Pályamotorozás tapasztalatok két Magyar Kupa bajnokkal - 2. rész
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- Az első részt itt találod: • Pályamotorozás tapaszt...
Folytatjuk a beszélgetést a pályamotorozásról Majsa Gergővel és Szarka Gáborral.
A második részben folytatjuk a sztorikat az esésekről, majd beszélgetünk a motorgumikról: ki mit használ, mik a különbségek a típusok, méretek, keverékek között, valamint a legemlékezetesebb versenyeinkről. Addig mennek a sztorik amíg be nem telik az SD-kártya! 😃
Előre szólok, hogy nem tértünk ki minden témában mindenhol mindenre, mert az egész internet nem lenne elég arra, amennyit ezekről beszélni tudnánk.
A beszélgetés címe egyébként az is lehetne, hogy „Amatőr pályamotorozás profi szinten” hiszen a magyar gyorsasági hobbiversenyzők jelenlegi két leggyorsabbjával beszélgetek, akik mindig sportszerűen motoroztak/előztek/védekeztek, amikor csörtéztünk egymással egy-egy versenyen.
És tök mindegy, hogy ezekből a csatákból melyikünk jött ki győztesen (volt mindenre példa), vagy ki futotta a legjobb köridőt, a versenyek után sem változott a jó hangulat, sőt! 🙂
Ilyen srácokkal együtt motorozni óriási élmény, ebből próbálok most elhozni nektek néhány morzsát, amely remélhetőleg sok hasznos információt is tartalmaz a számotokra.
További pályamotoros tartalmakért kövesd a Motoros jógi Facebook oldalt, és iratkozz fel erre a csatornára!
🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel, itt: czcams.com/users/AdamLovey?sub...
🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / adamlovey
-------------------- KÖZÖSSÉGI MÉDIA --------------------
👥 Facebook: / motorosyogi
#motorosjogi #bmws1000rr #palyamotorozas
🕘 Tartalom:
00:00 Felvezető szöveg
00:40 Esések, folytatás
21:40 Gumitéma
48:50 A legemlékezetesebb versenyek
66:21 Elköszönés
67:29 Outro - Auta a dopravní prostředky
Szuper volt ismét! Szerintem nagyon jól tudtok együtt beszélgetni, meg van a harmónia. Külön tetszik, ahogy elmagyaráztok dolgokat, talán pont azért, mert nem profi versenyzők vagytok, és igy lazább, és élményszerűbb a történetmesélés, de mégis lehet belőle tanulni.
Én örülök, ha lesznek még részek, de addig is, köszönöm, tök jó volt ez a két rész!
Ja igen, az is remek,hogy 3 ember, 3 féle tapasztalat!
Köszönjük! 🙏😊
Köszi a videót! Hasznos videó volt a számomra! Remélem lesz folytatása :)
Tetszett nagyon ez a kis beszélgetés és a téma-témák is. Nagyon kíváncsi lettem volna rá mint kezdő még hogy kicsit a 600 as motorok szemszögéből is elmondjátok a véleményeteket, tapasztalatokat a gumikról mivel nagyrészt mindenki inkább kisebb ccm-el kezd. Itt főleg a méretekre lettem volna kíváncsi. 180 vs 190 es és azokon belül 55-60 as méretű gumik előnye hátránya és hogy mit ajánlotok ti. Köszi az idei évi videókat és remélem jön hamarosan még hasonló csemege akár pályanapról, akár hasonló kibeszélgetős rész.
Szia Ádám. A BMW-n a sima alu felnire megy a 190-es gumi, a kovácsolt és karbon felnire pedig a 200. üdv
👌
7:34 na ez kb olyan mint mikor megindul a háta és tovàbb tartod gázon hogy low side legyen ès ne highside...a mesèben esetleg...bármi gebasz van elfogod csapni pont! Mint ahogy az autoversenyző is füstölgőset fékez ha pànik van hiàba tudja hogy hamarabb àllna meg ha nem füstölne
kb még a "le kellett fektetnem" kategoria ami hasonló...
2:55 peeersze a szél miatt esik el...amikor "illegális" technikàval vezet
Sziasztok!
Dunlop -ba akkor melyik az ami utcán is jó de a palyanapokat is jól birja .
Pontos tipusra lennék kivancsi.
Jelenleg pirelli diablo supercorsa sp van fent .
Dunlop GP Racer
Üdv,
Ádám
Sziasztok. Gumitémához lenne egy kérdésem/észrevételem. A pályanapok során magam is többször észrevettem és az utóbbi időben már különösen figyeltem, hogy szinte egyik pályamotoron sem látok Michelin gumikat, szinte mindenki az általatok is emlegetett Pirelli/Dunlop/Bridgestone/esetleg Metzeler gumikat használja. Szerintetek ez miért van? Nektek van esetleg tapasztalatok a Michelin gumikkal? A beszélgetés remek volt!
Mert a mislen pályagumija szar. Mindig is az volt.
Így van, még amiket utca/pálya vegyes használatra ajánlanak, azok is hulladékok pályán, kezdő szinten is. Felejtsd el.