ハイビジョンリマスター版 S2000 BMスペシャル Part 2【BestMOTORing】1999
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- čas přidán 1. 12. 2023
- ハイビジョンリマスター版 S2000 BMスペシャル Part 2【BestMOTORing】1999
〈High definition remastered version〉
1999年、創立50周年を記念してHONDAは29年ぶりに初の4輪車「ホンダスポーツ」を復活させた。Sの系譜を受け継ぐ2シーターFRオープンスポーツは、クローズドボディと同等のボディ剛性に9000rpmを許容する2リッターNAで250馬力を発生する超高回転型エンジンF20Cを搭載。ベストモータリングはS2000をプロトタイプの段階から1年半におよぶ取材を実施。スペシャルビデオとして仕上げた。
DRIVER 黒澤元治/ Gan-san KUROSAWA
STAGE HONDA鷹栖テストコース ドイツ・アウトバーン ニュルブルクリンク北コース 鈴鹿サーキット 他
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/ @bestmotoring
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czcams.com/users/playlist?list... - Auta a dopravní prostředky
ニュルのギャップだらけの路面でほとんど修正舵当てずに走れるのやっぱガンさんもs2000プロトもすげぇ。
一生この動画見続けます
革靴でヒール&トゥ、9000回転までぶんまわすオジサマ素敵すぎ
ガンさん当時のご年齢が50代後半で、ニュル全開の走りは圧巻!!
S2000のようなスポーツカーが限定販売ではなく、車体価格300万円台で普通に買えた時代が懐かしい。
BestMOTORing 当時のVHSのビデオ版をもっていますが、再生できないので感動しました!
これ1番見たかったやつ❗❗❗
ガンさんの車載ではトップクラスに凄い映像なのにオリジナルが入手困難なので
公式でアップして頂いてマジで感謝です😇
Gan-san’s legendary S2000 Nürburgring lap. White socks included as standard, just like it should be 🙌🏿
Senna suzuka style😁😂
いつみても、ニュルをノーヘル、フルオープン、革靴で攻め込んでるのは本当に笑ってしまう
白靴下、金ピカロレックスを忘れてますよ笑
セカンドバッグもお忘れ無く!
でも、パンツはグンゼ
0:18 one of the coolest laps of the nurburgring ever. The outfit/the way the car is being driven and its Gansan. What more do you want?
Other favourite is the ruf yellowbird sliding about.
がんさん尊敬します❗️天才プロドライバー!
長生きしてくださいね😃
がんさんは神のハンドリングです
やっぱ、S2000は初期AP1ですよね!
10:09 からさらに凄まじいドライビング!甲高いエンジン音も相まって、シビれまくりです!黒沢元治さん
『なかなか速いじゃん』
それガンさんの運転だからですw
革靴だしちょっとその辺ドライブ行こうかなって服装で、
とんでもない走りw
凄いカジュアルにとんでもない走りを見せつけてくれるな
33:00 ほんだにゅーかー😆
Gansan master sensei. Superb driving 👌👌😎😎
これは、まじありがたい
Great video. I'm so glad that I own an early 1999 AP1 with low serial no. 000859 😀 Would love to see it uploaded with english narration. Great job. Always a fan of Best MOTORing. Best regards from Croatia! 🙂
Absolute legend!
S2の車載動画としては殿堂入りと言っても良いガンさんのプロトタイプニュル攻め。
リマスター版のアップ感謝です!
Forever a classic!
新橋の会社員が、帰りにサーキットに走りに行ったのか?て感じの革靴にノーヘルにノー手袋w
白い靴下がまたツボって笑っちゃうw
348をチョコっと追い回すガンさんとS2000に燃えました❕
フェラーリとHONDAのモナコでの走りは絵になるなあ。
まさか、こんな凄いエンジンを開発してきた会社にエンジン開発部門を売却する馬鹿な社長とかいねぇよなぁ!?
30:06 30:18 手のひら返しのスピードも早いガンさん好きw
神ドライビング動画
Glad that the Legend DK has thousands of videos to share with our generation 😁
頭のネジが2、3個吹っ飛んでやがる
ゾッ!
プロトタイプだからエンブレムも外され、抜かれた方は「何アレ?」って感じだっただろうね👀
stoked, gonna watch in a bit low on battery
Imagine going on the Nurburgring and seing a random asian guy whit glasses whitout knowing he is a legend and gonna probably burn the Nurburgring asphalte.
He has completed 6,000 laps in total.
デジタルリマスター版になって、より臨場感が楽しめる。
その前から「ガンさんが一番ぶっ飛んでる」と思ってた回。
(当時)還暦近い普段着の(レーサーの格好をしてない)オジサンが他の車両をオープンカーでごぼう抜きして行く様は正に痛快。
ガンさんが「10:00 今日は占有が取れなかったんでツーリストと一緒に走ったんですけども…」と言う様に、他の各NSX回などよりも安全マージンを残した感じでコレだから恐れ入る。
しかも操ってるクルマは、まだ車名も含めて仕上がってないプロトタイプだから、他の回と違った意味のスリルがココにある。
個人的にはNSXやNSX-Rで慣性でリヤが流れてしまいながら高速コーナーを抜けていくシーン。素人では絶対出来ない。
Jaw dropping driving...😮
Mr "Gan-San" Motoharu Kurosawa himself. He is A legend in Japan from the old school
この頃から今の自動車業界の基礎が作られている気がする
Gansan Nurburgring 👏👑
ノーヘルの革靴は流石に笑う
Its interesting to see how much the track has changed, especially the last decade, its so much smoother and faster today. Like the jumps/bumps at SchwedenX and flugplats for example, which were very challenging, a bit too challenging for really fast cars..
S2良いエンジンだな、LFAのエンジンに並ぶくらいの名機というかLFAより安い値段でこれだけのエンジンということはLFA以上かも
ガンさんは性能を引き出すのが上手い、レースはえげつないから好きにはなれないが走りとそれを言語化できる点で一人で走る開発ドライバーとしては適役だと思う。
格好がイカしたおじさまが箱根ツーリングぐらいな感じで毎回笑っちゃうよ
2:39 The S2000 model is not suitable for performing trail braking to the apex, as Gan-san did not risk doing it. If you make a hard trail braking while steering, you will get a severe snap over steer due to its weight distribution of 50:50. So these models, like Porsche 911, Lotus Exige, Toyota MR-S, have the weight distribution of 40:60.
It's a bit dicey but so what? I've never had problems controlling my S2000 trail braking, just an excuse for people who cannot drive
@@WeJustDrive you realise who's driving right?
Cuando vas camino al trabajo y hay un poco de congestionamiento 🤣🤣🤣
YESSSSS!!!!!!
el NSX y el S2000 los coches de mis sueños que maravilla he tenido el placer de poder probar los 2 y unas verdaderas joyas sobre ruedas maquinas perfectas con motores unicos solo capaz de hacerlos Honda que buenos recuerdos me vienen viendo este video como cliente de honda desde hace 30 años esta marca solo me ha dado alegrias jamas hare mejores compras tanto el civic como el Accord van de cine una joyas de ciches disfruta amigo de esa joya que envidia me das 💪🇪🇦
車がどうとかよりひたすらガンさんのイカれ具合ばかり気になる
速いのは車じゃなくてドライバー
I can’t drive like this even in GT7 😂😂😂😂😅
I can. but only after lots and lots of practice. like 100~ hours practice. you'll get there someday!
s2000😍😍😍😍😍😍
29:39〜 348と遊ぶガンさんw
6:44あたりの「その辺の筑波」っていう言い方が只者じゃない。
気のせいか、プロトのエンジンがやたらパンチがあるような・・・
量産品じゃないから仮に全て純正部品で組まれていても工場のラインでは絶対に出ないエンジンですね
将来s2に乗るために今専門行ってる
レンタカーで充分ですよ
維持は大変じゃないけど、不便だし事故りやすいし
何よりパーツが出ないのでオススメしないです笑
ミッションのギア比が違う?
== s2000 прекрасная песня ==
12:01危ねぇ(^_^;)素人だったらクラッシュしとる
車載だと7:59
ほんだにゅーかー笑
微妙にローギアードな気がするんだけど