Polonez turbo stage 2. Więcej boostu, awarie, hamownia. W opisie schemat i mapy.
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2021
- Sami zobaczycie z czym się męczyłem tyle czasu. Miałem chwile zwątpienia ale jakoś udało się to ogarnąć. Zostało poprawić czujnik temperatury silnika - czasem pokazuje dobrze a czasem nie. Chyba dam dodatkowy. Nie mogę też dojść jak ustawić launch control żeby walił ogniem. Zostawię to na kolejny odcinek.
Publikuje mapy poldka i schemat podłączenia ecumastera żebyście mogli skopiować projekt. Poprawione wersje dam w następnym odcinku.
drive.google.com/file/d/1EYL7...
drive.google.com/file/d/11sbr...
patronite.pl/michaljj
/ michaljj6118
zrzutka.pl/skp5ej - Auta a dopravní prostředky
Nikt nie pytał, każdy potrzebował :)
Nie każdy bohater nosi pelerynę
Bez kitu. Gość wrzuca filmy najrzadziej ze wszystkich moich subskrypcji a najczęściej myślę o jego kinie😉
"O Borze 😮,ha kurwa przeszło"
Szakucen p.inżynierze 🎃👽
Kocham ten montaż, żadnego zbędnego pierdolenia tylko robota i od czasu do czasu soczyste "kurwa" :D
Albo ja pierdole...
tak to powinno się robić kurwa!
Popieram, jak ja nienawidzę gaduł, coś w stylu "Łysy z M4K Garage" Normalnie dostaje białej, jak go słucham. A Michał, widać, że lubi sobie pokombinować i nie pierdoli jak reszta...
Dokładnie.
@@Patryk6750 masz rację michał z m4k dobrze gada
Chłop co idzie do miski z turbinami i se wybiera jak bułki w Biedronce 😅😅😁😁💪
Jak się bawisz w takie rzeczy to z czasem takich wymęczonych gratów masz masę, wszystko do regeneracji, to tak jakbyś w czerstwych bułkach wybierał, zjeść zjesz ale dobre nie będą :p
Ludzie: Do saaba to części nie ma.
Michał J: No to tutaj moja kolekcja części od saabów
są części tylko mało i drogo :P np odma 200-300 zł gdzie w innych autach z tego rocznika to 30 zł :D
Od opla nie pasują?
@@StopTeoriomSpiskowym nie do każdego motoru
Jeszcze z częściami z Anglii będzie teraz gorzej
@@hiszpanszkainkwizycja7230 opłaca się brać części z anglii do saabów?
facet ma talent mega .Pasjonat wytrwały kocha to co robi i dlatego jest mistrzem inżynierii.Ogromny szacun dla takich fenomenów .Dla mnie nie jest istotne to że robi pod wiatom tutaj zasługuje na jeszcze większe uznanie i podziw przynajmniej dla mnie.Są warsztaty że posiadają sprzęt za grube miliony i nic im nie brakuje ze szprżetu ,ale brakuje im jednej istotnej cechy a mianowicie fachowców takiego pokroju jak ten MISTRZ którego oglądam tutaj na filmie przeogromna wiedza i zarazem skromność.Szacun dla Ciebie jesteś wielki.
Rzadko filmy, ale kanał merytorycznie wnosi więcej niż 98% polskich mubijutuberów
Cieszę się i gratuluję :)
Nie przesadzaj. Są ze 3 kanały motoryzacyjne które lubię. Pomimo "cichego" lokowania. Ale tutaj to podziwiam Michała za wytrwałość, ja bym chyba spalił tego poldka w pizdu. A robiłem 2 swapy więc wiem co mówię. Ale z drugiej strony marzy mi się swap w pierdolonezie.
No jak pół roku w sumie szukał, że to wytryski, to nie dziwię się że tak dużo czasu upłynęło od ostatniego odcinka...
@@grisznik widać jak oglądałeś ;) ....
w temacie *saabonez* nie ma pytań.
pamintom jak mi szczenka spadała za pierwszym razem kiedy patrzyłem na wkładanie turbo do polneza "pod blokiem". szczena już jest na swoim miejscu, a oglądanie tego Dłubania to czysta przyjemność, prawie jak mecz anglia - niemcy ;]
"Co z tego, że będzie lepiej przyspieszał, jak hamulce, zawieszenie i cała reszta będzie z poloneza" 😁
Nie każdy ogarnie to xd
Blok ekipa rulez!
XD szerszeń
Btw system lucasa w polonezie to to samo co Volvo 740 czy jakies
@@kamilmichalczyk6610 rozwiń swoją wypowiedź przyjacielu
To jest niemożliwe, żeby mieć tyle cierpliwości. Zbiornik paliwa, pompa paliwa, przeróbka cewek, wtryski, ustawianie map.... człowieku ja Ci zazdroszczę tej siły!
Napiszę jak każdy z "dobrą poradą"... sprężyny zaworów były gównolitu i dolot za długi, nie wspominając o płaskim wałku. Musi domknąć komorę spalania przed dolnym położeniem tłoka , bo doładowanie strasznie traci i odbija z powrotem do zbyt pojemnego kolektora. SUB JEST !!!
Przyjebałem w Powiadomienie jak Hanka w kartony 🤩 chłop miał misterny plan by nam weekend zrobić 😎
Eeeeeej, prawie zrymowałeś;)
Najlepsze w tych filmikach jest to że pokazuje wszystko co się udało zrobić jak i też nie powodzenia . Prostymi środkami ale ważne że działa i dużo pokazuje jak zrobić nie jak inni cięcie fimu i już gotowy kolektor u spawany a tu krok po kroku i to mistrzowskie docinanie kolanek diaxem w rękach hehe
Możnaby pomyśleć, że pod maską Poloneza nie może być już większego bajzlu w kablach i rureczkach, ale ty to wyniosłeś na nowy poziom XD
Naprawa baku? Bardzo dobra robota!
Dużo mieszasz w kablach, więc kup w Casto albo na Allegro zaciskarkę do konektorów, bardzo ułatwi ci to pracę i mniejsza szansa na niepoprawnie zaciśnięty styk.
Historia tego człowieka przeraża, szokuje, jednak pokazuje świat o którym, nie mamy zupełnie pojęcia i nie poznalibyśmy go najprawdopodobniej nigdy. Liczę na dalsze odcinki.... Pozdrawiam
ten bak w środku wygląda jak rafa koralowa xD
Noo i jest najlepszy kanał, czekam na więcej filmów 😀
6:58 i już wiem, że muszę oglądać, że "mój" człowiek, że swój chłop - Polak 👍👏😁🇵🇱
43:43 kot nawet sprawdza co odpierdalasz z polonezem
chciał powiedzieć Michał to jebnie
Musisz wymienić zbiornik paliwa. Załóż od ..... Sabba.
Najlepiej tworzywo to już nie zgnije ;)
Albo od saaba 😁
A moze na saaba "nalozyć" nadwozie poldka? Chyba wyjdzie taniej.....
liczyłem że zaczenie robić swój zbiornik z odpadów , a swirt pot z rynny czy cuś xD
@@michal146 I napęd na przednią oś? Gdzie sens...
14:50 jak chcesz zeby strzelał, to wycofaj zapłon i paliwem podlej. Tylko uważaj z tym bo możesz motor spierdolić jak przesadzisz. A co do sterowania boostem pobaw sie czestotliwocia tez i nie rób mapy boostu od zera tylko zeby narastała tak jak turbo się wkręca czyli na 1500rpm 20% boostu np i stopniowo w góre przy 2300 jak sie turbo juz wkreci to 100% do konca dajesz.
Zeby strzelał trzeba zapłon dość mocno cofnąć (nawet do -15, ale zaczynamy od -5). Dawka paliwa może zostać bo ona i tak będzie się zapalać na wirniku (jak marchewy nie idą to warto dodać 5-10%). Po to jest launch control aby "wybuch" mieszanki napędzał jak najbardziej turbinę. Cofa się zapłon aż zawory będą częściowo otwarte. W polu ignition retarg cofasz zapłon, a w fuel enrichment dolewasz benzyny. Benzyny dolej ok. 10% a zaplon zacznij cofać od -5. Metoda prób i błędów. Każdy silnik inaczej się zachowa.
Bogdan przecież powtarzałem, my nie robimy w elektryce!
A co to za filozofia dwa kabelki podłączyć
Bogdan, ale tu są trzy fazy....
@@pawenowak2351 No to trzy kabelki 🤔
@@AntoniKaczmarek Na ścianach Łęczna nie znajdziesz szczeciny
I wersja młodzieżowa- nie ma uja na ściany Bogunia
@@pawenowak2351 Dobra chłopaki, koniec pierdolenia.
Kalafonia w dłoń
28:40 pracuje pieknie jak prawdziwy polonez :)
i ten stoicki spokój, jak śruba się ukreciła -" o ku**a" :) Ja to bym już zostawił tę robotę : )
Ja bym olał robotę po zajrzeniu do takiego zbiornika :D
Nie zrobisz nic konkretnego w życiu jak Cie urwana śruba wkurwia🤣
@@XxxFILIPPExxX potwierdzam urwana śruba wkur mnie zostawiłem robote i nic w życiu nie osiągnąłem:)
Zbiornik z Polskiej blachy 😂
Miałem poloneza i czyściłem zbiornik wewnątrz. Zdradzę Ci sposób kóry najlepiej się sprawdził. Przymocowałem zbiornik do betoniarki, wsypałem kruszywo. Trochę wody. I zostawiłem włączoną na 30min. Zbiornik w środku jak nówka!
Sprytne ja mu wpisałem jak wyczyscic te zapchane wtryski nie musiał ich zmieniać na kolejne
Prawie jak ASMR :D Świetnie się to ogląda/słucha :D
Myślę, że widownia chciałaby zobaczyć go w malowaniu szerszenia ale nie rób tego, ten poldek jest piękny!
Polonez niszczy, jeździ jaki ma akurat humor :D Ale stan tego baku mnie rozjebał.
Wodur
Cudownie się oglądało, sam posiadam Poloneza Atu 1.6 GLI na wtrysku Bosch, jeżdżę nim 10 lat.
so cool, looking forward to sending more parts to you for a review again.
Ogólnie na Decie jest lipa z wolnymi obrotami czasami jak silnik zimny to go przylewa i gaśnie i trzeba odpalać parę razy i przepałować dalikatnie , albo podtrzymać obroty żeby przepalił to co mu się przelało i zaczął chodził równo czasami nawet na ciepłym normalka , nie wiem czy ktoś potrafi tak wystroić żeby zawsze chodził jak seria , ps konektorki jakich byś nie używał polecam jednak lutować , lutola 120w + wieczny grot lutowanie zajmuje sekundę a potem nie trzeba się zastanawiać czy jakiś kabelek nie wypadł a tak po za tym super się ogląda bardzo dobra robota
jeśli chodzi o sterowanie doładowaniem to boost target jest używany dopiero gdy odpalisz opcje closed loop, wtedy w zależności od ustawień pid det będzie nanosił korektę żeby osiągnąć doładowanie które wpisałeś w mapie boost target. przy tych ustawieniach co masz teraz det korzysta tylko z mapy boost dc table i sterowanie zaworekiem leci z tej mapy na sztywno, jak odpalisz pętle zamkniętą to algorytm będzie nakładał korektę właśnie na tą mapę.
Dobrze ze twoja gaśnica jest ważna jeszcze 5 lat 😂
Jestem pełen podziwu ile wiedzy masz mistrzu. Szacun. Chciałbym takiego mechanika szperacza :D
Cudowny film. Oglądałem z zapartym tchem, niczym dawne odcinki "Sondy".
I szacun dla Wala i Wojtasa, że sami dali radę bez tego filmu.
Widać, że jak gość ma Scenica II na podjeździe, to musi być to człowiek co nie boi się wyzwań
W samo sedno.
Kolejne świetnie spędzone 48 minut. Dzięki!
Dobrze znaleźć taki content na polskim youtubie. Gościu ! Masz mega talent i cierpliwość. Podziwiam i życzę udanych następnych projektów. Nie mogę sie doczekać następnych odcinków :)
Ten szept: "co to kurwa jest... chuj wie" xD
Ogrom pracy, szanuję!
Nie obejrzałem a już daje łapę do góry, długo czekałem na kolejny materiał! Pozdrowienia
Super sprawa w ogóle. Szanuję robotę, cierpliwość, efekty. Pozddro
gratulacje za wytrwałość i powodzenia .
Zajebiste te filmy z tym poldkiem. Jusz się nie mogę doczekać kolejnego. Pozdro
"O Borze 😮,ha kurwa przeszło"
Szakucen p.inżynierze 🎃👽
Druciarstwo najwyższego lotu, liczy się jednak efekt końcowy. Gratuluję uporu, wiedzy i cierpliwości, brawo!
Warto było czekać ;) Dobra robota jak zawsze :D
Zajebista robota, fajnie wszystko wytluaczone co sie dzieje na filmie.
Czekam z niecierpliwoscia na kolejny odcinek, pozdrawam :D
Te filmy twoje to kozaki. Pozdrawiam z Niemiec 🇩🇪🇵🇱
Szacun kolego! Ogrom pracy
zajebiste są te twoje filmiki :D pomijając, że nie rozumiem większości z tego twojego klikania to i tak podoba mi się, że po prostu robisz, a nie pier*olisz :D rzuciłem 3 dyszki na patronita, żaden pinionc ale głupio tak obejrzeć takie złoto i nie zostawić drobniaków
Podoba mi się to, jak stopniowo zwiększasz wartość tego Poloneza, dodając z czasem coraz to więcej części od Saaba :)
Najdłużej wyczekiwany film na polskim yt ;p
ogładam cie juz dlugo i cie mega lubie pozdro twożysz zajebisyt kontent nie zmieniaj sie szanuje takich ludzi
O widzę hamownia w Kobyłce. Obok możesz zregenerować Turbo. Polecam.
Co do tego odcinania to powinno być na logu widać czy odcina przez zawór doładowania (ustawianie w parametrach doładowania) czy z paliwa (ustawiane w general setup). Choć prędzej takie spadki będą z paliwa. Dobrze też zobaczyć czy wskazania doładowanie z ecumastera pokrywają się z tym rzeczywistym, bo chyba jak się w map sensor setup setup źle ustawi zakres to wartość którą widzi emu będzie inna niż w rzeczywistości.
Nie zapominaj, że jest problem z olejem z rury. Zawartość spalonego /niespalonego oleju na lambdę zmieni jej wartości to co ustawia jest z góry nieco przekłamane.
Ciekawe kiedy wyciągniesz te 3 urwane wiertła z misy olejowej xDD
Wszystko elegancko, tylko przydałoby się wymienić ten zdrutowany zbiornik paliwa i ogarnąć te pocące turbo, coś jeszcze wymyślisz i może te 170-180 kucy wypluje 😅 powodzonka 💪
Majster polecam Ci skleić bak mydłem, zetrzyj mydło, delikatnie dolej wody, ważne żeby mydło miało kontakt z benzyna zachodzi jakąś reakcja i mydło robi się jak kamień, później omaluj czarna farba ja tak robiłem nie raz i zawsze zdawało egzamin 😃
Jesteś kozak. Gratulacje. Super sie to ogląda. Pozdro.
Może trochę wcześniej niż za pół roku. Wiem ze to zabawa nie źródło utrzymania. Ale to się tak fenomenalnie ogląda.
3:00 "Nurkowie odkryli kolejny zatopiony statek" czytała Krystyna Czubówna xd
Dokładnie to samo pomyślałem. Nie wiedziałem, że można mieć rafę koralową w baku...
swietny filmik i pro robota, czekalem na 2 czesc
Wiedziałem
Po prostu czułem, że będzie odcinek
Pozdro Majkel🤙🏻
Trytka jest zajebista... Poza tym jak dalej pójdziesz tym patentem... To od razu saabine pod maskę. Doceniam pracę doświadczenia i wiedzy. nikt nie zabierze
Tyle czekania.... Nareszcie.
Kupię ci chyba tapeciaka , mało zawalu nie dostałem jak zobaczyłem nożyk i izolacje w jednej ręce i kreci przewody . Szanuje mocno za umiejętności . Chciałbym coś takiego zrobić w swoim aucie .
Podziwiam za wytrwałość i ogarnięcie tego w Polonezie 😉. Gaśnica robi robotę 😀
Rewelacja, jestem pod wrażeniem, że komuś się nadal chce w to bawić. :) Efekty super, czekam na ciąg dalszy. Co do zbiornika paliwa - dobrze by było go wymienić, ale uwaga - strzeż się rzemiosła, bez przegród w środku. Na takim baku, nawet jak masz połowę zbiornika to benzyna lubi uciec spod pompy na zakręcie itd., efekty wiadomo jakie. Najlepiej sensowna używka. Musi być od Caro, od Atu/Kombi jest inny wlew. Jak chcesz, odezwij się, a dam Ci namiary na gościa, który rozkręca Caro/Atu Plusy i ma dobre części w fajnych cenach. Powodzenia! ;)
To jest to czego polski youtube potrzebuje
Dzięki za materiał. Miło się oglądało.
Oby więcej i częściej tych odcinków !
No i jest od dawna oczekiwany takie filmiki to ja mogę oglądać
-Ale ładnie stuka powyżej 1 bar
-a może dojebe mu wiecej zapłonu i boosta xD
To było piękne 🤣
XD
Może to panewki stukają :D
@@vakirrs lub sworznie na tłokach 🤣
Trzeba odprężyć jak się wychodzi powyżej 0.5bara. Z garbów tłoka można ściąć 2mm, denko ma grubość 7mm, więc zostaje jeszcze 5mm. Nie osłabia to zbytnio tłoka, w każdym razie wytrzymuje doładowanie powyżej 1bara. Bez odprężenia już przy 0.6bara trzeba cofnąć zapłon o 3* w GSI ,żeby nie stukał. Na LPG można ładować więcej, ale i tak najlepiej odprężyć silnik.
Nie pamiętam dokładnie, bo dawno liczyłem, ale ścięcie garbów o 2mm daje epsilon ~8.5 , fabryczny to 9.5 .
bardzo lubie to oglądać idelany motywator :D
szkoda że tak rzadko są odcinki xD
No w końcu! myślałem że się nie doczekam
Szacun za to co robisz 👍
Super wkońcu film. Pozdrawiam
Chciałbym kiedyś dojść do tak zaawansowanego druciarstwa. Super robota.
Bardzo fajnie się to ogląda :D
Warto było czekać
Szacun gościu! Masz ręke do takich rzeczy!
Już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka
Niecierpliwie czekam na więcej :D
Zajebista robota.👍💪
Oglądam i podziwiam. Powodzenia w modach.
Jak tak dalej pójdzie to prawie wszystko będzie od saaba😂👌
zajebista seria czekam na nastepny odcinek
Kurwa najlepszy kanał o mechanice, bez zbędnego pierdolenia, robota - efekty! Tak trzymać!
Szacuken! Takie projekty są Ciekawe.
No to czekamy na kolejny odc z niecierpliwością :))
Szacun za wiedzę i chęci pozdro!
o nieee :( Już się skończyło ? Kurwa uwielbiam te twoje filmy ! leci mi czas jak pojebany a wiedzy przybywa przy tym ogrom !
Wszystkie przewody do pinów przylutuj. Piny się wyciąga wkładając malutki płaski śrubokręt albo wyprostowany spinacz. Tam jest taka elastyczna blaszka co go trzyma
Wielki szacun!! Tyle w temacie.
8:15 mogłeś użyć wkrętów typu farmer
Wtedy by się powiodło
🤣🤣🤣
nareszcie :D dobra robota ! pozdrawiam
te filmy to istne złoto 0 gatki tylko zajebisty montage po prostu coś pięknego
Chłopie jesteś niesamowity, nigdy bym nie pomyślał że ktoś zrobi coś takiego z Polonezem
Można tego słuchać do snu :D
Wkoncu odcineczek ! Dodajesz motywacji do pracy ze swoim gruzem heh