Você e muito bom, mais pra quem esta iniciando fica muito difícil faça na prática, esqueça a teoria, exemplo bobina auxiliar, fio 1 fio 21 50 espiras, trabalho fio 20 60 espiras capacitor 25ufx250 vts, assim e muito mais prático, Romildo de Belém do Pará
Não dá certo ensinar como você diz, pois do jeito que ensino vai servir para outros motores, não apenas para o modelo do vídeo, teoria tem que acompanhar a prática para não ficar dependendo sempre de outras pessoas.
professor Milton sou fã do seu trabalho me informe por favor que acontece se eu colocar as bobinas de trabalho primeiro e depois as auxiliares terá alguma diferença no funcionamento do motor?
Parabéns pelos seus vídeo meu amigão Milton Me diga uma coisa esses motores de tanquinho se a gente quiser por exemplo a bobina do Passa Quatro pode tirar cinco espira e colocar no passe 6 da mesma bobina por favor Aguardo sua resposta
Bom dia Milton galego. Qual fio de aluminio é usado no motor do tanquinho Arno lavet 220v e a quantidade de espira(pois eu nunca usei fio de aluminio pois aqui no Piauí não tem)
sr milton galego todos dia eu acisto seu vidio no iotub vendo enrolar o motor de tanquinho 4 polos eu enrolo tudo serto quando vou ligar.ele esquenta muito se eu inverto o fechamento ai ele trava só ronca oque o sr me diz.
faz com o dobro das espiras e usa fio com metade da área do anterior que era 110v, muda também o capacitor para metade do valor em uf , mas com tensão de 400 v
Pode está faltando o ventilador interno, com o motor ligado coloca a mão na parte da frente do motor próximo a correia sente se está saindo ventilação do motor, se estiver saindo ventilação não é falta do ventilador, dai pode ser rolamentos gastos ou o motor que já está em princípio de queima.
facebook.com/profile.php?id=100023194640808
obrigado por ser gentil e responder a minha pergunta
voce e um otimo proficional
Boa noite seus vídeos são excelentes senhor Milton
Obrigado.
mais uma aula exelente muito bem explicada
Obrigado.
esse tá otimo
Você e muito bom, mais pra quem esta iniciando fica muito difícil faça na prática, esqueça a teoria, exemplo bobina auxiliar, fio 1 fio 21 50 espiras, trabalho fio 20 60 espiras capacitor 25ufx250 vts, assim e muito mais prático, Romildo de Belém do Pará
Não dá certo ensinar como você diz, pois do jeito que ensino vai servir para outros motores, não apenas para o modelo do vídeo, teoria tem que acompanhar a prática para não ficar dependendo sempre de outras pessoas.
show,
muito bom
Obrigado
professor Milton sou fã do seu trabalho me informe por favor que acontece se eu colocar as bobinas de trabalho primeiro e depois as auxiliares terá alguma diferença no funcionamento do motor?
Não faz diferença.
Ok obrigado
Por nada.
Legal valeu
Obrigado.
quando o sr puder posta pra gente os calculos de motores maiores monos e trifasicos de polaridades diferentes ok
Sim, futuramente irei fazer.
Professor Milton os motores de tanquinho os fio da principal são diferentes da secundária qual seria o fio ideal obrigado
São diferentes sim, tem que tirar os dados , pois cada modelo de motor é diferente.
Parabéns pelos seus vídeo meu amigão Milton Me diga uma coisa esses motores de tanquinho se a gente quiser por exemplo a bobina do Passa Quatro pode tirar cinco espira e colocar no passe 6 da mesma bobina por favor Aguardo sua resposta
Pode e sim.
milton galego motores valeu irmão muito obrigado sucesso q Deus te abençoe 👍
Bom dia Milton galego. Qual fio de aluminio é usado no motor do tanquinho Arno lavet 220v e a quantidade de espira(pois eu nunca usei fio de aluminio pois aqui no Piauí não tem)
Ainda não fiz este modelo de motor
boa tarde sr Milton / quando uma placa do estator se desprende, o que pode ser feito?
pode retirar fora.
nesse modelo aí é de lavadora mais não faz reversão né porque a quantidade de espiras da auxiliar não é a mesma da de trabalho?
Não faz reversão
sr milton galego todos dia eu acisto seu vidio no iotub vendo enrolar o motor de tanquinho 4 polos eu enrolo tudo serto quando vou ligar.ele esquenta muito se eu inverto o fechamento ai ele trava só ronca oque o sr me diz.
Pode ser pocas espiras ou erro de ligação mesmo
tem alguma diferença a auxiliar ser a primeira e a Segunda a ser Colocada?
Não tem, mas quando vai modificar para a principal ser a de baixo tem que saber qual lado que o motor vai rodar senão rodas contrário.
gostaria muito que voce mim pespondece o papel que usa para forra o moto e o mesmo que devide as esfiras
filme de poliéster 0,19 para o motor e para separador pode ser 0,15 ou mesmo 0,19 mm
Seu milton vc ten constante do fluxo magnetico pra rebobinar motor grande trifasico e monofasico tanto de 1 cv 2 cv ou ate mais cv?
Não tenho
@@miltongalegomotores me diga algunas dicas
@@user-py5qm9zg7i Acho que vai encontrar muito conteúdo no google
@@miltongalegomotores brigado seu milton
Bom dia este esquema das bobinas serve para 220v???
sim.
como mudar as bubinas de um ventilador de 110 para 220?
faz com o dobro das espiras e usa fio com metade da área do anterior que era 110v, muda também o capacitor para metade do valor em uf , mas com tensão de 400 v
as bobinas são feitas no mesmo sentido?
Sim.
FAÇA UM VIDIO DE REBOBINAGEM COM MOTOR DE TAQUINHO
Já tem vídeos rebobinando motores de tanquinho, este aqui é de tanquinho embora o título fala "lavadora":czcams.com/video/gaZhue-qdAE/video.html
tenho vontade de aprender, mais parece ser difícil demais de fazer
Não é difícil
esse capacitor e de linha ou de partida?
Linha
sr milto esse cabo 1 ele sempre vai ta na bobina passo 4?
Não, depois de bobinado pode numerar qualquer perna de fio para ser cabo 1
Boa noite professor nesse motor não vai papel isolante.
entre bobinas não vai
O motor da minha máquina está esquentando já troquei o capacitor o que pode está acontecendo?
Pode está faltando o ventilador interno, com o motor ligado coloca a mão na parte da frente do motor próximo a correia sente se está saindo ventilação do motor, se estiver saindo ventilação não é falta do ventilador, dai pode ser rolamentos gastos ou o motor que já está em princípio de queima.
PARABENS OTIMO TRABALHO ESTOU COM VOLTADE DE FAZER UM CURSO DE ENROLAR MOTOR NO ISTITUTO UNIVERSAL
Obrigado, eu fiz o primeiro curso no instituto universal brasileiro e gostei
Ok. Obrigado pelo rebobinamento do motor. Jopebotossi@gmail.com