Taky jsem si zažil svoje, na firmě už mnohokrát zkoušeli, strčit mi vrak na cestu, někdy dokonce auto bez tachografu, ale zas je na šoférovi, aby se zapřel. Jasně, vyhodí tě z práce, tak půjdu k soudu, dají mi za pravdu a zaplatí mi zpátky veškeré odškodnění, náhradu mzdy a tak dále. Když sklopíte hlavu a necháte si to líbit, pak je to špatně. Raději nebudu jezdit vůbec, než aby mi papíry sebrali, nebo ještě hůř se něco stalo... Je to na chuja, fajn - dej mi jiné, nedáš? Výpověď... Jiný metr na ně není a chci vidět, jak narychlo hledají frajera s profesákem, který zrovna nemá práci a zrovna chce jezdit... V dnešní době je tak málo šoférů, že firmy se o ně přetahují s konkurencí a já bych u takového zaměstnavatele nebyl... Vystřídal jsem mnoho firem, jezdil jsem s náklady i s lidmi, mezinárodku i vnitro a když chtěl se mnou někdo vyjebat, okamžitě jsem odešel. Jaké si to člověk udělá, takové to má. Teď sice jezdím taky v Arrivě, ale tam mi dali jedno z nejlepších aut v celé firmě, jednají se mnou (zatím slušně), dokonce mi umožnili při práci studovat i školu a když něco potřebuji, vyhoví mi, protože tohle je o přístupu. Oni si váží nejen lidí s praxí, ale i lidí, kteří se nenechají odbýt, nehledě na to, že konkurence má víc volných míst, než je vyškolených pracovníků, tak prostě jdu, řeknu NEJEDU a když budou mít řeči, fajn - dejte mi ty papíry na stůl a nebo ať vám to dají písemně, že auto je v takovém a makovém stavu a máte s tím odjet... To raději dostanete den volna, než by se s váma někdo soudil...
V.K. Debilnimi solarisy? tisickrat lepsi nez ty rozvrzany kraksny SOR co nam jezdi po Praze... navic solarisy jezdi v Nemecku i ve Skandinavii, pochybuju, ze by zrovna v techto zemich nakupovali neco podradneho. A nakonec Karosy... fajn, svoji eru uz maji ale davno za sebou, patri spise do muzea. Bus s vysokou podlahou uz v dnesni dobe ve mestech nema co delat- doprava ma byt pro VSECHNY, tudiz i pro vozickare a spatne pohyblive.
To áno ale keďže sa tie autobusy už nevyrábajú tak je pri pokazený nemožné nájsť nový kus a taktiež keďže to má staré diely a motory ktoré sa už bohužiaľ kazia tak je ťažké nájsť nové náhradné diely a preto je oprava a údržba autobusu drahá. To je ako keď kúpiš staršie lietadlo tak na údržbu vyhodíš viacej peňazí ako na kúpu nového lietadla takže bohužiaľ aj keď sú to dobré Karosy tak už nie sú v najlepšom stave a budem plakať keď prestanú jazdiť po celom Česku a Slovensku. Jój spomínam na tie časy kedy v našom meste jazdila ako MHD a SAD Karosa B732/B731. To bol autobus na ktorom som vyrastal a dnes jazdia všade tie Irisbusy ale stále v našej MHD jazdia B952jky no Irisbusy ich nahrádzajú ale vyššie som napísal dôvod prečo. Stará dobrá Karosa.
Arriva (tč. Veolia či Connex) sice má haldu šrotu často bez nároku na legální STK, ovšem jaký rozměr tomu dodala praxe bulvárního média, to teda klobouk dolu...
@@axm6938 V Praze jsme se o Ciťáky starali, tohle byla Veolia Praha která se o autobusy vůbec nestarala.. (sám jsem s ní jel a katastrofa). DPP a jejich řidiči se o ně hezky starali. A mimochodem, SOR je taky dobrý autobus. Bohužel nic nevydrží věčně a Ciťáci se museli odstavit díky jejich stáří a náročné údržbě...
@XTad12 ....tak se jede okamžitě do vozoven. Co se B731 a prvních řady 9 to nejde vůbec srovnat. Stará Karosa byla po těch 5ti letech shnilá na kaši celá...u citybusu jen rampluje přední náprava...u Karosy nešlo točit ani volantem:-) Navíc, většinou se dělala generálka u Karosy řady 7 tak po 8mi letech (kvůli stavu) u Renaultů ani po 14ti letech nic, protože to prostě tak nerezne a technicky vydrží víc.
No jo. Co čekat od Arrivy, kde každý druhý auto jezdí na pampelišky a údržba je na bodu mrazu? Ciťáky a Agory jsou jedny z nejlepších aut, předcházeli svou dobu. Vy všichni, co na ně nadáváte, nemáte důvod. Proč by jinak byly po dobu asi 10ti let nejprodávanější model skoro celý Evropy, co?!
Tak Ciťáky taky hoří jak všechno. Je to o údržbě a navíc to už nejsou nejnovější stroje no. :( Furt lepší než SORky a podobný humus, ty se tohoto věku vůbec nedožijí. Ať si myslí kdo co chce, já si myslím, že Ciťáky byli přelomové a budou to furt úžasné autobusy. :)
vesela reportaz, mozno je ten hovorca ucelovo zostihany ale dobre som sa zasmial :D zdravim z bratislavy kde sa stare karosy spajaju nitmi a drevotrieskovymi doskami a v takom stave premavaju na hlavnu stanicu ...
U SORky bych se ničemu nedivil, ale jestli ta Karosa je už takový vrak, tak problém je v lenosti dopravce se starat o autobusy, nikoliv v technickém provedení autobusu, konec konců prototyp Citybusu 12M s ev. č. 3004 u DPP pořád jezdí a vypadá téměř jako nový.
MOhlo budit dojem žeeee ta část toho autobusu jakoby odpadávala - ale tak to nebylo BUM problém vyriešený človekom z kancelárie.... proste ked máš nejaký problém, povedz si že ty vlastne žiadny problém nemáš a sme šeci klidný :D božee
Po mém sdělení že mám čtvrté pivo a dvě kořalky mi sdělili, že to není tak hrozný a že po cestě do Pelhřimova to bude v cajku.... Tam by se měla udělat šťára aby lidi veřejně viděli co to je za firmu, kde za 420 hodin dostanete 21 tisíc na ruku !!!! 21 hodin denně = 105 hod./týden = 420hod./měsíc !!!
Dřive se při GO autobusu na Škody RO montovala karoserie z RTO na RTO se uvažovalo o používaní upravené karoserie s Šm11, to byli autobusy ty něco vydrželi.
Znám taky pořádnej rezavej vrak RTO co měli Jezeďáci. Vyřazený z ČSAD. A ten vozil děti na bramborové brigády. Tak se tady žilo, moc se toho nezměnilo.
@GeorgeHp98 Naše dopravní policie není od toho aby hlídala jestli nějakému autobusu něco neupadne ale od toho aby řidiči nepřekračovali o 5 km/h rychlost
Vy šotouši někdy máte tak debilní a cringe komentáře až to bolí 😂😂😂 prej Chudák Autobus 🤣🤣🤣 já se taky zajímám o MHD a železnici ale tohle už je moc 🤣🤣😂😂
"mohlo se stat, ze vozidlo budilo dojem, ze ta soucast odpadava, ale tak to nebylo.." no ty vado, na takove lidi ani nejsou slova, proste neverim mu ani dobry den
@XTad12 : V Hradci Král. jiné 12m než citybusy - citelisy nejezdí. První kousky jsou rok výroby 1996 - a zdaleka nejsou v tak strašném stavu jako tohle na videu. Všechno je věc údržby a ano, boční laminát semtam někde odpadne, dveře, jelikož jsou ze slitiny hliníku tak pod lakem oxidují a může se stát a sem tam se stane, že se vytrhnou z držáku, ale to je všechno způsobené opotřebením a řidič má toto hlídat. U nás neexistuje s takovým auťákem vůbec vyjet ven a když se to stane za jízdy...
Nemám rád lži. Tohle je vozidlo soukromníka. MHD Praha s tím nemá co dělat. Po Praze jezdí jen DP a toto je autobus na příměstské lince dle čísla. Dopravní Podnik takové vraky neprovozuje, ale asi je od nich soukromník koupil.
Mě taky přijde, že DPMB si vybírá stále méně a méně kvalitní autobusy(solarisy). Zase Brnu musím přidat body, že zde také jezdí autobusy Iveco, které by se daly nazvat za "přejmenovanou Karosu". Říkejte si, co chcete, ale myslím si, že by alespoň polovina vozů měla být vysokopodlažní, bo v nízkopodlažních cítíte každý výmol na našich Brněnských cestách.
@pytlovinavada : žádných 20kilo...to je kec a ještě větší kec je to, že je plechový, protože to je z laminátu a je to klasická "bolístka" citybusů, protože nalepit laminát nějakým dvousložkovým tmelem na plechovou lištu a to celé chytit jen na dva šrouby, může jen blbec. Ono vůbec, kdo tu kastli s interierem vymyslel... . Mno a další kec je ten, že to rezaté pod tím, je nosná konstrukce, je to jen jedna část rámu a vůbec není nosná.
To je snadný - proč by se tím trápili, když PČR autobus MHD reálně ke kontrole nezastaví. Já, jakožto cestující, bych namátkové kontroly autobusů MHD podporoval!
Njehorší dopravce v Praze-Veolia ransport Praha. Každý den s tím několikrát jezdím a takový kraksny co tam maj někdy nemaj ani někde ve Vidlákově na Sibiři.
NO to je reportáž za všechny prachy- 20ti kilový plech neni 20ti kilový plech ale 5ti kilový kus laminátu, neni to DP praha ale Veolia transport, a to všechno je zařazeno do relace "KRIMI ZPRÁVY" No tleskám TV prima!! :D
No veolia transport už naštěstí nejezdí (v Praze), ale pak Arriva no to není o moc lepší, stejný autobusy a řidiči. Přijel mě autobus Arriva o 6min. DŘÍVE a na silnici jel jak pirát silnic! Snat víc než ten autobus dokázal ujet.. Hrůza. Víc snat jen to že Arriva chťela "sežrat" dpp což by bylo hodně zlé.
Souhlasím s tebou, pouze bych tě rád poopravil. V roce 2010, kdy se tato reportáž natáčela, se "tato společnost" jmenovala ještě Veolia Transport. V nějakém roce dva tisíce bla bla bla se tato společnost přejmenovala na Arriva Praha, a později se přejmenovala na Arriva City.
Ak tie autobusy boli naozaj v tak zlom technickom stave, znamená to nedostatočnú/dlhodobo zanedbávanú údržbu vozidiel. Ak by sa na vozidlách vykonávala údržba poriadne, tak by sa dalo predísť výskytu pojazdných vrakov na cestách.
ale weigelfilme to neni dp praha to je veolia transport a ty se o busy vubec nestaraj.maj to jen jako přisun pěnez ale aby do toho něco vložili to ne třeba linka 223 samy stary karosy a mercedes citaro v hodně špatnem stavu.
No, asi to taky napíšu. Ano, tyhle plasty z těhle autobusů, které nemám vůbec rád rády odpadávají. Ptám se, kdo nemá odřený nárazník v dnešní době. Sklo se může stát. Plošina není až tak důležitá část vozu. A ta rez není na nosné části autobusu. Za chladič bych jim nafackoval. Ty dveře, za to ho neměli pustit z garáží.
Hlavně ten 20 kg kus plechu je z laminátu :-)
Chudák Ciťák, je mi ho líto, že se takhle o něho HNUSNĚ starají 😭😢
Buhužel souhlasím 😢😭
Bohuzel
Bohužel ano😢😢😢
Ty odpadlé kusy plechu jsou skutečně laminátové :-)
Fij
1:34
"Pane Komárek, nevadí že ten chladič teče?"
"Ne. To se pak dolije."
:))
XD
🤣🤣🤣
Veolia... Co čekat... Btw pořád mají takový vraky?
Taky jsem si zažil svoje, na firmě už mnohokrát zkoušeli, strčit mi vrak na cestu, někdy dokonce auto bez tachografu, ale zas je na šoférovi, aby se zapřel. Jasně, vyhodí tě z práce, tak půjdu k soudu, dají mi za pravdu a zaplatí mi zpátky veškeré odškodnění, náhradu mzdy a tak dále. Když sklopíte hlavu a necháte si to líbit, pak je to špatně. Raději nebudu jezdit vůbec, než aby mi papíry sebrali, nebo ještě hůř se něco stalo... Je to na chuja, fajn - dej mi jiné, nedáš? Výpověď... Jiný metr na ně není a chci vidět, jak narychlo hledají frajera s profesákem, který zrovna nemá práci a zrovna chce jezdit... V dnešní době je tak málo šoférů, že firmy se o ně přetahují s konkurencí a já bych u takového zaměstnavatele nebyl... Vystřídal jsem mnoho firem, jezdil jsem s náklady i s lidmi, mezinárodku i vnitro a když chtěl se mnou někdo vyjebat, okamžitě jsem odešel. Jaké si to člověk udělá, takové to má. Teď sice jezdím taky v Arrivě, ale tam mi dali jedno z nejlepších aut v celé firmě, jednají se mnou (zatím slušně), dokonce mi umožnili při práci studovat i školu a když něco potřebuji, vyhoví mi, protože tohle je o přístupu. Oni si váží nejen lidí s praxí, ale i lidí, kteří se nenechají odbýt, nehledě na to, že konkurence má víc volných míst, než je vyškolených pracovníků, tak prostě jdu, řeknu NEJEDU a když budou mít řeči, fajn - dejte mi ty papíry na stůl a nebo ať vám to dají písemně, že auto je v takovém a makovém stavu a máte s tím odjet... To raději dostanete den volna, než by se s váma někdo soudil...
Ono se mohlo zdát, že ta součást busu odpadla ale jako takhle to nebylo :DD
Jo určitě, Prej: Ono se mohlo zdát, že to spadlo ale ve skutečnosti to nespadlo
bylo by dobré rozlišovat pražskou MHD,je zde plno dopravců
Je nutno dodat že jezdil asi ještě 4 roky po tomto videu
lepší jsou Karosy řady B ty byly nejlepší, škoda že po 20 letech musí jít bus do šrotu :(
Ještě tu máme C954
To se máte :) my v Ostravě jsme obklopeni debilními Solarisy :/ zbyla nám jedna B932, 13x B941 a 6x B952. Jinak zbytek Solarisy Solarisy Solarisy -_-
V.K. Debilnimi solarisy? tisickrat lepsi nez ty rozvrzany kraksny SOR co nam jezdi po Praze... navic solarisy jezdi v Nemecku i ve Skandinavii, pochybuju, ze by zrovna v techto zemich nakupovali neco podradneho. A nakonec Karosy... fajn, svoji eru uz maji ale davno za sebou, patri spise do muzea. Bus s vysokou podlahou uz v dnesni dobe ve mestech nema co delat- doprava ma byt pro VSECHNY, tudiz i pro vozickare a spatne pohyblive.
Karosy jsou podle mě zlaté autobusy, když občas přijedou, jejich zvuk motoru si vychutnávám. Jediná nevýhoda Karos je, že nejsou nízkopodlažné.
To áno ale keďže sa tie autobusy už nevyrábajú tak je pri pokazený nemožné nájsť nový kus a taktiež keďže to má staré diely a motory ktoré sa už bohužiaľ kazia tak je ťažké nájsť nové náhradné diely a preto je oprava a údržba autobusu drahá. To je ako keď kúpiš staršie lietadlo tak na údržbu vyhodíš viacej peňazí ako na kúpu nového lietadla takže bohužiaľ aj keď sú to dobré Karosy tak už nie sú v najlepšom stave a budem plakať keď prestanú jazdiť po celom Česku a Slovensku. Jój spomínam na tie časy kedy v našom meste jazdila ako MHD a SAD Karosa B732/B731. To bol autobus na ktorom som vyrastal a dnes jazdia všade tie Irisbusy ale stále v našej MHD jazdia B952jky no Irisbusy ich nahrádzajú ale vyššie som napísal dôvod prečo. Stará dobrá Karosa.
1:44. - no a čo , že to je náhradné vozidlo.Aj to má byť v poriadku... Horšiu výhovorku vymyslieť nemohol
hopsup1 Tím spíš by mělo být v pořádku. Když se posere autobus, lidi jsou naštvaný a když uvidí tu hrůzu co pro ně přijela jsou ještě víc :D
Dement z veolie. Ale naštěstí jí koupila Arriva xD
@@_GhostMiner ale Arriva je jen přejmenovaná Veolia
@@_GhostMiner No to si veolia pomohla 😂
Video stare 11 let, tehda jezdila Veolia, v soucasnosti je to Arriva. Nezmenilo se za ta leta vubec nic.
Kdyby se o ty autobusy aspon nekdo staral, tak by byly v lepsim stavu!
Arriva (tč. Veolia či Connex) sice má haldu šrotu často bez nároku na legální STK, ovšem jaký rozměr tomu dodala praxe bulvárního média, to teda klobouk dolu...
nejdriv kus plechu , reknou , a pak 20 kilo ?? aha .....
Starý Karosy jsou lepší
jako tak či tak je to průser jako praha
@@janpelka98 proč jak Praha? To de nepoužívá :P
😂😂😂😂
City busy nebyly špatný, pár jich tady v Pardubicích jezdí a jsou dobrém stavu, je to o údržbě, v Praze na to serou, tak to takhle vypadá
moje řeč, raději provozují šroťácký SOR
@@axm6938 V Praze jsme se o Ciťáky starali, tohle byla Veolia Praha která se o autobusy vůbec nestarala.. (sám jsem s ní jel a katastrofa). DPP a jejich řidiči se o ně hezky starali. A mimochodem, SOR je taky dobrý autobus. Bohužel nic nevydrží věčně a Ciťáci se museli odstavit díky jejich stáří a náročné údržbě...
Veolia, no ...
Hrůza
Toho kdo má odpovědvost za stav autobusů by měli rovnou zavřít.
@XTad12 ....tak se jede okamžitě do vozoven. Co se B731 a prvních řady 9 to nejde vůbec srovnat. Stará Karosa byla po těch 5ti letech shnilá na kaši celá...u citybusu jen rampluje přední náprava...u Karosy nešlo točit ani volantem:-) Navíc, většinou se dělala generálka u Karosy řady 7 tak po 8mi letech (kvůli stavu) u Renaultů ani po 14ti letech nic, protože to prostě tak nerezne a technicky vydrží víc.
No jo. Co čekat od Arrivy, kde každý druhý auto jezdí na pampelišky a údržba je na bodu mrazu? Ciťáky a Agory jsou jedny z nejlepších aut, předcházeli svou dobu. Vy všichni, co na ně nadáváte, nemáte důvod. Proč by jinak byly po dobu asi 10ti let nejprodávanější model skoro celý Evropy, co?!
+Jakub Jehlička Na videu ještě Veolia, která je měla v ještě horším stavu než Arriva. :-)
Andy Kovařík ;-) A jo, pravda :O. Jsem vůl.
Skoro žádnej rozdíl až na papíry a pár písmenek :D
Už podle pravopisu jsi Pan Technik kvalitní asi jako za korunu noc v bordelu :D.
Tak Ciťáky taky hoří jak všechno. Je to o údržbě a navíc to už nejsou nejnovější stroje no. :(
Furt lepší než SORky a podobný humus, ty se tohoto věku vůbec nedožijí.
Ať si myslí kdo co chce, já si myslím, že Ciťáky byli přelomové a budou to furt úžasné autobusy. :)
Ale pořád jezdí ! :-)
Ano, prý pod arrivou v polsku.
Cizí element v městské dopravě muže fungovat jen na náš úkor, ředitel Dopravního podniku Autobusy ing. Bohumil Čermák v rok 1991.
vesela reportaz, mozno je ten hovorca ucelovo zostihany ale dobre som sa zasmial :D
zdravim z bratislavy kde sa stare karosy spajaju nitmi a drevotrieskovymi doskami a v takom stave premavaju na hlavnu stanicu ...
rozpadá se autobus
Dopravce: Tak to jen vypadá... není to tak
U SORky bych se ničemu nedivil, ale jestli ta Karosa je už takový vrak, tak problém je v lenosti dopravce se starat o autobusy, nikoliv v technickém provedení autobusu, konec konců prototyp Citybusu 12M s ev. č. 3004 u DPP pořád jezdí a vypadá téměř jako nový.
MOhlo budit dojem žeeee ta část toho autobusu jakoby odpadávala - ale tak to nebylo BUM problém vyriešený človekom z kancelárie.... proste ked máš nejaký problém, povedz si že ty vlastne žiadny problém nemáš a sme šeci klidný :D božee
Po mém sdělení že mám čtvrté pivo a dvě kořalky mi sdělili, že to není tak hrozný a že po cestě do Pelhřimova to bude v cajku.... Tam by se měla udělat šťára aby lidi veřejně viděli co to je za firmu, kde za 420 hodin dostanete 21 tisíc na ruku !!!! 21 hodin denně = 105 hod./týden = 420hod./měsíc !!!
Dřive se při GO autobusu na Škody RO montovala karoserie z RTO na RTO se uvažovalo o používaní upravené karoserie s Šm11, to byli autobusy ty něco vydrželi.
Znám taky pořádnej rezavej vrak RTO co měli Jezeďáci. Vyřazený z ČSAD.
A ten vozil děti na bramborové brigády. Tak se tady žilo, moc se toho nezměnilo.
se divim,že ty busy se po těch rozbitejch cestách nerozsypou
@GeorgeHp98 Naše dopravní policie není od toho aby hlídala jestli nějakému autobusu něco neupadne ale od toho aby řidiči nepřekračovali o 5 km/h rychlost
fúha, no nechcem vedieť čo by povedali na takú plynovú karosu, ktorej sa uvoľnil a vypadol motor
😀
Chudák Autobus, Nestarají Se O Něj A Chudák Musí Jít Do Šrotu😭😭😭😭😭😭😭😭😭
F pro všechny Renaulty a SORky
A Citelisy
Vy šotouši někdy máte tak debilní a cringe komentáře až to bolí 😂😂😂 prej Chudák Autobus 🤣🤣🤣 já se taky zajímám o MHD a železnici ale tohle už je moc 🤣🤣😂😂
Není divu že veolia skončila
Jako v pořádku.. Ale nějak nechápu řidiče autobusu, že ochotně odpověděl na mikrofon, když mu položili otázku.. 🤔
"mohlo se stat, ze vozidlo budilo dojem, ze ta soucast odpadava, ale tak to nebylo.."
no ty vado, na takove lidi ani nejsou slova, proste neverim mu ani dobry den
@XTad12 : V Hradci Král. jiné 12m než citybusy - citelisy nejezdí. První kousky jsou rok výroby 1996 - a zdaleka nejsou v tak strašném stavu jako tohle na videu. Všechno je věc údržby a ano, boční laminát semtam někde odpadne, dveře, jelikož jsou ze slitiny hliníku tak pod lakem oxidují a může se stát a sem tam se stane, že se vytrhnou z držáku, ale to je všechno způsobené opotřebením a řidič má toto hlídat. U nás neexistuje s takovým auťákem vůbec vyjet ven a když se to stane za jízdy...
Nemám rád lži. Tohle je vozidlo soukromníka. MHD Praha s tím nemá co dělat. Po Praze jezdí jen DP a toto je autobus na příměstské lince dle čísla. Dopravní Podnik takové vraky neprovozuje, ale asi je od nich soukromník koupil.
Dnes už je praha téměř jen SOR NB 12/18. A co Citybusy a Karosy?
Bohužel míň a míň..
Ale i ty Sorky brzo nahradí XD
Fuj sorky
Mě taky přijde, že DPMB si vybírá stále méně a méně kvalitní autobusy(solarisy). Zase Brnu musím přidat body, že zde také jezdí autobusy Iveco, které by se daly nazvat za "přejmenovanou Karosu". Říkejte si, co chcete, ale myslím si, že by alespoň polovina vozů měla být vysokopodlažní, bo v nízkopodlažních cítíte každý výmol na našich Brněnských cestách.
@@matyasjankudlacek9826 Solarisy mám rád, Karos už je v Brně u DPMB jenom 40. K Urbanwayům a Sorkám nemám vztah.
SORky jsou NEJlepší
Tak to je tedy síly
Co je to za vozy? Samozřejmě vím, že Agora/Citybus, ale konkrétně.
Já bych se jím taky nesvezl :-O
@pytlovinavada : žádných 20kilo...to je kec a ještě větší kec je to, že je plechový, protože to je z laminátu a je to klasická "bolístka" citybusů, protože nalepit laminát nějakým dvousložkovým tmelem na plechovou lištu a to celé chytit jen na dva šrouby, může jen blbec. Ono vůbec, kdo tu kastli s interierem vymyslel... . Mno a další kec je ten, že to rezaté pod tím, je nosná konstrukce, je to jen jedna část rámu a vůbec není nosná.
Jaky mel evidencni cislo??
zvláštní panely
Arriva city ...
dyť na to šáhl
To je snadný - proč by se tím trápili, když PČR autobus MHD reálně ke kontrole nezastaví.
Já, jakožto cestující, bych namátkové kontroly autobusů MHD podporoval!
tak to je nařez
Njehorší dopravce v Praze-Veolia ransport Praha. Každý den s tím několikrát jezdím a takový kraksny co tam maj někdy nemaj ani někde ve Vidlákově na Sibiři.
Neboli autobus co mě vozí do školy a ze školy
Proč se mi to doporučilo :D
Jak vyjebávat s cestujícíma.
např skuste dát do google citybus 3436 a ten byl starej jenom 3 roky. (a dpp pečuje o autobusy dobře)
co jiného dodat, arriva je arriva, zlá údržba autobusů.
ta kvalita me dostava tyvole
NO to je reportáž za všechny prachy- 20ti kilový plech neni 20ti kilový plech ale 5ti kilový kus laminátu, neni to DP praha ale Veolia transport, a to všechno je zařazeno do relace "KRIMI ZPRÁVY" No tleskám TV prima!! :D
a ještě k tomu, ty nedovírající se dveře je výmysl, jak se mohly zavřít, když tam mněl redakor nohu?
Právě?
Plechový obdélník a až 20 kg ??
A z motoru uniká velké množství kapalina?
V ČASE 1:34
.... uniká ve velkém množství kapalina....
No jo, dokud vozidlům v Česku neodpadnou kola, budou stále jezdit, aby se ušetřilo.
Bohužel už se stalo... 15T upadávají kola...
Náhradní autobus ještě v horším stavu XD XD
Dejte toto do vyhledavače a vyhledat to se budete divit: Лиаз 677 (1979 года) Кингисепп
Chudáček Ciťáček😢😭
No veolia transport už naštěstí nejezdí (v Praze), ale pak Arriva no to není o moc lepší, stejný autobusy a řidiči. Přijel mě autobus Arriva o 6min. DŘÍVE a na silnici jel jak pirát silnic! Snat víc než ten autobus dokázal ujet.. Hrůza. Víc snat jen to že Arriva chťela "sežrat" dpp což by bylo hodně zlé.
Chudáček maličký 😢😭
😢proč
Nechápu popis pod videem
Nechápu smysl tvého komentáře.
To neni mhd DP praha. staci se podivat VEOLIA dnesni Arriva.
co melete na DPP když to je Arrivi jo kdyby se o ty busy starala dávala je na generálku a ne jo jenom jezdit jezdit u DPP dělaj dobře generálky
DPP, a arriva je též pražská
Souhlasím s tebou, pouze bych tě rád poopravil. V roce 2010, kdy se tato reportáž natáčela, se "tato společnost" jmenovala ještě Veolia Transport. V nějakém roce dva tisíce bla bla bla se tato společnost přejmenovala na Arriva Praha, a později se přejmenovala na Arriva City.
A první video :-)
Dobrý autobus toto 🥴.
tohle nechávají v klidu a karoskyb732 a 731 zruší
Veolia(Arriva) nemá 7xx Karosy
Ak tie autobusy boli naozaj v tak zlom technickom stave, znamená to nedostatočnú/dlhodobo zanedbávanú údržbu vozidiel. Ak by sa na vozidlách vykonávala údržba poriadne, tak by sa dalo predísť výskytu pojazdných vrakov na cestách.
Jako zrušený projekt Karosa B 831 unifikace autobus/trolejbus
Až na to, že to není 20ti kg plech, ale cca 7mi kg plast.
ale weigelfilme to neni dp praha to je veolia transport a ty se o busy vubec nestaraj.maj to jen jako přisun pěnez ale aby do toho něco vložili to ne třeba linka 223 samy stary karosy a mercedes citaro v hodně špatnem stavu.
Na Ukrajině vcelku běžná věc.
No jo... jde vidět jak jim ta jejich amerika pomáhá :)
Autobus ve kterém není radno cestovat
Společnost, se kterou není radno cestovat. To jest Veolia/Arriva.
Korupce v ČR...
No, asi to taky napíšu. Ano, tyhle plasty z těhle autobusů, které nemám vůbec rád rády odpadávají. Ptám se, kdo nemá odřený nárazník v dnešní době. Sklo se může stát. Plošina není až tak důležitá část vozu. A ta rez není na nosné části autobusu. Za chladič bych jim nafackoval. Ty dveře, za to ho neměli pustit z garáží.
Veolia jezdí linky MHD. ropid.cz/dopravci/veolia-transport-praha-s.r.o.__s199x583.html
Off autobus xd :)
Hahahahahaha 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Evidenční číslo měl 609
Nejde zavírat část dveří.... jak by taky mohla když tam má redaktor nohu ? XD
Přesně tak
Souhlasím
Citybusy to stejný co crosswaye
Urbanwaye jsou dobrý jen pípání je na nervy
ty co ho viděly se jen zděsily
@art1studio No, tak SOR taky nic moc, zlatá Karosa. Máš, ale pravdu, že lepší SOR než tahle Francouzká plečka.
Vůz 293 jezdí v polsku
tv nova na kladenské scanie za 2 roky xd
tomu nevěřím....
Klasika v Čechách
To by nevadilo.
Ma to technickou. Tak je vše OK.
Ano tieto citelysi su šmejdy. U nas ich mame cca 6 a s toho dva alebo tri zhorene!
Není to mhd praha ale veolia transport.
No a z reportaže by šlo chybně usuzovat že se jedná o autobus určený pro veřejnou dopravu v Praze.
@@Weigelfilm to jo neznají dopravce.
@@Sejmoon_ A co jiného by tím Veolia Praha jezdila, tou dobou snad jezdily tyhle ciťáky nějaké meziměsto?
@@cetovac To zase ne.
LOL.
To je zase mediálně nafouklý....
lol
P
Ja viem - do šrotu =P