快音マフラーのススメ！NAエンジンの排気音をもっと楽しむ！マフラーの選び方とホンダビートの排気音チューニングの世界 HONDA BEAT Exhaust sound tuning
Vložit
- čas přidán 21. 01. 2021
- 今回はマフラー選びのポイントやマフラーの性質についての話と、ホンダ得意のNAエンジンを搭載したホンダビートのマフラー選び、排気音チューニングの世界の奥深さについて、私の知っている範囲に過ぎませんが語らせていただこうと思います。
☑️S660などターボ車の場合はマフラーの考え方も変わってきます。動画内で語っている内容は、主にNAエンジンのマフラーについてを説明しています。
マフラーをお悩みの方や、もっと良くしたい！と考えている方の参考になれば幸いです😊
✏️皆さんがご愛用になられているマフラーのオススメポイントなど、コメントいただけるとこの動画を見た人の参考になると思います！
是非ご遠慮なくコメント下さい！😄
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(↑２本必要)
🎦今回も動画にてアデレイドプランニングのマフラー音サンプルとして動画を提供いただきました「Naoさん」のTwitterはこちら！⬇️
zangetu86?s=09
#ホンダビート #マフラー #排気音 #Hondabeat #ExhaustNoise - Auta a dopravní prostředky
マフラー関係は内容が多すぎてこの動画の長さで切り上げるのも大変でした…
説明足らずが多々あると思います😔
ご感想などもコメントいただけると嬉しいです😊
動画楽しみに(特にドラテク関係)拝見しております。
匠スペシャルの使用されているパーツを教えて頂きたく、差し支えなければメール頂きたいです。honda-beat-660-6483@docomo.ne.jp
メールアドレスを載せたので閲覧後はコメント削除頂きたく、よろしくお願い致します。
S660に乗ってますがこんなカッチョいいビート見せられたら欲しくなってしまうじゃないですか!それにしても直すし作るし運転うまいし貴方はスゴい❗
まさかまさかマフラーご紹介いただけるとは…ありがとうございます。
マフラーの動画参考になりました。結局ビートガレージそっくり、ヤフオクに出てたセンター出しを購入しました。
マーク管ユーザーです。
他のマーク管の方と比べて、全員デザイン、レイアウトが違うところが良いです。
もちろん高回転のサウンドは最高と思ってます。
コメントありがとうございます！😆
マーク管は色んな魅力がありますが、世界に一つのオリジナルマフラーを手に入れられるということが一番のポイントだと思います！
今回、至高のマフラーの一つとして語るに外せないと思い、紹介させていただきました！愛用コメントありがとうございます😊
良いですね～、ビート君。９０００回転超えてもまだ回るぞと言いたげでしたからね。さすが素性がホンダのバイク用。いい音のチューニングですね。
コメントありがとうございます！😊
おっしゃる通りでシングルカムなのにとにかく回るエンジン、NAならではの排気音がとても楽しめる車です😄ありがとうございます！
魔夢菅…素晴らしい音♪
欲しいですね
コメントありがとうございます😆
魔夢管は私も実際に少しだけ乗らせていただいたことがあるのですが、本当にこの動画のままというかそれ以上の音質で、負荷のかからない停止状態での排気音でこれですので、走るともっと良い音を奏でました。
早く増産して欲しいところです😅
増産・販売の情報があれば、何らかの形で皆さんにお伝えしたいと思ってます！
F1マフラーに5ZIGENの触ス…と金たわしの組み合わせがいい音でした。
ヤバそうな組み合わせに、最後金たわしという優しさにほっこりしました😂
消音材のグラスウールは寿命がありますもんね…😅
当時物だと、タナベのリミットマフラーと無限のタコ足・FETの純正タイプエアクリの組み合わせがカン高いエキゾーストと自分のアクセルワークに合ってました。
コメントありがとうございます！😊
なるほど当時物…確かに今は聞かないマフラーですね、既に絶版になった良作マフラーもいろいろありますがタナベからも🤔
現在ビートに使える純正交換タイプのエアクリはほぼ無いので悔やまれますね…一応、高性能エアクリのK＆N社のアコード用が小加工でホンダビートに使えますね😊
お疲れ様です。キャタライザーの紹介・説明動画をお願いします。車検・性能など。
コメントありがとうございます！
キャタライザーのアレコレですね！私もまだまだそこは勉強不足だと思う部分です、
いろいろ情報収集したいと思います！やることリストに追加します！😊
色々ありますねぇ～。参考になります。第２弾希望(笑)
バトル頑張ってくださいね(^^)/
嬉しいです！動画はかなりカットしてこの長さにまとめましたが、最初は２本に分けようか悩んでました😅
また気付きがあれば排気系の第２弾もあるかもしれません！
バトル…ステアリングを握るのは私ではないかもしれないので私は応援係かもです(笑)お楽しみに！！😁
お正月明けにお勧め動画で久しぶりに出て来たので、じっくり拝聴いたしました。
『鳴く』の説明は難しいですよね。
また、マニアックなビートネタに期待致します
コメントありがとうございます！ここだけの話(？)というわけではありませんが、今年３月あたりから精力的に動画活動を再開していく予定です！今度こそ有言実行になれるように本業のお仕事頑張ります！NO BEAT NO LIFEですね！ちなみに毎日乗ってるビート、50万kmを超えました！
F1マフラー紹介してましたねｗそこまで見ない内にコメントしてしまいましたｗ
いえいえ！いつも私が動画を公開して、動画の尺の長さよりも早く高評価押して下さる方もいらっしゃって、凄く温かい気持ちになることも多いです😆感謝してます
知り合いのサクラムつけたビート乗せてもらったんですけど凄くいい音でした！
是非聴いてみてください！
コメントありがとうございます！😊
今回紹介に漏れましたが、サクラム良いらしいですね！私も気になるマフラーです！
が…お値段…😅
どこかのオフ会でチャンスがあれば聴いてみたいです！
お疲れ様です🙇
勉強になりますねぇ👍️
近隣等の問題もあって、車検対応マフラーなのですが、静かに走る時代、これでも、ちょっと、気を使います‥😅私には、今ので、充分かも‥
いつもありがとうございます😊
マフラーの音量規制も近年どんどん厳しくなりましたね、最近のスポーツカーは生まれながらに排気音量が出せないので、吸気音に音色をつけてスポーティーな演出をする時代ですね。性能の伴わない、音が出るだけの物というのは…少し寂しい時代です😥
それはそうと、最近の高級スポーツカーのチューニングでは、排気音量を自在に変化させられる可変弁がよく使われます。
メインパイプを一カ所で切って、溶接で組み付ける部品なので溶接機があるところで取り付けてもらう必要がありますが、自在に音量を調節できるのはまさに現代のスポーツカーに合っているパーツだなと思います😊
item.rakuten.co.jp/skid-racing/958/
VTECみたいな音でいいですね
eg6 ek9
ｗ 超楽しみです バトル ＾＾
ご期待に添えるよう頑張りたいと思います！！😅(応援を)
動画の排気音に憧れています。ぜひ教えてください。タイコ内部の音色、音量の調整はどこかショップさんにお願いしているのでしょうか？それともご自分で？？
同じホンダツインカムのマフラーを持っているので、ぜひマネさせていただきたいと思っています。可能でしょうか？
こんばんは。
マフラー関係で悩んでおり質問させていただきます。
エキマニを交換したところ4000回転前後の共鳴音が大きく、特に長距離の移動時に疲労感が大きいです。
何か対策としてできることはありますかね？(ちなみにエキマニの銘柄はマキシムワークスです)
コメントありがとうございます😊
大きな共鳴音ですか、私は同じエキマニを使ったことがありませんので以下参考程度にとらえて下さい。
ビートの発するメカニカルノイズや高周波音はビートらしさでもありますが、私はそれが疲労感につながることもあり、純粋な排気音と吸気音のみを楽しみたいと思いDIYを施しております。
ビートの高周波音の室内への入り込みはエンジン上側のパネル、幌のスクリーンの下にあたる部分からが大きいです。オープン走行時にはノイズ系の音が減少するのは上空方向に音が逃げるためですね、
なので私はエンジン上側のメンテナンスハッチの裏側に「静音計画エンジンルーム用」を貼り付けています。そして更にこの消音マットが余ったので、純正のマットの下にも純正マットと同じ形に切って敷いています。この効果が絶大で、私のビートはノイズや高周波音がほとんどカットでき、快適な音のみを楽しめるようになっています。↓
エーモン工業「静音計画エンジンルーム用」
item.rakuten.co.jp/erumu-store/tke2vh5rps0q8fjx/
あと、幌の下側のフチにわずかな隙間があると、これもエンジンのノイズ系音を拾ってしまうので、隙間は全てエプトシーラーで塞いでいます。↓
item.rakuten.co.jp/fujipacking/10000317/
この２つはビートの魅力でもあるメカニカルノイズも消してしまうので一長一短ではありますが、疲れにくくはなると思っています。
既にご存知のことでしたらすみません😅
あと、これは経験していないことなので効果があるか分かりませんが、エキマニにバンテージを巻くと何か変化が出るかもしれません。
あまり有力な情報ではありませんが、参考になれば幸いです。
@@n9ylo ありがとうございます！参考にさせていただきます。
楽しく拝見させていただきました。
無限ツインループ
サクラムマフラー
タイセイチタンマフラー
ビートガレージ ちょい悪親父管
ハーフウェイ T10とかとか
音源拾って編集していただけるとありがたいです。
バックヤードの鉄管を忘れてました。
ご視聴及びコメントありがとうございます！😊
ちょい悪親父管！懐かしい名前が！！
こうして具体的にコメントしていただけて、まだまだマニアックなマフラーが山ほどあることを再認識しました！
今回は動画の尺もあり、簡単に手に入る物と、極端にマニアックな物に絞って紹介させていただいた感じです😊
各マフラーの音、集音マイクで集められたら最高の動画になりますね、
走行時の負荷がかかった排気音まで収録できばもっと良いものに！
チャンスがあれば生で収録して集めさせていただきたいですが…何年もかかりそうですね😂
私のBEATはたぶんHKSのREGALマフラーだと思うのですが、いまいちマフラー音が楽しめ無いので、ヤフオクでSTYLE-Bay/FINAL F1マフラー買ったのですが（まだ装着してません））太くてストレートな（円筒状の箱の無いやつ）短いマフラーなので、中低速のトルクが落ちると思いますが、そこは割り切って音重視でｗBEATは自分好みにするにはデメリットは覚悟の上で好きな所を尖がらす方が面白いです。でもHKSのマフラーの方がかっこ良かったと思う今日この頃ですｗｗ
コメントありがとうございます😄
リーガルマフラーは私も昔ビートを買った時に着いていましたが、エンジン音しか聞こえないくらい静かですよね😅それが利点でもあるのですが…
ファイナルF1を！それはめちゃくちゃ「変わった感」を楽しめると思います！ぜひ回して楽しんで下さい！😁
いろいろ試して楽しんで行きましょう！自分のことではないのに私もワクワクしてきました(笑)
@@n9ylo 機会があればマフラーの感想をお伝えしますｗ
数々のマフラー紹介、ありがとうございました。
購入時、フジツボのレガリスKが装着されており、現在の排気系に至るまでマフラー5本、エキマニ6種を要しました(^_^;)
無限マニ＋ワンオフメタル＋feelsの組み合わせも、回転上昇に伴い＂その気＂にさせ、高揚感のあるサウンドですね。
機会がありましたら、ワンオフ触媒について紹介、解説して頂けたらと思います。
こちらこそご視聴ありがとうございます！！
そんなにも！試されましたか…沼というか、飽くなき理想の追究ですね、動画作る前にサカビーさんにインタビューすべきだったと思いました😅
ビート買ったらリーガorレガリスが着いてた…ビートあるあるですね(笑)
私のキャタライザー…そうですね、機会があれば！！😅
わかりやすい。口癖の えぇーがないともっといいと思います
気になりますよね…😅
動画投稿を始めた当初、実はもう一つ聞くに耐えない癖がありまして、そちらは克服したのですが、「え～」はまだ出てしまうんです…が、無くそうと意識はしてます！(笑)
2021年は「え～」の克服をテーマに頑張ります！！🤣
@@n9ylo 大丈夫です。ファンです。頑張ってください。リアテール販売して下さい！
0:26 is so awesome
アデ管一択。
羽川さんw
委員長ちゃんは色んな意味で大きな娘ですw