Volvo EX30 vs Smart #1 Elektroautos im Vergleich! Reichweite Software Ausstattung Platzangebot uvm.
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- Die Elektroautos Volvo EX30 und Smart #1 Premium im Vergleich. Software Navi Ladeplanung Reichweite Ladezeit uvm im Check.
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#elektroauto #emobility
Kapitelmarken
00:00 Einleitung
01:36 Aussen
04:09 Frunk
06:06 Ladeleistung
07:09 Kofferraum
09:28 Rücksitze
12:30 Cockpit Vordersitze
20:37 Navi Software
29:13 Reale Reichweite
29:45 Mein Fazit - Auta a dopravní prostředky
Super Tarek, das neue Format mit den direkten Vergleich zweier Autos finde ich super Klasse, gerade wenn es wie hier noch zwei sind sie technische Zwillinge sind. Danke für deine wie immer sehr charmant und informativ gemachtes Video.
Vielen Dank 👍🏻
Hallo, lieber Tarik! Mit Deinem Vergleich der beiden Fahrzeuge, Volvo EX30 und Smart #1, hast Du sehr detailliert, aufschlußreich und beachtlich informativ bei beiden Kandidaten die positiv anzuführenden Merkmale sowie diejenigen Komponenten, welche doch noch einiges an Optimierungspotential aufweisen, herausgearbeitet. Das Außendesign ist für mich bei beiden Fahrzeugen wirklich gelungen, wobei jedoch hier der Volvo EX30 wegen seiner etwas weniger barocken Linienführung leichte Vorteile hat. Im Innendesign überzeugt mich der Smart #1 durch sein gefälligeres Ambiente und insgesamt größeres Platzangebot, das für mehrere Mitfahrer genügend Platz bietet, wohingegen im Gegensatz dazu der Volvo EX30 sich vornehmlich für die weitestgehend ausschließliche Nutzung insbesondere auf längeren Fahrstrecken durch Fahrer und und zweitem Passagier als geeignet erweisen sollte. Das Interieur des Volvo EX30 ist für mich in der Gesamtgestaltung und hinsichtlich der verwendeten Materialien enttäuschend spartanisch und letztllch in gesamter Anmutung weniger behaglich gestaltet, und vermag vielleicht einem auf einem Werkstoffhof Beschäftigten eine gewisse Freude darüber ins Gesicht zaubern, inwieweit man Fahrzeuge mit recycelten Werkstoffen ausstatten kann. Das Fehlen eines zentralen Display oder gar Head - up - Display halte ich aus fahrsicherheitstechnischer und fahrökonomischer Sicht für ein großes Manko. Es ist schon fast spaßig, wie man offenkundig aus Einsparungsgründen deren Nichteinbau als ergonomische Errungenschaft verkaufen will. Der Volvo EX30 überzeugt aber in seiner überlegenen Softwareausstattung und insbesondere in der Routen- und Ladeplanung sowie für den daran besonderes Interessierten in der größeren Fahrdynamik. Im Großen und Ganzen ist jedoch m.E. der Smart #1 das wesentlich ausgewogenere Fahrzeug, welches durchaus begeisten kann, sofern man mit der absolut brauchbaren aber in Punkten verbesserungswürdigen Software -Ausstattung leben kann.👍👍👍🧐⚡
Hallo Georg, stimme dir absolut zu. Autos ohne Fahrerdisplay zu verkaufen geht gar nicht, außer es ist ein HUD verbaut.
Die Hersteller wollen sparen wo es nur geht... aber Verbrennerfahrer hatten in 99% der Fälle einen Tacho bzw. Fahrerdisplay.
Und jetzt sollen sie ohne auskommen... das schreckt eher ab, als dass es potentielle Käufer überzeugt.
VG Marc
Hallo Tarik.
Wieder ein Video mit großem Unterhaltungswert und angefüllt mit Informationen.
Mein Sieger in diesem Vergleich ganz klar der #1. Er macht schon Spaß beim Hinsehen und bestimmt noch mehr beim Fahren.
Es ist immer interessant Deine Videos anzusehen, ich empfehle sie auch gerne weiter.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
super gemacht, Tarik! Ich hab einen #1 bestellt. Der bietet für mich und meine Frau das optimale Ergebnis.
Herzlichen glückwunsch und allzeit gute fahrt damit😊
Super Format, mit diesem Vergleich. Und das bei eigentlich Brüdern solche Unterschiede zu sehen sind, ist wie im richtigen Leben. Beim Volvo ist das mit der Innenraum annmutung wirklich so eine sache. Aber das kann mit einer anderen Ausstattungsvariante optisch verbessert werden.
Danke für das Video. Ich würde den #3 persönlich vorziehen muss ich zugeben. ^^
Hab ich auch getan und letzte Woche einen #3 bestellt😃
Ja wenn ich einen smart kaufen müsste wäre es der #3 die dachform und das heck sind einfach stimmiger für mein auto
Im Smart #1 ist man vorne, durch die überdimensionale und hochgezogene Mittelkonsole in der Bewegung eingeschränkt. Im Volvo EX 30 fühle ich mich da freier.
Danke für das interessante Video👍.
Toller Bericht, danke. Habe vor Jahren Eure Berichte und Tests mit dem ID3 gesehen da ich einen kaufen wollte. Hat mir sehr geholfen und habe auch dann einen gekauft. Nun schon über 3 Jahre ID Fahrer. Zufrieden. Interresiere mich nun für den Volvo. Finde ihn durch seine "Schlichtheit" im skandinavischen Design schick. 😀 Ich denke die Technik und vorallem die Software ist dem ID haushoch überlegen. Mach weiter so, lass dich (Euch) nicht "verbiegen". Grüße Oliver / Solingen
Danke Oliver, freut mich immer wieder sowas zu lesen 🙂👍🏻⚡️
Toller Vergleich, Tarik!
Vielen Dank!
Super Vergleich😊, sowas solltest Du öfters machen.
Den #1 bin ich schon mal gefahren, allerdings die Brabus Variante.
Von Außen gefällt mir auch der Volvo besser, aber das war's dann auch. Der Innenraum, die Ausstattung und das Fahrgefühl des #1 hat eindeutige Mercedes Qualitäten, da sehen die Mitbewerber alt aus. Bin z. B. den Mocca und den Avenger gefahren, da liegen gefühlt Welten dazwischen.
Und kein Tacho, die Fummelei mit den Fensterhebern, kein Glasdach, kein head up display und dann der gleiche Preis, da bleibt nur der Smart übrig 🤓.
Übrigens auch im Vergleich zu den anderen oben genannten.
Die Lücke im Infotainment kann Smart bei on the air hoffentlich zeitnahe lösen.
Ich war am Wochenende auf einem Smarttreffen, wo auch Wolfgang Ufer mit seinem Team vor Ort war und sehr konstruktiv Kritik eingefordert und auch angenommen hat.
Man weiß sehr wohl, dass an einigen Ecken noch Verbesserungsbedarf besteht. Insbesondere bei Software. Die Modifikationen werden nach und nach kommen.
Das Auto wird sozusagen im Laufe der Zeit mitwachsen.
Ich glaube, es gibt kein E-Auto bei dem es nicht in den ersten zwei drei Jahren nach Einführung Kinderkrankheiten gab, die erstmal ausgemerzt werden mussten.
Und das war anfangs auch bei den Verbrennern so wir haben es nur vergessen oder sind zu jung um es noch zu wissen
Mir gefällt der #1 besser, vielleicht Frau eher die weicheren Linien , auch die Ausstattung ist besser und billiger ist er auch noch. Seit Update kann Batterie auch vorkonditioniert werden mit Temperatur zum Laden.
Danke Tarik! Die beiden sind für mich klasse Fahrzeuge. Ich könnte mich da nur sehr schwer entscheiden.
Der Volvo EX30 gefällt mir besser, innen, wie aussen. Der einzige wirkliche Nachteil ist das Platzangebot im Fondbereich. Und ja, ich weiss, dass man über Geschmack kaum streiten kann. Es wäre ja auch Langweilig, wenn jeder den gleichen Geschmack hätte. Vielen Dank, für das tolle Video. LG: Bernd
Sehr gerne 👍🏻
Danke fürs Testen, lieber Tarik. (ich hoffe, deinem Fuß gehts besser)
Ein absolutes k.o.-Kriterium wäre für mich beim #1 das unsägliche Infotainment. Das Ding sieht aus wie ein Tablet für Kinder.
Ich bin ansonsten aber Deiner Meinung. Der Volvo mit dem Innenraum des #1 wäre gut.
Danke für den guten Vergleich.
Ein weiterer Aspekt:
Wer ein E-Auto kauft tut das vermutlich auch aus ökologischen Gründen.
Da kommt dann wohl nur der EX30 in Frage. Höherer Anteil an Recyclingmaterial als alle anderen Hersteller, reduziere, jedoch hochwertige Ausstattung und zu weit über 90% recyclingfähig.
Dazu höhere Reichweite, bessere Beschleunigung, geringerer Verbrauch.
Und, was jedoch Geschmackssache ist: Der Volvo ist viel schöner!
Der smart #1 ist einfach toll. Der Innenraum, der Platz für Passagiere, das Fahren und der Verbrauch, ich bin immernoch total begeistert vom meinem #1 und kann Ihn bedenkenlos empfehlen. Ich fahre zu 90 Prozent nur innerstädtisch und Kurzstrecke. Heute morgen nur mal kurz zum Bäcker und wieder zurück, mit einem Verbrauch von 14,4 kwh auf 100 km bei einer Strecke von 3,5 km. Echt super. Und das 22 kw laden ist einfach unschlagbar beim Laden in der City. Und auch mal auf einer Langstrecke finde ich ihn sehr angenehm. Dagegen kommt einfach kein Fahrzeug in der Klasse an, für diesen Preis und mit der umfangreichen Ausstattung. Ich liebe Ihn 💕
Hallo Tarik!
Wieder einmal ein super Video!!!!
Aber dein Sweatshirt ist das beste!!!!😊
Macht weiter so!!!!
😉👍🏻
Hallo Tarik erst mal herzliche Grüße an dich und deine Frau. Hoffe euch geht’s es beiden langsam wieder besser. Auf jeden Fall weiterhin alles gute für yeuch. Der Asmara hat mit dem letzten Update eine Batterie vorkonditionierung erhalten. Grüße aus dem Allgäu.
Danke Wolfgang, uns geht's soweit ganz gut. Sind noch nicht 100% fit aber es wird wieder 👍🏻🙂
Viele Grüße zurück
Vieles ist wie immer Geschmacksfrage. Ich persönlich bin mit meinem Smart #1 mega happy. Wir fahren ihn jetzt seit 5 Monaten und haben bisher 6.500km abgespult. Die Ladelanung haben wir übrigens dabei genau Nullmal gebraucht - m.E. für die Allermeisten Fahrer ein völlig überschätztes Kriterium. Ich wünsche allen Volvo-Freunden genau so viel Spaß mit ihrem Fahrzeug.
Irgendwie will ich immer eines der Autos die Du vorstellst. Gruselig irgendwie. Danke für Deine tolle Arbeit. 🙂
Danke für das Lob! 😊
Hey Tarik,
ein toller Vergleich, richtig gut so wie sie allermeisten Videos von dir. 👍
Eine Frage zum Smart, welches Handy hast du? Wenn mein Handy nicht induktiv beim Smart geladen werden kann ist es schon fast ein Ko Kriterium für mich.
Mach so weiter wie bisher.
Ich danke dir. Ich habe ein Samsung Galaxy S20 Ultra allerdings mit einem etwas dickeren Bumper. 😉
"So soll es sein" (18:23) ... ist eine persönliche Meinung. Ich (und nicht nur ich) bin froh, dass es beim EX30 nicht so ist. Visueller Overkill, dass ich ein HUD, ein Lenkraddisplay und ein Mitteldisplay abarbeiten muss. Stelle fest, wie viele Traditionalisten unterwegs sind, die viele Displays, Knöpfe und Hebelchen brauchen. Für manche ist weniger klar mehr. Positiv ist, dass im Test wiederholt gesagt wird, dass eine persönliche Meinung geäussert wird. Mich persönlich schaudert es beim Innenraum des #1. Ich fühle mich designmässig im EX30 auf eine befreiend neue Stufe gehoben. Aber auch das liegt natürlich in the eye of the beholder (sorry, 18:05). Wenn man sich alle direkte "Konkurrenten" ansieht, dann hat der EX30 designmässig ein ganz klares Alleinstellungsmerkmal: minimalistisches Design. Und das ist nun einmal nordische Design-DNA. Muss man nicht mögen, aber es wäre falsch, verschiedene Designersprachen gegeneinander auszuspielen. Es werden einfach andere Bedürfnisse angesprochen, so wie Menschen eben nicht alle gleich sind.
Ich rede ja auch immer für mich wenns um subjektive Sachen wie Design geht ✌️
Ich rede ja auch immer für mich wenns um subjektive Sachen wie Design geht ✌️
Wie immer ein tolles Video und ein sehr guter Vergleich - auch was die Schwächen betrifft - schön zu sehen, dass ihr wieder fit seid!!!
Die Preise für diese Lifestyle Kleinwagen sind jedoch total utopisch. 45 TEUR für solche Autos die in China zu Spottpreisen produziert werden......
Viele Menschen können oder wollen sich so teure EAutos nicht zulegen.
Wo ist die europäische Autoindustrie die in Europa bezahlbare EAutos produziert?
Citroën?
Der #3 Brabus ist auch mein absoluter Favorit. Ich liebe dieses Auto. Leider ist es mir einfach zu teuer - wäre auch ein Zweitwagen zum Dienstwagen dazu. Daher eher sinnlos so viel Geld dafür auszugeben. Vom Volvo Innenraum bin ich echt enttäuscht. Gar nicht meins.
Danke für den sehr schön gestalteten Vergleich. Wie Du schon sagst, vieles ist Geschmackssache. Und da gewinnt für mich mit weitem Abstand der Volvo, sowohl außen als auch innen. Ich finde auch die Innenausstattung des Volvos sehr gelungen, bei #1 ist mir der Mittelblock viel zu groß und erdrückend. Letztendlich sind aber beide für mich keine Alternative. #1 weil er mir nicht gefällt und der Volvo wegen des miserablen Platzangebots hinten sowie dem fehlenden Display vor dem Fahrer.
ich mag den #1 durfte ihn letztens 2 tage probefahren - war klasse! sehr bequeme sitze definitiv ne option als ersatz meinen Ora wenn der wieder zurück geht . mal schauen was der Händler vor Ort zu dem Zeitpunkt anbieten kann
Die beiden haben mir ordentlich den Kopf verdreht in den letzten Wochen, und ich war in ähnlichem Dilemma, gibt definitiv Für & Wider bei beiden Autos. Wann immer ich so hin- und hergerissen bin, überlege ich, in welchem der beiden ich mich langfristig wohler fühlen werde. Und da spielten letztlich zwei Dinge den ausschlaggebenden Punkt: 1.) Softwareupdates kommen beim smart ja immer wieder, z.B. kann er seit sehr kurzem endlich auch Batteriekonditionierung bei Anfahrt auf Ladestationen - und ich werde wohl das interne Navi einfach via CarPlay ersetzen und mit ABetterRoutePlanner navigieren, was auch schon beim Fiat 500e hervorragend geklappt hat. 2.) Die Anmutung des Innenraums lässt sich leider nicht OTA updaten, und da gewinnt der smart dann doch ganz klar. So werde ich in einer Woche Abschied vom 500e nehmen und danach auf längeren Strecken etwas weiter kommen.
Hallo Tarik,schön das es dir wieder besser geht. Eleganter finde ich den Volvo aber auch der smart ist nicht schlecht . Obwohl der smart #3 mir besser gefällt . Schöne Grüße auch an Naz . Gruß Manuela
Liebe Grüße zurück
2 super e Autos mit tollem Design! …und super Features!
Hallo Tarik, danke für den schönen Vergleich. Im Volvo haben wir schon gesessen und er hat uns auch gut gefallen,aber wer hinten sitzt sollte nicht zu lange Beine haben das könnte auf Langstrecke echt unbequem werden. Der Volvo hat den cleaneren Look innen und wäre somit mein Favorit. Ganz liebe Grüße.
Hi Tarik, sehr schöne und objektive Ausleuchtung der Thematik. Vorkonditionieren kann der Smart inzwischen. Aber das wurde ja bereits erwähnt. Wäre ich jetzt in der Kaufentscheidung, dann wäre es der Smart. Was mich wiederum darin bestätigt, dass ich bereits vor einem halben Jahr die richtige Entscheidung getroffen habe den Smart zu kaufen. Ich lege nunmal mehr den Schwerpunkt auf Komfort, Verarbeitung, Ambiente und Wohlfühlen. Software, ja da ist noch Luft nach oben, aber das wird in Zukunft wachsen.
Zumal ich auch jemand bin der auf die ganzen Spielereien nicht so viel Wert legt. Ich habe von 40 Jahren noch gelernt wie man rückwärts und über Spiegel einparkt. Dafür brauche ich bis heute keine Minna. Ich mache das schon immer und auch heute noch manuell. Andere wiederum legen da Wert drauf, was ja auch zeitgemäß ist.
Und auch optisch gefällt mir der Smart besser. Das eckige und kantige ist halt nicht so meins. Ganz furchtbar ist das bei Toyota.
Aber gut, dass die Geschmäcker verschieden sind. Dann wäre die Welt nur halb so bunt.
Also die Verarbeitung beim Volvo ist erstklassisch, der Fahrkomfort auch.
@@wolf-dieterschulz-engelke8598 das kann ich nicht beurteilen, da ich den Volvo noch nicht gefahren bin.
Ich kann da nur für Smart sprechen. Den fahre ich seit einem halben Jahr und dass er die Handschrift von Mercedes trägt ist an allen Ecken und Enden spürbar. Auf dem Lenkrad könnte ebenso ein Stern kleben.
Zumindest beim Smart gibt es seit dem letzten Update eine Batterievorkonditionierung, die manuell über das Lademenü gestattet werden kann!
Wo aktiviere ich das denn? Ich finde da nur die tägliche Ladeplanung....
@@bassbruder8422im Energiemenu
@@bassbruder8422
Genau da kannst du auch die Batterievorkonditionierung auswählen
Hat der Volvo auch, nur automatisch bei Ladesäule als Ziel.
Hey Tarik, da warst du ja wieder fleißig 😊 Für mich beide keine Familienautos. Design Vorteil Volvo, innen und Displays Smart. Würde für zwei Personen passen, aber irgendwie nicht Fisch, nicht Fleisch 😢 Schade… Grüße an Naz 🤗
Der Smart gefällt mir besser nur das Infotainmentsystem so nicht so. Hier braucht es ein Update. Schöner Vergleich, Tarik.
Hallo, mich würde der Smart mehr abholen, tolles Auto😅😅😅 Danke Tarik..
Sehr gerne 👍🏻
Kannst Du neben der Anhängelast auch noch die Stützlast angeben?
Zwei wirklich schöne autos 😎👍 ich verstehe aber nach wie vor nicht, warum die preise immer noch deutlich über 40k liegen ?! 🫤 Es sind technische Verwandte, die akkus werden mittlerweile auch günstiger produziert über die masse und Skaleneffekte. Über 40k für kompakte, fast schon kleine autos, sind einfach viel zu teuer für sehr viele Menschen. Warum bietet man diese autos zb nicht 10k günstiger an, und es können sich auch deutlich mehr leisten?!?
Also wirklich verstehen muss man das nicht. Auch wenn es, wie gesagt, ja tolle autos sind 😎👍
Toller Vergleich übrigens 😅😎👍
Darum hab ich meinen smart im Oktober bestellt, im November bekommen und die 9.000€ Förderung bei gleich gebliebenem Listenpreis mitgenommen. Da lag ich bei 36.000€ zzgl. AHK im Paket und hab noch die 1.000€ Ladeguthaben dazubekommen. Nicht vergessen darf man, dass Mei smart im Preis die 1. Inspektion, Überführung und Zulassung im Preis inkl. sind / waren.
Die Preise erschrecken natürlich. Aber der #1 ist ausstattungsbereinigt nicht teurer als ein Verbrenner. Ein T-ROC hat die gleichen Maße und kommt bei vergleichbarer Ausstattung und PS-Zahl auf über 55 TEUR Bruttolistenpreis. Die Preise sind halt insgesamt irre.
@@ultimateteamfc2579 danke für das Beispiel 😎👍 sehr interessant mit dem T-roc. Ja die Preise sind insgesamt wirklich auf einem sehr hohen Niveau.
Die Leasingpreise geben dann den wahren Wert an. 🤷
Hallo zusammen
Ich habe gelesen, dass der Smart für sehr kleine Leute ungeeignet ist, da die A-Säulen den Blick zur Seite versperren. Dadurch kommt es immer wieder zu sehr brenzlichen Situationen. Habt ihr da Erfahrungen?
Gruss aus der Schweiz.
Wenn man die ULtra Ausstattung beim Volvo nimmt (Glasdach, 22 kw Lader 360 Grad Kamera und vieles mehr) und dann bei Carwow Angebote geben läßt kommt man auf den im Video genannten Preis, es gibt Rabatte bei Volvo. Ich finde den Minimalismus und das skandinavische Design besser als da verspielte chinesische Design des Smart, aber Geschmäcker sind verschieden. Komfort, Software und Fahrverhalten waren toll bei der Probefahrt, das Platzangebot leider nicht. Im Smart ist kaum Mercedes vorhanden, sieht man auch an der Software. Der Volvo wird regelmäßig OTA Updates erhalten wie mein Polestar 2. Tarik, schönes Video, aber mir war vorher klar wie dein Urteil ausfällt. Du bist ja Traditionalist bei Autos, was völlig ok ist. Weiterhin gute Besserung
Also ich fahre zwar den smart aber die Ladeplanung beim volvo gefällt mir besser, zum Glück gibt's ja noch ABRP 😅
Danke für dieses sehr schöne Vergleichsvideo🙂👍.
Also, der Smart gefällt mir außen einen Ticken besser als der Volvo, wobei am besten eh der #3 aussieht, wenn ich jetzt vergleichen müsste.
Vom Innenraum gefällt mir der Smart sogar um Längen besser, das ist im Volvo mal so gar nix. Ford geht ja mit dem Explorer auch in diese Richtung, gefällt mir irgendwie nicht so…und natürlich vom sitzen her der Smart auch besser, denke ich.
PS: Warum schaust du im Auto auf CZcams diesen komischen Typen an?🤔….🤣🤣
😅✌️⚡️
Vielen Dank für den Vergleich 🙂. Wenn der EX30 ein HUD und ein größeres Display hätte, wäre der mein klarer Favorit. Das mit den kleinen Displays verstehe ich nicht. Die Dinger kosten doch vergleichsweise nix mehr.
Verstehe ich leider auch nicht ✌️
Von Außen bin ich bei dir. Auch mir gefällt da der Volvo eindeutig besser. Innen gefallen sie mir beide nicht. Der Volvo macht mir einen billigen Eindruck und für mich geht ohne Cockpitinstrument oder HUD gar nichts. Im Smart finde ich den Fahrer „eingemauert“, die Software verspielt, ohne Nutzen und langsam.
Beide Fahrzeuge sind bei mir definitiv raus für einen Neuen bis Ende des Jahres. Gut, inzwischen gibt es ja viele Eltern mit hübschen Töchtern 😉🙋.
Hallo Tarik, vielen Dank für den Vergleichstest. Der #1 ist komplett raus, optisch als auch innen mit der Plastikkulisse. Den Volvo finde ich außen gelungener, innen ist dieses reduzierte und billig wirkende Innendesign nicht meins.
Hi 😊 man kann den Volvo Akku vorkonditionieren. Dazu einfach zu nächsten Ladesäule navigieren lassen. Dann ist Geschmack sehr subjektiv. Der #1 ist mir viel zu kitschig und zugebaut im Innenraum. Der Volvo ist ein Volvo und nicht kitschig sondern premium. Der #1 hat keine recycelten Stoffe. Anmerken ist noch das 20% alu und stahl ebenfalls aus recyceltem Material beim Volvo sind. CO2 technisch ist Volvo vorbildlich.
Zum Zeitpunkt des Drehs war das Update mit dem Vorheizen noch nicht bekannt.
8:14 ich habe letztens gesehen, dass auf der Volvo Internetseite 1.600 kg Anhängelast angegeben wird! Scheint erhöht worden sein! Anfang des Jahres waren es noch 1.400 kg
Alleine wegen dem Innenraum würde ich den Smart vorziehen, auch wenn der Volvo außen schöner ist. Gäbe es beim ID.3 die Software aus dem ID.7 und dazu noch eine Anhängerkupplung wäre das mein Favorit. Für den hohen Preis wird beim Volvo zu viel gespart. Sieht man sehr gut beim direkten Vergleich. Die verschiebbare Rücksitzbank hat der ID.3 auch nicht. Der ID.3 ist 3 cm länger als der Volvo und bietet hinten mehr Beinfreiheit. (was ich in deinem Video so sehe, bin den noch nicht gefahren) Wo ist den da der Platz beim Volvo hingekommen, es ist ja auch eine reine Elektroplattform, vorne gefällt mir die Optik im Volvo auch nicht, das könnte man schöner machen, mehr Stoff und paar mehr Taster, dazu das Display im Querformat, HUD und Display hinterm Lenkrad fehlt auch. Finde alle drei Autos und dazu den Renault Megan sehr brauchbare und gute Elektroautos.
Hallo Tarek, der Smart #1 hat sehr wohl eine Batterie Vorwärmung. Kannst du im Energie Menü einstellen.
Erst seit kurzem. Als das Video entstand gab es das Update nich nicht ☝️
EX30, Smart #1 / #3 und der Zeekr X sind alles Autos bei denen ich mich schwertue wenn ich mich für einen entscheiden muss. Die haben alle beim Design ihre Punkte die ich attraktiv finde
Geht mir genauso
@Oida-Voda Schon klar, daß der Radstand die maximal installierbare Batteriekapazität begrenzt. Dennoch sind diese beiden Fahrzeuge deutlich kleiner und sprechen nicht die gleiche Zielgruppe an wie 3008 & Scenic, gerade der Scenic soll ein vollwertiger Familienwagen sein.
Hallöchen. Durch das Update 1.3.2 beim #1 gibt es jetzt die Batterie Vorkondizierung. Tolles Video 😊
Wie weit fährst du pro Tag? 😅 Muss jeder natürlich an sein Bewegungsmuster anpassen, aber für 2-3x im Jahr in den Urlaub und ansonsten im Alltag reichen mir 60kWh im Akku dicke aus. Nach 300km weniger als 30min nachladen finde ich persönlich als ausreichend. N größerer Akku is schön, klar, wäre mir die Mehrkosten aber nicht wert. Die größeren Strecken sind bei mir aber die Ausnahme. Mehr als 200km pro Tag fahre ich im Alltag nicht, da reicht der Akku locker aus 🤓
Sehe ich genauso!
Und da ich z.B. hauptsächlich AC lade (habe keine Lademöglichkeit zuhause, aber eine AC-Säule in Sichtweite), liebe ich die 22kw Ladeleistung.
Dann warte mal auf den Winter und wenn der Akku mit den Jahren etwas nachlässt. Ich würde immer den großen Akku nehmen. 😉
@@jline3701Ja, die Akkus werden älter und verlieren an Power. Aber wenn man den Akku halbwegs pfleglich behandelt, halten die Dinger nach aktuellem Stand. Wenn der Akku irgendwann mal 50km weniger packt, dann lad ich halt eher wieder nach 🤷♂️ Ich lebe zum Glück nicht im Outback, wo halt mal 100km überhaupt nichts mehr ist. In einem Radius von 25km findet man immer irgendwas. Es gibt natürlich Ausnahmen die größere Akkus benötigen, oder am Besten aktuell weiter noch Verbrenner fahren. Aber ich denke die Mehrheit, wenn sie ehrlich zu sich ist, kommt mit kleineren Akkus locker klar, wenn man wollen würde. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Wenn die Akkus günstiger werden, gerne nen größeren Akku 👍🏻 Ist der größere Akku aber nur dafür da, um 50 Wochen im Jahr lediglich 1x pro Woche laden zu müssen, dann ist er definitiv zu groß gewählt
@@anschlussinhaber Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass ein großer Akku besser ist.
Solltest du z.B. eine PV-Anlage haben, bist du bei ein paar Tagen Sonnenschein immer froh, mehr in den Akku laden zu können.
Und längere Schlechtwetterperioden kann man überbrücken ohne teuer auswärts laden zu müssen.
Auch wenn man keine eigene Wallbox hat, ist es sehr lästig, bei jeder größeren Fahrt (und da rede ich nicht von 500 km) vorher bei einer Ladestation 30 Minuten zu laden.
Und auch beim Wiederverkauf findet man schneller einen Käufer und bekommt einen Teil der Mehrkosten wieder herein.
Klar geht es auch mit kleinem Akku, aber ein größerer ist immer besser, komfortabler und in Summe nicht so viel teurer.
Die meisten in meinem Bekanntenkreis haben einen großen Akku und die wenigen mit kleinem geben zu, beim nächsten Auto auch den größeren zu wählen.
Ich denke man sollte bei einem Vergleich seine persönliche Meinung nicht in der Vordergrund stellen und eher Neutral sein. Ich habe beide Fahrzeuge gefahren Der #1 ist für mich ersten nicht so gut verarbeitet, die Software mit dem Fuchs ist doch absolut überflüssig und über die Optik kann man streiten. Den Volvo muss man verstehen und mögen. Es wäre doch nur Fair gewesen einen EX 30 in der Ultra Ausstattung zu vergleichen. Dann ist Lenkradheizung, elektr. Sitze usw. ebenfalls enthalten. Mit Nachrüstung kann ich alles machen., selbst das Klappern verhindern. Die Jalousie ist nicht nötig, das Panoramadach vom Volvo lässt nur 30 % der UV Strahlung durch. Einfach mal etwas besser vorbereiten. Jeder hat seine eigenen Prämissen und nicht alle brauchen einen vollwertigen 4 Sitzer.
Super Vergleichsvideo - würde den #3 nehmen😊 - ich finde der #1 sieht aus wie Lord Helmchen aus Spaceballs. Der Volvo sieht Innen schon sehr billig aus - hast du den mit den grauen Wollsitzen und der grauen Leiste schon live gesehen, sieht der besser aus?
Nein den konnte ich leider noch nicht betrachten. 1
je nach Ausführung kann der Volvo auch bis zu 1.600kg ziehen und mit 22kW AC laden …sollte zumindest erwähnt werden 😊
12:00 Wo ist der Platz beim Volvo hingekommen?? 😳
Hallo Tarek, ist denn dein Smartphone wirklich so gross, dass es nicht in die Ladeschale passt? Erst nach unten einführen!!
Ich habe ein S24Ultra, das ist schon sehr gross und passt!!
Wollte nicht "klugscheissern"!!😂
Hallo Detlef, habe den S20 Ultra mit Hülle 😉
Ich muss mich gerade entscheiden und zwar will ich mein erstes E-Auto kaufen. Ich Fahre hauptsächlich Kurzstrecken und gelegentlich 100-150km um meinen Wohnort. Selbst Laden kann ich Daheim. Gefallen würden mir aktuell 2 von den E-Autos entweder der Volvo EX30 Allrad oder der Jeep Avenger Summit. Wohne mitten in den Bergen da wäre ein Allrad fein. Welches Auto ist empfehlenswerter von den beiden?
Wenn die Wahl zwischen dem Jeep Avenger und dem Volvo steht dann den Volvo 👍🏻
Mehr Akku mehr Reichweite bessere Software und besseres Fahrwerk.
@@ELEKTROBAYS Danke für den Tipp, wäre eine Idee für ein cooles Vergleichsvideo.
@@Dagonator Mal schauen 😉
Der Smart ist gruselig. Von außen sieht er aus wie der Dienstwagen von Baymax und im Innenraum wie ein asiatisches Fahrzeug der Marke Honda. Der Volvo ist deutlich schöner und mit dem besseren Sound/Infotainment das bessere Auto. Übrigens hat entgegen deiner Aussage der Volvo auch Apple CarPlay, wurde sogar extra beworben.
Da stimme ich dir zu. Die Plastik mittelkonsolen Landschaft im Smart ist auch nicht Grad schön. Ich liebe den schwedischen Minimalismus.
Ich find,s lustig, daß mit dem E-Auto einen auf Umwelt/Klima gemacht wird und wenn ein Hersteller versucht die Sache mal ernst zu nehmen gibts jede Menge Buh-Rufe auf allen Kanälen. Sorry.
Der Volvo hat schon ein gutes Konzept, wenn um Nachhaltigkeit geht. Gekauft EZ 4/24 !!!!
Es muß sich vieles ändern, damit alles so bleiben kann wie es ist .
Der Volvo ist sowohl von außen als auch von innen das wesentlich schönere Fahrzeug. Für den Volvo gibt es übrigens auch ein Head up Display.
@@ralftiedemann3432 ah ok von Volvo direkt?
@@manuelvogt2410 Ja. Habe ich in einem anderen Test gesehen. Glaube bei Move Electric.
Gleich zu Beginn: der smart hat Matrix LED, der Volvo nicht. Un der smart hat mit der aktuellen Software 3.2 auch eine Batterievorkonditionierung per Taste.
Zum Zeitpunkt des Drehs war die Vorkonditionierung noch nicht bekannt gegeben. Aber gut das Smart das macht 👍🏻
@@ELEKTROBAYSHallo Tarik, der Smart, den Du da im Video hattest, war eindeutig noch nicht mit der aktuellsten Software. Der hatte ja noch nicht einmal das UP-Date mit der Lenkradheizung. Das mit der Vorkonditionierung u.a. kam dann ab ca. Ende Februar und ab ca. Mitte Feb. wurde die Vorankündigung mit den vorgesehenen Änderungen bekannt gegeben.
Aber bei den zahlreichen Fahrzeugen, die Du ständig im Auge hast, kann man wirklich nicht alles im Blick haben.
Das habe ich auch nicht und deshalb freue ich mich immer über Deine Videos, auch wenn ich nicht vorhabe, mich in absehbarer Zeit von meinem knallgelben #1 zu trennen 😂
Mach weiter so ❤
Du hast doch mal was erzählt, das byd an einem ladeupdate(das die kisten in Zukunft schneller laden.) arbeitet, kannst du mir dazu mal einen link.schicken, finde dazu nichts.
Die Info habe ich von einem BYD Pressesprecher selbst in einem Gespräch mitbekommen. Bis jetzt hat sich aber nichts getan 🤷♂️
@@ELEKTROBAYS ok danke, hatte mich schon gewundert, schade das byd das nicht besser macht, selbst Tesla lädt mit Blade Batterien 3 mal so schnell.
Von Innen ist der Smart deutlich schöner, wertiger und praktischer. Von Außen gefällt mir der Volvo besser. Müsste ich mit entscheiden, wäre es der Smart.
Also ich habe den#1 Vorkonti ist drin die viel gesagte Mittelkonsole stört mich 185cm groß nicht verbrauch im Schnitt 20kwh der Platz im Innenraum mehr als genug. SOFTWARE ANFÄNGLICH GROTTE ABER PERMANENT VERBESSERT ALSO IO. MEINER MEINUNG NACH DAS BESTE PREIS LEISTUNGS ANGEBOT ZUR ZEIT.
Vorkonditionierung beim #1 war zum Zeitpunkt des Videos noch nicht möglich.
Danke! Göğsündeki Atatürk için 👍😊
Herzaman kalbimizde 🙏
Also in den ersten Einstellungen von vorn sehen die sich ziemlich ähnlich, würde sagen chin. Zwillinge.
Sind allerdings aufgrund der Menschenrechtslage, Ausbeutung, Unterdrückung und politischer Lage beide für mich völlig ausgeschlossen.
Ansonsten danke für den wie immer sehr angenehmen Bericht!
Ich teste, ihr entscheidet 😉✌️
Interessanter, aber auch seltsamer Bericht. Beim Volvo lobst Du die Fahrdynamik, obwohl das ganze Fahrverhalten im Video nicht einmal eine Sekunde beleuchtet wurde. Ist das beim Schnitt verloren gegangen?
Unterm Strich ist der #1 das für mich deutlich rundere Paket. Zudem sprang Smart bei der Übernahme weggefallenen Bafa-Prämie ein, Volvo nicht.
Hallo Matthias, ich habe beide Autos davor in anderen Videos gründlich getestet und gezeigt. Sage ich ja auch im Video was du bestimmt überhört hast. Und am Ende des Videos blende ich es dogar ein. In der Videobeschreibung ist es sogar auch verlinkt! 👍🏻
@@ELEKTROBAYS Ah, muss mir tatsächlich durchgerutscht sein, danke!
@@MatthiasBuesing Kein Problem ⚡️
Als Freund der Verkehrswende finde ich beide Autos nicht gut. Aber warum wird soviel Wert auf den Fond gelegt? Wann sieht man schon Mal Erwachsene hinten sitzen?
Frunk 😂, eher“Frunkchen“ Ins Modell Y passt eine große Reisetasche und das Typ 2 Kabel.
Warum bekommt das sonst keiner hin?
Das fehlende Fahrer- /Head up Display beim Volvo war für mich das k.o. - Kriterium.
Der Smart sieht zu sehr nach Lego - Auto aus. Es wurde keiner von beiden!
Ich muss leider sagen, dass in dem Video es so dargestellt wird als hätte der Volvo einige Features nicht die der Smart hat.
Dem ist jedoch nicht so. Hier werden einfach nur unterschiedliche Ausstattungslinien miteinander verglichen.
Beim Volvo im Ultra Paket gibt es elektrisch einstellbare Sitze mit Lendenwirbelsäulen Verstellung, es gibt auch ein Panoramaglasdach (leider ohne Rollo, das gebe ich dem Smart, dass das besser ist) sowie eine 360 Grad Kamera und Einparkassistent.
Wenn man sich nicht dem Auto selber beschäftigt hat, könnte man auf Grund dieses Videos zu dem Schluss kommen, dass der Volvo all dies nicht bieten könnte.
Dann kostet der Volvo aber mehr und bietet immer noch kein HUD, Lenkrad Display, mehr Platz im Fond, keine verschiebbare Rückbank usw. Ich bin bewusst auf die wichtigsten Unterschiede eingegangen was relevant wäre.
@@ELEKTROBAYS das stimmt ja auch. da gebe ich dir recht. aber du hast die von mir genannten punkte explizit entweder beim volvo hervorgehoben, dass sie nicht da sind oder beim smart gelobt, dass sie da sind. und das stimmt so nicht.
Da hast Du natürlich Recht. Dann muss aber deutlich stärker auf die Preise beider Fahrzeuge geachtet werden.
Das Cockpit vom Volvo ist dramatisch moderner als dieses viel zu große Gamer PC Plastikteil beim Smart. Leider sind wenige EX30 mit dem „Mist“ Interior draussen (komplett graue, sehr hochwertige Lounge Stoffsitze und skandinavisches Geflecht-Dekor), damit ist der Volvo nochmal deutlich vorne in moderner Designsprache.
Das ist keine "Abdeckung unter der Motorhaube", das ist die Schalldämmmatte!!
Alle wissen was ich meine!!
@@ELEKTROBAYS und ich dachte Du würdest immer gerne noch was.dazulernen, um Dich weiter zu verbessern.
Das war dann bestimmt mein Fehler …
Ganz klar keiner von beiden sondern der #3 - deutlich schöner als die beiden und vor allem auch mit brauchbarem Kofferraum! Die Akkus sind aber bei allen zu klein geraten.
Den #3 Brabus werde ich bald auch gründlich testen 👍🏻
@@ELEKTROBAYSdann bitte auch eine Nachtfahrt mit Fokus auf Matrix Licht 👏🏼
Finde den Volvo schöner innen und aussen, der Smart finde ich zu sehr China, optisch nicht meins ! Ausstattung ist der Smart besser, würde keinen nehmen. Liebe meinen Tesla 😂😂😂
Als Zweitwagen für den Stadtverkehr zu groß und als Hauptwagen und Urlaubsfahrten zu kleiner Kofferraum bei beiden. Für mich also Nix halbes und nichts ganzes.
Beide Fahrzeuge können nichts besonders gut und die Optik ist auch fragwürdig. Mit einem Wort, zwei Fahrzeuge die keiner braucht.
Für ein Paar ohne Kinder, die in einer Großstadt leben, genau die richtige Größe. So unterschiedlich können Anforderungen sein.
@@jaybokay6444 Jeder Topf findet seinen Deckel👍. Bleibt noch die Optik bei dem Preis.
@@guenterlaarmann4514 Persönliche Meinung, Geschmack und so. "die keiner braucht" - Vielleicht mal über den eigenenTellerrand sehen, könnte vielleicht nicht schaden! ^^
@@swatcher1 Ich schaue ganz weit drüber hinaus, ja aber ich sehe nicht, dass die beiden Fahrzeuge den Markt aufmischen. Lückenfüller halt.
Der smart ist dreimal besser als dervolvo aus meiner sicht zumindest vom innenraum😂😂
AUSSEN Super Autos, aber zu kleine Akkus.
87 kWh ist der neue Standard.
😊😊😊
Stimmt es, dass der EX30 4WD schon bei 60% Akkustand die Leistung deutlich drosselt?
Das allradmodell konnte ich noch nicht testen
Beide Fahrzeuge sind unter 4.30m lang, wo bitte sind da 87kWh Standard?
87 kWh ist viel zu wenig! 88 kWh sind der neue Standard....😅
@@MD-zd8zj 98 sogar, beim Peugeot 3008
@@r.d.946 im e-scenic.
10cm weniger Radstand sollten kein Hindernis wenigstens 75 kWh zu verbauen.
Sry aber für den Preis hole ich mir lieber einen id4 gtx😂
Sorry gleichfalls. Der GTX geht bei 53.555€ los. Zzgl Überführung und Zulassung, zzgl 1. Inspektion. Zzgl Ausstattungsbereinigung. Nix 44.900€ all inkl. ....😂
@@dadaaha8751.. also auf meinem Kaufvertrag stehen ca. 47 k incl. Überführung und Zulassung. :) hängt natürlich mit der Rabattaktion zusammen, keine Ahnung was man letztlich für die hier vorgestellten Modelle bezahlt, da wird es ja wahrscheinlich auch Nachlässe geben. Trotzdem sind mir die chinesischen Autos generell zu teuer, das gilt zum Beispiel auch für den xc40.
@@georgelser5831 Der XC40 (heißt jetzt übrigens EX40) ist aber kein chinesisches Auto. 😉
@@jline3701 Volvo ist nur noch eine Marke des chinesischen Geely Konzerns
der EX30 wird aktuell in China gebaut. Soll aber ab 2025 auch in Gent gebaut werden @@jline3701
Der EX 30 ist echt hässlich innen. Tesla ist hat das spartanische Designtechnisch besser umgesetzt.
Aber finde den Hyundai Ionic 5&6 innen auch so komisch designt.😵
Lieber einen gebrauchten Fist Multipla als den #1. Das ist das häss…ste das ich seit ewig gesehen habe.
Der #1 ist in fast allen Bereichen überlegen.
Hallo Tarik,
als Besitzer eines #1 merkt man leider sehr deutlich, dass du dich mit dem Fahrzeug nicht gut auskennst. Es gibt einige Dinge die der #1 kann und mehr hat hat als der Volvo. Leider weiß du es nicht. Der Vergleich: Verschenkte Lebenzeit. Schade geht besser
Hallo Olaf, anstatt den Besserwisser zu machen könntest du die Zuschauer ja aufklären was ich alles vergessen habe zu erwähnen. So ein Kommentar ist leider auch verschenkte Lebenszeit. Sorry ☝️
ist viel Ehrlichkeit aber genau so viel Unsinn dahinter. Dinge als nicht "Edel" zu bezeichnen in einem Fahrzeug das auf wieder verwendbare Rohstoffe setzt um dieses Fahrzeug für viele erst zugänglich zu machen, ist schwach. Klar hätte Volvo auch noch weitere 20k in die Ausstattung investieren können, aber das soll das Fahrzeug auch nicht sein. Einfach mal im gesamten Betrachten
Man kann auch Recycling Materialien schöner gestalten und nicht so lieblos und extrem billig wirkend. Zusätzlich kommt der Preis noch ins Spiel. Also einfach mal im gesamten betrachten ✌️
Der Volvo macht einen sehr billigen Eindruck von innen. Mir scheint, man will mit diesem Auto sehr viel Marge machen.