Rei das estradas. Pilotar este “monstro” não é para qualquer um, principalmente para passar as marchas. Engatar a 4ª reduzida com apenas um braço poucos sabem!
Incrível ainda existirem alguns assim tão bem conservados e restaurados. Um país sem memória, pouca gente sabe que esses caminhões eram 100% nacionais, brasileiros mesmo, e não feitos por montadoras estrangeiras. Mas a FNM era estatal e acabou vendida para a Alfa Romeo. Depois muita gente pensa que eles erame sempre foram Alfa Romeos... A Alfa ficou com a fama, esses caminhões eram tão brutos que a alfa continou produzindo, e depois dela, a fiat comprou a alfa, e continuou produzindo...
Bom dia meu amigo, tudo verdade o que você disse! Esse foi o caminhão que construiu Brasília, verdadeiro monstro do asfalto, conhecido como João Bobo porque o pessoal podia carregar com excesso de peso que ele puxava de boa; este foi o principal motivo de muita gente dizer que quebrava muito. Era um projeto de vanguarda, lá nos tempos da gasolina azul, esse caminhão já era equipado com motor de bloco de alumínio, coisa que os grandes fabricantes de hoje só adotaram no finalzinho do século 20. Brasil sem memória mesmo, não valoriza seus grandes heróis, não valoriza a luta de um povo sofrido, mas muito valente!
eu tive 2 FNM muito gostoso de dirigir , apesar da direção pesada , passar as marchas com as duas mãos era chouuu, o ronco e musica ,e ainda tinha duas camas saudades dos anos 60
Chega né arrepiar de ver oum FNM , que caminhão que nos deixou saudades, apelidado de João bobo, ele levava 12 toneladas,mas se colocasse 20 toneladas arrastava TB.
Como é bom ouvir o ronco original de um FNM, inconfundível. Fez parte de minha infância. Parabéns aos profissionais envolvidos nessa filmagem, dá para perceber o carinho que eles têm com o caminhão. Meu pai teve por vários anos um 180 amarelo. Falar de caminhão é falar de desenvolvimento, trabalho, paixão que une as pessoas. Sucesso ao canal. Anotem aí, mais um inscrito.
Lindo demais lembro de quando eu era criança no município de paulista estado de Pernambuco, a fábrica tinha uma frota desta máquina, hoje sou motorista aposentado tenho a maior fantasia de pilotar ou possuir uma relíquia desta, eles são lindos é história de nosso Brasil, FNM fábrica nacional de motores.
muinto lindo eu era pequeno e em recife vi meu bairro crecer com estes caminhoes entregando de tudo e os d75 muinto linda a historia destes pioneiros eu amo carros entigos e caminhoes feneme principalmente os standart mesmo nao tendo nem um fusca kkkkkkkkkkk mas amor e assim mesmo
Simplesmente fantástico! Aqui no Pr ainda tem muitos FNMs trabalhando. Bons tempos aqueles em que a industria fabricava veiculos para a vida toda. Parabens pelas restaurações!
Vendo esses fnms ei ronco do motor dá vontade de chorar lembro dá minha infância que quando ouvia um ronco desse saia correndo com medo, hoje em dia me recordo de tudo que vivi pôr isso digo que FNM é vida, que Deus dê vida longa a quem dedica a sua vida prá manter viva a história desses guerreiros.
SE VOCÊ NÃO CONHECE, NÃO DE OPINIÕES, O MINIMO QUE SE PODE TER É RESPEITO COM ESSES CAMINHÕES, QUE BRAVAMENTE CONTRIBUIRAM COM O DESBRAVAMENTO DO NOSSO PAÍS. Ao ver essas araucarias me lembro do Paraná. Hoje vivo em Cuiabá MT, distante do meu querido estado... Parabéns pelo video.
Amigo eo não tou creticando eo ja trabaliei muitos emuitos ano cou FNM hoje sou aposen ta do no rramo eo falei na fumassa porke tenho sao dade desse tenpo tenho 67 anos de idade
Meus amigos isso é que eu acho um carro bonito Veja a riqueza de detalhes desse carro eu nunca dirigir um desses não mais eu ainda tenho vontade de andar num carro desse mais para Deus nada é impossível !
Fico muito feliz ,em ver essas raridade,e gostaria muito em pode possuir um desses totalmente restaurado si eu relembra minha infância com meu pai que com seus 86anos ainda se der pra ele dirigi ,ele não passa vergonha
@Vickron mas o projeto original era da própria alfa romeo, tanto que o modelo conhecido por aqui como 180 usa a mesma cabine do alfa romeo mille italiano... mas por aqui acabaram usando outras cabines (principalmente das marcas brasinca e caio) para agilizar o processo de nacionalização...
Bacana demais, vocês restauram ? Deu saudade, meu pai teve um d9500, d11000 e um 210 ao longo de sua vida profissional, criou a gente ralando nesses... Tinha que ser motorista de verdade... Parabéns pelo trabalho!!
Bonito,bom todo estiloso só que eu nâo consegui engatar a 3 marcha nem com reza,até hoge dou valor quando raramente se vê um rodando mesmo que com uma legiâo de seguidores''fila''atras é só o caso de ultrapassar respeitosamente e voltar pra casa dos 100 por hora,tudi bommmmmmmmmmmmmmmmmm
TheRattinho ---- Bota a tábua para isolar o final da carroceria do caminhão transportador como apoio. Assim impõe o apoio no eixo daquele caminhão evitando dele empinar quando a garga ficar na ponta. E assim ele desce liso entende??
. amigão se essa é p mim. ok sou de Osasco SP. há já q vc gosta de FNM. é a cidade q tem mais peças do Brasil. lá no gaúcho . quem tem FNM sabe q é verdade ok
+insãno gameplays . cara me respeita pq a opinião é minha . vc tem a sua opinião é eu respeito tbm . ok. vou responder a sua pergunta o otário aqui como vc me chamou ok. eu tive 4 caminhões fnm e só. eu e minha. família sabe a dor financeira q passamos . hj tenho outros caminhões . tenho uma vida bacana não devo mais para mec.borracheiro auto peças.etc.. . ok para de ficar falando q eu oi qual quer um de otário pq vc não me conhece e nem sabe. quem eu sou . fica a dica
Rei das estradas. Pilotar este “monstro” não é para qualquer um, principalmente para passar as marchas. Engatar a 4ª reduzida com apenas um braço poucos sabem!
Eu quando criança sempre ficava a beira da estrada só pra vê estes monstros passar ficava facinado.
Incrível ainda existirem alguns assim tão bem conservados e restaurados. Um país sem memória, pouca gente sabe que esses caminhões eram 100% nacionais, brasileiros mesmo, e não feitos por montadoras estrangeiras. Mas a FNM era estatal e acabou vendida para a Alfa Romeo. Depois muita gente pensa que eles erame sempre foram Alfa Romeos... A Alfa ficou com a fama, esses caminhões eram tão brutos que a alfa continou produzindo, e depois dela, a fiat comprou a alfa, e continuou produzindo...
Bom dia meu amigo, tudo verdade o que você disse! Esse foi o caminhão que construiu Brasília, verdadeiro monstro do asfalto, conhecido como João Bobo porque o pessoal podia carregar com excesso de peso que ele puxava de boa; este foi o principal motivo de muita gente dizer que quebrava muito. Era um projeto de vanguarda, lá nos tempos da gasolina azul, esse caminhão já era equipado com motor de bloco de alumínio, coisa que os grandes fabricantes de hoje só adotaram no finalzinho do século 20. Brasil sem memória mesmo, não valoriza seus grandes heróis, não valoriza a luta de um povo sofrido, mas muito valente!
eu tive 2 FNM muito gostoso de dirigir , apesar da direção pesada , passar as marchas com as duas mãos era chouuu, o ronco e musica ,e ainda tinha duas camas saudades dos anos 60
Parabéns pela bela reportagem.... esses guerreiros da estrada jamais poderão ficar esquecidos
Chega né arrepiar de ver oum FNM , que caminhão que nos deixou saudades, apelidado de João bobo, ele levava 12 toneladas,mas se colocasse 20 toneladas arrastava TB.
Maravilhoso nossa caminhão lindao homens Parabéns gostei ☺😍👍
Lindos caminhões 😍😍😍
Foram esses que começaram o progresso no BRASIL...
Imagina como era ser um caminhoneiro nessa época em!!!
Guerreiros.
Como é bom ouvir o ronco original de um FNM, inconfundível. Fez parte de minha infância. Parabéns aos profissionais envolvidos nessa filmagem, dá para perceber o carinho que eles têm com o caminhão. Meu pai teve por vários anos um 180 amarelo. Falar de caminhão é falar de desenvolvimento, trabalho, paixão que une as pessoas. Sucesso ao canal. Anotem aí, mais um inscrito.
Lindo demais lembro de quando eu era criança no município de paulista estado de Pernambuco, a fábrica tinha uma frota desta máquina, hoje sou motorista aposentado tenho a maior fantasia de pilotar ou possuir uma relíquia desta, eles são lindos é história de nosso Brasil, FNM fábrica nacional de motores.
muinto lindo eu era pequeno e em recife vi meu bairro crecer com estes caminhoes entregando de tudo e os d75 muinto linda a historia destes pioneiros eu amo carros entigos e caminhoes feneme principalmente os standart mesmo nao tendo nem um fusca kkkkkkkkkkk mas amor e assim mesmo
Só quem já dirigiu um sabe a aventura que é esse caminhão!!
Muita saudade do meu FNM!!
Lindo fnm , eu ainda vou comprar um desses, parabéns , pelo capricho***
Fnm nota mil já tive um desse no passado
Caminhões magníficos!!! O som deste motor é inconfundível, uma linda sinfonia a diesel!!!
Simplesmente fantástico! Aqui no Pr ainda tem muitos FNMs trabalhando. Bons tempos aqueles em que a industria fabricava veiculos para a vida toda. Parabens pelas restaurações!
Vdd, paranaense gosta dessas imundícies mesmo!!!
Vendo esses fnms ei ronco do motor dá vontade de chorar lembro dá minha infância que quando ouvia um ronco desse saia correndo com medo, hoje em dia me recordo de tudo que vivi pôr isso digo que FNM é vida, que Deus dê vida longa a quem dedica a sua vida prá manter viva a história desses guerreiros.
Cara, vivi esse tempo de ver os fenemês subindo ladeira carregado de cimento. Era uma beleza ver aquela fumaça e aquele ronco. Saudades.
Parabens aos amigos ai.....que fazem nossa historia.....que preservam estas reliquias.....tudo de bom para vcs !!!!
Boa tarde lindo seu neném 😍😍😍😍😍😍😍
Esses eram veradeiros caminhões moralizadores!
Os que fazem jus a frase que conhecemos: "Sem caminhão, o Brasil para."
Bom de vê esses brutos ficou só a saudade é raro vê um desce parabéns
SE VOCÊ NÃO CONHECE, NÃO DE OPINIÕES, O MINIMO QUE SE PODE TER É RESPEITO COM ESSES CAMINHÕES, QUE BRAVAMENTE CONTRIBUIRAM COM O DESBRAVAMENTO DO NOSSO PAÍS.
Ao ver essas araucarias me lembro do Paraná.
Hoje vivo em Cuiabá MT, distante do meu querido estado...
Parabéns pelo video.
Amigo eo não tou creticando eo ja trabaliei muitos emuitos ano cou FNM hoje sou aposen ta do no rramo eo falei na fumassa porke tenho sao dade desse tenpo tenho 67 anos de idade
Sindo saudade tive um 180 fui caminhoneiro 15 anos 12 de FNM
Em 1977 viemos de mudança de S paulo para dourados ms num fnm bordo igual este do inicio do video verdade agora viajei no tempo saudade
Meus amigos isso é que eu acho um carro bonito Veja a riqueza de detalhes desse carro eu nunca dirigir um desses não mais eu ainda tenho vontade de andar num carro desse mais para Deus nada é impossível !
Cara , senti o cheiro do óleo , magnífico 🤗🤗🤗 .
Kkkkkkkkkaaa!!!
Parabéns top FNM👍
Isto que era caminhão, não estas porcaria de hoje
Que caminhão magnífico! Parece até uma locomotiva, imagino a força que o bruto tem...
Top o caminhão do tio so pra quem tem talento mesmo parabéns
esse foi o primeiro vídeo dos FNM que eu assisti..6 anos depois,comprei um também.
Que bom ver o capricho de vocês ! Com essas jóias sobre rodas.
Lp
Muito lindos os caminhões, parabéns. Mantenham-nos assim, para que um dia os mais novos saibam quais foram os brutos que construiram este país.
ESTE FNM ESTA COM UMA DAS CORES ORIGINAL
Camião cinistro muito bonito; parabéns
Este motor faz um barulho delicioso!
Fico muito feliz ,em ver essas raridade,e gostaria muito em pode possuir um desses totalmente restaurado si eu relembra minha infância com meu pai que com seus 86anos ainda se der pra ele dirigi ,ele não passa vergonha
Eu não entendo de caminhão mas acho esses FNM show de caminhão
O
Esses dois caminhao mais os de dentro da garagem são bonitos
Parabens
Bonitinho esse verdinho!!!
@Vickron mas o projeto original era da própria alfa romeo, tanto que o modelo conhecido por aqui como 180 usa a mesma cabine do alfa romeo mille italiano... mas por aqui acabaram usando outras cabines (principalmente das marcas brasinca e caio) para agilizar o processo de nacionalização...
Muito lindo, parabéns.
parabens pela restauracao do caminhao!!! ficou bem bonito...
Fnm FABRICA NACIONAL DE MOTORES. UMA DESTAS FABRICAS LOCALIZADA EM XEREM CAXIAS
Bacana demais, vocês restauram ? Deu saudade, meu pai teve um d9500, d11000 e um 210 ao longo de sua vida profissional, criou a gente ralando nesses... Tinha que ser motorista de verdade... Parabéns pelo trabalho!!
Lindo principalmente o 180, meu tio trabalhou com cavalinho 180 e 190, barulho original é inconfundível !!!
Um dia vou ter um bruto destes ,o ronco e demais
Coisa linda!
muito show esses dois caminhões interasos vc esta de parabens por esse video!!!
esses é um dos únicos que vejo em bom estado!
Gostei das reportagem das relíquias dos caminhaos escrevi até um livro já andei de caronas meu marido era Camioneiro que saudade
lindos caminhoes parabens
esse era máquina....isso sim é um bruto não esses que tem hoje....
Cúem g
Um belo caminhão....parabens ao dono .....conserve ele sempre assim
gente isso da í é um dinossauro véio pra caramba enórme e bruto mano q cuidado em meus parabens q mákina meu
QUE LINDO EU AMO O FNM
Eu amo fnm
ae faz um video dessa garagem ae q vi q ta cheio de raridades ae show de bola!!!
nao tinha outro caminha com esse barulho de motor... muito doido.... parece de locomotiva a diesel
Cara tenho 47 anos e gosto muito se ver a historia do bravo fnm
FNM é vida.
Serviço pesado é com ele mesmo kkk
a cabine desse aí é bem mais forte q a de um fh
Já olhei vídeos mostrando como se coloca as marchas dos FNM's a frente. Mais a ré nunca vi. Bem que podiam mostrar.
A ré do fnm,4 marchas reduzido,fica ao lado da 3terceira amigo 👍
Eu pudesse eu tinha um fnm más não é possível andei muito fnm com o pai trabalho muito anos com fnm
Eta coisa LINNNNNDA
ainda compro um só pra curtir!!!! muito bommm!!!
Ulisses Sellane meu sonho de consumo também viu ... ainda quero ir a pilar do sul pra passar um tempo do lado desses caminhoes
Samuel Santos Betim mg
Tao bonitos Reliquia :D
Nem precisava das tábuas para tirar o FENEME dali. Até parece que estavam manobrando uma nave espacial KKKKKKKK
Show
Quem sabe algum dia consigo ter pelo menos 1 Fenemê. :)
Bonito,bom todo estiloso só que eu nâo consegui engatar a 3 marcha nem com reza,até hoge dou valor quando raramente se vê um rodando mesmo que com uma legiâo de seguidores''fila''atras é só o caso de ultrapassar respeitosamente e voltar pra casa dos 100 por hora,tudi bommmmmmmmmmmmmmmmmm
que belleza de camion !!!!
Sonho da minha vida ter um fmn ainda vou ter
1 fnm
1 dkw
MUITO MASSAA
Joia
Prezados, comprei um FNM D11 1965 e quero restaurá-lo. Você poderia informar onde este seu D11 foi reformado (Funilaria e pintura)?
***O certo era vc não perder tempo escrevendo besteiras se não gosta dos caminhões e e não tem orçamento pra brincar com eles hoje...
@jandersoncesar1 Perdeu a noção do perigo ???
Me parese k tou sentindo ocheioro da fumaça da qui
Popopo decendo de cima de um popopo. Kkķ
Tinha k ter abilidade par ssrr arfeiro a crusada da demarcha era no tenpo sserto oseja 2 tenp ese errar opre joiso er na sserta
parece o que meu primo teve
M
Legal seu video.
Digite no youtube:
caminhao nos estados unidos
Abracos
Que bonio camino.
isso e que e caminhao..................
pra que por a tabua?
TheRattinho ---- Bota a tábua para isolar o final da carroceria do caminhão transportador como apoio. Assim impõe o apoio no eixo daquele caminhão evitando dele empinar quando a garga ficar na ponta. E assim ele desce liso entende??
Pelo geito fnm toco
quantos anos tem esses caminões ? e esse cavalinho ai erá um caminhão ?
quê troca essa máquina no meu fusca kkk
Só para constar,feneme e FNM são a mesma coisa.
Oh, gênio!!!
@@gugajr.3430 Obrigado, é que a geração Nutela não sabe.
de onde esse cara é
. amigão se essa é p mim. ok sou de Osasco SP. há já q vc gosta de FNM. é a cidade q tem mais peças do Brasil. lá no gaúcho . quem tem FNM sabe q é verdade ok
Pedro Carvalho me fala o endereço
que sofrimento pra tira o caminhão!!!!
.
bo
Q frescura pra tirar um cavalinho .Nem parece o BRUTO FNM.
Tão levando pra GERDAU
bonito o caminhão , mais esse motor num é fnm dijeito nenhum emmmm , ta mais pra motor de scania 111
Que lerdeza pra tirar esse caminhão.
leegall
kkkkk. junta os dois não dá um.kkkk
cara você é idiota em todo video que vejo você só recalma do caminhão se reclama tanto porque fica vendo porra
+insãno gameplays . cara me respeita pq a opinião é minha . vc tem a sua opinião é eu respeito tbm . ok. vou responder a sua pergunta o otário aqui como vc me chamou ok. eu tive 4 caminhões fnm e só. eu e minha. família sabe a dor financeira q passamos . hj tenho outros caminhões . tenho uma vida bacana não devo mais para mec.borracheiro auto peças.etc.. . ok para de ficar falando q eu oi qual quer um de otário pq vc não me conhece e nem sabe. quem eu sou . fica a dica
Pedro Carvalho reclame esse caminhão ajudou o brasil a crescer
+insãno gameplays pra que o end . amigão ?
Pedro Carvalho porque sim!
Isso e uma vergonha......
Povo lerdo e rui de serviço.
Show