Hola Marcelo,la verdad ver la estación de Salto así 😢 da tristeza ,había y es verdad en el 2023 de a poco pero...de ir avanzando para recuper este ramal,pero lo que me extraña en muchas ocasiones,más allá de no funcionar el tren ,por qué? no se mantienen los edificios como este y otros como patrimonio cultural ,histórico etc ,más allá de todo esto ,que importante es los videos que subis para conocer mas todo esto,abrazos!!!
Primero muchas gracias por tus palabras ! Estoy de acuerdo con vos, debería existir una norma que obligué a su conservación y agregaría que en caso de que no funcione el servicio de trenes, una reutilización para la sociedad (centro cultural, biblioteca, oficinas públicas, etc) Saludos y nuevamente gracias! 💪🏼🚂❤️
Cada vez videos de mejor calidad tanto en imágenes como así también la narrativa. Como vos dijiste, da tristeza ver las ruinas de hoy día en tan importante centro agrícola. Abrazo.
que buen video !! un 21 septiembre fuimos en bicicleta desde moron con los compañeros del secundario dormime en la estación que pena que da ver todo eso...
Hola, gracias por compartir el recuerdo. También fui a Salto en bici !!! Es muy triste ver la estación asi. Saludos y gracias !!
Před 4 měsíci+4
Canal de Panamá argentino... que increíble! jeje Como sería su impacto hoy en día si se hubiese concretado, no? Como siempre Marce, más que interesante tu contenido... Vamo arriba!
La verdad es una pena enorme ver cómo está la estación, ojalá algún día la puedan recuperar. Gracias por compartir su historia e imágenes, un trabajo excelente. Saludos!
Que coraje tenes vos hermano 😮 yo fui hace unos años atrás y los mismos vecinos me aconsejaron que me las tome cuanto antes porque allí no me hiban a dejar ni el aliento😮haci que hice caso y aquí estoy te envío un cordial saludo Atte Juan Antonio Parodi Escobar pcia de Buenos Aires
Jajaja gracias !! Muchos me lo dijeron antes de ir, pero bueno, estaba ahi y me mandé. La verdad que hablé con la gente de la estación, les pregunté y no tuvieron problema. Saludos y gracias !!
Tranquilo Hno. Acá lo único que te puede pasar es unas picaduras de mosquitos. Venite y te hago un tours por la ciudad completa y vas a borrar esas letras que escribiste! Saludos de un Saltense
Muchas veces la gente que se mete a vivir, mas alla de estar tomando una propiedad que no les corresponde, no es gente agresiva ni mala. Lógicamente que ven a alguien merodeando y se ponen a la defensiva pero si uno intenta hablar, siempre que la situacion no sea peligrosa, no tienen problema. En la estación La Carolina de este mismo ramal que está toda rodeada de un asentamiento, me acerque a hablar con la gente que vivia ahi para pedirles permiso de hacer una foto y no solo no tuvieron problema si no que termine tomando unos mates mientras les explicaba un poco el motivo de mis fotos. Logicamente que hay que tener precaucion
Uuuuhhh..que tristeza 😢... Me puse a ver algunos videos tuyos que se me pasaron... Como siempre, me haces conocer estaciones que no sabia ni conocía...
SIEMPRE son NECESARIOS, perdón FUNDAMENTAL los trenes para que un pueblo no se convierta en UN PUNTO OLVIDADO EN EL MAPA. Muy bueno el informe . Un abrazo
Hola como estas?... tu video... excelente...pero el tema de la estación es de una profunda tristeza... cuando en verdad podría estar en funciones y hasta darle trabajo a esas familias que hoy la habitan. Ese y todos los ramales ferroviarios DEBEN SER..RESTAURADOS... pero... ya sabemos ...no quieren hacerlo.. camiones por todos lados...y además.. te voltean un puente.. (Mercedes). Te mando un abrazo 🤗
Hola, muchas gracias !! Por supuesto que la rehabilitación del ferrocarril se torna indispensable en estos tiempos, pero bueno, la realidad política actual del país no es la más amigable, tené en cuenta que ayer se le brindó un homenaje en la casa de gobierno a Menem. Algún día volveremos a ver trenes por todos lados. Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Muchas gracias !!! En realidad en las rehabilitaciones de ramales de la gestión anterior, y que fueron muchas, no fue problema la ocupación de estaciones, en todos los casos se pudieron recuperar sin problema. Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Me encantan sus videos, tarde o temprano vendran tiempos mejores, aqui en México tras un periodo nefasto estan volviendo con gran auge los trenes de pasajeros, saludos desde Puebla, Dios les bendiga
Muchas gracias por sus dichos hacia el canal ! Coincidimos, siempre utilizo incluso las mismas palabras, más tarde o más temprano el tren volverá a ocupar el lugar que le corresponde. Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂♥️ 🇦🇷🇲🇽🇲🇽🇦🇷
CUANTA TRISTEZA DA VER COMO ESTA LA ESTACIÓN...VER EN EL VÍDEO COMO ESTABA EN EL 74 Y DE REPENTE VER COMO ESTA AHORA DUELE EN EL ALMA. Y EN CUANTO A LA PREGUNTA QUE SI TENDRÍA QUE VOLVER DESDE YA QUE ES INDISPENSABLE COMO TODAS LAS ESTACIONES CERRADAS SE NUESTRO HERMOSO PAIS
Hola el servicio de paxs del Belgrano dejo de funcionar en1977 y el tren de cargas dejo de operar a fines de los 90 .Los Hollywood estacionados en la estación del Urquiza fueron desguazadosn en estacion sarasa y la trinidad a mitad de los 70 y el servicio de paxs hasta Rojas dejo de funcionar entre 1992/3 una pena xq.viajaba gente;FERROBAIRES lo abandonó SALUDOS
@@marcelogrecotrenesargentinos Sí, el antiguo ramal bonaerense del F. Urquiza, Federico Lacroze (Chacarita - Ciudad Autónoma) - 4 de Noviembre funcionó en los últimos tiempos sólo hasta Rojas. Tuve la ocasión de hacer ese viaje y conservo de él un muy buen recuerdo. El tren salió de Estación Federico Lacroze un sábado a las 6 de la mañana y para el mediodía puntual estábamos en Rojas. El tren estaba conformado por tres coches-motores Fiat construídos por Materfer en Córdoba en los primeros años de la década del '60. Las estaciones del F. Urquiza lucían remozadas, bien pintadas y mantenidas. Se veía que en algún momento habían sido restauradas. Esta línea del Urquiza tenía una condición muy especial : era la única presencia de trocha media en la provincia de Buenos Aires, exceptuando claro está el ramal Federico Lactoze - General Lemos y el sector bonarense del F. Urquiza a Posadas, que unía Estación Federico Lacroze con Zárate, desde donde las balsas gigantescas cruzaban el tren a Puerto Ibicuy en Entre Ríos, que desde allí proseguía su recorrido por las provincias mesopotámicas hasta la punta de rieles de Posadas, Misiones. El Ramal Federico Lacroze - 4 de Noviembre surgió de un intento de los hermanos Lacroze en unir Federico Lacroze con el sur de Córdoba, pero la línea que se construyó llegó solamente hasta 4 de Febrero. El ramal 4 de Noviembre - 4 de Febrero fue el primero que cayó en desuso. Los trenes corrieron más tarde sólo hasta 4 de Noviembre, partido de Rojas (4 de Noviembre : natalicio de D. Federico Lacroze, fundador de la línea, nacido el 4 de noviembre de 1838) y en su último período de vida activa sólo hasta Rojas. El recorrido total de la línea era : Federico Lacroze - Artigas - P. Arata - El Libertador - Devoto - Villa Lynch - F. Moreno - Tropezón - J. M.Bosch - Lourdes - Martín Coronado - P. Podestá - Jorge Newbery - R. Dario - Pereyra - (Cruce F. San Martín) - Gallo - Bella Vista - General Sarmiento - Althimberger - Piñero - Roosevelt - Toro - Manzone - Km. 45 M 1 - Empalme Pilar - Santa Coloma - Torres - Etchegoyen - Alastuey - Ruiz - Cucullú - San Andrés de Giles - Km. 108 - Heavy - Carmen de Areco - Tatay - Kenny - Graham - Salto - Km 187 - Hunter - Guido y Spano - Rojas - 4 de Noviembre - La Beba - Trinidad - Sarasa - Merceditas - Km. 304 - (cruce con el F. Mitre) - 4 de Febrero. En efecto, el F. Urquiza (ex- F. Central Buenos Aires) tenía el cruce en Salto con la Compañía General de Buenos Aires en el ramal de esta línea que unía Mercedes con Pergamino. Desde Estación Buenos Aires (hoy demolida) en Avenida Vélez Sársfield entre Suárez y Atuel, en el barrio de Barracas, en Ciudad Autónoma, el recorrido de la Compañía General era Dr. Antonio Sáenz - V. Soldati - V. Lugano - V. Madero - Tapiales - Querandí - G. de Laferrère - González Catán - Pontevedra - Marcos Paz - Villars - Plomer - La Choza - San Eladio (Partido de Luján) - La Verde - Tomás Jofré - Altamira - Mercedes - Km. 125 - Espora - Tuyutí - Gouin - Tres Sargentos - Los Ángeles - Berdier - Salto......a Pergamino y Rosario. Muchas gracias por el video. La Estación Salto CGBA se ha transformado por lo visto en una pobre tapera. A pesar de esa situación, sepamos tener un corazón lleno de gratitud hacia lo que fue la magna linea de la Compañía General.
@@pedromiguel2675 Te super agradezco por toda la información que nos brindas, es un aporte excepcional. Por otro lado un agradecimiento también por compartirnos tu experiencia. Saludos 💪🏼🚂❤️
Coincido con que podrian cuidarse más. En todas las rehabilitaciones de ramales que se hicieron en la gestión anterior no fue problema ese, todas las estaciones que se necesitaron fueron recuperadas para su uso
Desgraciadamente la gente votó esto. Si hubieran votado inteligentemente hoy casi seguro esta Estacion ya estaría restaurada y con un tren de pasajeros en el anden. 😥
Excelente video,también triste por la realidad,gracias fenómeno siempre se aprende algo nuevo de la rica historia de nuestros trenes.
Muchas gracias !!!
Ojalá podamos cambiar esta realidad.
Saludos 💪🏼🚂♥️
Que linda estación y que pena el estado en que está.
Excelente video
Edit: felicitaciones por los 4000 suscriptores. Vamos por mas!
Muchas gracias !!!
Es una alegría muy grande.
En cuanto a la estación, es hermosa y está prácticamente abandonada.
Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Hola Marcelo,la verdad ver la estación de Salto así 😢 da tristeza ,había y es verdad en el 2023 de a poco pero...de ir avanzando para recuper este ramal,pero lo que me extraña en muchas ocasiones,más allá de no funcionar el tren ,por qué? no se mantienen los edificios como este y otros como patrimonio cultural ,histórico etc ,más allá de todo esto ,que importante es los videos que subis para conocer mas todo esto,abrazos!!!
Primero muchas gracias por tus palabras !
Estoy de acuerdo con vos, debería existir una norma que obligué a su conservación y agregaría que en caso de que no funcione el servicio de trenes, una reutilización para la sociedad (centro cultural, biblioteca, oficinas públicas, etc)
Saludos y nuevamente gracias!
💪🏼🚂❤️
Cada vez videos de mejor calidad tanto en imágenes como así también la narrativa. Como vos dijiste, da tristeza ver las ruinas de hoy día en tan importante centro agrícola. Abrazo.
Gracias Gabriel !!
Muy triste suponiendo que debería ser todo lo contrario.
Abrazo grande 💪🏼🚂❤️
Felicitaciones Marcelo, vamos x los próximos 4000. Abrazo Patagónico!!!
Muchas graciassssss
💪🏼🚂♥️
que buen video !! un 21 septiembre fuimos en bicicleta desde moron con los compañeros del secundario dormime en la estación que pena que da ver todo eso...
Hola, gracias por compartir el recuerdo.
También fui a Salto en bici !!!
Es muy triste ver la estación asi.
Saludos y gracias !!
Canal de Panamá argentino... que increíble! jeje Como sería su impacto hoy en día si se hubiese concretado, no? Como siempre Marce, más que interesante tu contenido... Vamo arriba!
Estaría abandonado muy probablemente, como lo está lo poco que queda en pie.
Gracias por tus palabras Diego !
Abrazo grande
La verdad es una pena enorme ver cómo está la estación, ojalá algún día la puedan recuperar. Gracias por compartir su historia e imágenes, un trabajo excelente. Saludos!
Muchas gracias por tus palabras!
No es el mejor momento, pero seguramente el tren mas tarde que temprano volvera.
Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Hermosa estacion..
Hola, totalmente, una de las más lindas, esa estación en condiciones es un palacio.
Saludos 💪🏼🚂♥️
Que coraje tenes vos hermano 😮 yo fui hace unos años atrás y los mismos vecinos me aconsejaron que me las tome cuanto antes porque allí no me hiban a dejar ni el aliento😮haci que hice caso y aquí estoy te envío un cordial saludo Atte Juan Antonio Parodi Escobar pcia de Buenos Aires
Jajaja gracias !!
Muchos me lo dijeron antes de ir, pero bueno, estaba ahi y me mandé.
La verdad que hablé con la gente de la estación, les pregunté y no tuvieron problema.
Saludos y gracias !!
Tranquilo Hno. Acá lo único que te puede pasar es unas picaduras de mosquitos.
Venite y te hago un tours por la ciudad completa y vas a borrar esas letras que escribiste!
Saludos de un Saltense
Muchas veces la gente que se mete a vivir, mas alla de estar tomando una propiedad que no les corresponde, no es gente agresiva ni mala. Lógicamente que ven a alguien merodeando y se ponen a la defensiva pero si uno intenta hablar, siempre que la situacion no sea peligrosa, no tienen problema. En la estación La Carolina de este mismo ramal que está toda rodeada de un asentamiento, me acerque a hablar con la gente que vivia ahi para pedirles permiso de hacer una foto y no solo no tuvieron problema si no que termine tomando unos mates mientras les explicaba un poco el motivo de mis fotos. Logicamente que hay que tener precaucion
Uuuuhhh..que tristeza 😢... Me puse a ver algunos videos tuyos que se me pasaron... Como siempre, me haces conocer estaciones que no sabia ni conocía...
Lamentablemente así dejaron todo, muy triste es verdad.
Bueno, como siempre un halago que puedan servir de conocimiento
Saludos 💪🏼🚂♥️
Que dato interesante del canal Panama Argentino, nunca había escuchado!
Un proyecto sumamente interesante y bien de esa época
SIEMPRE son NECESARIOS, perdón FUNDAMENTAL los trenes para que un pueblo no se convierta en UN PUNTO OLVIDADO EN EL MAPA. Muy bueno el informe . Un abrazo
Muchas gracias !
Coincidimos, son indispensables.
Saludos 💪🏼🚂♥️
Hola como estas?... tu video... excelente...pero el tema de la estación es de una profunda tristeza... cuando en verdad podría estar en funciones y hasta darle trabajo a esas familias que hoy la habitan. Ese y todos los ramales ferroviarios DEBEN SER..RESTAURADOS... pero... ya sabemos ...no quieren hacerlo.. camiones por todos lados...y además.. te voltean un puente.. (Mercedes). Te mando un abrazo 🤗
Hola, muchas gracias !!
Por supuesto que la rehabilitación del ferrocarril se torna indispensable en estos tiempos, pero bueno, la realidad política actual del país no es la más amigable, tené en cuenta que ayer se le brindó un homenaje en la casa de gobierno a Menem.
Algún día volveremos a ver trenes por todos lados.
Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Hola marcelo muy bueno tu video ojalá se recupere el servicio i la estacion ese ramal pasa por pergamino i también por cañada rica santa fe ??
Hola, perdón por la demora en contestar.
Si, es el mismo ramal, desde Estación Buenos Aires hasta Rosario pasando por Cañada Rica.
Saludos 💪🏼🚂❤️
@@marcelogrecotrenesargentinos gracias marcelo
Hola marce buen video como siempre el año pasado anduve x ahi y la verdad es una pena tanto abandono y la zona bastante picante saludos
Muchas gracias !!
Es lamentable ver semejante estación en este estado y mucho más que los trenes no circulen.
Saludos y gracias nuevamente
💪🏼🚂♥️
Que desastre que hacemos con los ocupas que estan ahi. Señor Marcelo Grecco lo tengo que felicitar por sus videos. Saludos
Muchas gracias !!!
En realidad en las rehabilitaciones de ramales de la gestión anterior, y que fueron muchas, no fue problema la ocupación de estaciones, en todos los casos se pudieron recuperar sin problema.
Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
Me encantan sus videos, tarde o temprano vendran tiempos mejores, aqui en México tras un periodo nefasto estan volviendo con gran auge los trenes de pasajeros, saludos desde Puebla, Dios les bendiga
Muchas gracias por sus dichos hacia el canal !
Coincidimos, siempre utilizo incluso las mismas palabras, más tarde o más temprano el tren volverá a ocupar el lugar que le corresponde.
Saludos y nuevamente gracias
💪🏼🚂♥️
🇦🇷🇲🇽🇲🇽🇦🇷
CUANTA TRISTEZA DA VER COMO ESTA LA ESTACIÓN...VER EN EL VÍDEO COMO ESTABA EN EL 74 Y DE REPENTE VER COMO ESTA AHORA DUELE EN EL ALMA. Y EN CUANTO A LA PREGUNTA QUE SI TENDRÍA QUE VOLVER DESDE YA QUE ES INDISPENSABLE COMO TODAS LAS ESTACIONES CERRADAS SE NUESTRO HERMOSO PAIS
Es lamentable lo que se hizo con el abandono del ramal.
Por supuesto, debe recuperarse!!!
Saludos 💪🏼🚂❤️
Hola el servicio de paxs del Belgrano dejo de funcionar en1977 y el tren de cargas dejo de operar a fines de los 90 .Los Hollywood estacionados en la estación del Urquiza fueron desguazadosn en estacion sarasa y la trinidad a mitad de los 70 y el servicio de paxs hasta Rojas dejo de funcionar entre 1992/3 una pena xq.viajaba gente;FERROBAIRES lo abandonó SALUDOS
Hola, gracias por el aporte.¿Ferrobaires llegó a prestar el servicio Fátima-Rojas?
@@marcelogrecotrenesargentinos
Sí, el antiguo ramal bonaerense del F. Urquiza, Federico Lacroze (Chacarita - Ciudad Autónoma) - 4 de Noviembre funcionó en los últimos tiempos sólo hasta Rojas. Tuve la ocasión de hacer ese viaje y conservo de él un muy buen recuerdo. El tren salió de Estación Federico Lacroze un sábado a las 6 de la mañana y para el mediodía puntual estábamos en Rojas. El tren estaba conformado por tres coches-motores Fiat construídos por Materfer en Córdoba en los primeros años de la década del '60. Las estaciones del F. Urquiza lucían remozadas, bien pintadas y mantenidas. Se veía que en algún momento habían sido restauradas. Esta línea del Urquiza tenía una condición muy especial : era la única presencia de trocha media en la provincia de Buenos Aires, exceptuando claro está el ramal Federico Lactoze - General Lemos y el sector bonarense del F. Urquiza a Posadas, que unía Estación Federico Lacroze con Zárate, desde donde las balsas gigantescas cruzaban el tren a Puerto Ibicuy en Entre Ríos, que desde allí proseguía su recorrido por las provincias mesopotámicas hasta la punta de rieles de Posadas, Misiones. El Ramal Federico Lacroze - 4 de Noviembre surgió de un intento de los hermanos Lacroze en unir Federico Lacroze con el sur de Córdoba, pero la línea que se construyó llegó solamente hasta 4 de Febrero. El ramal 4 de Noviembre - 4 de Febrero fue el primero que cayó en desuso. Los trenes corrieron más tarde sólo hasta 4 de Noviembre, partido de Rojas (4 de Noviembre : natalicio de D. Federico Lacroze, fundador de la línea, nacido el 4 de noviembre de 1838) y en su último período de vida activa sólo hasta Rojas. El recorrido total de la línea era : Federico Lacroze - Artigas - P. Arata - El Libertador - Devoto - Villa Lynch - F. Moreno - Tropezón - J. M.Bosch - Lourdes - Martín Coronado - P. Podestá - Jorge Newbery - R. Dario - Pereyra - (Cruce F. San Martín) - Gallo - Bella Vista - General Sarmiento - Althimberger - Piñero - Roosevelt - Toro - Manzone - Km. 45 M 1 - Empalme Pilar - Santa Coloma - Torres - Etchegoyen - Alastuey - Ruiz - Cucullú - San Andrés de Giles - Km. 108 - Heavy - Carmen de Areco - Tatay - Kenny - Graham - Salto - Km 187 - Hunter - Guido y Spano - Rojas - 4 de Noviembre - La Beba - Trinidad - Sarasa - Merceditas - Km. 304 - (cruce con el F. Mitre) - 4 de Febrero. En efecto, el F. Urquiza (ex- F. Central Buenos Aires) tenía el cruce en Salto con la Compañía General de Buenos Aires en el ramal de esta línea que unía Mercedes con Pergamino. Desde Estación Buenos Aires (hoy demolida) en Avenida Vélez Sársfield entre Suárez y Atuel, en el barrio de Barracas, en Ciudad Autónoma, el recorrido de la Compañía General era Dr. Antonio Sáenz - V. Soldati - V. Lugano - V. Madero - Tapiales - Querandí - G. de Laferrère - González Catán - Pontevedra - Marcos Paz - Villars - Plomer - La Choza - San Eladio (Partido de Luján) - La Verde - Tomás Jofré - Altamira - Mercedes - Km. 125 - Espora - Tuyutí - Gouin - Tres Sargentos - Los Ángeles - Berdier - Salto......a Pergamino y Rosario. Muchas gracias por el video. La Estación Salto CGBA se ha transformado por lo visto en una pobre tapera. A pesar de esa situación, sepamos tener un corazón lleno de gratitud hacia lo que fue la magna linea de la Compañía General.
@@pedromiguel2675 Te super agradezco por toda la información que nos brindas, es un aporte excepcional.
Por otro lado un agradecimiento también por compartirnos tu experiencia.
Saludos 💪🏼🚂❤️
@@marcelogrecotrenesargentinos
Muchas gracias a vos también Marcelo por el afecto del que me dás testimonio. ¡Un abrazo!
@@oscarmaradei5137 💪🏼🚂♥️
Que tristeza como se fue destruyendo todo el ramal ferroviario 😕
Lamentable para tan importante ramal.
Gracias amigo, saludos 💪🏼🚂♥️
Lamentablemente la terminal de Bs As estaba lejos del puerto
Todos los demás ferrocarriles, tenían vinculación con el puerto
La estación Buenos Aires si, pero el ramal podia llegar al puerto desde otros lados.
Saludos
🙂🙄👌🙌👍
💪🏼🚂♥️
Muy triste
Lamentablemente real.
Saludos
Saludos y gracias por todo
Que bárbaro. La.gestion de marinuchi quería llegar ahí. Ahora chau
Es muy triste porque ver esto es terrible y pensar que se estaba tan cerca dan ganas de llorar.
Saludos
Salto es conocida por Guillermo Ortelli, el Rey de Salto papá, de lo contrario no lo conoce nadie ❤
Yo lo conocí por el balneario jajaja.
Saludos y gracias por comentar!!
ya que usurpan la estacion, por lo menos la podrian cuidar un poco. A esos no lo sacas mas si el tren algun dia vuelve…. 😢
Coincido con que podrian cuidarse más.
En todas las rehabilitaciones de ramales que se hicieron en la gestión anterior no fue problema ese, todas las estaciones que se necesitaron fueron recuperadas para su uso
Lindo video pero no lo que muestra, todo ramal que se pretende recuperar es importante el tema es el financiamiento y su mentenimiento.
Saludos
Muchas gracias !!
Totalmente de acuerdo, asi debe ser.
Saludos
Desgraciadamente la gente votó esto. Si hubieran votado inteligentemente hoy casi seguro esta Estacion ya estaría restaurada y con un tren de pasajeros en el anden. 😥
El Belgrano Sur fue uno de los que más había mejorado y cambiado totalmente.
Seguramente ya se estaria en Salto.
Lamentable.
Saludos 💪🏼🚂♥️
al ganar MILEI, y que la gente votara eso, nos quedamos con las ganas de llegar a SALTO via belgrano sur...
Lamentablemente hoy es así, pero vamos a llegar y lo vamos a pasar !!
Saludos 💪🏼🚂♥️
@@marcelogrecotrenesargentinos comparto!! no es el momento de bajar los brazos!!