Ретротест Москвича-410. Несущий кузов и полный привод

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 15. 05. 2021
  • Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: / @autoreviewru
    __________
    В истории появления Москвича-410 растиражирована легенда о Хрущеве. Якобы в 1955 году генсек собрал конструкторов автозаводов, похвалил за освоение нового Москвича-402 и посетовал, что тому не хватает полного привода. А попутно попросил показать ему образец с такой трансмиссией через десять дней. Очевидно, что срок для создания нормального прототипа немыслимый, но макет действительно был готов через полторы недели. Хрущеву машина понравилась, и ей был дан зеленый свет. Спустя два года после хрущевской встречи первые товарные Москвичи-410 поступили в продажу. А спустя ещё 64 года Москвич-410 попал к нам на тест! Все подробности о нем вы узнаете из нашего нового видео.
    Приятного просмотра!
    Спасибо Крестьянскому хозяйству Шкуриных за предоставленный для этого видео автомобиль: / otvetstvennaya_paseka
    __________
    Группа ВКонтакте: autoreview
    #авторевю #москвич #ретро #ссср #ретроавто #авто #retro #retrocar #oldcar #ussr #sovietunion #moskvich #москвич410 #азлк #тест
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 739

  • @AutoreviewRu
    @AutoreviewRu  Před 3 lety +85

    Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: czcams.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f Před 3 lety +5

      Спасибо за видео

    • @sergeyasheulov1001
      @sergeyasheulov1001 Před 3 lety

      Что вы сделали с газетой,позор,стала бумажкой для туалета,.

    • @user-qv7ec1ed8t
      @user-qv7ec1ed8t Před 3 lety

      У Рено Дастера первого поколения тоже слабый кузов был.

    • @user-qk9ly8dn9f
      @user-qk9ly8dn9f Před 2 lety

      X b

    • @pahsa7775
      @pahsa7775 Před 2 lety

      Да

  • @user-ch7mh1gw9h
    @user-ch7mh1gw9h Před 3 lety +606

    Вот что бывает, когда на ютуб приходят профессионалы. Не оторваться!

    • @user-qf9yz6ds7o
      @user-qf9yz6ds7o Před 3 lety +1

      Подорожанского на пенсию! 🤣 🤣 🤣

    • @vutaliykoryagin3959
      @vutaliykoryagin3959 Před 3 lety +8

      @@user-qf9yz6ds7o правильное руководство и правильный подбор персонала не менее важная работа...

    • @Volodia2141
      @Volodia2141 Před 2 lety +2

      А как же супротековый Зенкевич? Он тоже годноту снимает

    • @user-ri9uz4xu6g
      @user-ri9uz4xu6g Před rokem

      хорошая машина моего детства

    • @user-iw3jm5ds2u
      @user-iw3jm5ds2u Před rokem

      Я в пять лет такой "угнал" ...

  • @Nikita0502
    @Nikita0502 Před 3 lety +353

    Очень душевно! Классный обзор! Александру Николаевичу Дивакову желаю огромного здоровья! Он Легенда!

    • @user-zq3fk1ke5g
      @user-zq3fk1ke5g Před 3 lety +8

      Присоединяюсь! Даже боюсь представить сколько ему сейчас лет... Легендарный человек Диваков

    • @user-od2mm5ec3n
      @user-od2mm5ec3n Před 3 lety +3

      👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

    • @user-xm3pr7kg3x
      @user-xm3pr7kg3x Před 3 lety +2

      👍🏽😊

    • @user-qx1nv6mt5g
      @user-qx1nv6mt5g Před 2 lety +1

      Шедеврально !!!

    • @user-my9vi9cg1b
      @user-my9vi9cg1b Před 10 měsíci

      ​@@user-zq3fk1ke5g, 77, по моему

  • @user-bp5tp8tx9n
    @user-bp5tp8tx9n Před 9 měsíci +7

    Спасибо!!! 1957 год. Новенький, небесного цвета 410 - это моя первая автомобильная любовь!!! Один и тот же кузов с 402, но насколько он выглядит стремительнее и мужественней когда его приподняли на ведущих мостах!!! И эти поднятые над колесами крылья! И этот специфичный рисунок протектора шин! Этот легкий характерный звон замка при закрывании дверей! Этот неповторимый запах в салоне!!!!! Красавец!!! Особо отмечу ведущего. Профессионал! Патриот! Симпатяга! СПАСИБО и всех благ!

  • @Ta4kaZrenia
    @Ta4kaZrenia Před 3 lety +164

    Даёшь интервью с Диваковым!!!!!!

  • @user-im8iq5wk6g
    @user-im8iq5wk6g Před 3 lety +191

    Вагон лайков Мельникову

    • @ddronson
      @ddronson Před 3 lety +2

      подцепляй состав с лайками - тоже до Владимира идет )

    • @golostrusheb
      @golostrusheb Před 3 lety +5

      Очень приятно его слушать и смотреть. Грамотно и четко.

  • @turboflex9716
    @turboflex9716 Před 3 lety +151

    Да еще добавлю.Дяде Саше Дивакову большой привет доброго здравия и низкий поклон! Вся моя юность прошла с его тестами и статьями и я по прежнему жду новый номер авто - ревю с нетерпением ! И жду материал с Александром Николаевичем !!!

  • @Shot.p68
    @Shot.p68 Před 3 lety +65

    Особая благодарность за темп жизни. Володя - молодой человек, а такое понимание бытия. Уважение и лайк

  • @user-us1nt3di5s
    @user-us1nt3di5s Před 3 lety +84

    Хозяину этой тачки отдельное спасибо!

    • @dedeminde3912
      @dedeminde3912 Před 2 lety +4

      Хозейну РЕСПЕКТ И УВАЖУХА 🙏 👌

  • @user-dj1tg5dr2x
    @user-dj1tg5dr2x Před 3 lety +28

    Являюсь владельцем Москвич-410 последних выпусков, номер кузова 9998, как известно, их было выпущено приблизительно 10500 штук (точной цифры нет, а вот 411х было выпущено 1515 штук). мне повезло, на боку он не побывал, но кузов был очень уставшим, много сварочных работ пришлось провести, сейчас на заключительном этапе ремонта (именно ремонта, а не реставрации).

    • @user-kj2dx5bc2e
      @user-kj2dx5bc2e Před 2 lety +1

      у нас был 407 года с 1964 (неновый уже). остался задний мост в сборе. в 1980 отец купил Жигуль и Москвич продал

    • @hfgghjh9600
      @hfgghjh9600 Před 2 lety +1

      Успехов Вам и сил...

  • @alimaliev8805
    @alimaliev8805 Před 2 lety +5

    Как же в 2022 году приятно и интересно смотреть и слушать образованного человека об истории и автомобилях! И, по-доброму, завидую ведущему, управляющему такими машинами...

  • @jimm031
    @jimm031 Před 3 lety +57

    Присоединяюсь к приветам Дивакову. Один из тех, кто появлиял на понимание правильного управления автомобилем со страниц Авторевю(тогда ещё ч/б или только-только поцветневшей). Причём как впрямую, так и косвенно. Друган, практиковавший меня за рулём, тоже Дивакова читал.
    З.Ы. Мельников как всегда хорош.

    • @Dracula001
      @Dracula001 Před rokem

      В детстве я видел такую машину...

  • @UncleChe
    @UncleChe Před 3 lety +59

    Спасибо за вашу работу! Ваш состав журналистов очень способствует покупке печатного варианта издания. Грамотная подача, минимум "воды". Уже 21 год с вами, держите планку. По моему обзоры Авторевю и Владимира в частности достойны не просто лайка, а подписки на журнал))

  • @user-eh3rp3sv4h
    @user-eh3rp3sv4h Před 3 lety +32

    Тест настоящего профессионала. Мельников-подарок для Авторевю!
    А Дивакову и Хрисанфову - огромный привет! 💪😁

  • @BORODA62rus
    @BORODA62rus Před 3 lety +90

    Володя!Давай больше ретро-тестов!Первые твои обзоры про советские авто,уже не один десяток раз пересмотрены! Можно и по иномаркам старым пройтись,тоже думаю интересно было бы!А про сегодняшние обмылки уже оскомину набило смотреть!

  • @user-gq3rp6te2t
    @user-gq3rp6te2t Před 2 lety +3

    Вещь самый простой и надежный авто. Хорошо знаю потому что у меня такой же 59г и неразу непобывавший не на боку не на крыше. До сих пор на ходу и даже в родной краске👍

  • @churkinson77
    @churkinson77 Před 3 lety +111

    «Москва слезам не верит» снял Меньшов, а не Рязанов

    • @northing69
      @northing69 Před 3 lety +2

      Да пофиг кто снял

    • @user-lz9st7de4l
      @user-lz9st7de4l Před 3 lety +7

      Да! Меньшов! А не Разянов

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v Před 3 lety +21

      @@northing69 не пофиг, немного уважения молодой человек

    • @northing69
      @northing69 Před 3 lety +2

      @@user-gf5zw1rq3v какое нах уважение ? К вам , троллищам ?

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v Před 3 lety +10

      @@northing69 ты путаешься в показаниях, маЛчик, Я не тролль... И уважение к себе не требую

  • @kirill5493
    @kirill5493 Před 3 lety +5

    В 1991 году пошёл в 1 класс и на протяжении 8 лет по дороге в школу видел стоящий во дворе, как сейчас оказалось, Москвич 410, синего цвета, покрашенный кисточкой.... Оказывается эксклюзив стоял...!!!

  • @user-ql4ey7ov5p
    @user-ql4ey7ov5p Před 3 lety +53

    Мельников-профессионал приятно смотреть!

  • @user-mc4xr1nz8z
    @user-mc4xr1nz8z Před 3 lety +51

    Как же интересно он все рассказывает..

  • @user-xx7sb8yu3w
    @user-xx7sb8yu3w Před 3 lety +54

    Мельников-лайк и просмотр!

  • @andreys.9066
    @andreys.9066 Před 10 měsíci +5

    Спасибо за обзор и отдельное, человеческое спасибо за отношение к тому времени!

  • @user-vt5uc9ml6p
    @user-vt5uc9ml6p Před 3 lety +37

    Спасибо огромное за тест! И Александру Николаевичу большой привет и крепкого здоровья. Кто прислушивался к его советам, тот умеет водить!

  • @HWGuy1337
    @HWGuy1337 Před 3 lety +43

    Думал, канал Москвич на Москвичах, пока не открыл

  • @user-qk8jo5bf1y
    @user-qk8jo5bf1y Před 3 lety +14

    Из всего авторевю. Мельникова можно просто смотреть. Не важно какую машину обозревает))) Володя ты отличный автожурналист)))

  • @MuxaGUN
    @MuxaGUN Před 3 lety +20

    Я человек простой. Вижу Москвич - ставлю лукас

  • @AlexKhvedor
    @AlexKhvedor Před 3 lety +41

    Спасибище Огромное за видео! Люблю эти Москвичи! Особенно 411!

    • @user-ul1gi2lj3c
      @user-ul1gi2lj3c Před 3 lety +1

      Да, на этом тесте 411 был-бы как-раз к месту, именно он и есть предок современных кроссоверов, а седаны в этом классе не прижились.

  • @user-mv7tm5by1i
    @user-mv7tm5by1i Před 3 lety +20

    Мельников, спасибо тебе за тёплые слова об ушедшей эпохи 🤝

  • @user-tu2if2df7i
    @user-tu2if2df7i Před 3 lety +6

    Спасибо за отличный ролик о нашем прошлом. Ездил почти на всем. Летал на многих типах вертолетов и самолетов. Но моя любимая машина сегодня ГАЗ 69 1959 года выпуска. Восстановил и ездим с ним душа в душу. Торопиться уже не куда...возраст дожития наступил. Всем добра.

  • @user-ys4qr2tp7n
    @user-ys4qr2tp7n Před 3 lety +3

    Когда читал обзоры, Диваков был из разряда суперчеловека, которому известна секретная истина понимания автомобиля. Его управляемости и души. Такие люди заинтересовывают, учат хорошему и интересному. Это правильная роль журналистов. А Мельников- отличный последователь и представитель этих людей.

  • @user-ct6tb2lm7u
    @user-ct6tb2lm7u Před 10 měsíci +5

    Спасибо за очередное интересное видео. Отдельная благодарность ведущему, он очень бережно и уважительно относится к авто истории. Всем шалом с Одессы.

  • @user-zj4mh6fn1x
    @user-zj4mh6fn1x Před 3 lety +41

    Блина но что же такое происходит. То победа на канале мельникова то 410 москвич с ним в авторевю. Что ж так попер контент 😄😃👍👍👍

    • @rarecarsgarage
      @rarecarsgarage Před 3 lety

      я честно больше ожидал 410-й именно на канале Владимира, он же "Победой" начал серию новых видео

    • @vladvulcan
      @vladvulcan Před 3 lety

      @@rarecarsgarage, был ранее анонс, что он именно здесь выйдет, ещё до видео с Победой

    • @rarecarsgarage
      @rarecarsgarage Před 3 lety

      @@vladvulcan анонс не увидел, уже увидел только само видео

    • @vladvulcan
      @vladvulcan Před 3 lety +1

      @@rarecarsgarage, ну и ладно. Если что, анонсы постами выходят, иногда надо и фид смотреть, не только список роликов)

  • @user-rr6cp9ln9e
    @user-rr6cp9ln9e Před 3 lety +46

    Очень душевно, потрясный контент. Спасибо.

  • @off5681
    @off5681 Před 3 lety +6

    Я человек молодой,
    Но почему то меня тронули слова
    О тех временах...
    Владимиру желаю добра, здоровья
    И дальнейшего развития его канала!!!

  • @evgrafin
    @evgrafin Před 3 lety +4

    Владимир Мельников безмерно крут! Тот же самый Зенкевич со своими "обзорами" рядом не стоял. Миллион лайков Вам, Владимир!

  • @user-jg7xs3bt5y
    @user-jg7xs3bt5y Před 3 lety +26

    Аж прослезился

  • @user-zn2dd6zj8r
    @user-zn2dd6zj8r Před 3 lety +10

    Доброго здоровья Александру Николаевичу.

  • @user-vh5xk2iy8n
    @user-vh5xk2iy8n Před 2 lety +4

    Отличный автомобиль! Уважение ретро авто! У меня 407 1960 года! Люблю советские автомобили!

  • @user-km7zs4de6b
    @user-km7zs4de6b Před 3 lety +11

    Так всегда рассказывает, рядом не находишься но всё понимаешь, все ощущения от автомобиля 😅

  • @manch192
    @manch192 Před 3 lety +3

    Владимир Мельников - бриллиант автожурналистики. Огромная благодарность за творчество и пожелание сохранять движение!

  • @fantomostrov6565
    @fantomostrov6565 Před 3 lety +23

    Очень классный ролик!) Спасибо большое!)

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Před 3 lety +1

      Как Вы переместились на неделю назад???

    • @ArsenZP
      @ArsenZP Před 3 lety +1

      @@user-zy5yf8lk8w для спонсоров раньше открывают доступ.

  • @user-nr9bb7tg3q
    @user-nr9bb7tg3q Před 3 lety +15

    Огромное удовольствие от просмотра! Владимир не перестаёт трудиться!

  • @absentovabsent7983
    @absentovabsent7983 Před 3 lety +7

    Лайк просто за то что, нет рекламы встроенной

  • @Diman433
    @Diman433 Před 3 lety +6

    Всем привет!!!! За тест огромное спасибо!!! Дивакову огромная благодарность за тот труд и риск , которые он преодолел !!! Здоровья и долгих лет!!! ✌️

  • @Amigo-amigos_1986.
    @Amigo-amigos_1986. Před 3 lety +7

    Фиатовский был нижневальный, но ни как не нижнеклапанный. За видео- лайк.

  • @faritishmukhametov7063
    @faritishmukhametov7063 Před 9 měsíci

    Последний заколдованный километр до вашего частного дома... !!! Точней и не скажешь, я так живу, особенно зимой. Бывало этот километр едешь дольше чем из соседнего города добирается до своего. Респект создателям таких машин!!!

  • @eduard3ajc
    @eduard3ajc Před 2 lety +1

    Спасибо, друзья!
    М-410 - один из первых автомобилей моего отца. На этом авто я впервые самостоятельно стал приобретать опыт вождения. Незаменим был он при поездках на охоту в Вологодской области. Прекрасная проходимость, хорошая печка в зимних условиях и комфорт создавали отличные возможности для охотников.
    Длительное путешествие, однажды, совершили к морю. На скорости, не более 90 км/час, ехали в Крым 2-е суток. Вибрации карданов сильно усложняли поездки. Приходилось часто производить ремонт подшипников крестовин.
    В целом, для 60-х годов, эта машина была лучшим вариантом для любителей природы. Посмотрел ролик с чувством глубокой ностальгии. Спасибо всем за восстановление этой машины!

  • @UAZYouTube77RusZOV
    @UAZYouTube77RusZOV Před 3 lety +8

    9:32 "Москва слезам не верит" Снял Меньшов

  • @user-nl9xn8jg3d
    @user-nl9xn8jg3d Před 10 měsíci +1

    Прекрасный выпуск!
    Диваков - талант!
    А этот Москвич - настоящий Москвич, а не тот "бывший Жак" (горячий "привет" Ши Чжень Ли)))

  • @vutaliykoryagin3959
    @vutaliykoryagin3959 Před 3 lety +43

    Москвич не умер. Он просто пошёл покурить....

    • @geranimJJ
      @geranimJJ Před 3 lety +1

      Умер. И сейчас рено это гораздо лучше, чем москвич.

    • @vutaliykoryagin3959
      @vutaliykoryagin3959 Před 3 lety +13

      @@geranimJJ знаем мы таких умников как Вы. Умельцы машины 90-х сравнивать с современными. Саша отдыхайте не мешайте нормальным людям жить.

    • @northing69
      @northing69 Před 3 lety +1

      Ага, покурил и умер от рака лёгких -)))

    • @vutaliykoryagin3959
      @vutaliykoryagin3959 Před 3 lety +11

      @@northing69 дорогой друг. Москвич жив до тех пор пока живёт хотя бы 1 детище его производства. Так что ждать Вам ещё очень долго...

    • @northing69
      @northing69 Před 3 lety

      @@vutaliykoryagin3959 ахаха, жирлайк вам за ответ, поржал !

  • @vovulea
    @vovulea Před 3 lety +11

    Очень душевное и наполненное эмоциями видео. Мне очень нравиться такой формат. Хоть мне и не так много лет. Конечно, я не помню даже близко это эпоху. Но такое видео цепляет за душу и после просмотра хочется окунуться в ту атмосферу, в то время.
    Спвсибо!

  • @venividivicirus7541
    @venividivicirus7541 Před 3 lety +2

    Блин... Чувак нашел свое амплуа отличного ведущего и грамотного спеца. Очень интересно и профессионально сделано. Браво! 👍👏👏👏

  • @ddronson
    @ddronson Před 3 lety +6

    Как же кайфово! Кроме красивого и отличного авто, еще красивые и добрые слова! Это не 200 кмч на БНВ вникуда упарываться ))

  • @user-it2wh1ej8q
    @user-it2wh1ej8q Před 3 lety +5

    Душевный выпуск получился, смотрится на одном дыхании! Спасибо огромное!

  • @Kachukudahochu
    @Kachukudahochu Před 3 lety +16

    Мельников, сразу лайк. очень душевное видео

    • @user-wf9sn4ij7m
      @user-wf9sn4ij7m Před 2 lety +1

      Сразу лайк ютуб не засчитывает

  • @user-vz6mn7uf4v
    @user-vz6mn7uf4v Před 3 lety +9

    АвтоРевю ЛАЙК 👍МЕЛЬНИКОВУ РЕСПЕКТ👍👍👍За фильм ,, Москва слезам не верит,, прощается✌Ждем новых обзоров. С уважением г. Владивосток!!!

  • @user-ym3xf2hh1i
    @user-ym3xf2hh1i Před 10 měsíci

    Ездил я на таком чуде. Тогда дорог совсем не было. Для охоты отец купил М-411. Всё было замечательно, проходимость хорошая, но совсем не хватало двигателя - грелся в грязях; приходилось вычищать вязкую грязь в нишах крыльев (иначе совсем не проворачивал передние колёса). Непрерывные ремонты, зимние заводки (Сибирь) и антикоры - это отдельная симфония!

  • @user-zh6ou8do4o
    @user-zh6ou8do4o Před 3 lety

    Тот редкий случай в современном ютубе, когда автору видео о советских машинах, хочется пожать руку!

  • @user-vk9mg9bl5h
    @user-vk9mg9bl5h Před 3 lety +4

    бегал у нас такой в городе, рядом с ним крузаки были как пузотерки по клиренсу)))))))

  • @user-bc5ob6in3x
    @user-bc5ob6in3x Před 9 měsíci +1

    Хороший обзор. Атмосферу сделал - сначала восторг и улыбка а потом качественно ностальгия. Да уж, темп жизни сильно ускорился, и вправду, проносимся мимо того чему внимание уделять нужно на самом деле.

  • @bukva6263
    @bukva6263 Před 2 lety +1

    Колёса на 15’’ стояли не только на 410 но и на всех автомобилях этого семейства. Это ремарочка для автора ролика. Я, имел автомобили этого семейства в личном владении. У меня были М 423н ; М 403 ; и М 407. ( я их привёл в той последовательности в которой он были у меня). Дам краткие описания этих моделей, ввиду того что для сегодняшних ютуберов эти буквы и цифры мало что говорят. М 423н - это автомобиль М 407 но в кузове «универсал». Интересная особенность универсала, во всяком случае не привычная для современности - это открывание задней одностворчатой дверцы не вверх, а в бок (как у Шеви Нивы) но из-за небольшого скоса задней дверцы это выглядело как «вверх-вбок» одновременно. Первое время напрягало, но на самом деле вполне удобно. Вместительность багажника удивляла, спинки складывались «в ровный пол» без танцев с бубном - толкаешь задние спинки вперёд и всё - грузи - не хочу, хотя пол багажника был достаточно высок и промежуток от пола до потолка казался узким, но при этом туда лезло всё. Повторюсь - вместимость багажника удивляла!
    Далее - М 407. Ну, это основная, базовая, так сказать, модель, на тот момент, завода «МЗМА» ( московский завод малолитражных автомобилей) Основная особенность, в сравнении с современными авто,- это передняя подвеска БЕЗ шаровых опор, что требовало от владельца постоянной смазки ходовой прессом в прессмасленки ( не помню сколько точек и периодичность смазки, но достаточно хлопотно). Ну а М 403 - это переходная модель к М 408. Выпускалась, кажется, всего 3 года. По сути это уже был М 408, но выглядел как М 407. Удачная машинка! Была даже специальная экспортная модель М403э. Которая отличалась другими фонарями, подфарниками, решёткой радиатора и молдингами другой конфигурации в отличии от базовой версии М 403. Общий вывод (лично мой, субъективный) - машина конструктивно ОЧЕНЬ ПРОСТА, что, несомненно плюс. Ремонтировать можно не только «на коленке в гараже» но и в буквальном смысле в лесу ( было и такое у меня). Проходимость этих авто - просто изумительная, без всяких полных приводов и «зубастой резины» - просто включаешь 2-ю передачу и едешь где хочешь, даже на лысой в ноль резине. ( ответственно заявляю - это так!) Вообще я был влюблён в эти свои автомобили, был их поклонником, хотя это уже были автомобили не моего поколения, а предидущего. Мне они тогда были ровесниками. Моим «Москвичам» тогда было лет по 30 (+-) как и мне. Но машины эти просто великолепны, хотя и чуть капризны бывали! Вот и мне сейчас уже под 60, как и этому М 410 , и я заявляю - сейчас таких не делают. То были - «машины», а сейчас это - «товар», не более.

  • @ivanlesovik4431
    @ivanlesovik4431 Před 3 lety +3

    Спасибо большое за работу , очень интересно 🤨

  • @MoskvichnaMoskvichah
    @MoskvichnaMoskvichah Před 3 lety +3

    Спасибо Владимир, хороший обзор! Отдельное спасибо за Андронова, он действительно был выдающимся человеком!

  • @user-ml7iy6rz8c
    @user-ml7iy6rz8c Před 3 lety +3

    Владимир спасибо тебе!!!!!!
    С удовольствием посмотрел!!!

  • @user-wm1dc8tf7v
    @user-wm1dc8tf7v Před 2 lety +1

    Красавчик. Не думал смотреть,но посмотрев не жалею. Побольше таких ведущих-монстров. Шикарное видео.

  • @user-vk8ms9qs5s
    @user-vk8ms9qs5s Před 3 lety +3

    Спасибо Владимир побольше таких обзоров.

  • @valery6324
    @valery6324 Před 3 lety +1

    Спасибо за фильм. Очень интересно.

  • @user-eo5nv8bu6c
    @user-eo5nv8bu6c Před 3 lety +2

    Какие все-таки красивые были авто... есть что-то в них душевное

  • @Railace1
    @Railace1 Před 3 lety +1

    Всегда приятно смотреть и слушать Вас 👍🏻

  • @jekah1959
    @jekah1959 Před 3 lety +2

    Самый грамотный обзорщик. Приятно смотреть.

  • @user-eu2pf5vj8q
    @user-eu2pf5vj8q Před 3 lety +1

    Отличный обзор, посмотрев первые минуты хотел выключить, но досмотрев до конца, скажу словами Владимира «Ни разу не пожалел!» 👍

  • @igrovit
    @igrovit Před 3 lety +7

    Спасибо, как всегда хороший материал и прекрасная подача. Смотрел не отрываясь.

  • @user-gm7bj1rf3k
    @user-gm7bj1rf3k Před 3 lety +3

    Владимир, спасибо огромное за обзор! Как всегда, выше всех похвал!!!

  • @SuperBeeliner
    @SuperBeeliner Před 3 lety +8

    Блестящий материал!

  • @A.l.e.x.a.n.d.r.
    @A.l.e.x.a.n.d.r. Před 3 lety +2

    Москвич, достойный уважения!!!

  • @siberiii
    @siberiii Před 3 lety +2

    Какой волшебный выпуск про чудесное время! А слушать Мельникова - наслаждение для ушей. Спасибо!

  • @user-il7jj2my6y
    @user-il7jj2my6y Před 3 lety +2

    Отличный Москвич, тесноват правда для нынешних людей) Но раз уж на то пошло, то до Нивы да и до этого Москвича была полноприводная Победа ГАЗ-72, а еще раньше командирская Эмка.

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 Před 3 lety +3

    Классная машина!Спасибо за ролик!

  • @denis914
    @denis914 Před 3 lety +2

    Побольше советского ретро 🙌 спасибо

  • @sergeiegorov9422
    @sergeiegorov9422 Před 3 lety +1

    Огромное спасибо!
    В моем детстве такие машины были.
    Очень приятные воспоминания.

  • @user-jn8jj8my3o
    @user-jn8jj8my3o Před 3 lety +1

    Спасибо тебе огромное Володя, за качественные, грамотно выверенные ролики. Якутия смотрит!

  • @denisdiel9016
    @denisdiel9016 Před 3 lety +1

    Вова благодаря Вашим обзорам можно тоже многое увидеть и понять. Спасибо за работу.

  • @AnthonySadkov
    @AnthonySadkov Před 3 lety +2

    Владимир-ты лучший! Ретро статьи и эти документальные ФИЛЬМЫ (именно фильмы, никак не меньше!) - это шедевры! Низкий поклон за возможность окунуться в авто историю!

  • @user-xm2ig3gs2n
    @user-xm2ig3gs2n Před 3 lety +2

    Попал случайно,смотрел не отрываясь,спасибо.

  • @vadmercedes84
    @vadmercedes84 Před 3 lety

    Очень душевно получилось. Я не сторонник ретротестов и обзоров, но этот посмотрел с большим удовольствием. Спасибо

  • @user-jb2mc1go2b
    @user-jb2mc1go2b Před 3 lety +5

    Хороший текст и грамотная речь👍

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella Před 3 lety +1

    Чудной автомобильчик, для всех направлений. Спасибо за видео.

  • @user-rj2cp8pj5u
    @user-rj2cp8pj5u Před 2 lety +1

    В то далёкое время и у меня был такой. Спасибо за показ. Душевно.

  • @user-hk1dx3yz9c
    @user-hk1dx3yz9c Před 3 lety +6

    Очень атмосферный тест!

  • @user-lq3je2mu1o
    @user-lq3je2mu1o Před 3 lety

    Очень грамотное и интересное изложение!!Спасибо авторам!

  • @Senior_DesignerNN
    @Senior_DesignerNN Před 3 lety +1

    Володя, ты один из лучших в своём деле. А может и лучший из лучших)

    • @user-id1vm6rf5v
      @user-id1vm6rf5v Před 3 lety

      Штирлиц, а Вас, я по-прошу остаться! 😆

  • @Kiill777
    @Kiill777 Před 3 lety +1

    Володя молоток, одно удовольствие смотреть, на одном дыхании!
    Спасибо!))))

  • @paveldemenkov1994
    @paveldemenkov1994 Před 3 lety

    Душевный ролик! Спасибо!

  • @Alexey_ZH
    @Alexey_ZH Před 3 lety +2

    Обалденное видео, спасибо. Я получил удовольствие при просмотре.

  • @Marvin14786
    @Marvin14786 Před 3 lety +3

    Круто! Это история, которую нельзя забывать, это развитие машин своего времени...хотел бы сам прокатиться на таком элементе истории!

  • @user-ij4lt4ry6t
    @user-ij4lt4ry6t Před 3 lety +1

    Спасибо вам авторы канала

  • @artgrey3151
    @artgrey3151 Před 3 lety

    Спасибо всем за интересный и душевный видос!

  • @user-js6mb5dn6x
    @user-js6mb5dn6x Před 2 lety

    Очень хорошо подготовил речь. Ничего лишнего. Отличная машина и обзор под стать!

  • @Sdima174
    @Sdima174 Před 3 lety

    Очень приятно смотреть. Спасибо

  • @user-dy8db7sb5l
    @user-dy8db7sb5l Před 3 lety +1

    Ребят, спасибо огромное! С нескрываемым удовольствием и интересом. Автомобиль интересный, рассказ - на одном дыхании и кадры красивые. Душевно!