagen (Model S😂). Da ist dann nicht nur ein altes Tablet verbaut, sondern das ganze Auto wurde schon 2009 vorgestellt, und ist veraltet.
Anders als vielleicht in der Software, liegt aber Mercedes bei Technik sogar weit darüber: Hinterachslenkung, ~108kwh Akku, 770km Reichweite WLTP, Digital Light,...
Und Aussehen ist wie immer Geschmackssache. Ein Model 3 ist ja noch okay, aber wer ein Model S noch schön findet, der...🤦🏽♂️
@@lukastruger alles schön und gut, aber der EQS wird bei 110k einsteigen und mit Konfiguration dann mindestens 130k kosten. Mercedes baut hiermit ein Auto für die Oberklasse und nicht für die breite Bevölkerung. Was bringt es der Umwelt, wenn ein Bruchteil aller Neukäufe elektrisch sind? Tesla macht es mit dem Model 3 vor, E-Autos für die Massen zu bauen.
@@lukastruger
1. So ein tablet wird kaum verändert, das ist maximal ein anderes Gehäuse drum herum. Ist auch nicht notwendig da irgendwas an der Hardware zu verändern.
2. Die Qualität hat anscheinend enorm zugenommen. Zum einen wären da die Chinesischen Model 3. Und dann sind da Facelifts aus den USA, welche zumindest bei den dreien die ich mir ansehen konnte, auch enorm an Qualität zugenommen haben. Wobei man sowieso generell unterscheiden muss: Material Qualität war vorher auch schon hoch, bis auf das Klavierlack Plastik... das ist aber egal bei wem grausig. und jetzt scheint auch die Verarbeitungsqualität gut zu sein. Und Thema Fahrgefühl: Ich habe auf einem Mercedes CLA meinen Führerschein gemacht, und das Model 3 gibt mir da durchaus ein besseres Fahrgefühl. Zwar nicht in Richtung Komfort, aber eben in Richtung Sportlich.
3. Selbst das alte Model S hatte einiges an Hardware Updates, und die sind Technisch immer noch dem Mercedes überlegen. Da müsste Mercedes erstmal eigene Systemkomponenten entwickeln, und aufhören dutzende Steuergeräte zu Verbauen. Da liegt nämlich Teslas massiver Vorteil gegenüber den Traditionellen Herstellern. Hinterachslenkung ist ganz nett bei Autos dieser Größe aber das würde ich jetzt nciht als einen Technischen Vorteil werten, sondern eher in Richtung Manövrierbarkeit beim parken und wenden. Reichweite, joa Model S Plaid+ nech. Und Digital light.. brauch ich genauso wenig wie LED Matrix Netzhaut Wegbrenn Scheinwerfer.
Grundsätzlich ein cooler Wagen, allerdings, meiner Meinung nach, zu viele Displays
Ladenetz Tesla? Top!
Infotainment? Kein Apple CarPlay = Flop.
OTA? Naja, Fluch und Segen. Und: können andere auch. Weder Top noch Flop.
Inspektion? Naja, Werkstattnetz ist trotzdem ein Kritikpunkt für mich. Flop.
Performance? Nett, haben andere auch. Brauche ich nicht. Weder Top noch Flop.
Sicherheit? Oha.... Kennzeichenerkennung gehört für mich dazu wie eben auch ein HUD im Sichtfeld des Fahrers. Und "autonomes Fahren" können meine MB oder auch BMW ebenfalls. Und bei Crashtests sind andere auch gut. Weder Top noch Flop.
Ausstattung? Naja. Wer Bock auf Luxus wie geile Sitze oder andere Extras hat geht leer aus. Und: kein HUD, Keine Kennzeichenerkennung, kein Apple CarPlay. Flop.
HandyApp / Keyless go. Fluch und Segen. Weder Top noch Flop.
Und die Aussage: "ich liebe diese Kiste einfach" zeichnet eben den Fan-Boy aus.
Ehrlich tue ich mich schwer mit Tesla.
Und: ich tue mich auch schwer mit den anderen....
Meiner Meinung nach sind alle Auto aktuell mehr oder minder faule Kompromisse.
Nico, meintest Du mit "... die Säule fährt hoch" vielleicht: Die Säule fährt die Leistung hoch?
Ja?
@@philippgermann und das Fragezeichen steht jetzt für was?
3 Jahre warten dann mache ich Führerschein und hole mir das Model 3
Hab meinen reserviert für knapp 53.000 Euro für das sr+
Wenn man damit einfach nur ein bisschen ohne Zeitdruck rumtuckern möchte, sicher ein schönes Auto
True...
Bin deiner Meinung
Mal davon abgesehen, dass man nicht mit Zeitdruck Auto fahren sollte, habe ich aufgrund des Autos noch keinen Termin verpasst und muss mir da auch keine Gedanken machen. Elektroautos sind gar nicht so schlimm, einfach mal anfassen und ausprobieren ;)
@@NicoPliquettDE
Man kann sich immer alles schön reden.😜
Punkt ist, dass mit dem Elektroauto die Fahrzeit die Langstrecke in der Regel immer länger dauert.
Ebenso muss mit der Geschwindigkeit gehaushaltet werden und brauchbare Reichweiten zu generieren.
Ist man noch Abends Heim unterwegs, dann möchte ich einfach Heim und nicht noch mal irgendwo laden.
Sind noch keine Kinder, direkte Familie im Haushalt usw. vorhanden, dann gehen die Uhren natürlich auch anders.😉
Wie Nico so schön sagt: Ausprobieren! Sonst halt Finger von der Tastatur. Es bringt doch keinem was, das ungeprüft schlecht zu reden. Man kann seinen Verbrenner doch trotzdem weiter fahren. Man verpasst aber leider etwas, wenn man es nicht einfach mal austestet.
Das einzige was mich stört ist die Geschwindigkeitsanzeige
Man gewöhnt sich schnell dran.
Beim alten Twingo war das genauso :D
darf ich fragen wie viel Reichweite du so im Schnitt hast mit dem 2021 Refresh Performance?
Würde mich auch mal interessieren
Schau doch mal bei ev-database vorbei , dort gibt es eine Liste mit allen aktuellen Elektroautos inklusive realistischen Reichweiten usw.
Hallo Nico, schade, das ich nicht sehe wie du aus und ein steigst.Ich bin 1,85 groß und schon etwas älter.Wäre denn das Modell 3 etwas für mich?Habe keine Gelegenheit zur Probefahrt.Oder soll ich besser bei einem SUV bleiben?Ich will aber ein Modell 3 haben.SR+. Vielleicht warte ich mal auf Deine 10 negativen Punkte.
Dann versuche doch ein mal das Model Y, das ist gute 20cm höher
Wenn du die Tür ganz aufmachen kannst, hast du einen guten ein-/Ausstieg, aber die Sitzhöhe ist eben Bodeneben und kann mit Sicherheit zu einem Problem werden mit dem Alter bzw bei Rücken Problemen.
Da würde ich dann doch das Model Y nehmen, aber wenn möglich einfach mal Probesitzen wenn du ein Model 3 siehst den Fahrer einfach mal fragen und dann nach seinem referral code fragen, auf die Chance dafür 1.500 km kostenlos laden zu können verzichtet der bestimmt nicht.😉
Bzw wenn du aus der Region Osnabrück kommst, sag bescheid dann können wir gerne eine Probefahrt mit meinem machen.
Wenn wir beide Zeit haben.
@@34Realist Wenn du den mit weißer Ausstattung hattest nicht, sonst sind die Sitze vom Material her etwas anders.
Die weißen Sitze sind lackiert, darum sind die auch so einfach sauber zu halten, ansonsten sind die gleichen.
@@34Realist Das ist da mein Glück, das weiß / weiß würde ich nicht tauschen wollen, aber ja etwas mehr für den Innenraum wäre schön gewesen für Leute die das weiß nicht wollen.
Was kostet so ein Tesla ,wenn man ihn least?.Bevor ich ihn für über 30 Tsd.kaufe.
Die Schuhbäder kannst du aber ohne Internet binden, oder?
Bei den Fortschritten die jedes neue Modell immer mit sich bringt, halte ich es persönlich für intelligenter noch 2 oder 3 Jahre zu warten um einfach das maximum aus seinem Geld rauszubekommen, es sei denn man hat genug übrig um sich halt immer den neuesten zu holen :D
Naja in 2 oder 3 Jahren stehst du vor dem gleichen Problem😉
Das könnte man bei den Verbrennern ja auch sagen
*weshalb
Wie hoch ist deine Werbeprovision?
Super video, wenn ich das Geld hätte.. 😅
Ich habe so krasse Probleme beim Laden per CCS mit dem Model drei aus den Staaten. Nie über 80 Zieht der Bursche. Egal welcher Anbieter.
Welche Farbe hat der Tesla den du im Video zeigst?
Gibt nur 5 Farben, sollte also selbst herauszufinden sein;)
Das müsste Midnight Silver Metallic sein ☺️
Grau
Rot
Qualität ist leider nicht so gut wie bei Porsche:(
Naja, an alle die sich einen holen wollen - viel Spaß damit solange nichts kaputt geht.
Ich werde mit Tesla nicht warm... der Innenraum sieht einfach nur grausig und billig aus. Dann sind da noch die miese Qualität und die langweilige Optik von außen.
Ich denke das Model 3 wird mit Ioniq5 und EV6 starke Konkurrenz bekommen. Es werden auf jeden Fall die besseren Autos sein (in der Gesamtheit). Mein persönlicher Favorit ist in Sachen E-Fahrzeug der EV6-GT. Da bekomme ich gute Qualität, moderne Technik, Power und ein erfrischendes Design inkl. langer und umfangreicher Garantie.
Mein Tesla Model 3 ist super verarbeitet. Finde die Materialien innen hochwertig und den Innenraum empfinde ich als sehr angenehm. Die Sitze sind sportlich geformt und bequem, das Soundsystem super. Fahre täglich zwischen 80 und 200km. Fahre, wenn möglich zwischen 160 - 180km/h. Das Auto funktioniert in meinem Fall super. Habe keine Einschränkungen oder Zeitverlust. im Gegenteil. Der Wagen ist für mich ein grosser Gewinn an Lebensqualität.
Nachvollziehbar allerdings gibt es auch Leute die diese unauffällig elegantere Optik mögen
Eins muss man mir aber mal erklären, weshalb der Tesla keine Inspektion braucht. Klar fehlen da viele Teile im Vergleich zum Verbrenner. Aber des Ding hat doch Bremsen wie alle anderen Autos, welche verschleißen?! Klar checkt der TÜV die auch aber bislang kam bei mir die Bremsbelag Erneuerung immer im Rahmen von Inspektionen hervor.
Nach 200.000km wirst du erst die Bremsen wechseln. Es gibt ja einen Tesla, der müsste inzwischen 1,4mio km auf der Uhr haben und er hat erst zwei oder drei mal die Bremsen gewechselt
@@Polemaster-Engineering der Typ hat alle Dinge aufgelistet die bei ihm ausgetauscht oder repariert wurden. Ich glaube, der braucht pro Saison zwei bis drei Sätze an Reifen
@@Polemaster-Engineering außerdem wenn es nur drei Bremsen waren, dann würde die Bremse so um die 460.000km halten und beim Stromer ist es durchaus realistisch
@@Polemaster-Engineering der gute Mann hat glaub ich inzwischen 1,7mio Kilometer auf der Uhr und nur ein Akku repariert und einmal wurde der ausgetauscht
Wechselt sich die Bremsflüssigkeit von alleine?
Tesla sieht das nicht so eng.😁
Nein, aber da weist Tesla auch drauf hin. Aber so oft muss die gar nciht Gewechselt werden, alle 2 Jahre reicht in der regel. Bzw man lässt halt mal schauen.
Ist zumindest besser als bei Hyundai, wo man jedes Jahr eine teure Inspektion machen muss wenn man seine Garantie nicht Verlieren möchte.
@@germanmosca Bei meinem Focus muss ich auch nur alle 2 Jahre zur Inspektion
@@germanmosca
Warum soll den bei elektrischen Hyundai/Kia den so teuer sein?
Inspektionskosten liegen im Bereich von unter 100-150,- je Werkstatt, somit von den Kosten durchaus überschaubar.
Inspektionen sind üblich bei jedem Fahrzeughersteller, ausser bei Tesla und ob man hier glücklicher aufgehoben ist, das wage ich zu bezweifeln.
Die Koreaner räumen mit ihren Problemen zumindest auf und versuchen nicht wie Tesla die Garantiezeit zu überstehen.
Bestes Beispiel die Akkus, diese werden jetzt bei den Koreanern grossflächig gewechselt.
Was macht Tesla bei den "älteren" Modell S, via on the Air Update wird die Reichweite und Ladefähigkeit beschnitten, so dass die Fahrzeuge kaum noch auf Langstrecke einsetzbar sind.
Es wird wie üblich nichts kommuniziert, der Kunde weiss nicht davon, bis er sein Wagen mal gefahren/geladen hat.
@@adimik3712 Zum einen sind die Elektrischen Hyundai von Grund auf recht teuer, im Vergleich zu dem was man als Gegenleistung bekommt.
Zum anderen ist eine Jährliche Inspektion, bzw alle 15000 km einfach nur unnötig bei einem Elektroauto. Und da sind selbst 100 Euro noch zu teuer für das was da nachgeschaut werden kann/muss. Und beim Tesla gibt es eben nicht viel zu Inspizieren, zumal das Fahrzeug selbstständig so ziemlich jedes Problem erkennt und Mitteilt.
Und schau dir mal an warum die Koreaner gerade Großflächig Akkus tauschen. Das hat damit zu tun das sie dazu gezwungen werden. Weil der Kona am laufenden band anfängt zu brennen wegen den Akkus.
Und ich muss dich da auch Korrigieren, Tesla hat das Software update, welches das Wärmemanagment und Akkumanagment bei älteren Model S und X geändert hat, zuvor angekündigt. Und haben auch klipp und klar Kommuniziert das es wegen den vermehrten Bränden bei diesen Fahrzeugen so vorgeht.
Was schon deutlich mehr Kommunikation ist welche ich jemals von Hyundai bekommen habe. Die schaffen es ja nicht mal einem mit zu teilen das sie nochmal ne Kopie von einem Dokument für die Fahrzeugfinanzierung brauchen. Und bekleckern sich da auch nicht gerade mit Ruhm.
Preis/Leistung unschlagbar. Bin zufrieden.
Frage: wie viel kostet der günstigste Model 3 und wie viel Prämie bekommt man vom Staat?
Das günstigste Model 3 kostet ca 34k-35k Euro, da ist dann die Prämie von 6000 Euro schon abgezogen.
Vielleicht werden die Preise noch etwas gesenkt, nachdem die Produktion in Berlin startet
Es kostet nach Abzug 34.900€, mit Anhängerkupplung glaube 1.360€ mehr und weiße sitze auch +1.000€.
Eine Frechheit nach dem Geld vom Steuerzahler zu fragen für eine Batteriebüchse auf Rödern.
@@likandooTV- für das geld kauf ich mir ein richtiges Auto.
So nennt man keine Auswahl bei den Extras 2021...
Ich denke auch so, ich möchte diese ganzen Fahrhelfer nicht!
Hahahah😂 Aber irgendwie ist das schon eine Art Bevormundung
Ok verstehe. Aber wie geil ist das denn? Du kannst das Menü öffnen und ALLE Fahrhelfer deaktivieren. Das bedeutet, dass wenn du dich mal nicht wohl fühlst (dann solltest du eigentlich nicht fahren..) oder eine Freundin oder Freund fährt, können die angeschaltet werden! Und sonst kannst du deine Freiheit genießen! Das ist mal Technik die begeistert 😃
Eine Sache die mir im ID.3 gehörig auf den Keks geht, der Spurhalteassistent ist nach jedem Start wieder an und der ist einfach nur lästig.
@@NicoPliquettDE okay, das wusste ich nicht, trotzdem möchte ich vielleicht mehr Farben Außen und Innen, sowie andere Extras, die nichtmal angeboten werden.
Gibt es den auch mit V8?
Ne wäre zu langsam 🥺
@@NicoPliquettDE Ach so, Mist!
Punkt 11: das wohl günstigste EV Auto mit ‚brauchbare‘ Anhängerkupplung!
Punkt 12: das wohl günstigste BEV mit Allradantrieb. Zumindest aktuell noch. War im 2019 einer der Hauptgründe, weshalb ich mich für das Model 3 entschieden habe. Leider gibt es noch keine Kleinwagen mit AWD als BEV.
Gruss aus den Schweizer Bergen
Herzsprung xD
60k€ = wenig Geld. Das habe ich gelernt. 🤣🤘
Argument 2 würde ich so nicht sehen aber naja :)
4 dagegen. Familie mit Kindern, Hunde, 2000 km nach Italien fahren 😎 und wer kann sich das schon leisten. Habe so viel noch nie für ein Auto ausgeben können.
Also außer dem Hund geht bei mir alles. 🤷♂️
@@shoelessjoe5990 Du fährst 2000km in den Urlaub und hast max. 20000 für dein Familienauto bezahlt. Welches Auto ist das . Mindestens 500 km Reichweite. Sonst bin ich ja ewig unterwegs. Wenn in ganz Europa ein Ausgebautes Netz an Ladestationen ist und du mir das beweisen kannst, kaufe ich das Auto sofort.
Tesla hat viele Vorteile dem stimme ich zu, aber um so mehr man sich mit Elektromobilität beschäftigt kommt man immer mehr mit sog. Tesla-Fanboys in Kontakt, die einem die Marke Tesla echt kaputt machen...
Bin ein Tesla-Fanboy. Sorry wenn dich andere Fanboys nerven :(
Die Firma ist einfach zu gut um kein Fanboy zu sein
@@ICEKAR Tesla hat genug negative Fakten
@@cpu9991 Klar ist nicht alles perfekt, aber die Denkweise hat es mir angetan.
"Je weniger Teile desto besser." Alles wird optimiert so weit es geht um die Aufgabe möglichst effizient zu erfüllen.
Bin bereit über die negativen Fakten hinwegzusehen, da es noch eine relativ junge Firma ist und sie zur Pefektion hinarbeitet.
Tesla mit Abstand das beste was man bekommen kann. Alle anderen Hersteller können da nicht mithalten!
Und wenn du auwachst und aufhörst zu träumen dann sieht die Welt wieder ganz anders aus... 😂
Entweder bist du noch nie Auto gefahren oder du bist noch nie echte (gute) Autos gefahren.
@@patricksp5935 was Elektroautos angeht hat er aber recht✌🏽
Audi E-tron, EQS, Hyundai, BMW Ix3, i4, Kia Ev6 etc.. nur um paar zu nennen. Um paar Fakten zu nennen wo Tesla schlechter ist wie die meisten hier genannten:
-Ladeleistung (nicht nur Peak sondern auch Ladekurve / Ladezeit. Etron 5 min / 100km)
-Verarbeitung
-Lärm/Geräuschpegel
-Ausstatung (z.b. Head Up, Sound Anlage, navigation, Sitze wie Komfort oder Sportlichkeit und und und)
-Fahrwerk/ Fahrkomfort (nicht nur "sportlicher und agiler sondern auch sanfter)
Die Liste könnte man noch um sehr viele Punkte erweitern wo Tesla schlechter ist.
@@patricksp5935 Hör doch bitte auf Fakten zu nennen. So etwas ist in der Fanboyszene nicht erwünscht.
Für mich persönlich Lohn sich ne elektrokarre nur wenn man zu Hause laden kann
Stimmt. Wenn man zu Hause laden kann macht das die Entscheidung sehr leicht.
Welches e auto heutzutage kaufen? Was so bei 40k+/- liegt (ohne Prämie gerechnet)?
Ganz klar Model 3 SR, im Prinzip Komplettausstattung, ne Reichweite die Minimum von Ladepunkt zu Ladepunkt reicht und einfach aktuell das beste Preisleistungsverhältnis in der Autowelt.
@@shoelessjoe5990 aber nur 170kw laden?
@@tobi615 reicht vollkommen. Es ist ein Irrglaube vollladen zu müssen.
Du könntest dir noch einen ID3 für das Geld kaufen, aber er hat einen höheren Verbrauch (gleich weniger Reichweite), praktisch keine Ausstattung, langsamere Ladegeschwindigkeit und du kannst dich nicht auf das Navi verlassen
Hab nen Tesla genommen
So sehr ich Tesla mag, habe ich doch einige Gründe gefunden, weswegen ich mich dagegen entschieden habe: Keine Matrix-LED Scheinwerfer bzw. suboptimale Ausleuchtung der LED-Scheinwerfer, keinen dunklen Dachhimmel im Fahrzeug, kein Head-Up-Display, teilweise umständliche Bedienung der Fahrzeugfunktionen. Das hat schon gelangt, vorerst kein Model 3 anzuschaffen. Ich muss aber auch sagen, dass ich aktuell mit einem Audi und einem BMW im Haushalt ausstattungsmäßig womöglich zu verwöhnt bin. 🙈
Werden von den 39.900€ noch die 6000€ umweltprämie abgezogen
Die bekommst du hinterher nach 2,3 Monaten überwiesen, wenn du den Antrag ausgefüllt hast.
hat tesla eine lenkradheizung
Ja, serienmäßig
Ich mag mein diesel , ich bin immer noch der Meinung das Elektro nicht die Zukunft ist . Wasserstoff ja !
Ja das glauben viele ohne wirklich zu wissen warum. Mit Wasserstoff brauchst du etwas doppelt soviel Strom für die selbe Strecke. Das bedeutet du zahlst auch das doppelte. Was waren deine Argumente für Wasserstoff?
@@NicoPliquettDE naja dann überdenk dein Argument die haben ja so viel mehr power , ich dachte wir sollen umsteigen bezüglich der Umwelt das bringt aber auch überhaupt nix wenn ich fast jeden Elektro Fahrer hier in Hamburg sehe das er mit Vollgas an der Ampel losfährt dann hast du auch weniger Kilometer Reichweite. ich bin auch der Meinung das wir hier bald einen richtigen blackout haben der letzte Ausfall von dem Kraftwerk ich glaube in Rumänien war das ging noch gut aus
@@myroonp7051 Dein tolles Wasserstoff-Auto ist dem E-Auto defacto näher als ein Verbrenner. Einfach mal informieren und nicht immer nachblabbern.
@@wolfgangsniederhofers4273 ich will garnichts der gleichen ich bleib beim verbrenner ich bin nur der Meinung das Wasserstoff besser ist als ein reines e Auto
Der ID 3 ist besser
Welche Gründe gibt es dafür? Ich könnte hier einige Sachen Nennen wo der Tesla definitiv die Nase vorne hat: Materialien und Innenraum Qualität, Reichweite, Performance, Komfort Ladegeschwindigkeit, Ladenetzwerk, Software, Dynamik, Fahrassistenzsysteme, Wertverlust, Sicherheit, OTA Updates, Kofferraumgrösse, Frunk und ist sehr bewährt. Das einzige was objektiv betrachtet beim ID.3 besser ist, ist folgendes: Beinfreiheit der Personen auf der Rückbank, Spaltmasse und länge des Fahrzeuges.
bitte hör mir auf mit Tesla, meinen gerade enttäuscht verkauft
All inklusive ist relativ.
Was nicht ganz so geil ist, sind die vielen Werbungen während des Videos !
Mhh guck gleich mal. Sind CZcams Autoeinstellungen.
Zweimal Werbung, passt doch
@@berndeichler5028 Bei mir, in Luxemburg, waren es deren fünf !!?
Dann wohnst du im falschen Land 🤷♂️😂
Die Entscheidung ist bei mir gefallen. Ich habe eine ausgedehnte Probfahrt mit einem M3 SR+ MY 2021 gemacht und war begeistert von Fahrleistungen und Supercharger. Beim Navi und Zentraldisplay war ich ernüchtert, weil das MBUX aus einen Mercedes EQ deutlich überlegen ist. Auch war die grundsätzliche Bedienung nicht auf dem Stand, welchen ich von einem modernen Auto erwarte. Man kann ja vieles über Displays oder Sprache regeln, aber Scheibenwischer und Licht will ich nach der Erfahrung mit dem SR+ zwingend als Schalter haben. Nein, der ID.X mit seinen unmöglichen Touchflächen macht es auch nicht viel besser. Anyway... Ich bin sicherlich kein Fugen-Ferdl und wir lassen (die schlimmen) Spaltmaße (besonders am Kofferraum) mal außen vor. Was ich an sonstigen Verabeitungsmängel sehen konnte, verschlug mir regelrecht die Sprache. Ich habe noch nie eine Lackierung gesehen, welche so viele Lacknasen und sichtbare Einschlüsse hatte und ich rede nicht von einem kleinen Staubkorn hier und da. Da muss doch jemand sein Fusseltuch in der Lackierei ausgeschlagen haben. Auch die Dichtungsnähte im sichtbaren Bereich, waren so unsauber, regelrecht löchrig, was man selbst einem Dacia nicht durchgehen lassen würde. Wenn dann die normalen Gummidichtungen auch noch auf halb Acht hängen, hat das mit solidem Fahrzeugbau nichts mehr zu tun. Ich habe dann noch zwei weitere SR+ angesehen, welche zwar besser aber auch einige sichtbare Mängel hatten. Mir ist das aufgefallen, obwohl ich kein geschultes Auge habe und nur eine gewisse Leidenschaft für Mobilität hege. Zudem ist das Business-Leasing und die fehlenden Servicepartner auch nicht besonders toll bei Tesla. Bisher wurden meine Fahrzeuge in der Fa. abgeholt, anschließend gewartet, mal die Reifen gewechselt und eingelagert oder schlicht Garantiearbeiten erledigt. Dazu musste man nicht 100km in irgendein Servicecenter gurken. Zudem bin ich auch sehr viel im ländlichen Raum unterwegs und weniger auf der Langstrecke. In diesem Anforderungsprofil, spielt der Supercharger eine etwas untergeordnete Rolle. Letztlich habe ich mich für einen Daimler entschieden und mit Ionity komme ich bei Bedarf wohl halbwegs gut und mit 0,29€ günstig auch mal auf der Langstrecke ans Ziel. Natürlich werde ich mir in drei Jahren auch wieder ein Tesla ansehen.
Also Scheibenwischerhebel hat er und Licht steht auf Automatik. Was ist denn da das Problem?
Meiner Meinung nach haben sämtliche Staaten bei Tesla absolut nicht aufgepasst was sie da aufbauen. Ich finde es absolut unmöglich das es Ladesäulen gibt die nur für einen bestimmten Hersteller funktionieren. Schließlich kann man ja auch mit jedem Verbrenner an jede Tankstelle. Natürlich ist das für Tesla Fahrer schön das es so ein gutes und schnell ladendes Netzwerk gibt, aber das sollte die Voraussetzung für jedes Elektrofahrzeug sein.
Ich bin ein absoluter Fan von Elektroautos und das ist auch der Grund weshalb ich mich für mein Studium in diese Richtung entschieden habe. Dennoch würde ich kein Tesla wollen. Das sind aber eher subjektive Gründe.
Tesla hat es selber aufgebaut und selber bezahlt. Warum sollte es nicht nur für Tesla Autos sein? Skandalös finde ich da hingegen Ionity, die haben ordentlich Subventionen bekommen. Und dann schließen sie andere Hersteller als die Partner (hauptsächlich deutsche Unternehmen) technisch zwar nicht aus, aber die Preise für Tesla und Co. sind so hoch, dass es deutlich teurer als Verbrenner fahren ist. Das Ladenetz wurde von der Allgemeinheit finanziert, steht aber nicht allen gleichermaßen zur Verfügung.
@@NicoPliquettDE Das wird sich ja ändern, das Kartellamt hat ja eine entsprechende Untersuchung gestartet.
Es gab wegen den Unterschieden von Preisen wohl reichlich Beschwerden.
Ionity würde ich zur Zeit meiden, die betreiben schon Wucher.
Zudem suchte Tesla zu Beginn beim Aufbau ihrer Supercharger Partner, während alle abgewunken haben.
Und ausgerechnet die regen sich jetzt darüber auf, dass sie keinen Zugang haben, der, wie oben erwähnt, nur von Tesla finanziert wurde.
Tesla ☠️☠️☠️☠️☠️
😌😍🥰
Sag doch bitte dreimal hintereinander ganz schnell Supercharger, danke.
Why is your car so fast but so quiet 😂
Das Trafogeräusch wäre beim Netflix- oder youtube gucken etwas nervig.
Ganz so still ist es während des Ladens nicht, die Kühlung der Batterie läuft ja auch. Aber wenn man Netflix guckt, dann übertönt der Sound das eigentlich