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0:55「特別な特急」と言うのも結構なパワーワード栄町(瀬戸線の駅)でもミューチケットが買えるのも勉強になりました
ですね。
名鉄は鉄道ファンに優しいなぁ…
赤字対策笑
子供にも優し車掌も運転士も列車カードもっていて小学生以下の子には気付いたらあげている。移動のために乗っている運転士やワンマンで運転している時でも気付いたら運転席から顔出してあげているからね。
@@MZ-pj4sd 知ってるよ笑優しいのは名鉄大好きやからね鉄ちゃんに嬉しく名鉄の赤字対策にもなるこの案は素晴らしいよ笑
そうですよね～
パノラマカーも、鉄道ファン向けに作られた面もありますし、「ロマン」と言う概念を持っている数少ない鉄道会社だと思います。末永く、名古屋の地で活躍し続けて欲しい。
この電車の特別車料金もいつもの特別車と同じ360円、破格すぎますねもっととってもいいと思います笑
分かる、その気持ち。
しかもこの時世だからね
名鉄、商売上手すぎやろ～😆😆
特別編成もさることながら、かんのさんの「通常の特別車」の説明がとても丁寧で驚きました！名鉄はいろいろ複雑でわかりにくいので、初心者にわかりやすい解説が素晴らしいと思います。今後の動画も楽しみにしています！撮影・取材、本当にお疲れ様でした。
太田川から乗りました!初めて生でMH聞けました!初めてがこれはすごい嬉しいです！
特別編成特別車って響きが良いですね✨
90周年記念の名鉄の力の入れようとそれに乗っかる皆さんの熱気が伝わってきました。このような企画は土日祝日が相場なんで私は行くこと出来ません。で100周年だといかなるもの出すのだろうか？想像するのが楽しみですな。
来年の夏は犬山線開業110周年を迎えるので是非やって欲しい。が、沿線住民限定で｡
犬山線は普段2000系が乗り入れているので、もしも既存の系統で今回と同じことをやったら本線の神宮前〜豊橋が大騒ぎになりそうですね。
空港需要が少ない時に満席に出来るので会社としてもファンとしてもどちらにも嬉しいですね！
名鉄さん。コロナ禍の中、色々なアイデアとファンサービスをしてくれるのは嬉しい限りですね！努力のたわものだと思います。GWのパノラマスーパー中部国際空港行きの展望車には乗りました。
自分が学生の頃(約20年前)は名古屋駅構内のMHは普通でしたけど知らぬ間に自粛されてたのですね。
激アツでしたね。お疲れ様でした！
南海のサザンを彷彿させる珍編成w
収録おつかれさまでした。自分は写真で見ただけですけど、３０年ほど前の、一部特別車特急の運転が始まったばかりのころを思い出させるものがありました。
パノラマスーパーとパノラマカーや5700系や5300系と連結した一部指定席特急が運転されていました。一般席車が豪華すぎるのでもったいなくて座席指定券を買わずに一般席車に乗っていました。特に新岐阜行きは一般席車が先頭なので豊橋からパノラマカーの一番前に座ったり、台車更新前のコイルバネだった頃の5300系の一番前に座ってゴキッとかゴンとかコイルバネ特有の音と揺れとスリル（笑）を楽しめた特急でした。当然、一般席車と指定席車は通り抜けできず、今回の企画で、久しぶりに思い出しました。
名鉄お得意のドアカットもある美味しい列車でしたね
チャンネル登録させていただきました！
名鉄河和線90周年記念イベント列車ですね✨なかなか良い企画ですね。大盛況さすがですね✨まるで名鉄番の南海特急サザンですね。
名鉄なのにこの南海センスな連結がたまらないですね。
本当だね。
2000系がミュースカイ以外の種別に就いていてしかも9500系と連結は激レアですね!
90周年の面白いイベントですね。鉄道ファンなら溜まらないことだと思います。
まだミュースカイのニート期間続きそうだしまたやって欲しいですね
そうか、今暇してるのか、アイツ。
河和行きが売り切れることはないと言ってますが、平日の帰宅ラッシュは売り切れもよくありましたよもっとも、確かにコロナ禍になってからは窓側は全部埋まっても満席は見なくなりましたが
6:51 電車でDには、名鉄名古屋駅のホームでMHを鳴らすシーンがあってですね・・・
名鉄沿線育ち首都圏住みワイ､日中にツイッターでコレの名古屋駅入線動画が流れてきて何があったんだと混乱してましたが､河和線90周年の記念運行だったのか､納得昭和の頃は7000が名駅入ってくるときにMH鳴らすのが普通だったのだが聞かなくなって久しいが､この列車は各駅でバンバン鳴らしてたみたいですねwww達人運転士は､MH1コーラス終わるところで名駅ホームに入ってくるとかやってた記憶がある
ミュースカイって昔(2008年位まで)は運行表記上は「(全車特別車の)快速特急」で、車内放送時に「ミュースカイ」って言う車掌さんが一部居られたくらいでほとんどの車掌さんは「快速特急」で放送してましたよ(^_^;)※当時の名鉄には中部国際空港発着の列車以外に快速特急(全車特別車)という列車が無かった為、快速特急(全車特別車)=ミュースカイって状態だった。その後、名鉄の運行ダイヤ上に「(中部国際空港発着以外の)快速特急」が増えた際に、以前の快速特急(全車特別車)を「ミュースカイ」に改称したようです(^^;)そして、ミュースカイ(2000系)の設計を流用して作られたのが、お馴染みの特急列車である2200系(一部マイナーチェンジ有り)だそうな(・・;)細かいかもしれないけど、ミュースカイが2200系と同じ車体構造してるんじゃなくて、2200系がミュースカイと同じ車体構造なんだと思うんだが(-""-;)まあ、「とっちでもいいわ」って人が大半なんだろうが( ;´･ω･`)
同時にデビューしてるので並行して開発されたと思います。部品共通化もあると思います。2200系の特別車はミュースカイを非貫通にして色を変えて車体傾斜装置を搭載しなかった仕様ですね。あとは空港開業でアクセス鉄道として共通デザインにしてブランド化したかっと思います。両方とも2005年1月29日のダイヤ改正で本格運用に入り始めました。
11月23日にミュースカイが知多新線を走るそうです。南知多町施政６０周年を記念して、ミュースカイ4両編成で走行するそうです。
行きたかったーもう一度河和μやってくれるのを願うのみ
あったことを知らなかった、鉄オタではないが一応名鉄ファンだし！名鉄で移動が多いからね。この特別なμには乗ってみたい。
これ生で見たけど見た時はパニックになった
2000系は種別としてミュースカイが設定される前も快速特急しか運用されていないので2000系車両の特急表示もかなり珍しいですね。
犬山橋の道路と鉄道の併用時代が懐かしい。
名鉄ってファンを大事にする会社なんですね
特別車と一般車の間の通り抜けができないということで。１２００系が登場するまでは、一部指定席(まだ特別車じゃない)特急として１０００系＋７０００系とか７０００系白帯車+５７００系とか７７００系白帯車+７０００系などといった組み合わせで運転していたことを思い出しました。名鉄もこのコロナ渦の中、お客集め(鉄ファン集め)の為にいろいろやりますね。
7000系白帯車って一部指定席特急の指定席車に入っていたんですね、知らなかったです。たしか無かったような。7000系白帯車が運用の都合で一般席車に入ってパノラマスーパーと連結して走ったという噂は聞いたことがあります。
@@DM-wu9cp 1000系+7000系白帯車(一般席車)という組み合わせもあり得ますね。1000系が登場して以降は7000系白帯車は立場が微妙になり一般席車として利用されたり、急行以下の種別で使われることもありました。ちょっと本題とは離れてしまいましたけど・・・・。
お疲れ様でした！
3号車4Bの切符の画像お使いいただきありがとうございます！
MH，3コーラスも流れていたんですね！3号車だと1デシベルも聞こえませんでした...笑
11月23日 内海に来るのか南知多町制施行🐬60周年イベント臨時特急🐬顔を洗います は良すぎです😁
一般車にも放送はつけて欲しいですね‼️今回あるのは知ってましたが乗れないので残念でした。太田川止まるのも珍しいですねてか、名古屋駅すごい密
こんにちははじめまして。堀田駅呼続寄りの高架で偶然数ヶ月前に見ました!激レアだったんですね～
南海の🌊サザンと同じ発想ですね☺️ サザンは和歌山市寄りに座席指定車、なんば寄りに通勤車の組み合わせが基本です😊
TwitterやLINEでなんか荒れまくってると思ったらこういうことだったのか...
JRで例えるなら特急車両と普通列車が連結して走るようなものですかね？やっぱり名鉄は最高ですね♪
南海サザンそのまんまやろw
過去に知多半田に住んでいたので河和線はよく利用していましたが、河和線がこんなに賑わうなんて珍しいですね。特別車4両と一般車4両の組み合わせ、一瞬南海サザンかと思いました(笑)
これは貴重ですごかったのですね(色々な意味含む)
下り電車でミュースカイ車両が太田川駅に停車するのも普段はないですね。上り名古屋方面の2階ホ-ムには朝のみミュースカイが停車するけど3階はたしかにありませんね。一般席席車を真っ赤な3500系か3700系にしてくれれば、30年前の本線デビュー当時のパノラマスーパーと赤い車両の一部指定席特急を思い出しますね。
河和から出発の9100系の車内で見かけました！スマホで撮影されてましたね。緊張して話しかけれなかったので、ガン見してました...すみません...撮影お疲れさまでした！
東京から乗りにいきましたよ。レア
赤と青の連結が色鮮やか
この間の空港パノラマスーパーといい名鉄は鉄オタに優しいの良いですねぇ
かんのさんありがとうございました！！
これ、入線動画と車内動画も一般車と特別車、全部一人で撮れたんですか？そして見事に編集され、乗車当日のアップ。素晴らしいです。
2000系4+4ではなく一般車つなげるのは面白いですね。席完売するのわかってて、人数調整できるようにしたのかな？
MHはトンネル内完結であれば鳴らせるみたいです。
今年90年すごいね。河和線にはミュースカイ走らないから
11：01から 未来に残したい鉄道風景
11:01
10:26分の急行内海6045f運用でしたが6030fに差し替えられました
僕は時々ミュースカイを勤務先からの帰宅時に名鉄名古屋→江南で利用していました。しかし、コロナ禍で社用車での通勤を命じられ、今は乗れていない状況です。また、5月のダイヤ改正で昼間時の新鵜沼折り返しの系統が名鉄名古屋折り返しに変更になった為、犬山線民としては利用し辛くなりました。
珍しい編成ですね！指定席が4両と一般車が4両珍しいです配信ありがとうございますお疲れ様ですー感謝━━━(≧∀≦人)━━━感謝です
撮影お疲れさまです！更新が早いですね！
10:40 有名な歌詞で唄う人www
笑
かんのさんこんにちは今回のイベント本動画で知りましたが[乗務員多いのと本編中出て来る表示の作り込みがすごいですね]追通)かんのさん今回の運行日(南海/名鉄林臨時)と言うすごい日なりましたね
撮影♫お疲れ様♫
細かい説明ありがとう😉👍🎶欲言うと9500の先頭から走行が見たかった‼️
一言言い忘れましたが、知多新線もやって欲しかったですね。記念切符の発行のみだったので。
1988年に1000系は4両固定編成で登場し、全車特別車でした。1990年代の始め頃の特急は、東側から1000系4両(特別車)と7000系4両(一般車)の編成もありました。1000系と7000系の間の連結部分は、通り抜け出来ませんでした。 そういえば、この映像に出てくる列車は、南海本線を走る特急のサザンに似ていると思います。サザンは、一般席は、通勤形のロングシートです。
未だにミュースカイが営業運転で東岡崎•豊橋方面に入った事は、無いです。
豊橋が東岡崎には営業運転で入ったことないけど、西尾特急で吉良吉田まで入っていますね。
来月の祝日に再びパノラマスーパーが中部国際空港に行く運用出来ます
一部特別車特急ミュースカイ。かなりインパクトがある列車。名鉄の通常ダイヤを使ったイベント列車です。
阿久比〰坂部で撮影してました。なかなか見応えありましたね
これも、近鉄大阪線の特急で有っても面白そうですね。大阪線は『長距離路線』と言うので、やはり運用で有っても可笑しくないくらいだと思います。恐らく、近鉄特急(大阪～伊勢志摩間のみ)でも1号車～4号車は指定席、5号車～10号車は一般車になるかと思います。
毎週の土日に走らせて欲しい
土日は観光が多いから平日の昼間に運行してほしい
アップロードが早い(^^♪
久しぶりにミュースカイで豊川線の新春ライナー走ってほしいなぁ
すごいギャラリーの数ですね‼
実質的には団体貸切みたいな雰囲気しますね。
乗ってみたい大好きな鉄道会社
河和線開業９０周年なんですねぇー⁉️知らなかったです⁉️いいですねぇー😸😹確かに名鉄さんは…鉄道ファンにかなり優しいのが分かりました。自分も一応鉄道ファンでもありますが…カラオケにも興味があります😹😸(毎週行っています)きゃりーぱみゅぱみゅさんが大のファンでもあります(笑)⁉️プライベート等は…カラオケと鉄道旅行に専念しています(笑)⁉️
最近、新型コロナで客足が遠のいてますから、減った客を少しでも戻そうとしているからこそ、空港行パノスパや今回の河和行ミュースカイを運行するに至ったのではないでしょうか？
それな。
こう言ってはなんですが、コロナだからできたことというのもあるのですね
19:45 2000系ミュースカイ→「あーー気持ちいい！シャンプー気持ちーーー！洗い流して、これで名古屋まで行けるぞ！
トランペットさんも乗ってましたよ
こんばんは。名鉄名古屋駅10:41発とその折り返しで、9500系に乗車しました。2000系には乗れませんでしたが、超レアな特急幕を見ることはできました。9500系では、すし詰めになるような、身動きがとれないほどの混雑はありませんでした。折り返し名古屋ゆきでは、2000系で聞くことができるチャイムが流れ、乗務員が肉声で案内されていました。これも超レアですね。2000系は昼間のミュースカイが運休しています。今回のような、特別な日に他線に乗り入れることが、今後もできたらと思います。
特急なのにミュースカイと一般の車両の連結レアですね。
マジすか?初めてこの編成を見た。3100系じゃなくて正解!!
自分は最初は植大駅ー半田口駅、次は知多半田駅、その次は南加木屋駅－八幡新田駅、最後は高横須賀駅－南加木屋駅で撮影しました。
これで証明されたのは、チョットいつもと違う特別観を演出してやれば、鉄オタは簡単に集まると言う事。他の鉄道事業者も、稼働率の低下している各地の空港アクセス用車両を、いつもと違う路線へ走らせてやれば簡単に収益が得られるので、参考になるのではないだろうか。
名鉄って結構こういう臨時列車多いですよね！
9500系とミュースカイの組み合わせ最高です✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*オーロラビジョンの方向幕は消える時は一気に消えるんですね！
これ、実際に見ましたが異様な光景でした
ん？、冒頭のこのアングル、もしかして大名古屋ビルヂングを背にして、撮影されましたか？
この列車に乗ったとしてミュースカイの部分は当たりだけど赤い方だったら大ハズレですね…。(´・ω・`)近鉄もACEまたはAceとかなり古い特急が連結していることがあって古い特急の方はコンセントがないし座り心地はよくないので大ハズレですね…。(´・ω・`)でも古い特急は廃止されたら『あのとき乗ることが出来てよかった。』と思うかも知れませんね。(╹◡╹)
空港パノスパといい最近の名鉄は粋なことしますね
名鉄特急に、ミュースカイ車両と9500系一般車両と連結しているところを見ると、かなり違和感感じますね。4両ずつ指定席と一般車と分けているところを見ると、南海で走っている特急サザンを思い出します。
やっぱりみんな同じことを考えるか〜。
なるほど、これは確かに珍しい…
かんのさん、乗れましたね。１ヶ月前の10時打ちですかね？
これは面白いですね。ミュースカイが一般車と連結できるとは知りませんでした。ただ、ミュースカイは現在余っているのでサービス向上のためには良いのかもしれません。
一般車でも6000系列は非常時以外連結できません。
@@user-gv1uv9bt5r さん、なるほど、そうですか。ありがとうございます。
今の名鉄だと営業運転で連結可能なのは3種類ですね。一つはインバーター車両のグループで他とはブレーキ方式の違いで連結できません。あとは6000系列グループ、そしてパノラマスーパーと5000系のグループですね。これらは歯車比が違うようで連結運転できないようです。
これ乗りましためっちゃ混んでた､､､
特急車両に普通車両繋げるとは…あ、やっぱり特別編成か駅で前面を洗浄するのは名古屋地区ではよくやるんですかね？(自分は名古屋駅で383の洗浄を見ました)
新岐阜駅では全車特別車特急の時はパノラマスーパーの展望席ガラスを長いデッキブラシで掃除してましたよ。
すごい！
あ、僕も河和行き特急、名古屋から知多半田まで乗りました！（一般車ですけど）←その為、ミュージックホーンに気付きませんでした。ショックです
名古屋には地下鉄駅なのに、高架・駅ビル・バスロータリー・劇場直結の所がありますよ！しかも、隣駅と漢字1字違いなのに読み方が変わる難読駅でもあります！！その名を上社駅です！(隣の駅は一社駅)
9500系が出た頃に9500系と2000系が連結する絵が出たけど、まさかここで伏線回収するとは...
1両だけ内側のボタンを押してドアを開けるタイプだったら面白いのに…。(ω・ )ゝ
0:55「特別な特急」と言うのも結構なパワーワード
栄町(瀬戸線の駅)でもミューチケットが買えるのも勉強になりました
ですね。
名鉄は鉄道ファンに優しいなぁ…
赤字対策笑
子供にも優し車掌も運転士も列車カードもっていて小学生以下の子には気付いたらあげている。移動のために乗っている運転士やワンマンで運転している時でも気付いたら運転席から顔出してあげているからね。
@@MZ-pj4sd 知ってるよ笑優しいのは
名鉄大好きやからね
鉄ちゃんに嬉しく名鉄の赤字対策にもなるこの案は素晴らしいよ笑
そうですよね～
パノラマカーも、鉄道ファン向けに作られた面もありますし、「ロマン」と言う概念を持っている数少ない鉄道会社だと思います。
末永く、名古屋の地で活躍し続けて欲しい。
この電車の特別車料金もいつもの特別車と同じ360円、破格すぎますね
もっととってもいいと思います笑
分かる、その気持ち。
しかもこの時世だからね
名鉄、商売上手すぎやろ～😆😆
分かる、その気持ち。
特別編成もさることながら、
かんのさんの「通常の特別車」の説明がとても丁寧で驚きました！
名鉄はいろいろ複雑でわかりにくいので、
初心者にわかりやすい解説が素晴らしいと思います。
今後の動画も楽しみにしています！
撮影・取材、本当にお疲れ様でした。
太田川から乗りました!
初めて生でMH聞けました!
初めてがこれはすごい嬉しいです！
特別編成特別車って響きが良いですね✨
90周年記念の名鉄の力の入れようとそれに乗っかる皆さんの熱気が伝わってきました。このような企画は土日祝日が相場なんで私は行くこと出来ません。で100周年だといかなるもの出すのだろうか？想像するのが楽しみですな。
来年の夏は犬山線開業110周年を迎えるので是非やって欲しい。が、沿線住民限定で｡
犬山線は普段2000系が乗り入れているので、もしも既存の系統で今回と同じことをやったら本線の神宮前〜豊橋が大騒ぎになりそうですね。
空港需要が少ない時に満席に出来るので会社としてもファンとしてもどちらにも嬉しいですね！
分かる、その気持ち。
名鉄さん。コロナ禍の中、色々なアイデアとファンサービスをしてくれるのは嬉しい限りですね！努力のたわものだと思います。GWのパノラマスーパー中部国際空港行きの展望車には乗りました。
自分が学生の頃(約20年前)は名古屋駅構内のMHは普通でしたけど知らぬ間に自粛されてたのですね。
激アツでしたね。お疲れ様でした！
南海のサザンを彷彿させる珍編成w
収録おつかれさまでした。
自分は写真で見ただけですけど、３０年ほど前の、一部特別車特急の運転が始まったばかりのころを思い出させるものがありました。
パノラマスーパーとパノラマカーや5700系や5300系と連結した一部指定席特急が運転されていました。
一般席車が豪華すぎるのでもったいなくて座席指定券を買わずに一般席車に乗っていました。特に新岐阜行きは一般席車が先頭なので豊橋からパノラマカーの一番前に座ったり、台車更新前のコイルバネだった頃の5300系の一番前に座ってゴキッとかゴンとかコイルバネ特有の音と揺れとスリル（笑）を楽しめた特急でした。
当然、一般席車と指定席車は通り抜けできず、今回の企画で、久しぶりに思い出しました。
名鉄お得意のドアカットもある美味しい列車でしたね
チャンネル登録させていただきました！
名鉄河和線90周年記念イベント列車ですね✨
なかなか良い企画ですね。大盛況さすがですね✨
まるで名鉄番の南海特急サザンですね。
名鉄なのにこの南海センスな連結がたまらないですね。
本当だね。
2000系がミュースカイ以外の種別に就いていてしかも9500系と連結は激レアですね!
90周年の面白いイベントですね。鉄道ファンなら溜まらないことだと思います。
まだミュースカイのニート期間続きそうだしまたやって欲しいですね
そうか、今暇してるのか、アイツ。
河和行きが売り切れることはないと言ってますが、平日の帰宅ラッシュは売り切れもよくありましたよ
もっとも、確かにコロナ禍になってからは窓側は全部埋まっても満席は見なくなりましたが
6:51 電車でDには、名鉄名古屋駅のホームでMHを鳴らすシーンがあってですね・・・
名鉄沿線育ち首都圏住みワイ､日中にツイッターでコレの名古屋駅入線動画が流れてきて何があったんだと混乱してましたが､河和線90周年の記念運行だったのか､納得
昭和の頃は7000が名駅入ってくるときにMH鳴らすのが普通だったのだが聞かなくなって久しいが､この列車は各駅でバンバン鳴らしてたみたいですねwww
達人運転士は､MH1コーラス終わるところで名駅ホームに入ってくるとかやってた記憶がある
ミュースカイって昔(2008年位まで)は運行表記上は「(全車特別車の)快速特急」で、車内放送時に「ミュースカイ」って言う車掌さんが一部居られたくらいでほとんどの車掌さんは「快速特急」で放送してましたよ(^_^;)
※当時の名鉄には中部国際空港発着の列車以外に快速特急(全車特別車)という列車が無かった為、快速特急(全車特別車)=ミュースカイって状態だった。
その後、名鉄の運行ダイヤ上に「(中部国際空港発着以外の)快速特急」が増えた際に、以前の快速特急(全車特別車)を「ミュースカイ」に改称したようです(^^;)
そして、ミュースカイ(2000系)の設計を流用して作られたのが、お馴染みの特急列車である2200系(一部マイナーチェンジ有り)だそうな(・・;)
細かいかもしれないけど、ミュースカイが2200系と同じ車体構造してるんじゃなくて、2200系がミュースカイと同じ車体構造なんだと思うんだが(-""-;)
まあ、「とっちでもいいわ」って人が大半なんだろうが( ;´･ω･`)
同時にデビューしてるので並行して開発されたと思います。部品共通化もあると思います。2200系の特別車はミュースカイを非貫通にして色を変えて車体傾斜装置を搭載しなかった仕様ですね。
あとは空港開業でアクセス鉄道として共通デザインにしてブランド化したかっと思います。
両方とも2005年1月29日のダイヤ改正で本格運用に入り始めました。
11月23日にミュースカイが知多新線を走るそうです。南知多町施政６０周年を記念して、ミュースカイ4両編成で走行するそうです。
行きたかったー
もう一度河和μやってくれるのを願うのみ
あったことを知らなかった、鉄オタではないが一応名鉄ファンだし！名鉄で移動が多いからね。この特別なμには乗ってみたい。
これ生で見たけど見た時はパニックになった
2000系は種別としてミュースカイが設定される前も快速特急しか運用されていないので2000系車両の特急表示もかなり珍しいですね。
犬山橋の道路と鉄道の併用時代が懐かしい。
名鉄ってファンを大事にする会社なんですね
特別車と一般車の間の通り抜けができないということで。１２００系が登場するまでは、一部指定席(まだ特別車じゃない)特急として１０００系＋７０００系とか７０００系白帯車+５７００系とか７７００系白帯車+７０００系などといった組み合わせで運転していたことを思い出しました。
名鉄もこのコロナ渦の中、お客集め(鉄ファン集め)の為にいろいろやりますね。
7000系白帯車って一部指定席特急の指定席車に入っていたんですね、知らなかったです。たしか無かったような。7000系白帯車が運用の都合で一般席車に入ってパノラマスーパーと連結して走ったという噂は聞いたことがあります。
@@DM-wu9cp 1000系+7000系白帯車(一般席車)という組み合わせもあり得ますね。1000系が登場して以降は7000系白帯車は立場が微妙になり一般席車として利用されたり、急行以下の種別で使われることもありました。ちょっと本題とは離れてしまいましたけど・・・・。
お疲れ様でした！
3号車4Bの切符の画像お使いいただきありがとうございます！
MH，3コーラスも流れていたんですね！3号車だと1デシベルも聞こえませんでした...笑
11月23日 内海に来るのか
南知多町制施行🐬60周年イベント臨時特急🐬
顔を洗います は良すぎです😁
一般車にも放送はつけて欲しいですね‼️
今回あるのは知ってましたが乗れないので残念でした。
太田川止まるのも珍しいですね
てか、名古屋駅すごい密
こんにちははじめまして。堀田駅呼続寄りの高架で偶然数ヶ月前に見ました!激レアだったんですね～
南海の🌊サザンと同じ発想ですね☺️ サザンは和歌山市寄りに座席指定車、なんば寄りに通勤車の組み合わせが基本です😊
TwitterやLINEでなんか荒れまくってると思ったらこういうことだったのか...
JRで例えるなら特急車両と普通列車が連結して走るようなものですかね？やっぱり名鉄は最高ですね♪
南海サザンそのまんまやろw
過去に知多半田に住んでいたので河和線はよく利用していましたが、河和線がこんなに賑わうなんて珍しいですね。特別車4両と一般車4両の組み合わせ、一瞬南海サザンかと思いました(笑)
これは貴重ですごかったのですね(色々な意味含む)
下り電車でミュースカイ車両が太田川駅に停車するのも普段はないですね。上り名古屋方面の2階ホ-ムには朝のみミュースカイが停車するけど3階はたしかにありませんね。
一般席席車を真っ赤な3500系か3700系にしてくれれば、30年前の本線デビュー当時のパノラマスーパーと赤い車両の一部指定席特急を思い出しますね。
河和から出発の9100系の車内で見かけました！スマホで撮影されてましたね。緊張して話しかけれなかったので、ガン見してました...すみません...撮影お疲れさまでした！
東京から乗りにいきましたよ。レア
赤と青の連結が色鮮やか
この間の空港パノラマスーパーといい名鉄は鉄オタに優しいの良いですねぇ
かんのさんありがとうございました！！
これ、入線動画と車内動画も一般車と特別車、全部一人で撮れたんですか？そして見事に編集され、乗車当日のアップ。素晴らしいです。
2000系4+4ではなく一般車つなげるのは面白いですね。
席完売するのわかってて、人数調整できるようにしたのかな？
MHはトンネル内完結であれば鳴らせるみたいです。
今年90年すごいね。河和線にはミュースカイ走らないから
11：01から 未来に残したい鉄道風景
11:01
10:26分の急行内海6045f運用でしたが6030fに差し替えられました
僕は時々ミュースカイを勤務先からの帰宅時に名鉄名古屋→江南で利用していました。しかし、コロナ禍で社用車での通勤を命じられ、今は乗れていない状況です。また、5月のダイヤ改正で昼間時の新鵜沼折り返しの系統が名鉄名古屋折り返しに変更になった為、犬山線民としては利用し辛くなりました。
珍しい編成ですね！指定席が4両と一般車が4両珍しいです配信ありがとうございますお疲れ様ですー感謝━━━(≧∀≦人)━━━感謝です
撮影お疲れさまです！
更新が早いですね！
10:40 有名な歌詞で唄う人www
笑
かんのさんこんにちは今回のイベント本動画で知りましたが[乗務員多いのと本編中出て来る表示の作り込みがすごいですね]追通)かんのさん今回の運行日(南海/名鉄林臨時)と言うすごい日なりましたね
撮影♫お疲れ様♫
細かい説明ありがとう😉👍🎶欲言うと9500の先頭から走行が見たかった‼️
一言言い忘れましたが、知多新線もやって欲しかったですね。
記念切符の発行のみだったので。
1988年に1000系は4両固定編成で登場し、全車特別車でした。1990年代の始め頃の特急は、東側から1000系4両(特別車)と7000系4両(一般車)の編成もありました。1000系と7000系の間の連結部分は、通り抜け出来ませんでした。
そういえば、この映像に出てくる列車は、南海本線を走る特急のサザンに似ていると思います。サザンは、一般席は、通勤形のロングシートです。
未だにミュースカイが営業運転で東岡崎•豊橋方面に入った事は、無いです。
豊橋が東岡崎には営業運転で入ったことないけど、西尾特急で吉良吉田まで入っていますね。
来月の祝日に再びパノラマスーパーが中部国際空港に行く運用出来ます
一部特別車特急ミュースカイ。
かなりインパクトがある列車。
名鉄の通常ダイヤを使ったイベント列車です。
阿久比〰坂部で撮影してました。なかなか見応えありましたね
これも、近鉄大阪線の特急で有っても面白そうですね。大阪線は『長距離路線』と言うので、やはり運用で有っても可笑しくないくらいだと思います。恐らく、近鉄特急(大阪～伊勢志摩間のみ)でも1号車～4号車は指定席、5号車～10号車は一般車になるかと思います。
毎週の土日に走らせて欲しい
土日は観光が多いから平日の昼間に運行してほしい
アップロードが早い(^^♪
久しぶりにミュースカイで豊川線の新春ライナー走ってほしいなぁ
すごいギャラリーの数ですね‼
実質的には団体貸切みたいな雰囲気しますね。
乗ってみたい
大好きな鉄道会社
河和線開業９０周年なんですねぇー⁉️知らなかったです⁉️いいですねぇー😸😹確かに名鉄さんは…鉄道ファンにかなり優しいのが分かりました。自分も一応鉄道ファンでもありますが…カラオケにも興味があります😹😸(毎週行っています)きゃりーぱみゅぱみゅさんが大のファンでもあります(笑)⁉️プライベート等は…カラオケと鉄道旅行に専念しています(笑)⁉️
最近、新型コロナで客足が遠のいてますから、減った客を少しでも戻そうとしているからこそ、空港行パノスパや今回の河和行ミュースカイを運行するに至ったのではないでしょうか？
それな。
こう言ってはなんですが、コロナだからできたことというのもあるのですね
19:45 2000系ミュースカイ→「あーー気持ちいい！シャンプー気持ちーーー！洗い流して、これで名古屋まで行けるぞ！
トランペットさんも乗ってましたよ
こんばんは。
名鉄名古屋駅10:41発とその折り返しで、9500系に乗車しました。2000系には乗れませんでしたが、超レアな特急幕を見ることはできました。9500系では、すし詰めになるような、身動きがとれないほどの混雑はありませんでした。
折り返し名古屋ゆきでは、2000系で聞くことができるチャイムが流れ、乗務員が肉声で案内されていました。これも超レアですね。
2000系は昼間のミュースカイが運休しています。今回のような、特別な日に他線に乗り入れることが、今後もできたらと思います。
特急なのにミュースカイと一般の車両の連結レアですね。
マジすか?
初めてこの編成を見た。
3100系じゃなくて正解!!
自分は最初は植大駅ー半田口駅、次は知多半田駅、その次は南加木屋駅－八幡新田駅、最後は高横須賀駅－南加木屋駅で撮影しました。
これで証明されたのは、チョットいつもと違う特別観を演出してやれば、鉄オタは簡単に集まると言う事。他の鉄道事業者も、稼働率の低下している各地の空港アクセス用車両を、いつもと違う路線へ走らせてやれば簡単に収益が得られるので、参考になるのではないだろうか。
名鉄って結構こういう臨時列車多いですよね！
9500系とミュースカイの組み合わせ最高です✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*
オーロラビジョンの方向幕は消える時は一気に消えるんですね！
これ、実際に見ましたが異様な光景でした
ん？、冒頭のこのアングル、もしかして大名古屋ビルヂングを背にして、撮影されましたか？
この列車に乗ったとしてミュースカイの部分は
当たりだけど赤い方だったら大ハズレですね…。(´・ω・`)
近鉄もACEまたはAceとかなり古い特急が連結している
ことがあって古い特急の方はコンセントがないし
座り心地はよくないので大ハズレですね…。(´・ω・`)
でも古い特急は廃止されたら『あのとき
乗ることが出来てよかった。』と思うかも
知れませんね。(╹◡╹)
空港パノスパといい最近の名鉄は粋なことしますね
名鉄特急に、ミュースカイ車両と9500系一般車両と連結しているところを見ると、かなり違和感感じますね。4両ずつ指定席と一般車と分けているところを見ると、南海で走っている特急サザンを思い出します。
やっぱりみんな同じことを考えるか〜。
なるほど、これは確かに珍しい…
かんのさん、乗れましたね。１ヶ月前の10時打ちですかね？
これは面白いですね。ミュースカイが一般車と連結できるとは知りませんでした。ただ、ミュースカイは現在余っているのでサービス向上のためには良いのかもしれません。
一般車でも6000系列は非常時以外連結できません。
@@user-gv1uv9bt5r さん、なるほど、そうですか。ありがとうございます。
今の名鉄だと営業運転で連結可能なのは3種類ですね。一つはインバーター車両のグループで他とはブレーキ方式の違いで連結できません。あとは6000系列グループ、そしてパノラマスーパーと5000系のグループですね。これらは歯車比が違うようで連結運転できないようです。
これ乗りました
めっちゃ混んでた､､､
特急車両に普通車両繋げるとは…
あ、やっぱり特別編成か
駅で前面を洗浄するのは名古屋地区ではよくやるんですかね？(自分は名古屋駅で383の洗浄を見ました)
新岐阜駅では全車特別車特急の時はパノラマスーパーの展望席ガラスを長いデッキブラシで掃除してましたよ。
すごい！
あ、僕も河和行き特急、名古屋から知多半田まで乗りました！（一般車ですけど）←その為、ミュージックホーンに気付きませんでした。ショックです
名古屋には地下鉄駅なのに、高架・駅ビル・バスロータリー・劇場直結の所がありますよ！しかも、隣駅と漢字1字違いなのに読み方が変わる難読駅でもあります！！その名を上社駅です！(隣の駅は一社駅)
9500系が出た頃に9500系と2000系が連結する絵が出たけど、まさかここで伏線回収するとは...
1両だけ内側のボタンを押して
ドアを開けるタイプだったら
面白いのに…。(ω・ )ゝ