Альма-матер D4CB. Часть 1. Дефектовка.
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей🛠
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#автосервис
#авторемонт
#oemzap
#kia
#hyundai
#d4cb
Спасибо за обзор, жду вторую часть, очень познавательно Спасибо Вам! за обзоры успехов Вам и вашему Коллективу 😊
Вентилятор от гранты походит, сам проверил, почти год полет норм)
Отличная работа!
Жду вторую часть.
У меня похожая ситуация: купил соренто, был высокий уровень масла, после замены начал расти но упустил этот момент. В итоге двигатель пошел в разнос но я его сразу заглушил.
Проблема та же что и тут - форсунки не были затянуты и пускали солярку в масло. Исправили и вот теперь через приблизительно 5тисяч завыла турбина - заказал и на днях буду менять картридж. Так же было обнаружено сапунение но ждем что б починить турбину и смотреть не поможет ли. А так очень обидно что изза такого пустяка с двигателем хер знает что творится теперь.
Слава Богу я продал диз спортеджа, сейчас смотрю ролики на раслобоне😅
А в замен что купили ?
@@atomru9770 таета Харриер 17 г
@@user-dv6je5ll2xбенз?
Здравствуйте! Уже писал комментарий под другим видео: Уважаемые OEM-ZAP, любимые, родненькие, помогите с советом, куда копать уже не знаю, объездил кучу диагностов и сервисов, никто не может определить причину, был бы в Москве приехал бы давно к вам, Sorento D4HB 2.2 crdi 2014 XM пробег 196к, появилась такая штука: нажимаешь газ легкие подергивания и когда отпускаешь газ тоже такие же подергивания ( штуки по 3 ) вместе со снижением скорости, подергивания заметны на небольших скоростях, и обороты как будто очень резко падают, и мощность как будто хуже стала, вроде не критичная штука но так бесит и раздражает при езде что невозможно уже! Помогите советом пожалуйста прошу умоляю! Отвечу на любые ваши вопросы 🙏
Смотри ЕГР, у меня из-за него похожие симтомы. Подергивания в диапазоне 1-2 тыс оборотов. Иногда потеря тяги. Во вторник еду к ним менять.
Сними верхний датчик с педали сцепления, разбери, почисти контакты, шток смажь. Должно помочь.
@@llunoxod друг, спасибо, но у меня автомат, как быть?
@@night_gossip А я не знаю, тада в сервис, смотрите коробас. У меня было на ручке, едешь по проселку на второй чуть больше холостых как раз в пределе от 1200-1700, и дергается, оказался этот датчик. Чем смог я помог))))
@@llunoxod Спасибо за помощь! Коробка в отличном состоянии сказали :( Буду копать дальше!
Да хорошие у корейцев дизеля,просто иногде мастера как бабки годалки
Плохой звук
Спасибо! Интересно! А про гибель распредвала рассказать?
Если можно да!- интересно про распредвал, а то у меня на старексе 2009г. вот только что поменяли распредвала с постелью на 420 тысяч км. ..!!
Анатолий ..добренький . .потом 661 турбо что можете сказать? Слабые места ? Да и в общем
Ом
Они только болтают а на вопросы и телефон не отвечают