新型リード納車！6000km乗りまくって元PCX乗りが感じた良い所・悪い所【原付2種/125cc】
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2024
- 元PCX乗りがPCXと悩んで決めた新型リード
その新型リードが遂に納車！1ヶ月で6000km乗りまくって感じた良い所・悪い所【原付2種/125cc】
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サイドスタンドの上げ忘れスタートが左折時の転倒、ふらつきに繋がる為、スタンドが下りているときにはエンジンがかからない設計にしていると思われます。良し悪しですね。自分😊安心に繋がるとは思いますが 。
カギ差し込みの2017年式に乗ってますが、スマートキーはバッテリー上がりが困りますね…
2013年式のりーど125は6万キロ 2019年式のは3万キロです 東京都下で毎日のように
乗っていますが、冬場は43~45キロ、夏場は48~52キロの燃費です サイドスタンドは
使った事がありませんので必要ないかも知れませんね 冷却水は5万キロの時に
水道水を入れたくらいで点検時に指摘はありませんでした バッテリーは5年以上1回も
上がってません 2013年式の方は数か月乗らなかったので1回交換しましたが、
2019年式の方は元気です アイドリングストップを使ったらすぐに弱ります
2024年式も買いましたが、販売店での説明ではアイドリングストップは使わない
でくださいとのことでした 長文をすみません お互いに大切に乗りましょう
お疲れさまです
自分乗っていたタイプはスマートキーでサイド上げてもエンジン切れませんでしたね
やはりあとスマートキーはボタン長押ししないとバイク側のダイヤルが回せなくなるというトラブルが何回かありましたね、あれは本当焦りました😅
対策されてたんですかね？
なんでだろ？
キー反応しなくなるのはバッテリ上がりと同じ挙動だがら最初は焦るかもしれない笑
@@Bumpei サイド上げても切れないのはpcxではなく違うバイクです 説明不足でした😂
リードの動画待ってました。スマートキーも良し悪しなんですねぇ。流石の走行距離ですね。カスタム動画期待シています。
ありがとうございます。色んな動画作りたいですね
このバイク気になっていたので、レビューとてもありがたいです。私も同じSHADのSH40つけてます。結構重宝しています。
仕事で使っているとはいえ、1ヶ月で走行距離6000kmはすごいです。燃費は、季節が暖かくなったらもっと良くなると思います。
バンピーさんは、ウバックはバイクに固定しない派ですか？
乗りすぎました💦
バッグはボックに引っ掛けてバイクに固定してます
キタコのサイドスタンドオフキャンセラー、私は付けました。jk12は、パネル外しなしでできるので楽でした。ミラーの両側に噛ませるバーも便利で使ってます。
簡単に出来るんですね。どのやつ使ったか教えて頂けるとありがたいです
@@Bumpei キャンセラー買わなくてもカプラーに針金1本で細工すればキャンセルできます。
やっぱ人によって違うんだなぁっていうのをつくづく思った。自分は気になるところが１つなんだけど、乗り心地が悪すぎる。もうこれに尽きる、なんでこんな段差で突き上げ感あるんだろって思う、サスペンション壊れてるかと思うレベル。
同感です私は通勤で1ヶ月1000k走ります 新車購入2日で腰に来ましたアドレス110も固かったですが 其れが可愛く思う程リードはクッションもサスも固く道の衝撃を拾ってしまいます、私は対策としてゲル座布団とyssのサス交換で解消しました You Tubeでyssサス使ってる方が何人かいらっしゃいますが交換してホント良かった 毎日じゃなかったらゲル座布団が要らない位です まだ突上げが解消して無いならオススメです、
@@user-gw2qo7ns5n やはり衝撃やたらと拾いますよね。それが嫌で、実は私も数週間前にサスを変えました。大分よくなって変えてよかったと思ってます。
僕もリード-125のサスペンションは跳ねるし直進安定性が弱いと思うタイヤのせいも有ると思うインチアップして欲しい
一つ前のリード125に乗っていますが、燃費は平均して50/ℓですね。アイドリングストップは使っていません。
一ヶ月で6000キロってすごいですね！
とても参考になります。
ありがとうございます😊
ありがとうございます
ウーバーイーツ配達ですかしらね。ひと月6000kmはほとんど一日中走り回ってます。腰痛間違いなし。毎月タイヤ交換しないとね。V125壊れた時の時期候補に入れておきます。
DIO110 ですがウインカーブザーかませましたよ。
PCXかリードか迷っていたので大変参考になりました。ありがとうございました。また、ご存じのうえご検討とは思いますが一応の参考情報として、サイドスタンドでエンジンストップは「サイドスタンド出しっぱなしで、それが引っかかっての事故」が非常に危険だからです。長年乗っているとウインカー消し忘れのように「サイドスタンド出しっぱなし」を年に何度かはついやってしまいます。その時にブロックや段差、傾けた時にアスファルトに接触などで高確率で危険事故になります。キャンセル改造される時はお含みおきください。YAMAHAギアみたいに「サイドスタンド出しっぱなしならエンジン吹け上がらない」という仕様が一番マッチしていると思います。
いや黙っていた方がいい。痛い目に遭わないと理解出来ないタイプ。
んなの90年代でのバイクでも付いてた
OFF車のヘルメットを買ったんですが、シート下には入らなくてガッカリしましたよ。これから、購入される方はご注意ですー
pcxは壊れちゃったんですか？
水冷？
Amazonでサイドスタンドストップ解除カプラ5百円程度で販売してますよね
サイドスタンドでのエンジンストップでスイッチオンのままにしたらバッテリー上がっちゃうのはスマートキー関係無く当たり前だと思いますが😅
PCXのハイブリッドより加速いいなんて・・・
やっぱりバイクはキックがあってしかるべきですね。
かかこ
スズキのならあるよ
一歩リードですから…😅
バンピーさん 初めまして
リード125程度の良い中古があったのですが、それより安いアドレス125を買いました
走りはそれなりですが、飛ばさなくてもストレスが無いバイクです
四輪のスマートキーは、ライトスイッチがオンのままだと、ドアを締めたらピーという警告音が鳴ります。リードは鳴らないんですねリードはスマートキーとパワーが魅力だったんですけどね
アドレスも良いバイクですよね
音が鳴れば良いですね
ウーバーイーツの仕事にバイク使ってるんですか？
こんにちは。
１カ月で６０００キロは凄い。自分はベンリィ１１０を新車で購入して２年で２万キロです。
リードのレビュー大変参考になりました。
ちなみにベンリィの気になる所が２点あります。
①早くはない（同時スタートで他の原２に置いてかれます）
➁カーボン噛みする（給油時に２回に１回ヒューエルワンを入れたら症状でなくなりました）
ロングドロップ中にカーボン噛みした時はマジであせりました。
ベンリー少し遅いですよね
自分も乗って感じましたが
ボアアップしたベンリーは遅く感じませんでした
足元直角は疲れるでしょ。
はあ？
PCXよりいい。
割口になりますが、ADHDなんですね、神経質な私はウインカー切れ忘れ、サイドスタンドエンジン停止はきになりませんよ😮ウーバーも今は儲からないし辞めました😅