Grazie mille per aver condiviso questo video interessante. Una volta ero un macchinista nel Regno Unito molti anni fa. Tuttavia, è la prima volta che vedo una sedia da giardino nella cabina di guida..! So che queste unità multiple hanno più di trent'anni, non mi ero reso conto che le finanze fossero così strette.
@@pincopallino1. Même dans les années 70, on avaient des sièges rembourrés avec de la moquette et des brassières , le confort était déjà présent dans les machines à la fin des années 60 sauf dans les plus vielles examples ou l' assouplisse était garantie ..!
Grazie, bel video. Su quasi tutta la linea sono evidenti le tracce del secondo binario che fu..Magari ecco, questo è il 4931 e non il 4921 che circola in Sardegna.🙂
Video abbastanza vecchio, c'è ancora la vecchia stazione di grumello rifatta da capo 4 anni fa, comunque bel video, aspettavo da un bel po' questa tratta.
Video molto bello. Mi chiedo però una cosa. Volevo fare 30 anni fa il macchinista e per la mancanza di mezzo decimo da un occhio, non sono stato preso. Oggi vedo macchinisti con tanti di occhiali da vista.....boh!!!
@@pincopallino1 Non è più cosi, all’esame di idoneità ti chiedono 10/10 con ammessa correzione di lenti sferiche fino a +1/-2, il che, senza entrare nel dettaglio dell’oculistica e dell’ottica, significa che chiunque può fare il macchinista. Tu devi dimostrare di avere 10/10 con gli occhiali in poche parole.
Super video de train italie et j adore ❤
Bellissima linea, grazie mille
Grazie per tutti i video
Grazie ancora una volta per il bel video!
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Buona giornata.
Ciao.
Video molto bello. Belle le finestre sul macchinista.
Video bellissimo.
Complimenti !!
Bel video complimenti
Grazie mille per aver condiviso questo video interessante. Una volta ero un macchinista nel Regno Unito molti anni fa. Tuttavia, è la prima volta che vedo una sedia da giardino nella cabina di guida..! So che queste unità multiple hanno più di trent'anni, non mi ero reso conto che le finanze fossero così strette.
@@pincopallino1.
Même dans les années 70, on avaient des sièges rembourrés avec de la moquette et des brassières , le confort était déjà présent dans les machines à la fin des années 60 sauf dans les plus vielles examples ou l' assouplisse était garantie ..!
Bellissimo video come sempre. Peccato per i segnali poco visibili.
Grazie, bel video. Su quasi tutta la linea sono evidenti le tracce del secondo binario che fu..Magari ecco, questo è il 4931 e non il 4921 che circola in Sardegna.🙂
Quando è stato girato questo video il treno aveva questo numero, 4921, da BG a BS da 4901 a 4935, in verso opposto da 4902 a 4934
Video abbastanza vecchio, c'è ancora la vecchia stazione di grumello rifatta da capo 4 anni fa, comunque bel video, aspettavo da un bel po' questa tratta.
bellissimo filmato ma un po' vecchiotto il treno adesso e' il TRENORD 10133 15:06
da Bergamo e arrivo a Brescia 16:03
Non hai video in cab di ale801/803/940?
czcams.com/video/VYnhKQgpHGM/video.html
@@tgtrains1 bello grazie🥰 e invece a bordo della 724?
R1 Bergamo → Brescia
Video molto bello.
Mi chiedo però una cosa. Volevo fare 30 anni fa il macchinista e per la mancanza di mezzo decimo da un occhio, non sono stato preso. Oggi vedo macchinisti con tanti di occhiali da vista.....boh!!!
In realtà non ti han preso perché eri troppo brutto
@@pincopallino1 Non è più cosi, all’esame di idoneità ti chiedono 10/10 con ammessa correzione di lenti sferiche fino a +1/-2, il che, senza entrare nel dettaglio dell’oculistica e dell’ottica, significa che chiunque può fare il macchinista. Tu devi dimostrare di avere 10/10 con gli occhiali in poche parole.