Buen video, lo que es cuando un mecánico con poca experiencia comete errores como arruinar la parte que proteja el cilindro del tambor para extraerlo, cuando la solución es algo tan simple, lo que es no tomarse el tiempo necesario para hacerlo, gracias por compartir sus conocimientos maestro respecto a este tema, Dios lo bendiga, saludos y muchas bendiciones
Excelente video, es bueno saberlo para cuando llegue a presentarse esa situación, sus videos son de primera, bien explicados y concisos. Maestro gracias por compartir su experiencia y conocimiento. Saludos
buen video bro así me paso con una Tacoma estaba batallando para sacar el tambor, no se podia decalibrar nunca salio y lo deje asi tenia mucha duda pero ahora ya veo como
Vaya muy buen consejo no me la sabía yo lo que hice la ves pasada fue usar un desarmador y un martillo en el diente de el calibrador y si lo libere de un solo golpe, pero sí que fue un pinche estrés estaba atoradisimo 👍 saludos maestro.
En esa teniendo las roscas que te hacen de extractor salio pero cuando tenes una campana sin roscas tenes que agarrar un destornillador de esos que se pueden martillar y pegarle con un martillo que lo aga safar te hablo de una Chevrolet modelo70 afloja dandole con un destornillador a la estrellita pero para atrás tiene una traba pero pegándole a la estrellita con el destornillador y el martillo le ace safar la traba y va para atrás y cierra las cintas y pasa sino la parte de la orilla de la campana que no se gastó ace una precion brutal
Nomas ay que tener cuidado con las manos de no poner los dedos entre el medio del tambor cuando se está abriendo, Peligro, todo lo de mas bien saludos de Phoenix Az,
Ese modo se a visto en unos casos que revienta el sombrero que va sobre el resorte y el clavo al momento de la fricción.. Tener cuidado en eso puedes malograr esos Seguros..
Buen video ...pero la proxima vez utiliza unos guantes por tu salud las bandas de frenos de autos y los pads son de asbesto y el mismo produce cancel...
Maestro saludos desde colombia tengo un carro en preparacion de pintura y note q la llanta tracera isquierda no gira la desmonte y el tambor esta pegado no gira a ningun lado .q puedo aser gracias
Saludos amigo desde Texcoco estado de México una pregunta disculpa como cuanto me cobrará tu amigo el italiano x pintar mi Jetta mk3 modelo 97 en color negro no te pregunto exactamente cuánto un aproximado xfa soy tu fiel seguidor
Esta tan pegado en el eje , y se me rajó un poco el tambor do de estan las roscas para poner los bulones extractores . Y todavía no logre sacarlos Voy a probar calentar con el soplete un poco. Hay algún problema que tenga una pequeña fisura el tambor?
Hola, mi vehículo , no tiene rosca para poner tornillos, y no tiene para descalibrar...está muy pegado..hay que golpear nomás ?? Es una Hyundai galloper y no se sacaron nunca las campanas o tambores como le dicen. Gracias, desde Argentina
@@sergiodomingosiampichetti2700 entiendo, efectivamente no hay manera de descalibrar, con una madera golpea la campana, y echa algún líquido para que afloje
Gracias, una salió con cuatro golpes, la otra está muy pegada, voy a probar de calentar , enfriar y golpear..tiene que salir,. La cinta no traba en la campana por lo que parece no hace falta descalibrar, gracias, muy buenos tus videos
Buen video, lo que es cuando un mecánico con poca experiencia comete errores como arruinar la parte que proteja el cilindro del tambor para extraerlo, cuando la solución es algo tan simple, lo que es no tomarse el tiempo necesario para hacerlo, gracias por compartir sus conocimientos maestro respecto a este tema, Dios lo bendiga, saludos y muchas bendiciones
Buen video maestro, luego luego se ve q le gusta su trabajo, por lo bien explicado y no le importa ensuciarse las manos al no usar guantes como otros
Como siempre sus consejos son excelentes, saludos y felicitaciones por su trabajo
Gracias!! Saludos!!
Gracias exelente video,buen dato.
Saludos a ese bonito estado de Oaxaca.
Excelente video, es bueno saberlo para cuando llegue a presentarse esa situación, sus videos son de primera, bien explicados y concisos. Maestro gracias por compartir su experiencia y conocimiento. Saludos
Gracias!! Saludos
Muchas gracias por tu video lo haré y si queda te aviso 😊
Éxito
Buen video, y buen trabajo, gracias por compartir saludos..
Excelente e inigualable alternativa de extracción de tamboras. Mil gracias.
Saludos
Como siempre una excelencia de videos compi
Saludos
KiD GalaT exelente ejemplo voy a cambiar los birlos y con este vídeo va ser más fácil muchas gracias.
Éxito
buen video bro así me paso con una Tacoma estaba batallando para sacar el tambor, no se podia decalibrar
nunca salio y lo deje asi tenia mucha duda pero ahora ya veo como
Éxito
Vaya muy buen consejo no me la sabía yo lo que hice la ves pasada fue usar un desarmador y un martillo en el diente de el calibrador y si lo libere de un solo golpe, pero sí que fue un pinche estrés estaba atoradisimo 👍 saludos maestro.
Bien video
Gracias por el tip
Saludos desde México cdmx
Saludos mi estimado
genio total!!!!!!!
saludos de ARGENTINAAAA
A la orden!! Saludos
Que bueno que enseñe a los demås
Gracias
Un placer, saludos
Gracias por la información nos a servido mucho.
Me alegro mucho, saludos
Buen video ya lo aplique y todo salió al 100 saludos y bendiciones bro
Excelente, saludos
Esta si estuvo muy muy buena, gracias maestro.
Estamos a la orden
Video muy bueno y muy bien explicado gracias y muchos saludos
A la orden, saludos
ese es fácil pero me gustaría que subiera un vídeo con uno que no trae esas roscas para usarlo como prensa espero su videl
Ídolo ! Kapo ! Maestro ! El Mejor ! Genio ! 👽
😅 saludos, transmitimos con gusto lo poco q sabemos
Saludos bendisiones desde Phoenix AZ
Gracias!! Saludos
Gracias amigo. Saludos. Bendiciones desde tuxtla. Gutierrez chiapas
Saludos!!
En esa teniendo las roscas que te hacen de extractor salio pero cuando tenes una campana sin roscas tenes que agarrar un destornillador de esos que se pueden martillar y pegarle con un martillo que lo aga safar te hablo de una Chevrolet modelo70 afloja dandole con un destornillador a la estrellita pero para atrás tiene una traba pero pegándole a la estrellita con el destornillador y el martillo le ace safar la traba y va para atrás y cierra las cintas y pasa sino la parte de la orilla de la campana que no se gastó ace una precion brutal
@@oscartorello1369 muy bien
Saludos desde la cdmx bro excelente trabajo
Gracias!! Buen inicio de semana
Excelente video amigo
Gracias!! Saludos!!
Buen video ahora ya se para que sirven esos orificios en los tambores
Así es, saludos!!
Saludos
Excelente la clase ya que muchas veces nos qdamos al salir de viaje y es cuando parimos chayotes saludos!!!
Saludos!!
De pelicula amigo saludos desde poza york
Saludos!!
Excelente video
muy bueno i serbicial nada de igollismo m gusta
A la orden mi estimado
Saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx mi estimado
Cómo te llamas para enviar saludos
Marco Antonio Escamilla para servirle
Nomas ay que tener cuidado con las manos de no poner los dedos entre el medio del tambor cuando se está abriendo,
Peligro, todo lo de mas bien saludos de Phoenix Az,
Perfecto,
Excelente no sabia eso compa
Siempre se aprende algo nuevo
Bendiciones
Gracias, igualmente
Ese modo se a visto en unos casos que revienta el sombrero que va sobre el resorte y el clavo al momento de la fricción.. Tener cuidado en eso puedes malograr esos Seguros..
Buena observación
Y cuando no tiene parA husar tornillos como extractor...
Salud2...
Acá te dejo czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Los pernos tienen que ser acerados..
y cuál seria la técnica cuando el tambor no cuenta con barrenos con cuerda prácticamente todos los tambores no tienen ésos barrenos
Mira esto czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
bueno su bideo que abiento yo nesito ber por bota liquedo de freno
Saludos!!
Donde estas ovicado? O que estado?
Oaxaca , y tu?
👍
Saludos
Enhorabuena, que paso con su amigo el italiano, llego el incendio hasta su casa?
Gracias por preguntar, estuvo cerca pero no llego, están bien, saludos!!
Si el tambor no tiene rosca para los tornillos que se hace para sacarlo la rueda no gira
Mira esto czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Buen video ...pero la proxima vez utiliza unos guantes por tu salud las bandas de frenos de autos y los pads son de asbesto y el mismo produce cancel...
Gracias por la recomendación
@@KyDGalat saludos hermano desde Puerto rico✌tremendo video.. cuidese mucho....
Maestro saludos desde colombia tengo un carro en preparacion de pintura y note q la llanta tracera isquierda no gira la desmonte y el tambor esta pegado no gira a ningun lado .q puedo aser gracias
Puede ser que se allá atorado por estar parado, hay q descalibrar la rueda czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Saludos amigo desde Texcoco estado de México una pregunta disculpa como cuanto me cobrará tu amigo el italiano x pintar mi Jetta mk3 modelo 97 en color negro no te pregunto exactamente cuánto un aproximado xfa soy tu fiel seguidor
Por este trabajo completo salió aproximadamente en 12 czcams.com/video/gG2TgUsHdKY/video.html
Esta tan pegado en el eje , y se me rajó un poco el tambor do de estan las roscas para poner los bulones extractores . Y todavía no logre sacarlos Voy a probar calentar con el soplete un poco. Hay algún problema que tenga una pequeña fisura el tambor?
Pues no hay como verlo físicamente, pero si crees que puede haber problema es mejor reemplazarlo
Que medida de tornillo me sirve para extraer el tambor de una np300 2011?
Es el mismo q utilizo en este trabajo
Hola no encuentro el link del video para descalibrar desde atrás gracias
Acá está czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Saludos maestro desde Chiapas podría ase un vídeo como solucionar juego en el volante de Jetta A3 por favor se lo agradecería mucho
Correcto,
@@KyDGalat muchísimas gracias maestro saludos cordiales
Buenas ¿como sacas un tambor trasero si la rosca donde entran los tornillos que sirven como extractor está barrida?
Acá te dejo, czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Cómo saco el tambor de un platina que no trae el descalivrador y no tiene los agujeros
Te soy honesto, no recuerdo como viene , pero buscándole se verá la manera
Y si no trae los orificios, que procede?
Acá te dejo czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
Hola, mi vehículo , no tiene rosca para poner tornillos, y no tiene para descalibrar...está muy pegado..hay que golpear nomás ?? Es una Hyundai galloper y no se sacaron nunca las campanas o tambores como le dicen. Gracias, desde Argentina
Es de birlos o de tuercas las campanas?
@@KyDGalat Perdón amigo , no sé qué es birlos...la campana con la rueda es apretada por 6 tuercas
@@sergiodomingosiampichetti2700 entiendo, efectivamente no hay manera de descalibrar, con una madera golpea la campana, y echa algún líquido para que afloje
Gracias, una salió con cuatro golpes, la otra está muy pegada, voy a probar de calentar , enfriar y golpear..tiene que salir,. La cinta no traba en la campana por lo que parece no hace falta descalibrar, gracias, muy buenos tus videos
Ese tambor se ve blandito 😂
Compre una f100 1972 pero las llantas no giran Cómo puedo solucionar ese problema gracias
Desajusta el frenado, acá te dejo como czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.html
@@KyDGalat la troca estuvo parada por más de 10 años y tiene pegada los tambores no giran
@@luisherrera9289 con un martillo de goma hay q pegarle, o una madera
Que no son milimétricos los tornillos de los autos japoneses??
Responde por favor, Señor El Manos Sucias. 😢
😅 sobre las roscas en la mayoría de los casos si, hay otros que traen otro tipo de rosca, hay q revisar antes
Y cuando no tiene para poner tornillos 😂
Entonces se hace así czcams.com/video/3g2_kK1ZyBc/video.htmlsi=Bv83TF6WvLhWGLXx