Muy esclarecedora su explicación. Ahora entiendo mejor el carburador Pero me queda una duda ¿El clicler que viene de fábrica para qué altura vendría preconfigurado? La lógica me dice que para una altura promedio, a unos 1500 msnm. Excelente video. Muchas gracias
Hola Eso es mucha altura!. Prueba con un 90. La moto no perderá potencia pero irá mejor carburada. ( A lo mejor el inportador de tu moto ya ha tenido en cuenta la reducción del chicle para esa ciudad). Saludos
Exelente info! Ahora entiendo cuando voy para la cordillera se baja la potencia de mi moto! Muchas gracias! Saludos desde Neuquen. 👍🇦🇷
Gracias. Saludos
Muy bien explicado, y aclara mis dudas al respecto.
Muchas gracias.
Gracias a ti
Buenas tardes
Muy esclarecedora su explicación. Ahora entiendo mejor el carburador
Pero me queda una duda
¿El clicler que viene de fábrica para qué altura vendría preconfigurado?
La lógica me dice que para una altura promedio, a unos 1500 msnm.
Excelente video. Muchas gracias
Creo que para 0 msm
Buenas tardes maestro si estoy en Juliaca a 3824 sobre el nivel del mar de altura q chicler le meto si usa d fábrica 112.5
Buenas tardes maestro si estoy en Juliaca a 3824 sobre el nivel del mar de altura q chicler le meto si usa d fábrica 112.5 es una Yamaha fz16
hola,no entiendo cual seria la superficie del chicler ? sera el lasrgo del conducto calibrado ?.saludos desde Argentina
Hola, la superfície es la sección del chicle.
La longitud no influye para nada.
Saludos
Doc mi chicler de baja es de medida 38 para subir a mas de 2500msnm cual podria adaptarle ??
38x0,8538=32,44 aproximadamente
Buenas tardes maestro si estoy en Juliaca a 3824 sobre el nivel del mar de altura q chicler le meto si usa d fábrica 112.5 es una Yamaha fz16
Hola
Eso es mucha altura!. Prueba con un 90. La moto no perderá potencia pero irá mejor carburada.
( A lo mejor el inportador de tu moto ya ha tenido en cuenta la reducción del chicle para esa ciudad).
Saludos