بنظر من هم تریم داخلی تارا هم رخ جلوی تارا خیلی جذاب تره کاملا سلیقس، تنها برتری دنا بنظرم اینه که بهتر راه میره که اونم به بنزین حساسه و بنظرم خیلی ایراد بزرگیه کشوری که بنزین سوپر توش به سختی گیر میاد
با آرزوی موفقیت و پیشرفت روز افزون. من شما رو از زمانی که بررسی بسترن رو با کمترین کیفیت ممکن تولید کردین دنبال میکنم و دستمریزاد. میدونم که کیفیت تولید محتواتون تو پلتفرم جدید روز به روز بهتر میشه،جا داره هنوز.
اونایی که اسب بخار رو اجاره کردن یه روز سراغ شما هم میان مراقب باش برای برنامه هات اسپانسر بگیر به موقع اش ولی از خودروساز پول نگیر و اجاره ای مطلب ننویس امیدوارم موفق باشی آقای دلاور هرچند که با بعضی چیزهات حال نمیکنم ولی اینم طبیعیه و قرار نیست همه مثل هم باشیم
حسین جان دلاور خسته نباشید میگم به همه تیمتون. بنظرم بهترین قسمت جدایی یه تیم از دل اسب بخار و برنامه سازی جدا، در نهایت به نفع مردم بودن این رقابته. این که به هر حال سعی خواهید کرد برنامه بهتری رو دست مردم برسونین و خییلی چیزهای مختلفی که بررسی نمیشدن و بتونید برای مردم بررسی کنید. توی این هشت سال حامی و دوستدار تیمتون و شما بودم و بازهم طرفدار شمام. خسته نباشید
اون قسمت اضافه آفتاب گیر برای زمانی هست که آفتاب گیر به طور کامل شیشه رو نمی پوشونه و آفتاب از همون جا میزنه. این تو ماشین های خارجی هم هست. من در تعجم چرا شما هنوز نفهمیدی.
دلاور جان دوتا حلبی داریم یکی از یکی آشغال تر و دردسرهای بی پایان البته برای کساییکه از پراید و کوییک میان سوار میشن خوبه اونم تا ی مدت هفت هشت ماه بعدش دگ جذابیتی درکارنیست
واقعا طراحی بدنه تارا و دنا قابل مقایسه نیستن و با اختلاف زیاد تارا طراحی قشنگتر و کلا متناسبتری داره. چراغهای کشیده ش هم خیلی قشنگه، فقط بهتر بود ال ای دی خطی استفاده میشد دقیقا همون نسخه ی نمایشگاهیه روز اولش خیلی قشنگتر بود و آرم ایران خودرو روی چراغ بود. در کل اگر موتور ای اف پی روی تارا سوار بشه بهترین خودرو تولیدی تاریخ ایران خودرو میشه و اگر کسی میخاد بخره شیش ماه تایه سال دیگه صبر کنه تارا به نهایت بلوغش رسیده
یه انتقاد. خیلی کیفیت تصاویر و تصحیح رنگ بد بود ولی کارگردانی و اجرا عالی بود. حسین خیلی دوست داشتنی هستی فقط اینکه با تمام مشکلات لطفا اون طنز شیرینتو از ما نگیر
انتظار داشتم راجع به تجربه رانندگی مثل صدای اتاق و موتور، سیستم تعلیق، سیستم صوتی و خیلی چیز های دیگه هم بررسی کنی، درکمال احترام بررسی تکراری و ضعیفی بود.
جز این که دنا بهتر راه میره هیچ برتری دیگه ای تو دنا به نظر من وجود نداره که البته به بنزین حساسه نمیدونم کشوری که مشکل بنزین مرغوب داره چه اصراری به توربو دارن
آقای دلاور عزیز مثل همیشه عالی...بنده همیشه یکی از طرفدارهای شما هستم از دوران بسترن b50 که تست انجام دادید انشالله که موفق باشید خیلی عالیه که خودتان مجزا با تخصصی که دارید کار را ادامه دادید...ارادتمندم اقدسی هستم...
تبریک میگم به آقای دلاوری.امیدوارم موفق باشی و هرگز اسپانسر هیچ گروه خودروسازی نشی.👏🏻👏🏻👏🏻
خبر نداری این کار رو کرده
۹۹۹۹۹۹۹۹۹9😅۹😊۹۹😅۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹😊۹9۹۹۹😅9۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹😅۹۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😊😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹9۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹😊۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹9۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹😅۹۹99۹۹😅9😊۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹😅۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹😊😊۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹😅۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😅۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹9۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊9۹۹😅۹😊۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹9😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹😊۹😊۹۹9۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹😊۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹9۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۸۹۹۹۹۸۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۸۹۸۸۹۹۹۸۹۹۸۹۹۸۹۹۸۹۹۹۹۹۹۹۸۹۹۹۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۹۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۹۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸ 30:54 ۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۹۸۸۸۸۸۸۸۸ 30:54 ۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸
اسپانسر نشه یا اسپانسرش نشن؟
درود بر جناب دلاور گرامی! خیلی شاد هستیم که دوباره شما رو میبینیم؛ خبرنگار دوست داشتنی ❤️
خدایی تارا هم رخ زیبایی داره هم بروز تره😍
کانال جدید مبارکه عاقبت همه کارای دو و چند نفره همینه
جانم به حسین اقای دلاور.
امیدوارم هرچی زودتر به صد کا و بالاتر برسی جوان با لیاقت.
دلمون برا بررسی هات تنگ شده بود. 😊
❤️❤️
بهترین تستر ماشین ایرانی دمتون گرم عالی
دنا پلاس از لحاظ طراحي بيروني و داخلي و موتور واقعا سرتره ولي بزرگترين ايرادش نسبت به تارا فضاي كم داخلي هست وسلام
کنترل پایداری
بنظر من هم تریم داخلی تارا هم رخ جلوی تارا خیلی جذاب تره کاملا سلیقس، تنها برتری دنا بنظرم اینه که بهتر راه میره که اونم به بنزین حساسه و بنظرم خیلی ایراد بزرگیه کشوری که بنزین سوپر توش به سختی گیر میاد
موفق باشی دلاور❤همیشه حقیقت رو گفتی به هر قیمتی
🌹🙏
ممنون خیلی برسی کامل و بشدت با کیفتی بود، اینکه دوتا ماشین رو کنار هم داشتین، فضای برسی، فسلم برداری، دقت به پلاک های ماشین و... همین جزئیات 👌🏻
🙏 خوشحالیم که این ویدئو مورد پسند تون واقع شده
از مدل شروع کردنت (فصل دهم) خوشم اومد ، شامل خیلی حرفا بود
موفق و پیروز باشی ✌️🤍
❤️
درود به حسین جان با شرف و مردم دوست با تیم حرفه ای و دوست داشتنیشون🙌🏻به امید پیشرفت بیشتر و بیشتر
دنا پلاس خوشگلتره ولی چهرش خیلی تکراری شده، خودم بشخصه تارا رو انتخاب میکنم
تارا بهتره
خیلی عالی و مفید👍🏼
قطعا اخرین خودرو اینده درخشانی داره👏🏼
فقط کاش کیفیت سواری هم مقایسه میکردین!
در قسمت مجزا هر خودرو منتشر میشه
آقا دست مریزاد واقعا جامع و کامل بررسی کردید من یکی واقعا کیف کردم ❤
❤️
برنامه خوب و مفیدی بود امیدوارم خیلی زودتر به فرم اصلی برنامه برسید ❤
✌️
سلام خدا قوت ... سرویس شدم با این همه آگهی که تو ویدویو هست ! عه
کار ما نیست
با آرزوی موفقیت و پیشرفت روز افزون.
من شما رو از زمانی که بررسی بسترن رو با کمترین کیفیت ممکن تولید کردین دنبال میکنم و دستمریزاد.
میدونم که کیفیت تولید محتواتون تو پلتفرم جدید روز به روز بهتر میشه،جا داره هنوز.
Dude! Congratulations! This was hands down the best review among all I had seen so far on Iranian manufactured cars. Keep up the good work!
Thanks, will do!
خیلی عالی و مفید ،ممنون
🙏🌹
خیلی مقایسه جالبی بود ممنون❤
❤️
اقا دمتون گرم بررسی عالی تیم عالی کلا عالی
🙏❤️
سلام ممنون دنا 6 دنده دستی رو هم بررسی کنید
بسیار عالی خیلی دل تنگت بودیم دلاور
برو جلو که باید بترکونی
تیکه های طنز و اجراش فوق العاده بود
❤️
وقتی راهنما روی گلگیر تارا رو نشون میدادید چقدر کیفیت رنگ افتضاح بود حتی از چینی های ده سال پیش هم داغون تر بود
این ماشین‌ها که هیچ، پراید هم از سرمون زیاده، باید همون پیکان رو سوار شیم،
یک مشت ملت فقط ادعا هستیم....،
فقط ادعا، شو!
عالی🎉
امیدوارم موفق باشید ❤
chaptering👌
❤️🙏
بسیار عالی
ممنون 🙏
کارشناس یا مجری ، درجه یک هست
تارا اتومات✌️
موتور دنا پلاس قوی تره اما تارا کلا ماشین بروز تر و جدید تری هستش
مخصوصا پلتفرم
پلتفرم دنا خیلی خیلی قدیمی هستش
👍
من جفتشو قبلا داشتم ، تارا واقعا بهتره همه چیز راه رفتن بیشتر نیست ، تارا پلتفرم و ایمنی بهتری داره حداقل نسبت به دنا
عالی بود ♥️ تیگو ۸ پرو مکس و بشدت مشتاق بررسی کاملش هستیم🤩
آقا حسین کارش خوبه جذبش کنیم😊❤
دمتون گرم زحمت کشیدین
خسته نباشید
❤️❤️
لطفا یه تست از اریسان ۲ با بار بذارید
تشکر
Good job
اونایی که اسب بخار رو اجاره کردن یه روز سراغ شما هم میان مراقب باش برای برنامه هات اسپانسر بگیر به موقع اش ولی از خودروساز پول نگیر و اجاره ای مطلب ننویس امیدوارم موفق باشی آقای دلاور هرچند که با بعضی چیزهات حال نمیکنم ولی اینم طبیعیه و قرار نیست همه مثل هم باشیم
حسین جان دلاور خسته نباشید میگم به همه تیمتون. بنظرم بهترین قسمت جدایی یه تیم از دل اسب بخار و برنامه سازی جدا، در نهایت به نفع مردم بودن این رقابته. این که به هر حال سعی خواهید کرد برنامه بهتری رو دست مردم برسونین و خییلی چیزهای مختلفی که بررسی نمیشدن و بتونید برای مردم بررسی کنید. توی این هشت سال حامی و دوستدار تیمتون و شما بودم و بازهم طرفدار شمام. خسته نباشید
پیشرانه، جعبه دنده، قوای محرکه، فناوری، روشنایی روز ! وقتی زیاد به حرف نوکر والا مرتبه آهنگرزاده دادرس گوش میدی !
اون قسمت اضافه آفتاب گیر برای زمانی هست که آفتاب گیر به طور کامل شیشه رو نمی پوشونه و آفتاب از همون جا میزنه. این تو ماشین های خارجی هم هست. من در تعجم چرا شما هنوز نفهمیدی.
دلاور جان دوتا حلبی داریم یکی از یکی آشغال تر و دردسرهای بی پایان البته برای کساییکه از پراید و کوییک میان سوار میشن خوبه اونم تا ی مدت هفت هشت ماه بعدش دگ جذابیتی درکارنیست
تارا بهتره . ❤
THANKS
Welcome
شیر مادر حلالت حسین دلاور،همیشه حرف حق میزنی،کجایی هستی
بازم دلاوری عزیز❤❤❤
آقای دلاور لطفا در مورد مقایسه بیشتر کلیپ تهیه کن
حتماً 🌹
بسیار عالی.
ممنون
Love your videos
❤️
Great
چرخ های عقب دنا مثل بی ام و های قدیم حالت ۸ داره که پايداری بیشتری سر پیچ ها میده جالب بود
حسین دلاور عزیز خبرنگار دوست داشتنی❤❤
واقعا طراحی بدنه تارا و دنا قابل مقایسه نیستن و با اختلاف زیاد تارا طراحی قشنگتر و کلا متناسبتری داره. چراغهای کشیده ش هم خیلی قشنگه، فقط بهتر بود ال ای دی خطی استفاده میشد دقیقا همون نسخه ی نمایشگاهیه روز اولش خیلی قشنگتر بود و آرم ایران خودرو روی چراغ بود. در کل اگر موتور ای اف پی روی تارا سوار بشه بهترین خودرو تولیدی تاریخ ایران خودرو میشه و اگر کسی میخاد بخره شیش ماه تایه سال دیگه صبر کنه تارا به نهایت بلوغش رسیده
لطفاً بررسی کامل شاهین اتوماتیک را بزارید.
خسته نباشین حسین جان عالی بود
ممنون❤️
عه اقای دلاور عزیز .. موفق باشید ..
❤️
کاش کاش کاش پیگیری میکردید زمان عرضه v3 و v4 رو...
تبریک بابت کانال جدید!
Awli bod
Faght kashki test drive va tajrobe ranandegi ham bod
در قسمت مجزا منتشر میشه
بعضیا ظاهرا ابوی یا اقوامشون تو ایرانخودرو یا شرکت وابسته به ایرانخودرو بوده ولی تو از جنسشون نبودی دلاور واسه همین جسارتت دوست داریم زیاد
عالی
❤️
حسین بهترین مجری خودرویی
❤️
یه انتقاد. خیلی کیفیت تصاویر و تصحیح رنگ بد بود ولی کارگردانی و اجرا عالی بود. حسین خیلی دوست داشتنی هستی فقط اینکه با تمام مشکلات لطفا اون طنز شیرینتو از ما نگیر
انتخاب من دنا پلاس هست ،به دلیل ظاهر بهتر ،به نظر خودم ef7 قابلیت تیونینگ بیشتری داره،دناپلاس بازار بهتری داره و قطعات هم بیشتر داره
لطفا دنا پلاس معمولی هم بررسی کنید
آقای دلاور دمت‌گرمه❤
اگه بین این دو بخوایم انتخاب کنیم...جز بحث موتور گیربکس دنا پلاس تو هیچی واقعا برتری نداره نسبت به تارا
حسین دلاور موفق باشی خاطراتت تو اسب بخار فراموش نمیشه
از اسب بخار و بیت ران جدا شدن؟
موفق تر از همیشه باشی حسین جان
❤️
بسیار مفید و عالی بود و خسته نباشد به آقای دلاور و گروهتون عالی بود
و اگر امکان دارد خودرو x55por هم برسی کنید با رقیب هاش ممنون میشم با سپاس 🙏🏻
حتما
دمت گرم عالی بود
واقعا خسته نباشید.
بحث کیفیت سواری و مچ بودن موتور گیربکس و هندلینگ و شتاب اولیه و ثانویه و کشش در سربالایی و .... چی شد په؟!
سپاس👌
🙏🌹
عالی مثل همیشه🔥🔥
اقا دلاور لطفاً سورن پلاس بنزینی رو هم بررسی کنید🙏🙏❤️
Your the best 👌
You are the best
عالی بود
امید وارم مثل همیشه موفق باشید
ممنون❤️
دنا نه کیلس داره نه ورود بدون کلید نه esp و ...دنا چه آپشنهای بیشتری داره؟
این مجریه خیلی باحاله اونجاش که با پاش میزنه به رکاب 😅😅😅
😅
خیلی عالی وخوب 👏👏👏
🙏❤️
آقایان خانومهای محترم . لایک یادتون نره . کلی برای این ویدیو زحمت کشیده شده . ارزش یک لایک رو داره . ❤
❤️
Just amazing
Great
چرا همیشه خودروسازها یه کمبودی توی ماشین ها ایجاد میکنند؟ مثلاً چی میشد موتور efp روی تارا بود ؟ صد در صد رغبت به تارا بیشتر میشد🌹
انتظار داشتم راجع به تجربه رانندگی مثل صدای اتاق و موتور، سیستم تعلیق، سیستم صوتی و خیلی چیز های دیگه هم بررسی کنی، درکمال احترام بررسی تکراری و ضعیفی بود.
تارا رنگ مشکیش قابل تحملتره
جز این که دنا بهتر راه میره هیچ برتری دیگه ای تو دنا به نظر من وجود نداره که البته به بنزین حساسه نمیدونم کشوری که مشکل بنزین مرغوب داره چه اصراری به توربو دارن
دم شما گرم... عالی بود...
من هم به نوبع خودم خسته نباشید میگم به ایدئولوژی های خودروساز های داخلی..
😍
عشق فقط دنا پلاس.😊❤
اصلا قابل مقایسه با تارا نیست.رخش هم که نگم
😬👍
درود به شرفت 👏
❤️
بنظرم اگه از کیفیت پایین بدنه تارا فاکتور بگیریم
موتورش میتونه بخاطر نداشتن توربو برای اونایی که حوصله دردسر توربو ندارن مناسب تر باشه
متریال بدنه کاملا برابر هست فقط تارا چون ازش ویدئو پخش شده سر زبون ها افتاده
آقای دلاور عزیز مثل همیشه عالی...بنده همیشه یکی از طرفدارهای شما هستم از دوران بسترن b50 که تست انجام دادید انشالله که موفق باشید خیلی عالیه که
خودتان مجزا با تخصصی که دارید کار
را ادامه دادید...ارادتمندم اقدسی هستم...
سلامت باشید / ممنون که همراه ما هستین❤️
تارا ماشین قشنگیه ولی اگر تصادف کنی هزینش کمرت رو خورد میکنه
👍
اینم از حمایت ماا واسه اقا حسین
❤️
عالی ادامه بدین لطفا
❤️
سلام خدا خیرتون بده وقتی ماشین هایی که اینجوری هم رده و هم قیمت هستند کنار هم و با هم مقایسه میکنید انتخاب و تصمیم راحت تر میشه ممنون
🙏🌹
موفق باشین
عالی بود، دمتون گرم 😂
👍❤️