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いやいや、そんなことしなくても、フツーに先月、麻辣が好きで何個か持ち込みましたけど。

おはようございます😮 今から飛行機に乗ります。沢山のご意見ありがとうございます😊 また、帰国後LIVE参加できたら報告しますね❤

ああ、ちょうどあなたのチャンネルのライブを見逃してしまって、とても残念です。 今年、台湾の家族と一緒に日本に二度旅行しました。一回目は年初で、関西地方（大阪、京都、奈良）に行き、5日間滞在しました。ユニバーサル・スタジオ・ジャパンにも行きました。 そして、5月末には沖縄に6日間旅行しました。そこで素晴らしい夏休みを過ごし、水族館や青の洞窟でのダイビング、最高の和朝食レストランでの美食とサービスを楽しみました。次回は四国か北海道に行く予定です！

リード110を１５年乗って新型LEAD買いました。サイドスタンドのエンジンオフは使いヅライですね。キャンセラーで良いのがあったら動画お願いします!

同じ日に千葉で雹害にあい、最近買い替えに動いてますが5年落ちエクストレイル5万キロでディーラーが85万で取ると言っていたので150万は相当低く見積もられてると思います、、。 ちなみに保険金で90万もらってるので下取り価格と合わせると雹害無しの状態よりアップしそうです

私はJF28ユーザーなのですが、 ライトユニットをH4ユニットに交換しようとして、 フロントカウル周りだけ外せばいいだろうかなと思ってたら、 リアスポイラーやリアカバー、サイドカウルまで外さないとライトユニットが外せないと知り、唖然としました。 リードや、普通の原付きスクータータイプの形状だと、ミラーとハンドルのカバー外して、ライトユニット変えれば終わりの作業なのに PCXの整備性の悪さには驚きです。 駆動系もサイドカバー外さないとアクセスできないし（汗） 次もPCX買うかと言われたら、微妙かもです。 ディオ110 JF58の方が整備性が良さそうですね。 ディオ110の方はJK03になってキックペダル廃止になったのは痛いですが（汗）

蒲焼の発祥が浦和というのはさいたま市が流布するガセ情報ですよ。蒲焼の発祥は諸説あらます。江戸説か京都説が有力ですが、証拠となる決定的資料が見つからないのです。同様に浦和が発祥とする資料は何一つ見つかっていませんし。

バンピーさん、こんにちは。昨日、台湾から戻ってきました。 2024年８月23日現在で、猪肉鬆（鬆→左上が「長」、左下が「彡」、下半分が「松」）という ＜豚肉のふりかけ＞は、動物検疫で没収されます。 チャレンジしてみましたが、ダメでした。

これはいいや

サイドスタンドしまい忘れの事故は、バッテリーあがりよりも怖いですからね 単車は２０年以上前から、サイドスタンド出したまま走れる状態にするとエンジン止まる仕様が基本になってます いまでもサイドスタンド出したまま走れるのは、商用車ベースのカブとか限られた車種になりますね

サイドスタンドは最近じゃないからスマートキー関係ないと思う、最近バイク乗り始めた人かな？

新車で買いました良いバイクだと思います、ただガソリン入れるスライドカバーが綺麗に閉まらなくて隙間が出来ます不良品なんでしょうか？😢

とても良い参考動画でした👍

pcx新車で32.5万円でした。 給油時にタンクが前にあるとタンデムシートあげる必要が無くてとても良いです。 身長170センチ未満の方や足が短い方は気になるかもしれませんが、タンクが前にあることによるメリットは沢山あります。 前にタンク容量が６リッターしかない初期型PCXに乗ってましたが、給油回数が多いし現金給油した時に1000円札がまるまる入らずに余る。新型は８リッターあるので余裕です。 整備もほとんど自分でやってますが、とてもやりやすいです。 カウル開けたりするのは電装系とかの時にだけで一度付けたら、通常メンテでいじることはありません。

現金で買っているようでしたが、クレジットカードでは買えないのですか？

良く言った😊

サイドスタンドでのエンジンストップでスイッチオンのままにしたらバッテリー上がっちゃうのはスマートキー関係無く当たり前だと思いますが😅

プーリーボスには給油しないの？HとYぢゃ作りが違うのか…

ハイブリッドってことはモーター走行するんか

ハイブリッド好きなやつ多いよね

乗り降りの回数が多い人は皆さんフラットフロアにこだわってますよね。

整備性が悪い。 おっしゃる通りですね。でもそれがホンダの伝統かな。 私初期型JF28をしぶとく乗っています。カスタム、整備は全て自分でやっていますが時に責任者呼んで来い!って事しばしば。 それも含めて楽しんでますよ。 そうそう、ホンダは車もそうです。

2024年6月25日時点の成田の検疫情報です。 現在台湾からのカプ麺に関しては満漢等々持ち込み可能ですが、これは食材の解釈次第でいつでも変更になる可能性があるのでその都度聞いてくださいとのことです。(できれば持ち帰らないでくださいと言われてました😢)。現時点で完全アウトなのはチャーシューなどの明らかな肉の塊が食材で使われている物で、カプ麺で使用されている肉はミンチ状になっている物なので許可の扱いになっているそうです。なので、これから持ち帰ろうとする方は、必ず検疫は通しつつ、最悪没収されてもいい心構えで持ち込んでください。

台湾コーラは自分的にはイソジンの味だなって感じましたw

また最後の方寝落ちしちゃった…😅

pcx125cc 2023年式を買いました。杉並の安い店で、自賠責3年を含んだコミコミで33万でした。リード125がコミコミ32万でしたので、1万違ならと pcxを購入しました、ブラウンの不人気色なので、在庫ありで安かったです。

バンピーさんお元気ですか？今どうされているのだろう？

ビール買いに行くためだけに車買えんからリード125大事

おそばせながら今家事しながらみまーす

新車は買わないので、錆が出ないのなら、ノーケアで乗るんだろうなぁと思いました。

2013年式のりーど125は6万キロ　2019年式のは3万キロです　東京都下で毎日のように 乗っていますが、冬場は43~45キロ、夏場は48~52キロの燃費です　サイドスタンドは 使った事がありませんので必要ないかも知れませんね　冷却水は5万キロの時に 水道水を入れたくらいで点検時に指摘はありませんでした　バッテリーは5年以上1回も 上がってません　2013年式の方は数か月乗らなかったので1回交換しましたが、 2019年式の方は元気です　アイドリングストップを使ったらすぐに弱ります 2024年式も買いましたが、販売店での説明ではアイドリングストップは使わない でくださいとのことでした　長文をすみません　お互いに大切に乗りましょう

足元が大事！というのと、整備性の話で、買うのを躊躇いました。シグナスX 2型・5型の2台持ちですが、2型を2年以内に買い替え予定で、ホンダも含めて、色々CZcamsみて、研究してますが、とても、参考になりました。

一周回ってスマートキーて時点でいらない 自分的にそんなの求めてない

カウルを外して整備することって年に何回あるんですか？ 燃料タンク8リットルのpcxでも毎日給油する必要があるんですか？ 時間を気にするならなおさらpcxでしょ

むかーしの2サイクルのアドレス110もフラットじゃなくて邪魔だなと思ったけど、軽量だったから我慢できたな PCX乗るぐらいなら、中古の安いヤマハマジェスティ乗りますｗ 250とそう変わらないし、わざわざ、40万出して125は乗りたくありませんｗ 何でビックスクーターもどき125流行るんだろ 125って下駄じゃん、ツーリングするって所詮125でパワー無いからストレス溜まるし、いちいち自動車専用道路注意しないといけないし苦痛 そう考えれば積載出来てそこそこ速くて、まぁ妥当な値段のリード買いますよ ってか80年代のリードの思い入れしかないから、正直ダッセェバイクと言う認識ですがｗ

足元直角は疲れるでしょ。

信義区のA13の地下では源之家でいうマンゴービスケットや黒方チョコレートお土産ならおすすめです、ご飯は上の筷炒で台湾料理屋さんおすすめです、そして高雄発信の永心鳳茶は台北二店舗があるです、お茶や飯やクレープも美味しいです、ぜひおすすめです

3泊4日滞在予定なのですが、5日間のsim買わなきゃですよね？ なんか1日分無料とか聞いた事もあるのですが…？？？

歡迎 Bumpei 今年再帶女兒回台灣玩

こんばんはー バンピーさんはあんちゃんと台北に行かれる予定はありますか？

pcxは壊れちゃったんですか？

水冷？

ヤマハＶＯＸは1年4カ月で6万キロ。駆動系のメンテナンスは月2回。

バイクのスマートキーは、結局回さないといけないし… バッテリー上がった時は、不便そうですね。 走行中に落としてエンジンを切ったら、帰れなくなる可能性も…💦 リレーアタックでの盗難も増えてますし… 一長一短な気がします。

サイドスタンドの上げ忘れスタートが左折時の転倒、ふらつきに繋がる為、スタンドが下りているときにはエンジンがかからない設計にしていると思われます。良し悪しですね。自分😊安心に繋がるとは思いますが　。

兵庫の雹害に遭い、ディーラーに相談した所、下取価格が低く困っていました。こちらの動画を見て買い替え検討しています。ありがとうございます。

こんばんは ワイドバイザーはジャイロのを流用したのですか😮？