Ladeinfrastruktur in Köln: TankE im Interview
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
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/ stromschlag
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Im Gespräch mit Michael Krystof von TankE über die Ladeinfrastruktur in Köln.
Hier gibt's die uncut Version des Interviews: • Interview mit TankE (u...
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@StromschlagYT
00:00 Intro
00:52 Michael Krystof und TankE
01:44 Ladesäulen in Köln
03:28 200 Ladesäulen
06:14 Warum hat Köln so wenig Ladesäulen?
07:15 Welche Infrastruktur wird gebaut?
09:03 Laden an Laternen
13:15 Roaming in Köln
17:00 Grünstromvertrag
17:53 Ausblick in die Zukunft
nices Interview
Danke dir Marcel ☺️
Zum Kotzen. Ich wohne in einer Wohnung mit Tiefgarage in Köln. Muss zum Laden zu den Tank-E Säulen. Ist eh schon immer schwer, eine Ladesäule ohne blockierenden Verbrenner zu finden. Nach 4 Stunden fahr ich zurück in die Tiefgarage. Jetzt muss ich fürs Laden bald doppelt zahlen, da das Parken selbst bald zusätzlich kosten soll. Zudem werden die Preise selbst ab Juli auch erhöht. Ich überlege mir, wieder einen Verbrenner zuzulegen. Btw. Habe schon 3x erlebt wo auswärtige laden wollten. Da es null Roaming mit Hubject, EnBW und co. gibt, bleiben sie frustriert an der Säule stehen, ohne zu laden… zum Kotzen in Köln.
Da zählst du viel wahres auf, leider! Ja, TankE/RheinEnergie ist extrem ätzend. Laut Aussage des CEO sollte ja Roaming in 07/21 kommen. Jetzt ist immer noch nichts. Absolut inakzeptabel. Ich hab zwischenzeitlich mal nachgefragt - „man ist dabei es zu implementieren“ 😒
Ich freue mich über dein Abo, falls noch nicht geschehen :)
.......dann ist Köln ab Juli/August 2021 ja endlich wieder mit dem E-Auto anfahrbar! Dieses Fürstentumdenken der Stadtwerke (nicht nur Köln) geht wirklich auf keine Kuhhaut, da rollen sich mir immer wieder die Fußnägel hoch!
Danke für das Interview, es war recht erkenntnisreich.
Vielen Dank :) Ja, wird Zeit, dass hier in Köln was passiert! Ich freu mich über dein Abo, solltest du noch keins dagelassen haben..
@@Stromschlag ...erledigt ;-)
🙌
Cooles Interview 👍🏼😎
Für dich haben sie Zeit. Die Verwaltung meiner WEG versucht seit 4 Monaten erfolglos einen Termin mit den TankE Leuten zu machen 🙈 Schauen, ob TankE die Tiefgarage elektrifizieren kann/mag.
Danke, David! :) Ohje, ich drücke dir die Daumen!
Ich finde, das mit der Blockiergebühr haben sie richtig gemacht, wenn ich jetzt bei Tank-E noch mit Roaming laden könnte, wäre ich für den Moment wunschlos glücklich. Auf jeden Fall n cooler Typ, der Michael! (à props Düsseldorf, gestern zu nem Termin hingefahren, direkt beim Kunden geparkt (Der Parkplatz war besser als der vom Chef, direkt an der Straße vor der Tür, Ladekarte rangehalten, während des Termins aufgeladen, voll wieder heimgefahren. Das wäre in Köln so bisher nur in Ausnahmefällen überhaupt im Ansatz möglich)
Ja, da bin ich vollkommen bei dir. Wie Michael ja auch sagt wird das Roaming bald geöffnet. Ziel soll hier Juli/August 2021 sein. Das wird ein enorm wichtiger Schritt! Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag Täusch ich mich oder ist das August 2022 noch immer nicht geschehen?
Du täuscht dich leider nicht… Köln und damit TankE/RheinEnergie lebt immer noch in einem Paralleluniversum…
Jedes Parkhaus sollte pro 20 Parkplätze wenigstens 1 HPC Lader haben mit mindestens 150 KW. Und wenigstens 4 HPC pro Standort!
Brauchts gar nicht. Wenn überall AC ist, brauchts DC nur mehr an der Autobahn und an wenigen Knotenpunkten in Städeten.
@@NicoSteinacker Das sehe ich definitiv anders. Denn Wohnungsmieter können sehr oft ja eben nicht Zuhause laden, und wer Besucher in der Stadt ist.. und nur schnell etwas essen möchte, muss die Möglichkeit haben - auch dort vor Ort schnell zu laden - ca 100 km minimum in 15 min ! Und grosse Parkhäuser sollten eben auch als Ladeparks genutzt werden indem Autos nur ganz kurz da sind und dann gleich wieder weiter fahren können, unabhängig ob Sie dann auf die Autobahn fahren oder nicht!
Übrigens gerade auf dem LAND sind HPC Lader sehr wichtig! Insgesamt sollte sowieso die Zeit wo ein Auto steht minimiert werden, durch Car-Sharing / Autonome Taxis.
@@CurdinGees74 HPC ist meist gleichbedeutend mit ca 20 Minuten Laden. Da blockiert man fast automatisch den Lader wenn man essen geht.
Ich fahre nur in ein Parkhaus, wenn ich länger unterwegs bin - und mit 11kW für 2,5h ist der Akku halb voll.
Gut wäre: HPC für die die es eilig haben - zum bezahlen - und viele 11kW AC Lader kostenlos während des Einkaufs. Zum Beispiel pro 10 Euro Einkauf 10kWh gratis laden.
Wieso hat noch kein Detailhandel einfach mal Alle Parkplätze mit Wallboxen zu min 11 KW aufgerüstet, so dass man nicht mehr unterscheiden muss zwischen EV unf ICE Cars..
Weil das nicht einfach mal umsonst geht...
@@Stromschlag klar kostet das, aber es ist eine unumgängliche Investition in die Zukunft. Natürlich könnte man erst mal 50% in diesem Jahr machen und dann schauen ob nicht vielleich ein Bus da hinfährt und damit weniger Autos.
Der Preis für Alle Ladesäulen sollte 35 Cent pro kWh nicht übersteigen. Keine Abos und keine Zeitkomponenten!!
Könnte es sein, dass am Ende des Interviews ein Verbrenner sich flux auf den E-Parkplatz gestellt hat, obwohl dahinter freie Parkplätze ohne Säule waren?
Es sieht zwar in der Tat so aus, aber die „richtigen Plätze“ für die Benutzung der Ladesäule sind auf der anderen Seite und somit steht der Verbrenner dort absolut in Ordnung. Rein logisch kann man natürlich auch von der Seite laden, wo der Verbrenner parkt, aber so ist es nicht eingezeichnet.