Сверка датчика температуры ВАЗ-2107 по ELM-327.
Vložit
- čas přidán 23. 09. 2017
- Решил сверить указатель температуры ВАЗ-2107 по диагностическому прибору ELM-327. Как видно на видео, стрелка чуть рановато показывает температуру 90 градусов( в начале зеленой зоны шкалы), а мы привыкли видеть, что в середине шкалы-это 90 градусов. Итог: температура в 120 градусов будет показана раньше, чем стрелка дойдет до КРАСНОЙ ЗОНЫ шкалы, этим самым совершив уже перегрев.
Автор видеоролика: Усманов Альберт, г.Давлеканово-19.09.2017 год - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за информацию
Талант у тебя
Спасибо😉
Спасибо
Пожалуйста 🙂
Да дружище, у меня точно такая хрень, обороты шевеляца и потряхивает движок. Сообщи результат проблемы!
Есть ссылка на этот сканер, где покупали?
Покупал на Али.
День добрый,! Где приобретал адаптер елм 327?
Доброе утро! Адаптер покупал с Алиэкспресс, а на счет стрелки тахометра- пока забил, возможно подсос воздуха имеется.))
@@198619111 а что с ашибкой у тебя показывала, разобрался?
@@user-gm5ml1fr1x скорее всего клему скидывал с акб,вот и ошибка
Я на ниве своей эксперименты делаю. В ютубе много полезного и бесполезного. Вот выбираю и ставлю ксперименты. Наши вазы все время приходится дорабатывать. Стараюсь более бюджетно.
Понятно) Может и приходится дорабатывать, зато ремонт не дорогой и детали дешевле.
У меня только подходит. До зелёной шкалы и вентилятор работает и за чего ?
Скорее датчик температуры врёт, вот и включается.
Дачик поменял все ровно поздно включаетя вентилятор подскажите можно изменить настройки ЭБУ с помощю ELM 327
По ELM 327 вряд ли, так как ЭБУ считывает с него информацию. А на скольки градусах включается у вас вентилятор?
Влючение вентилятора на инжекторе 100-105 градусов
Нет нельзя
Такой проги ненашел. Как полное название или иконка проги.
Называется ELM-VAZ-1.4. Там иконка ЕЛМка нарисована.
у меня тоже так 101 запускается вентилятор это чуть опасно что то можно делать пусть вентилятор работала на 92’ градуса ?? программа надо или как ????
Там вроде бы как прошивается ЭБУ под нужную температуру.
Сегодня хотел попробовать прогу. Неполучилось. Она просит подключить блютуз а у меня Wi-Fi ЕLM
Сразу не уточнили этот момент, у меня блютус ЕЛМ.
Прогу поставил завтра протестирую на машине и отпишусь. Спасибо.
Не за что. Пробуйте. По возможности можете и видео заснять, будет интересно посмотреть что получилось.
У меня карбюраторная, стрелка в осенне-зимний период все время на границе белого и зелёного, только летом стрелка посередине, где ее нормальный режим?) вентилятор срабатывает как и у тебя.
У меня и летом на границе между зеленым и белым, поднимается к середине, только если стоишь или медленно едешь. А так 90 градусов считается в середине, по сути стрелка там должна быть, но тут видимо большая погрешность в самом индикаторе.
@@198619111 получается вентилятор после 100 градусов как в видео срабатывает..ну норм
Здараствуйте подскажите у меня машине вентилятор позно включается можноли с помощю этой елмки настроить вентилятор?
Здравствуйте!нет, не получится. За включение вентилятора отвечает датчик температуры, который подает информацию в ЭБУ(мозги), а он включает вентилятор. Поможет только замена датчика на ранние температурные режимы.
БК Штат 07 позволяет регулировать температуру включения вентилятора.@@198619111
@@andreykozhemiaka8374 Да, но нужно покупать его, причем не за малые деньги.
@@198619111 Так он и может один по более китайца.
@@198619111 1000руб
меняйте тепловое контактное реле включения вентилятора, ставьте москвичовское оно на пару градусов замыкает контакт раньше .
Как его найти?
Называние программы приложение диагностика ?
Чего молчишь?
Давайнапиши
@@user-qg5lx1ub2n VAZ так называется программа, видео пересмотри внимательно. Можешь и Опен Диаг пробовать, она тоже работает.
Мужик тебе говорил про другой датчик температуры , который в тройнике стоит , а от него патрубки на термостат идут , у тебя же датчик указателя температуры . Этот датчик не влияет ни на обороты , ни на расход , а только на стрелку
enjektör yevro 2 de katalizator var yüksək tempratorda işləməlidir normal tempraturdur problem yoxdur sizin maşında
Qardaş mənim maşında 07 di 2010 injektor həmişə ortanı keçən kimi açır, qorxurdumki qızdırar, ama deməki bularda belə normadı))
Альберт особо не заморачивайся приборы 3 класса, но то что проверяешь похвально. Проверь еще расход воздуха, а то У тебя эонометр показывает не верно.
Спасибо)) Да, стрелочный термометр имеет погрешности. На счет эконометра, он в желтой зоне находится, когда я на нетралке еду. У моего коллеги тожи 7-ка такого же года, у него стрелка тоже так же показывает.
@@198619111 Привет, а вот у одного гогда включает поворотники сильно прыгает вольтметр, подскажи от от чего
исправился ли холостой ход после замены регулятора положения дрос. заслонки?
Неа. Все так же и осталось. Видео скоро будет о ней.
ок спасибо, просто также плавают
Еще может как нибудь попробую поменять датчик температуры, идущий на ЭБУ. Говорят из-за него тоже полно капризов двигателя бывает.
я менял у меня не помогло
А я еще не пробовал. Есть конечно еще варианты для пробы:ВВ провода и сам модуль зажигания.
А у меня проблема в завышенных оборотах холостого хода. Показывает выше 1000. Что может быть, никто не знает?
Попробуй датчик холостого хода заменить. Видимо шток нормально не ходит в нем.
@@198619111 Тоже про это подумал. Спасибо
Привет!у меня вент.включается также на 101, но стрелка всегда наоборот правее середины,я привык
Привет! ну немного наверное есть различия, от самого датчика видимо зависит.
У меня 104 температура включается вентилятор и не включается и кипит в раширитель при 100
Какая прога на телефоне стоит?
VAZ
если у тебя стоит подогрев и датчик температуры подключен через тройник то тогда она показывает правильно. она показывает с запозданием
Нет, тройника нет, все штатно стоит))
Это датчик на стрелку температуры.
У меня посередине белой стоит вчом проблема?
Скорее датчик самого указателя не совсем точен.
термостат
У меня все точно так же. Машина только карбюраторная 2107 но датчик включает вентилятор на 92 и выключает на 87 а у вас на 101 и отключает на 97 зато стрелка показывает одно и то же что у вас что у меня. Почему так? Может прибор не правильно градусы показывает тот что к мобильному подключается?
Датчики в разных местах стоят. На карбюраторной стоит на выходе из радиатора, где антифриз "холодный". На инжекторной стоит в тройнике у головы, там температура выше.
У меня почему то стрелка почти в конце зелёной ,но при этом машина не кипит и работает винтилятор
Так зеленая-это еще не красная😉Видимо у вас датчик чуток по температуре отличается или сам индикатор привирает))
@@198619111 понял буду знать спасибо
Альберт,так что с оборотами то,устранили причину?
нет, так все и оставил. У многих смотрел и так же чуток стрелочка колеблется.
@@198619111 лично мне не нравится не стабильный холостой ход,она примерно так же колеблется,не глохнет,но хочется стабильности от двигателя...Много видео смотрел,так в большинстве это виноват регулятор холостого хода
@@user-ig5zo2fc5k я датчик ХХ менял, ничего не поменялось. Виляние стрелки в 1 мм меня не смутил, двигатель работал отлично.
@@198619111 на слух не слышно как обороты плавают?У меня слышно и как будто кратковременное потраивание (на секунду,примерно) ,думаю что регулятор хх или свечи,свечи купил но они под головку на 21 а головка на 21 короткая,не захватывает грани,а те свечи что стоят сейчас под головку на 17...Но с виду свечи нормальные,кирпичного цвета.И кстати,бензонасос и вообще всю топливную магистраль можно исключить из подозрения,так как на газу ситуация та же
@@user-ig5zo2fc5k у меня на слух вообще не слышно.
Это у тебя скорей всего неисправный датчик температуры на блоке двигателя, поменяй датчик он у тебя брешет
Куда конкретно его приклеили?
Кого приклеил?
Сорри, не в то видео написАл ))) а за видос, кстати спасибо, теперь понятно какая примерно температура на показателе.
Да не за что)) Заглядывай))
@@198619111 чё то высокая температура . у меня включается вентилятор при 96 а выключается при 92. а стрелка точно так же показывает. я через опен диаг подключаюсь к эбу . елм 327 версия 1.5
@@laet-mi7ide7m7. всё зависит от датчика включения вентилятора.По заводу вентилятор включается при 101,инжектор,у Вас скорее всего кто-то менял датчик
Ты говори это инжектор?
Конечно инжектор, раз диагностический сканер вставлять можно.
Стрелка на наших жигулях даже с завода дергается на холостых так что забей обороты держит не лезь)
Да, давно это понял. Хоть и не критично, но так не должно быть.
Привет, это не болезнь,просто при езде ее продувает ,она не успевает нагреваться
Привет! скорее всего, да и стрелочный индикатор он с погрешностями.
У меня точно так же, но + радиатор засраный и стрелка на ходу почти всегда ливее середины, а винтилятор тоже включается на 101
и как решить такую проблему
@@zhuldyzbaibeissova97 радиатор промывал, замена всех трубок.
мне не помогло
@@zhuldyzbaibeissova97 а с помпой что у тебя? Может крыльчатка сдохла-расплавилась(если пластик) заклинило, я забыл сказать, что помпу я тоже менял
@@zhuldyzbaibeissova97 не совсем понятно,а какую проблему Вы хотите решить?
Здравствуйте у меня тоже самое но бурлит ещё
У вас инжектор?
Да.
@@198619111 а разве можно подключить к карбюраторной?
@@dustreverse8206 нет, к карбюраторной не получится.
Всё у тебя нормально показывает , согласно этому прибору в панели . Вот у меня он врёт
В мене также показуе шкала і вінтілятор вкл прі 101 а викл прі 96
Вот ещё-бы ссылочку на ELM
Вот пожалуйста ru.aliexpress.com/item/Elm327-Bluetooth-ELM-327-V1-5-V-1-5-OBD2-OBDII-Adaptor-Scanner-for-Android-Torque/32701096092.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edtJLG4N
Погазуй, зае-ся ждать.
А как ещё проверить если нету мозгов машина карбюраторная у тебя же инжектор посоветуйте как ещё можна проверить!??
Только термометром или лазерным пирометром.
Ещё поменяй датчик температуры,который находится недалеко от термостата ,который включает вентилятор ,он у тебя накрылся медным тазом,поменяй его на более низкое показание для включения вентилятора
Машину продал год назад.
Да понятно,я это сказал тем,может кому нибудь это пригодится,у кого нибудь будет такая неисправность
Где находится датчик температуры? На термостате нет его
@@user-dk2xc2jy1g Не вводите людей в заблуждение. С завода на инжекторных 2107 вентилятор включается при 101
У ВАЗ измерения в километрах.
Антифриз нормальный залей и промой и помой радик и будет тебе счастье
В вашей стране В России прохладная погода для вас 101 нормально для нас плохо В Азербайджане очень жарко по этому 101 очень опасно
Ну 101 тоже многовато)
Нет такоу.
Есть, вот смотрите rgho.st/8PxxszZDK
Вентилятор на холостых оборотах вообще не должен включаться. Была у меня такая болячка. Оказалось крыльчатка помпы отошла от вала и проворачивалась на нем,т.е. не было нормальной циркуляции тосола. Заменил помпу и все наладилось!
Если жарко, то будет включаться даже на холостых.
@@198619111 Альберт! Я проживаю в Астраханской области,где летом +40 в тени и +50 и выше градусов на солнце. И ни разу на холостых оборотах не включился вентилятор. Я сменил термостат,помпу и промыл всю систему охлаждения.
@@user-hf2sp4gw2j прошивка может у вас такая.
@@198619111 Возможно,спорить не буду. Моя 2107 выпущена была в экспортном варианте,класс люкс. Заводская тонировка,освещение антитуман,подогрев сидений,крутые чехлы на сиденьях,мовиль.
@@user-hf2sp4gw2j у меня 2006й год была, обычный вариант))
Сделай просто вентилятор на прямую и не парься
Так не нужно. Все должно работать штатно.
На инжекторе вентилятор вкл за 100
101
95
Я тоже мучаюсь такая же проблема достало
смотреть последние две минуты