Erkundungsfahrt auf der Hunsrückquerbahn am 31.07.2020
![Südwest-Events Fotografie e.V. [South-West Photography]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_njt930gjymEPXWOYn6TPk0_UYXpXY6GiMzWPKrzy7n8A=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2020
- Die WRS Deutschland GmbH hat am 31.07 und 01.08.2020 eine Erkundungsfahrt auf der Hunsrückquerbahn durchgeführt. Das Unternehmen nimmt ab Dezember 2020 auf der Strecke den Güterbetrieb auf!
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Da sind schon Züge gefahren als Windesheim noch ne Siedlung war, es wurde keinem dort ansässigen Anwohner zugesichert das nie wieder die Eisenbahn dort fährt. Die sollen sich nicht so anstellen
Ist bei uns in Ransbach-Baumbach leider genau so, die Leute wehren sich mit Händen und Füßen gegen die Reaktivierung der Brex. Sie könnten ja mal 3 Minuten an der Schranke warten müssen ... Aber wenn sie dann hinter 3 Schwer-LKWs herschleichen, sagen sie nix...
@@wiesenklingel7713 ich kenne die Brexbachtalbahn. Habe bei dem Verein auch schon mal ausgeholfen
.....die Anwohner sollten sich nicht so anstellen?
Keine Diskussion eingehen! Wirklich absoluter Horror wenn im Sommer bei geöffneten Fenster eine Bahn mit 100 km/h morgens um 4:30 Uhr einige Meter entfernt an einem Gebäude vorbei fährt. Wer dies noch nicht mitgemacht hat, sollte sich solchen Diskussionen nicht stellen! Im NAHEtal ist dies Alltag!
@@4711luka4711 Sie können doch das nahetal nicht mit der Hunsrückquerbahn vergleichen. WRS fährt einmal pro Richtung am Tag die Strecke entlang. Ausserdem fahren die Züge nicht mit 100 durch Guldental oder Windesheim. Weiter würden bis der öpnv dort aktiv wird der Wasserstoff Zug von Alstom fahren. Emission gleich Null und 35 DB Geräuschpegel
@@4711luka4711 Es ist in der Tat unerhört, dass überall völlig unvermutet Bahnstrecken aus dem Boden springen, offenbar nur, um die unmittelbaren Anwohner zu piesacken. Bei der Nahetalbahn war das z.B. vor über 150 Jahren der Fall, bei der Hunsrückbahn immerhin vor über 110 Jahren. Wer konnte damit rechnen, dass dort mal Züge fahren? Es wird überhaupt höchste Zeit, dass alle Schienen- und Straßenwege in der Nähe von Häusern, also vor allem erstmal in Guldental, Windesheim und natürlich im Nahetal weggerissen werden, damit die Anwohner ungestört ihre Fenster öffnen können. Der Abtransport der Leichen, es gibt dann schließlich keine Versorgung mehr, kann dann mit Hubschraubern erfolgen; ganz leise und umweltfreundlich. Die Toten können aber auch einfach in ihren Häusern liegen bleiben, denn dann kommt ja ohnehin niemand mehr nach Guldental, Windesheim oder ins Nahetal.
viele Anwohner kennen nur die Eisenbahn nicht mehr, wozu sind die verlegten Schienen da am Boden?! Solange die liegen, muss ich auch als zuziehender Bürger damit rechnen, dass die Schienen wieder genutzt werden. Und später motzen sie , dass das ÖPNV so schlecht ausgebaut ist etc. Das Bahn auch Jobs sichert und damit die Attraktivität für Wirtschaft und damit auch die finanzielle Situation der Kommunen sichert, das wird auch gerne vergessen. Ich drücke die Daumen, dass es irgendwie positiv weitergeht dort
Hauptsache das Grundstück war günstig..grüne wende ja, aber bitte leise.
Doppelmoral at its best
Wenn die Anwohner jetzt wüssten, dass manche ihrer Orte da gar nicht existieren würden, wenn früher da nicht die Bahn gewesen wäre... m(
Der Beitrag gut gemacht. Es ist auch schön wenn die Strecke endlich wieder genutzt wird. Am besten auch für den ÖPNV, denn bis zur Stilllegung in den 70er gab es hier Zugverkehr. Auch in Guldental und auch zwischen den Häusern in Windesheim. Es hat sich an der Bebauung nichts geändert seit der Stilllegung. Und wenn ich an einer Bahntrasse wohne oder dort hinziehe, muss ich mit Zugverkehr rechnen.
Man sieht die Lok toll aus 😊
Und da gibt es Bürgerinitiativen gegen die Bahn.Aber die ist doch früher auch zwischen durch die Häuser gefahren. Und zwar unter Dampf.
Super zu sehen, dass eine grosse Strecke reaktiviert werden soll ;D
Schöner Beitrag liebe Kollegen!!
Wenn man bedenkt, wie viele LKW-Fahrten vom Zug eingespart werden, dann verstehe ich den Protest der Bürger nicht. Vor allem bei einem Güterzug je Richtung pro Tag (wahrscheinlich sogar nur pro Werktag) komplett unverständlich.
Hauptsache schimpfen, das ist das Wichtigste bei den meisten. Ob Straßen laut oder lauter sind als Bahnen, Partys oder Badegäste, wird ignoriert. Eine komische Kombination? Wir hier in Wasserburg am Inn haben genau diese. Somit werden alteingesessene Wirtschaften ruiniert, Badeplätze dichtgemacht und Bahnstreckenreaktivierungen verhindert. Bürgerliche Dummheit, mit der sich die Leute ins eigene Fleisch schneiden.
@@v-g-z3689 Ja, dass die Bahn es seit Mitte der 1980er-Jahre nicht geschafft hat, den Bahndamm zu reparieren, um wieder nach Wasserburg Stadt fahren zu können, ist echt eine Schande! Dass das jetzt von den eigenen Bewohnern sogar blockiert wird, finde ich unverständlich, zumal heute die Schienenfahrzeuge sehr leise daherkommen.
Man sollte allen Reaktivierungsgegnern ihre Führerscheine für immer wegnehmen. Ich möchte dann aber keine Beschwerden hören warum die Busfahrt so lange dauert.
Besser noch, alles was benötigt wurd mit Lkws vor deren Nase hinbringen, mal sehen wann der erste meckert, wann der Zug wieder fährt. Die brauchen einfach was zu meckern, sonst sind die nicht glücklich.
3:35 an eine Bahnstrecke ziehen, die nicht stillgelegt ist und sich dann beschweren, wenn die Trasse wieder benutzt wird...so haben wirs gern...
Die Lock ist cool
Kann mich bitte jmd auf den aktuellen Stand der Dinge bringen?
Wann ist das Gleis aus Richtung Hermeskeil aus dem Bahnhof Türkismühle verschwunden und was macht seitdem die Saar-Hochwald-Museumsbahn mit ihrem VT98, der einst regelmäßig touristisch zwischen Hermeskeil und Türkismühle pendelte?
Hallo, das Gleis der Hochwaldbahn (Strecke 3131) wurde ab März 20 zurück gebaut. Bis zur Landesgrenze Saarland (vom Bahnhof Hermeskeil) wurde im Vorfeld schon das Gleis abgebaut. Im Frühjahr 21 will das Saarland den Radweg bauen. Allerdings überschlagen sich fast schon die Entwicklungen auf der Hunsrückquerbahn! Hier wird der Abschnitt Langenlonsheim - Stromberg derzeit ertüchtigt und der Abschnitt Stromberg-Morbach ist für Bauarbeiten voraussichtlich bis Dez 21 gesperrt. Das Eisenbahnbundesamt hat jetzt auch die DB Netz im Auge, damit der Güterverkehr so schnell wie möglich aufgenommen werden kann. Zur Saar-Hochwald-Museumsbahn mit ihrem VT98: Der ist 2012 wohl das letzte Mal gefahren, 2014 wurde die Strecke dann stillgelegt...
Mehr Informationen zur Hunsrückquerbahn gibt es am Montag in einem neuen Video :)
@@sudwest-eventsfotografiee.4867 Vielen Dank für diese detaillierte Antwort. Schade, denn der "rote Brummer" war eine schöne Attraktion für die Gegend. Zumal die Streckenführung nicht langweilig war.
@@TheMofRider2 Soweit ich informiert bin hatte die HWB einen Pachtvertrag für die Strecke Hermeskeil - Türkismühle abgeschlossen um dort einen Touristikverkehr durchzuführen. Ich meine auch in Erinnerung zu haben das dieser Pachtvertrag mit einer Laufzeit von 10 Jahren im Jahre 2014 abgeschlossen wurde. Nun stelle ich mir allerdings die Frage, wenn es tatsächlich so war/ ist was wurde aus dem Pachtvertrag?
Der Rote Brummer wie er überall liebevoll genannt wird dürfte m.E. nun bei Morbach irgendwo im Einsatz sein.
Sollteich ich hier irgend etwas unrichtiges geschrieben haben, so bitte ich um eine Korrektur und um Entschuldigung.
Gruß Frank Visarius
Geil !!!
Leuten wie den Windesheimern sollte man einen dauerhaften Mundschutz anziehen, der ihnen das Gejammer verbietet.
genau!!!
Das bringt bei denen nichts. Ich freue mich jedenfalls, dass mit der WRS Deutschland GmbH ein Unternehmen gefunden hat, welches die Strecke nutzt.
Somit ist die Hunsrückquerbahn gerettet
@@christiankick3233 ja die Windesheimer können eh nix dagegen machen. Wenn irgendwann Regionalbahnen da fahren, werden sie sich vielleicht darüber freuen....
@@ReisenderRaumplaner so seh ich das auch
@Wilhelmshaven Vlogs ich halte das nicht für eine menschenfreundliche Maßnahme. Man muss einfach deren Gejammer ignorieren. Wer an einer Bahnstrecke wohnt, muss damit rechnen, dass dort Züge fahren. Mit ähnlichem Wortlaut gibt es sogar diverse Urteile.
Was ist denn daraus geworden, Stand 2022?
Stand 2022 ist: Die DB Netz AG hat den Abschnitt vor dem "Betriebsstart" von Stromberg bis Büchenbeuren wegen Baumaßnahmen gesperrt, jedoch wenig bis gar nichts gemacht. Das Verwaltungsgericht Koblenz hat die DB Netz jetzt dazu verurteilt, die Strecke wieder bis Büchenbeuren in einen technischen Zustand zu versetzen, der den Zugverkehr ermöglicht. Am 24. Oktober ist die Hauptverhandlung zu der Sache. Wir bleiben dran! :)
@@sudwest-eventsfotografiee.4867 Danke für die Info.
Schade, Stand Dezember 2020: Erst mal wird nix draus...
Zumindest bis Büchenbeuren wird die Lok nicht kommen, das stimmt. Aber in der Nacht zum 14.12.2020 rollt der erste Güterzug bis Stromberg ;)
@@sudwest-eventsfotografiee.4867 cool, geht wohl kurz nach Mitternacht los, wenn der neue Fahrplan gilt. Am Nachmittag soll ja nochmal in Stromberg Verkehr sein. Steht ihr schon in den Startlöchern? xD
@@wiesenklingel7713 Ich würde gerne, jedoch befinde ich mich selbst in der Ausbildung zum Triebfahrzeugführer und habe leider noch keinen Urlaub. Am Montag habe ich Unterricht und am Dienstag eine Prüfung. Da geht das schlecht xD
Meine Kollegen/Kolleginnen sind leider nicht so in der Materie drin, von daher müssen wir für den Auftakt passen...
@the Game, Review and Reallife Channel Die Pläne sehen vor, etappenweise bis Hermeskeil (also die ganze Strecke) vorzustoßen. Der erste Abschnitt soll bis Büchenbeuren/Morbach wieder in Betrieb gehen und später dann weiter nach Hermeskeil wieder befahrbar sein.
Leider ist derzeit in Stromberg "Schluss", da die DB Netz jetzt doch noch Arbeiten an der Strecke ausführen muss. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 21, soll die Strecke aber bis Morbach wieder frei sein.
Den Anwohnern gehts nur um den Lärm und nicht dem Nutzen zum Klimaschutz und ggf. sogar ÖPNV.
Ohne Wirtschaftlichkeit gibt es keinen Erfolg, siehe Flugplatz Hahn.
Dank Corona ist der Hahn Geschichte - also bald .......😈😎😇
@@Buddha-eb5yl Schwarz hören und Sehen kommt teuer zustehen !!!
@@Buddha-eb5yl Corona gibt es nur, weil so viele Deppen mitmachen. Ihr, die normalen Leute, macht es möglich. Und ihr seid es auch, die die Wirtschaft, und somit die Reaktiverung der Hunsrückbahn behindert. Aber - wer kann schon so weit denken?
Hauptsache dagegen, egal was. 👎. Heute gibt's doch gegen alles eine "Bürgerinitiative". Außerdem ist es doch gerade richtig schick, "Aktivist" zu sein.