IVECO Turbodaily 4x4 NEUES Expeditionsfahrzeug ? WAS habe ich vor ?! #1
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Nun ist es soweit und ich stelle euch mein neues Campervanprojekt vor. Es ist ein Iveco Turbodaily 40.10 4x4 auf den eine Wohnkabine gebaut werden soll. Wie genau und was genau ich da anstelle, weiß ich noch nicht genau. Mich würde eure Meinung dazu interessieren? Was würdet ihr aus dem schönen Fahrzeug machen?
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Der Iveco ist ein tolles Auto, hat auch den besten Motor von allen👍
Dein Wort in gottes Ohr 😜
Das Projekt bockt einfach richtig 🤝
Hi, ich hab deinen Kanal zufällig entdeckt, auf der Suche nach Um/Aufbau Videos. Finde ich immer spannend wie andere es machen.
Auf jeden Fall finde ich den 4x4 Daily eine gute Wahl. Es gibt nicht viele gebrauchte Alternativen. Auf dem europäischen Markt fallen mir bei den 3,5t ein: Mercedes-Benz T1 Iglhaut oder Larac Umbau (beide sehr teuer oder rostig) Renault B 110-35D 4x4 (alles original Renault, Reifen 9.00x16, läuft auch nur 100km/h) Volvo C303 (sehr kurz, hat einen Benzinmotor), VW LT 1. Generation (original VW oder Sülzer Umbau. Sehr guter 4x4, auch im Gelände. Die meisten dürften dem Rost zum Opfer gefallen sein)
Es gibt noch weitere wie Gaz Gazelle, Scam, die eher problembehaftet sind oder noch älter sind z.B. Renault SG 2, ÖAF Husar, etc.
Wie gesagt freu dich über deinen Daily, egal was andere sagen. Nebenbei bemerkt, neue Fahrzeuge schrecken mich eher ab mit ihrem elektronischen Kram und unnötigen Assistenzsystemen. Von den Preisen ganz zu schweigen. Bin gespannt wie´s weitergeht.
Hi und vielen Dank für deinen Kommentar bzw. deine Zusammenfassung. Genau so stand ich ja auch vor der Fahrzeugauswahl mit der Einsicht, das der Iveco eigentlich garnicht so übel ist 😜
Ich finde es super was ihr macht . So ähnlich habe ich es auch gemacht. Habe meinen ARO M461 verkauft und Schraube am W50, ehm. FW LF16, der jetzt einen LAK II als Kabine hat. Im Sommer wird der Fertig . Macht auf was Ihr Lust habt👍
Der Innenraum schaut ja mal so cool aus. Find die Instrumente auch so geil. Erinnert fast an alte Japanautos aus den 90ern. ;) Die Nivellieranzeige - mega!!! Und alles in einem so schönen scheints originalem Zustand.
Frag bloss immer Alice, ob das so passt, wie du es planst. Wenn es den Frauen nicht gefällt, musst den schneller verkaufen, als Dir lieb ist. Stichwort: keine Klimaanlage. Gibt ja da auch Nachrüstlösungen für Dacheinbau u sowas. Die T5 der Polizei für Radarkontrolle hatten da zB ne recht kompakte Ausführung drauf. Vielleicht bekommt man sowas ja gebraucht.
Viel Erfolg beim Fertigstellen - bin gespannt auf die Videos! 👍
Geil! Du machst genau das richtige! Habe mir vor drei Wochen auch einen 40.10 4x4 als Doppelkabine angeschaut und will ihn haben, aberrrr mit Kind wird es nichts (zu langsam), muss ein Sprinter 4x4 her :( ... Bin echt neidisch.... Hast du schon grobe Erfahrung mit Verbrauch und Höchstgeschwindigkeit? Bin echt gespannt wie die Kabine wird! Viel Erfolg! Beste Grüße
Hey und danke für deine Nachricht!! Ja die Fahrzeuge sind schon cool, ich steige vom Sprinter 4x4 auf den Iveco um. Also wenn du einen Sprinter suchst; Ich hab einen ;)
Zum Verbrauch und Geschwindigkeit habe ich nur die Erfahrung meiner Rückreise von Spanien nach Deutschland mit der Tierbox hinten drauf und der Originalbereifung. Der Verbrauch lag zwischen 10,5 und 14 Litern. Geschwindigkeit lag bei 90km/h da sind mir aber schon die Ohren abgeflogen. Wird aber sicher besser mit ordentlich Dämmung und ich möchte deutlich größere Reifen haben, dadurch wird nochmal die Drehzahl gesenkt und ich denke Reisegeschwindigkeit wird dann um die 100km/h liegen. Schneller war ich mit dem Sprinter auch nie unterwegs.
Viele Grüße.
Hi,
super Projekt, da bleibe ich definitiv dran!
Stehe auch kurz davor mir einen alten IVECO 4x4 als Wohnmobil zu kaufen. Vielleicht können wir ja voneinander lernen? Ich von Dir auf jeden Fall!
Habe Dir dazu über Deine Webseite eine Nachricht geschickt. Würde mich sehr über ein paar Infos freuen!!
Weiter so!! Und schön alles hier zeigen, damit wir Dich auf diesem Weg begleiten können!
Das wird bestimmt super. Zum Durchstieg: den würde dich an deiner Stelle lieber sein lassen... bringt bedeutend mehr Nachteile als Vorteile. Und bei so einem kleinen Fahrerhaus auch nicht wirklich gut umsetzbar/benutzbar.
Viel Erfolg und liebe Grüsse 🙂
Danke dir, haben mir jetzt mehrere schon so gesagt. Denke dann würde ich es wohl erstmal sein lassen. Und schauen ob es auch ohne geht 😁
Super Entscheidung. Hatte den WM (Mil-Version), war ein tolles Reiseauto, das perfekte Offroadwohnmobil. Offroadtechnisch nahe am Unimog, den ich jetzt fahre. Bin mit Heckantrieb einfach durch und über die Dünen gefahren.
Wenn die Kette fällig ist einfach, Kette, Gleiter und Spanner gleichzeitig machen und gut aufpasen und peinlich genau auf die Anleitung achten. Ein Fehler beim Kettenspannereinbau kann direkt zu einem Motorschaden führen.
Freut mich zu lesen, werde demnächst die Kette prüfen und eventuell tauschen. Das blöde ist, dass ich die Ersatzteile nur in China bei suanoma gefunden habe. Daher kann ich nicht mal eben schnell die Teile bestellen, sondern muss sie schonmal provisorisch mit hohen Versandkosten ordern. 🙈
Mutiges Projekt!
Ich freue mich mega auf den Umbau .
Clou hat auf der 4x2 Basis Serienwohnmobile gebaut, vielleicht wäre es eine Alternative, einen solchen als Schlachter zu kaufen und die Kaboine umzubauen. Bei den Iveco typischen Ersatzteilpreisen, könnte sich das finanziell lohnen, wenn man das Schlachtfahrzeug verkauft bzw. für den Eigenbedarf einlagert. Das ganze wäre dann sogar H-Kennzeichen konform .....
Hi guter Gedanke allerdings waren meiner Meinung nach die Clou Aufbauten ziemlich groß, sodass ich mir die Geländegängigkeit herab setze. Da soll schon eine selbst gebaute GFK Kabine drauf. 👌
ganz wichtig: Kassettenradio und Aschenbecher 🙂
Haha das gehörte früher zur Grundausstattung 😁
*hach* Super schönes Auto!
Reifen 85 er sind zu groß für mein Iveco Daily ,da der Radkasten zu klein ist und nur noch einen Anstand von 2 cm.dazu fuehrt das beim durchfedern das Rad zerschlagen wird das hat mich in 2 Jahren 3Reifen gekostet,die neuen Iveco haben vorn einen Radkasten mit mehr als 10 cm Abstand zum Rad
Der 85er Reifen sollte eigentlich ohne Veränderung im Radkasten passen zumindest bei den Allrad turbodailys.
Wie gesagt wenn du sie los werden möchtest sag Bescheid ich suche noch nach reifen und vorallem anderen Felgen.
Alubutyl ist ja nur gegen Körperschall. Würde dann auch zusätzlich noch mit solchen Dämmmatten dämmen, wie im Clip von Dave zu sehen war. Haste aber sicherlich sowieso vor gehabt :D Muss irgendwann auch mal sehen was bei meinem noch geht. Aber erstmal ist der Ausbau an der Reihe :D
Na klar, hab ich alles schon geordert. Erst kommt ne Schicht Alubutyl und dann kommt Armaflex drüber. Dazu aber in irgendeinem anderen Video mehr 😁✌️
Zu zweit mehr Raum? 😂 Kriegt doch einfach mal 1-2 Kinder 😂😂😂
Je mehr Du von dem Iveco erzählst, desto uninteressanter fände ich ihn. Aber bin echt gespannt, was Du draus machst. Drück Dir die Daumen!
Reifen auch nur 1-2 Nummern größer versuche ich schon seit ca. 2 Jahren...
Niemand kann bisher helfen # auch Dave nicht.
Falls jemand helfen kann wäre ich happy.
Möchte beim Daily 2 Bj 1996 von 195 75r16c auf 215 75r16c oder wenigstens 205/75...
225 75 r16 oder 225R16 kann ich eh vergessen, passt nur mit ca. 5-7cm Höherlegung.
Parabelfedern wäre auch noch super!
Also es gibt die starco Felgen, die Dave nutzt. Alternativ gibt’s die 6,5jx16 Felge von gianetti. (Sprengringfelge)
Mein Vorhaben: ich werde wegen der Kosten erstmal bei der originalen 5,5er Felge mit Schlauch bleiben und andere Schläuche und 255/100 r16 mit entsprechen Modifikationen montieren.
Möchte mich aber auf dem Treffen erstmal mit Praxis erfahrenen Daily Fahrern austauschen.
Auf die 5 1/2 Zoll Felgen dürfen laut Iveco max 215er drauf.
Aber ohne Freigabe von Iveco wo nur max 195er eingetragen sind geht nichtmal 205.
Tachoangleichung ist das nächste Thema.
Gibt's auch wenige due das machen und dann für ca. 500€.
Bin gepsannt 😉🚀
Super! Wo findet das Treffen staat?
In Münnerstadt Nähe Bad Kissingen
👍
Was Hat der für Radgrößen,den ich habe den Gleichen mit 255/85/R16 und die finde ich zu groß
Der hat noch die originalen 7.5 x16 drauf. Aber wie kann man denn die Reifen auf so einem Fahrzeug zu groß finden? 🙈 Meine wunschgröße wären 255/100 r16.
Also wenn du Interesse an einem Tausch hast, kannst du dich gerne melden 😁
Servus. Fahre meine Diva jetzt mit zwei Kindern (hinten Hubbett) seit sechs Jahren. Die 255/100 sind Schweine teuer und du musst am Radkasten was ändern, sonst schlagen sie an. Viel Erfolg.
@@christianborchardt8461ja das mit den 255/100 ist mir alles bekannt. Werd die Lerma gomme oder Vrakking nehmen die sind nicht ganz so teuer.
Gibts von deinem irgendwo Bilder. Hubbett haben wir auch geplant allerdings ist noch nicht ganz klar wie ich es umsetze.