Toyota GR Yaris - Budoucí modla? CZ/SK - LEGENDY#4
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2024
- Půjčte si auto snů na www.legendyuvas.cz
Sleva 20% na první jízdu s kódem: Hrubis20
Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do konce 2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Podpoř mě na www.paypal.com/paypalme/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Toyota GR Yaris se stala slavnou ještě dřív, než ji kdokoliv řídil. Po dlouhé době skutečný homologační speciál. Fantastická technika, speciální karoserie, drobnosti ze závodních aut. Tohle auto vzniklo jen z jednoho důvodu - aby na jeho základech vznikl co nejlepší závoďák. Konec toho projektu byl bohužel trochu hořkosladký, ale alespoň jsem se dočkali silniční vrze. Jak si poradí s okruhem, a proč nikdy závodit nebude? Dozvíte se ve videu.
Sleduj novinky na: / hrubis
/ autolegendyuvas
/ autolegendyuvas
Úvod (0:00)
Proč je GR tak výjimečný (1:35)
Motor (4:47)
Jízda na okruhu (8:05)
Závěr (17:05) - Auta a dopravní prostředky
Další člověk co potvrdil že nic lepšího nikdo nevyrobil, svět ještě není úplně na špatný cestě, výborně Toyoto
Tak Toyota byla vždycky kvalitou jinde
Mezitím v té placce: "Tati, tati, předjel tě yaris."
😄
Perfektné video je strašné vidieť za ten rok ako sa posúvaš v robení videí aj v testoch a súhlasím na 100% nové auto a už je legenda
Díky moc!!! :)
Super test paradniho auta. Úžasně zpracováno. Jen tak dál.
Bravo za kvalitu videa a podaných informací 👌
Díky moc!
Tak před cca 3 hodinama jsem absolvoval jízdu v tomhle autě a s firmou legendyuvas na brněnském autodromu. Svezl jsem se 5 kol, 1 kolo jsem se nechal povozit majitelem auta a musím říct, že to byl super zážitek a těm, co mají rádi rychlou jízdu a nemají peníze na silné auto, tak to fakt doporučuju. Za ty peníze to stálo. Auto jede, brzdí a řadí krásně, jediné, co mě mrzelo, tak byla zapnutá stabilizace, která mě párkrát v zatáčce přibrzdila a nebylo to úplně příjemné. Ale chápu, že majitel nechce o to auto přijít :-) A nakonec se v tom Brně sešlo tolik zájemců, že neměli téměř žádné volné místo (měli tam yarise, bmw m2 a m3). Organizátoři příjemní, instruktor (majitel auta) taky, prostě fakt spokojenost. Jenom bych firmě legendyuvas doporučil ještě jednu věc - zákazníkům poskytovat video z jízdy (mně sice dali do auta go-pro kameru, ale bylo to hrozně narychlo a obávám se, že ty záběry nebudou žádný zázrak) a nějakou základní telemetrii - rychlost a čas. Mě osobně by to určitě zajímalo a myslím si, že takových nás tam bylo víc. Ale každopádně tenhle zážitek doporučuju a díky Hrubisovi za to, že jsem se díky němu o takové možnosti dozvěděl.
Díky moc za koment. Jsem rád, že sis to užil :)
Takový zvuk jsem opravdu nečekal od 3hrnka , uměl bych si to představid ma denní ježdení:-)
Skvely test!
Díky! :)
Cítím tady skvělou investici!
Super test a video. Auto paradni a ze je to trihrnek vubec nevadi vzhledem k obsahu motoru. Ze ti vadi ze sedis vyse celkem chapu. Ja presel ze snizene Mazdy3 G-165 na Hyundai i30N fastback kde jsem se citil jak v nejakem "SUV" kvuli elektrickym sedadlum... Po tydnu jsem si zvyknul :)
Kdybych na to měl..tak gratuluji, právě jsi mi ho prodal! :D
😄👌
4:40 správné technické vyjadřování :-) to sedlo :-D
Tohle auto je sen, musím na to koukat zas a znova. Fakt pecka
Šikovné auto....
Hrubis 👍
Díky moc! Odteď už půjdou legendy jen do minulosti :)
Jindy ukecanej Hrubis😁 úplně ztratil řeč??? To auto musí být fakt GUT!😂
GR Yaris je jedno z mála áut na svete ktoré sa stalo legendou už počas respektíve pred uvedením do predaja. Nepamätám si auto o ktorom bolo natočených toľko pozitívnych videí 🤔 Toľko superlatívov som evidoval možno tak ešte o LEXUS-e LC500 😍 čo je spolu s Toyotou Landcuiser môj dream CAR 😍
Taková auta se neukazují částo, pravda :)
Super autíčko... 👍
fakt ho chci..:))
Super video😁😃👍🚗
Toyota Yaris GR je poriadna legenda 😍😍
say no more ..to auto chci !
Hezký video a dobře komentované.
Jinak jsem se rozmýšlel, zdali se mám projet autem, nebo si dát oraz a mrknout na YT..... nakonec dokoukám tohle video a jdu se projet, čeká mě moje funglovka Yaris GR
Btw, určitě vyměním výfuk a jsem rád, že jsem malej skútr, protože i mě lehce zarazilo jak vysoko se sedí..
Tak si tu jízdu pořádně užij. 👌
Bacha na jízdu, už se stalo, že při overrev se motor potkal :D
7:28 - Skúste, či sa spätné zrkadlo nedá nastaviť aj výškovo, niektoré Toyoty to vedia, v mojej Corolle ho viem posunúť hore až pod strop
Na CZcams je video kde je návod ako otočiť vnútorné spätné zrkadlo tak aby nezavadzalo 🤔
Viděl jsem už víc testů na tohle auto, všechny byly dobré a ten tvůj je taky super a bavil mě od začátku až do konce. Ten konec je teda trochu smutný - myslím to nenasazení auta do rally. Toyotě v MS v rally fandím a doufám, že i bez tohoto auta budou letos mistři. Co se týká těch Legend, zaujalo mě to, ale doufám, že za tím nejsou nějaké další skryté poplatky, popřípadě jiné fígle. O svezení se s yarisem GR už delší dobu přemýšlím, ale jestli příjdu jen o peníze kvůli nějakým skrytým podmínkám, tak mě to pěkně nas...
Zaplatíš a jedeš, nic víc :)
@@Hrubis Zaplaceno! Do komentářů Ti pak napíšu, jestli to klaplo a jak se mi to líbilo. A běda, jestli se mi to líbit nebude :-)
@@Hrubis Tak ve středu jedu :-) Už se těším. Vypadalo to, že to neklapne, protože na můj termín jsem se přihlásil jako jediný. Navrhli mi jízdu BMW M2, která je dražší, za stejnou cenu jako za yarise a v jiném termínu. To jsem odmítl s tím, že bmw je spíš okruhové auto a navíc zadokolka. Tak mi nabídli, že v tom jiném terminu dovezou do Brna i toho yarise, jen kvůli mně! S tím jsem souhlasil. Aby neprodělali, udělali na yarise i bmw akci s 50% slevou, tak jsem si objednal hned další 4 kola (původně jsem měl jet dvě, teď pojedu šest) a syn si objednal taky dvě kola. Takže super, odjedu v tom yarisu 33 km a to už je slušná dávka, za kterou už bych měl aspoň trochu vědět, jak s tím autem jet. Po zážitku sem hodím info a snad i odkaz na video, třeba to někoho bude zajímat.
Je to rýchlejšie v zatackach/má to viac gripu v zatackach ako Type R? (jasné Type R má viac koní, ale mňa zaujíma čo lepšie drží)
Kdykoliv, když není sucho, tak jop
Super video a celé tvoje tvorba. Chtěl bych se zeptat co to je kovaný karbon? Kování je tváření kovů pomocí úderů. Lidově "karbon" je kompozit, čili materiál složený se 2 a více materiálů. Vyrábí se ze dvou rozličných matriálů uhlíkových vláken a pryskyřice. "Karbon" je poměrně křehký materiál, který nesnese rázy. Zajímalo by mě, jak se tedy vyrábí kovaný karbon. BTW to není narážka ne tebe, že jsi to špatně řekl, jen mě zajímá, jak se to vyrábí, evidentně to je nějaká nová technologie, kterou neznám. Mohl bys o tom zjistit více? Děkuji.
Ono je to spíš marketingové označení. Namísto klasického “skládání” vláken se při tomhle postupu vlákna nasekají na jméno a smíchají s pryskyřicí. Dá se to vyhřívané formy, a jak se to roztavi, tak to přesně vyplní požadovaný tvar. Výhoda je, že se nepracuje při tak velkých teplotách a tlacích, jako u běžného karbonu, a všechno je hotové v rámci minut, místo hodin ... možná není můj popis úplně přesný, nejsem technik, ale takhle nějak přibližně to funguje.
Hej hej hej....len kolko ten pol makaronu (motor)vydrzi
Je to Toyota, věřím, že dost. Ale ukáže až čas.
Neboj sa, ten motor vydrží oveľa, oveľa, oveľa viac ako si myslíš 😉👍
neviete ci sa este bude vyrabat ? alebo mam siahnut po minulorocnych ojazdenych ?
Brzo se ukáže facelift, který bude mít 300 koni, upravenou 4 kolku, a volitelně s dvojspojkou 🤫
wau tak uz len nasetrit :P
@@Hrubis
Na 3-valec slušný zvuk.Skoda,že je to tak malé auto.Nic praktického ale super na okruh.Rad by som ho vyskúšal.
Na WRc je to výhoda :). Bude ještě Corolla.
Kdo by před pár lety řekl, jak nadšení budeme ze 3-válcové Toyoty Yaris :D že budeme schopni ještě platit za tu čest, abychom se mohli svézt s tak brilantním řidičským autem, jakým je Toyota Yaris :D přitom když se řekne Toyota Yaris, představím si něco jako Daewoo Matiz, levné malé nevzhledné autíčko pro přepravu z bodu A do bodu B... A najednou nám Yaris vyrostl a je z něho hot hatch ze kterého jsou všichni vedle
Svět se zbláznil 😄🤷♂️. Na konci jedné éry uvidímety nejsilnější věci :)
Všechno pěkný, jízdně divočinka to je bez diskuze má to svoje, už jen díky mini rozvoru/rozchodu je dopředu jasný, že to bude na hraně občas boj, že to nic neodpustí (otázka je, nakolik tohle chceš..). Takhle.. Já bych dal rozhodně vždy přednost Sti, Evu jsou zkrátka dospělejší úplně ve všem..
Už jen ten vzhled v tomhle jsem vážně nekompromisní..Toyota Yaris GR vypadá i na živo, jako nějaký potuněný Aygo pro puberťáka na tuzing srazy..
Třeba u té jejich předchozí předokoly 1.8 GR to ještě celé chápu to se mi svým způsobem moc líbilo. Peknej předohrab dokonce ze starý školy, ale tohle?
Za ty peníze je zkrátka hromada (vzhledem) dospělelejších a (jízdně) neméně zajímavých aut navíc všech možných koncepcí, chutí..
Pro někoho, kdo pořádně nepamatuje a nezkusil veškerou produkci od počátku 90.let dál - ty všemožné homologační série z kterých vzešli pak úžasný Áčka a WRCa v soutěžích a nejen to (namátkou Mazda GT-R, Pulsar GTI-R, Celica Carlos Sainz, EVO, Sti) ale i všechny ty kouzelný předohraby 205Gti, 306Gti, Clio Williams, R5 Turbo, apod.. Pro (některé) tyhle lidi může být samozřejmě Yaris GR budoucí kult, řekněme dnešní modla..
Úkaz to dnes samozřejmě je s tím souhlasím. Mým pohledem to beru, ale mnohem střízlivěji a ta velikost auta v téhle koncepci a motorovým pojetí to při vší úctě k Toyotě a jejímu úsilí trošičku zabíjí.. Prvně. Když už něco takovýho udělali, dali si s tím takovou práci a šli proti době měl to být 4 válec to je bez diskuze. 2.0T by téhle kravině (nemyslím pejorativně) odpovídal úplně nejvíc, byť WRCa jezdí 1.6. Zkrátka dalo by to téhle věci úplně jinej rozměr/punc.. Ten tříválec, ať je udělanej, naladěnej jakkoliv byl je a bude vždy pouhopouhý polomotor a zbytečně to takovéhle auto (částečně) degraduje.
super test.
škoda že auto nemá 4 a více válců :)
Jakou životnost ten motor asi tak bude mít? Na 3 válce je 265 koní moc. Kor foukaných turbem. Tak 100 tis. km a pak na bazoši shánět nový :D Kor pokud bude neustále dostávat od majitele pilu.
Tak na tohle nám odpoví asi čas, ale Toyota zrovna neproslula autama, který vydrží jednu sezonu. Jsou známí tím, že než něco pustí do produkce, musí si tím být na 150 % jistí, takže bych se až tak moc nebál ...
Tento komentář se opakuje každý rok když nějaká automobilka udělá 3 válec
tak jsem koukal na ty jejich stránky, a Legendám je asi nejspíš konec :(
Proč myslíš
Prečo netestujete na úzkych okreskových cestách? Toto nie je okruhové auto.
Takových videii je už tolik, že bych nepřišel s ničím novým. Dostal jsem se k ní celkem pozdě. Na okruhu tady nic není :)
Fyzikální zákony neoblafnete, žádné BEV se k tomu z principu nemůže přiblížit. Nízká hmotnost, malá velikost, zuřící motor, náhon 4*4.... V téhle zvrácené době je to malý zázrak :)
Souhlas 😎
Esi muzu par slov. Svezl jsem se a cumel jsem. Jelo to jak prorvany. Grip hrozivej. Tvrdy teda jak prase a rozbita okreska se tomu uplne nelibila. Posez je vysokej ale Litchfield uz dela sadu na snizeni. Ten vyhled je ale strasnej a vec, co vubec nezaznela: jako staromilec bych nedal ten syntetickej zvuk z repraku. Uplná píčovina! Jsou horsi, pravda, ale to vazne nebylo potreba Toyoda-san! Nakonec jsem za podobny penize koupil uplne originalni EVO9 GSR (vim, pry neexistujou, natoz od prvniho majitele.. 🤨) a musim rict, ze nelituju. I pres to vsechno, ma i tenhle fantastickej Yaris tu auru novejch aut a proste cloveka nedokaze vtahnout do deje stejne plne jako auto vymysleny ve zlaty ere automobilismu (konec 80tek az zacatek 2000.. pro ty, kteri by snad referovali na doby pred tim).
Test pochopitelne dobrej, ale nedavnej test RS6, ze kteryho jsem sral zlaty vejce, ukazuje ten propastnej rozdil mezi par kolama na okruhu a testovanim v prostredi, kde auto stravi vetsinu zivota. Tesim se na dalsi. Keep it up mate!
S tím EVEm jsi určitě udělal dobře. To je ještě jiný analog :) ... nicméně zvuk do repro dnes už pouští i M5, AMG, a další. Divná doba 😐
Moc krasne okomentovane no auto uz nic moc .....okomentovane SUPER..👍👍👍
Proč?
...no auto uz nic moc ... Človeče, normálne si ma donútil zamyslieť, či som v súvislosti s autami čítal väčšiu stupídnosť ako tvoj výplod.
Zase slintám! Jestli se vrátíš k těm nudnejm ledničkám, tak ti dám unsub! :D
Musí to být vyvážené :D
Nesmí to být vyvážené! :D
Koenigsegg TFG je nejsilnější 3 válec
To není sériově produkční auto, a nikdy nebude 🤷♂️
@@Hrubis O sériové výrobě nebyla řeč. A o tom se vedou dost spory, co je sériové auto. Pokud je sériovým autem model s 30-50 kusy, tak Gemera, kde TFG motor je, by s 300 kusy měla tuto podmínku splnit.
Tohle legenda? To snad ne🤮😂😂😂