Thank you. You just solved a curiosity of mine that has had me puzzled for years. I live near an airport with several highway exists, and lots of long tire rubber all over. Thought something was on those exits that causes strange blowouts, but now I realize it's from tires like this.
You and me both. I took a gator to the hood and windshield once and the truck just kept going and left me with $500 in repairs. I like to believe he didn't know he lost it. Makes it sting less.
@@MrChanad Yeah I believe it. TBH I shouldn't have been close enough to get whacked anyway. I know a lot of the time they can't be avoided but if I was paying better attention I would have been able to!
A survey was done back around 2007, and about 67% of the rubber pieces you see on the road are under inflated new tires. Recaps go through a long process of inspection, and xrays before they go into a chamber that will cure it in high heat.
Однажды при скорости 100 км/час ,задний шина обчистилась как кожура банана.Оказывается вот так и залепили протекторы.Во время остановился, удар резины все снес,защитку под крылом и бампер
Ooohhhh i remember these firestones!!! These are the ones with that sweet feature that the tire would explode and cause the trucks to overturn!!!! Wow. I was sad to see those go. I’m happy they are returning. Road trips were getting really boring
These retreads aren't just glued on, they're baked in. The glue is just to hold it in place for the high pressure high temperature 'vulcanizing' process in a steel mold.
Essa recapação com o tempo se solta... Um tempo atrás a caminhonete com 2 toneladas de material, na Regis Bitencourt se solta do pneu isso que ele está colando no vídeo, o carro ficou pulando a sorte foi que estava abaixo de 60 km por hora, não recomendo e concordo com o rapaz que falou nos comentários, quem vendeu tem que ser responsabilizado.
Recapa sim amigo, é uma D10 depois dessa nunca mais. Comprei para o carro de passeio, os pneus traseiro até que dura bem, agora os da frente aonde tem a tração 5 meses tá careca.
Вам неандертальцам показывают передовые технологии, а вы те кто гвозди не способен сделать рассказывают про Атлантиду! Ты в курсе, что нынче самолёты и болиды ф1 на клею собирают!? Что там в ССср по этому поводу говорили?
Mọi vật liệu có tính đàn hồi đều sẽ rơi vào trạng thái mỏi sau hữu hạn số lần đàn hồi mà nó phải chịu đựng. Khi bề mặt của lốp đã mòn, đồng nghĩa với việc phần còn lại của lốp đã mỏi và chúng trở nên dễ nổ. Lốp tái chế nên được sử dụng cho mục đích nông nghiệp nhằm giảm giá thành cho người nông dân vốn đã nghèo và lợi nhuận sản xuất thấp, thêm xăm bên trong để giảm khả năng phát nổ.
É só pegar uma rodovia brasileira, pra ver a quantidade de lonas de pneus recapados espalhados no asfalto, e em muitas vezes prestes a acontecer um acidente, pois os motoristas de veículos leves costumam desviar das lonas de borracha e nesse caso causar um acidente. O barato pode sair caro ou colocar uma vida em risco.
Quando estes pneus estouram , maioria das vezes baixa pressão ou velocidade excessiva ,reforma de pneus hoje a tecnologia muito responsável segue todas as normas de immetro
Pneus reformado se realizado conforme normas muito seguro , melhor amigo do meio ambiente todo pneus carga industrial feito pra ser reformado , até os pneus de aviões são reformados
@@TheKen حصل ذلك معي وكان نوع الإطار بريجستون ولم يمضي على شرائة شهر واحد إستخدمت المكابح بشكل مفاجئ فحدث ذلك بشكل جزئي إنتزع الجزء الأوسط من الإطار وكانت الشاحنة تحمل أكثر من 30 طن
Na minha opinião seria bom para veículos de baixa velocidade , tratores veículos de construções. Mas para veículos leves q anda a mais de 120 na pista tem q ficar esperto.
Cara primeiramente você tem que entender como funciona , outro detalhe este pneu em questão é pneu de carga carcaça super reforçada , para veículos de passeio as normas exigidas pelo Inmetro são bem "Agressivas" o que ocorre é muito na área de Recauchutagem e Remoldagem de Pneus são empresas muitas as vezes clandestinas que fazem um trabalho mal feito. Carros de passeio não se utiliza pneus Recauchutados ou recapados, se utiliza pneus Remoldados entenda o Processo caso tenha interesse acredito que sua opiniao irá mudar.
@@marcianoleonardo3340exatamente, até pneu de carga no primeiro eixo do cavalo os motoristas não arriscam colocar pneu recapado, vão lá compra dois pneus novos e o dois usados que eles tira e opitão por colocar uma banda borrachuda, e usar em alguns dos outros eixos, eu vejo esses cara comprando pneu recauchutado até pra moto, isso aí é Deus quem olha por eles mesmo, eu como trabalhei em recapadora e conheço bem, não tenho coragem, recapagem foi feita pra pneu agrícola, carga e terraplanagem.
I had a piece of truck tire fly over my head once while riding my old harley on the 99 freeway. It woke me up and I never follow any semi trucks anymore!
@@rumple4skin140they actually do pretty good on the highway. You would be surprised of how many semi's use retread here in the US. This is the final stage before the tires goes into a high heat chamber to be cured.
Na minha opinião, ERRADO. SE houver um acréscimo por menor que seja e em se tratando de algo autocolante, aí é que entra a previsão. Se entrar como no vídeo, batendo para fixar, na primeira carga é em velocidade, VAI SOLTAR por mais que seja moderno o serviço.
Meu amigo mandou recapar 2 pneus do caminhão, resultado: os dois explodiram. Só não deu uma tragédia, pois o motorista estava em baixa velocidade e consegui controlar o caminhão.
Es necesario que el neumático se recape antes de que se le termine el dibujo y que este en buen estado ..en el caso de las radiales ,,siempre hablando de camiones..que no esté envejecida
É um perigo, uma vez soltou um pedaço do pneu de um caminhão e bateu no vidro do meu carro e quebrou todo, se fosse uma moto tinha provocado um acidente feio.
Recapagens de pneus de caminhão e ônibus são extremamente seguras, regulamentada e fiscalizada pelo INMETRO, uma ótima saída para preservação do meio ambiente e redução de custo para os autônomos e frotistas.
En México se hace dese los años 60's en talleres llamados vulcanizadora son talleres que están en CUALESQUIER ciudad y cerca de las avenidas principales, pero el sistema es más sofisticado porque meten la rueda a un molde donde vacían el caucho líquido y se adiere y le da la forma exacta, el proceso tarda diez minutos por rueda, y es barato
Recapagem, remoldagen e Recauchutagem são uma boa maneira de economizar, o problema são os delinquentes que querem pagar barato e dos delinquentes que fazem lixo pra vender para os espertinhos que querem pagar barato.
Ну а что, удобно. Летом шоссейку приклеил и поехал, надо на рыбалку, приклеил АТшку. Пришла зима приклеил шиповку! Все, с резиной можно не заморачиваться. Просто покупаем протектор и клеим =)))
Seria legal colocar o CPF da pessoa que compra, aí os donos de veículos baixo saberia para quem cobrar as avarias causadas por essas capas jogadas no meio da pista.
They are normally used on trucks only and never a turning tire. Never a front tire just straight running tires on a truck. Blowouts also happen on new tires too it's not that retreads are bad if used correctly
Quem faz isso coloca a vida de outros em risco. Isso pode se soltar o caminhão perder o controle vir para cima de vc e sua família. Esse ato deveria ser ilegal e proibido.
Em uma viagem, tinha um carro à minha frente, colado em uma carreta, essa borracha soltou,veio pra cima do carro. Ainda bem que fiquei à distância deles,deu pra desviar.Muito perigoso isso aí!
I bought the car and it had retreaded tires on it. The surface was ok, but the original frames were so old that the factory that made them had already stopped 12 years ago. I bought new ones.
@@user-vr2co8jw8rКогда Вы, не дай Бог, на таких шинах перейдёте из фазы "активно дышащего" в фазу "скоро буду разлагаться", то Вас вопросы экологии или какие-либо другие, уже не будут интересовать ВООБЩЕ. Хотя, можно встретить армагеддон и за чашкой чая. С уважением. Пожалуйста, не переходите на личности в комментариях...
В конце 80х покупал переваоенную резину на свой 412.балансировки не потребовалось.При скорости100-120 не шумела. Отходила 45000.Марку не помню, но завозили из Финляндии, переваривания в Прибалтике.
Tem uma diferença .. Se pega o pneu recauchutado.. é perigoso demais e não compensa... Agora o Remold, onde é substituído toda a area externa do pneu, até a lateral.. Sempre usei e nunca tive problemas
Nao tem essa de certo ou errado, o serviço existe e pra alguns fins ( avião) funciona. A pergunta é. É bom ou é ruim? E a resposta é: depende, pra veículos pesados e de passeio, é ruim. Pra avioes por exemplo, funciona. Deveria ser ilegal pra veiculos de passeio e utilitários? Sim deveria, evitaria muitos acidentes e dores de cabeça desnecessária. Mas lembrando que o que vemos no vídeo, é apenas uma parte do processo de recalchutagem.
When i was about 16 years old i was told by a 15 year old friend that was in our school's auto shop class to never buy retreads. 40 years later, I've never bought retreads but never knew why i didn't want them. I now know why.
Es bastante común en mi país y es una buena forma de no botar el neumático y seguir usándolo en lo único que hay que ser cuidadoso es que la llanta no esté quebrada y no ponerla adelante
Uma mulher andando numa biz em Bela vista de Goiás faleceu após receber uma pancada no tórax de uma pedaço de recapagem dessa que se soltou de um caminhão vindo no sentido contrário!, demorou um pouco mas o dono do caminhão teve que indenizar a a família da mulher em mais de 400 mil,e fora isso,todas baixadas fortes em rodovia você vê pedaceiras dessas recapagens e paralamas de caminhão.
Desde que seja bem feito e não solte a banda de rodagem nas estradas, é uma forma de reciclar a borracha dos pneus antigos e descartados !!! Mas tem que ser garantido o pleno funcionamento para valer a pena !!!
Yea there should be little, barbed, spikes that hold the tred in place.. also it looked a little to big causing that raised "wave". I hope they re-inspected before "OK"-ing
Asi tal cual es el proceso. ..asi mismo lo hacia en bandag cuando labore alli... Este proceso que vemos es para renovado en frio. El renovado en caliente es un poco diferente todo el proceso incluso el vulcanizado.
Isso faz com que a vida útil do pneu dure o dobro,e ele não foi fábricado pra rodar o dobro,uma hora vai dá ruim mesmo essa recapagem estando boa ainda!
Minha opinião é baseada na experiência própria de ter comprado pneus assim e ter tido um resultado ruim, os pneus duraram por volta de 40 dias. Tive que adquirir pneus novos e originais próprios da marca do carro, duas despesas portanto. Tenho motivos de sobra para evitar pneus recapados. Para mim o ditado " não troque o certo pelo duvidoso " se provou verdadeiro 😢
This video skipped a lot of the process. The tread is pressed and rolled by rollers (seen above on the machine), then the tire is put into a pressure chamber and baked to vulcanize the tire
You'll see that on the side if the highway in a few years. Cost savings of $100.00, but my cost of repairs after hitting it was $100.00. Trucking company+100... me -100.
Errado, totalmente errado!! Contaminou a borracha de ligação antes de aplicar o pré moldado!! O liner que cobre a parte interna do pré moldado é sujo, justamente para proteger o pré moldado propriamente dito!! A sujeira não permite contato eficiente entre as partes, impedindo uma vulcanização uniforme e homogênea.
No Brasil deveria acabar isso quase capotei o carro atropelando uma banda de rodagem solta na pista a noite e a concessionária da via nada fez quanto ao seguro pois paguei 4 pedágios nessa viagem e não resolver acionar a justiça contra a concessionária EIXO.
Its all good till u hit the breaks too hard and all the tread comes off in one piece😂
😂😂😂
It still needs to be vulcanized, this is only a semi-finished product.
All good till you realize all tires are made like this 🤣
Then the blood will flow
Thank you. You just solved a curiosity of mine that has had me puzzled for years. I live near an airport with several highway exists, and lots of long tire rubber all over. Thought something was on those exits that causes strange blowouts, but now I realize it's from tires like this.
As an ex trucker, i wish they would make that illegal on public roads in North America.
You and me both. I took a gator to the hood and windshield once and the truck just kept going and left me with $500 in repairs. I like to believe he didn't know he lost it. Makes it sting less.
😂😂😂
@@captainotto usually you never notice it that you lose it since most of those are on trailers.
@@MrChanad Yeah I believe it. TBH I shouldn't have been close enough to get whacked anyway. I know a lot of the time they can't be avoided but if I was paying better attention I would have been able to!
Here in Europe too. It’s a menace!!
All those rubber tire pieces I see on the road now make sense.
This is how all tires are made 🤷 doesn't matter if their new or retread tires
A survey was done back around 2007, and about 67% of the rubber pieces you see on the road are under inflated new tires. Recaps go through a long process of inspection, and xrays before they go into a chamber that will cure it in high heat.
Perigoso demais, quase morri com um desses foi outro livramento que tive !
@@freddiebermudez6639Correct & much of the rest is under inflated recaps. Under inflated IS the problem.
😮😮@@joshuahockman1128
Однажды при скорости 100 км/час ,задний шина обчистилась как кожура банана.Оказывается вот так и залепили протекторы.Во время остановился, удар резины все снес,защитку под крылом и бампер
И что, даже Аллах не помог?
@@PastorChief812 На Востоке говорят - "На Аллаха надейся, а верблюда привязывай". :-)
We stopped doing that in Australia about 20 years ago because of how dangerous it can be 😂
Commercial truck tires are still retreaded in Australia which is what is shown in this video.
@@zacreeves7377...should be banned when that rubber comes off at 100 ks its lethal to motorcyclists and motorists in general crappy idea
چرا خطرناک؟ ما تو ایران انجام میدیم
@hesamabedi-ub1cf
Also do a lot of crazy shit in Iran
А теперь изобретают велосипед в другом месте 😂
Ooohhhh i remember these firestones!!! These are the ones with that sweet feature that the tire would explode and cause the trucks to overturn!!!! Wow. I was sad to see those go. I’m happy they are returning. Road trips were getting really boring
hahahahhahaahah
These retreads aren't just glued on, they're baked in. The glue is just to hold it in place for the high pressure high temperature 'vulcanizing' process in a steel mold.
Obrigado pela explicação..
Сколько было случаев,прямо целиком отслаивается весь протектор😂😂😂
Chuẩn luôn bạn nói đúng
Not in steel mold but in autoclave
I was gonna say …
Essa recapação com o tempo se solta...
Um tempo atrás a caminhonete com 2 toneladas de material, na Regis Bitencourt se solta do pneu isso que ele está colando no vídeo, o carro ficou pulando a sorte foi que estava abaixo de 60 km por hora, não recomendo e concordo com o rapaz que falou nos comentários, quem vendeu tem que ser responsabilizado.
Pneus de caminhonete não recapa.
Tem lugar que recapa sim, eu também achava que não
Recapa sim amigo, é uma D10 depois dessa nunca mais. Comprei para o carro de passeio, os pneus traseiro até que dura bem, agora os da frente aonde tem a tração 5 meses tá careca.
В СССР отказались от этой х..ни, т. к. ничего она не держит на нормальных скоростях и нагрузках
И обували не так
😊
Вроде там ставили протектор без клея и нагрева. Сейчас и заплатки на грузовиках держатся
Вам неандертальцам показывают передовые технологии, а вы те кто гвозди не способен сделать рассказывают про Атлантиду!
Ты в курсе, что нынче самолёты и болиды ф1 на клею собирают!? Что там в ССср по этому поводу говорили?
@@MaxKremenchug не говорили а делали! Гораздо лучше чем сейчас, знак качества! Сейчас одно дерьмо, лишь бы карманы набить!!!
Mọi vật liệu có tính đàn hồi đều sẽ rơi vào trạng thái mỏi sau hữu hạn số lần đàn hồi mà nó phải chịu đựng.
Khi bề mặt của lốp đã mòn, đồng nghĩa với việc phần còn lại của lốp đã mỏi và chúng trở nên dễ nổ.
Lốp tái chế nên được sử dụng cho mục đích nông nghiệp nhằm giảm giá thành cho người nông dân vốn đã nghèo và lợi nhuận sản xuất thấp, thêm xăm bên trong để giảm khả năng phát nổ.
Вы теоретик ? Весь мир повторно использует пригодные каркасы шин. Это даёт экономию ресурсов.
That is why you see pieces of tires on the road.
@@bettypowell1432Даже новая покрышка может разорваться. Этому есть ряд причин. Я занимаюсь в этой сфере и что нибудь понимаю.
Без синей изоленты не будет держаться
Писать научись
@@nomenome5819, какать научись
Learn about tire production.
На глаз невозможно соблюсти точность укладки. В итоге будет дисбаланс резины и аквапланирование во время дождя.
😂😂😂😂
É só pegar uma rodovia brasileira, pra ver a quantidade de lonas de pneus recapados espalhados no asfalto, e em muitas vezes prestes a acontecer um acidente, pois os motoristas de veículos leves costumam desviar das lonas de borracha e nesse caso causar um acidente.
O barato pode sair caro ou colocar uma vida em risco.
Quando estes pneus estouram , maioria das vezes baixa pressão ou velocidade excessiva ,reforma de pneus hoje a tecnologia muito responsável segue todas as normas de immetro
Pneus reformado se realizado conforme normas muito seguro , melhor amigo do meio ambiente todo pneus carga industrial feito pra ser reformado , até os pneus de aviões são reformados
Se o serviço for feito dentro das normas não há risco. O problema são os ilegais e o jeitinho brasileiro de se tirar vantagem em tudo.
Um amigo faleceu num acidente deste tipo, o manchão enrolou na roda do carro dele e capotou seu carro vindo a falecer.
В 80 ых такое было. Называли наварная резина. Больше двух лет не ездила.
Главное резко не тормозить 😂
И не ускорятся
И с чего ты это взял? Опыт наверно личный имеешь.... Сейчас такой клей делают, что не оторвешь!
Главное с гаража не выезжать.
@@TheKen
حصل ذلك معي وكان نوع الإطار بريجستون ولم يمضي على شرائة شهر واحد إستخدمت المكابح بشكل مفاجئ فحدث ذلك بشكل جزئي إنتزع الجزء الأوسط من الإطار وكانت الشاحنة تحمل أكثر من 30 طن
Na minha opinião seria bom para veículos de baixa velocidade , tratores veículos de construções.
Mas para veículos leves q anda a mais de 120 na pista tem q ficar esperto.
Mas isso aí é um pneu pesado não leve
Cara primeiramente você tem que entender como funciona , outro detalhe este pneu em questão é pneu de carga carcaça super reforçada , para veículos de passeio as normas exigidas pelo Inmetro são bem "Agressivas" o que ocorre é muito na área de Recauchutagem e Remoldagem de Pneus são empresas muitas as vezes clandestinas que fazem um trabalho mal feito. Carros de passeio não se utiliza pneus Recauchutados ou recapados, se utiliza pneus Remoldados entenda o Processo caso tenha interesse acredito que sua opiniao irá mudar.
@@marcianoleonardo3340exatamente, até pneu de carga no primeiro eixo do cavalo os motoristas não arriscam colocar pneu recapado, vão lá compra dois pneus novos e o dois usados que eles tira e opitão por colocar uma banda borrachuda, e usar em alguns dos outros eixos, eu vejo esses cara comprando pneu recauchutado até pra moto, isso aí é Deus quem olha por eles mesmo, eu como trabalhei em recapadora e conheço bem, não tenho coragem, recapagem foi feita pra pneu agrícola, carga e terraplanagem.
😮
😊😊😊😊
При скорости 100 км/ч резко тормозни, сползёт как парик с лысины😊😊😅😊
😅😂
Ты красавчик харашо написал
😅😅😅
Как гусеница на тракторе отпадёт)
Cuando la selección de carcasa es optima, el reencauche es excelente, en Ecuador tenemos buenos resultados,
I had a piece of truck tire fly over my head once while riding my old harley on the 99 freeway. It woke me up and I never follow any semi trucks anymore!
Hope it will use a great glue 😊🙈great idea., my opinion, it's too dangerous for high speed.
В СССР в 1970 х производили такие. Потом отказались от них, нехорошие покрышки.
THIS EXPLAINS ALOT!!! Smh
@@rumple4skin140they actually do pretty good on the highway. You would be surprised of how many semi's use retread here in the US. This is the final stage before the tires goes into a high heat chamber to be cured.
You see those rings often next to the road
🇺🇾Lo positivo es menos costos y menos contaminacion
He better do a good job last week i saw one of those hanging out of a car windshield
Dodged one once that was just a big ring coming at me on my motorcycle
Двух сторонний скотч с протектором😂
В СССР такая же примерно технология была, есть ч/б ролик по запросу "замена покрышек"
Na minha opinião, ERRADO.
SE houver um acréscimo por menor que seja e em se tratando de algo autocolante, aí é que entra a previsão. Se entrar como no vídeo, batendo para fixar, na primeira carga é em velocidade, VAI SOLTAR por mais que seja moderno o serviço.
precisão ** previsão
Meu amigo mandou recapar 2 pneus do caminhão, resultado: os dois explodiram. Só não deu uma tragédia, pois o motorista estava em baixa velocidade e consegui controlar o caminhão.
Se deixa o pneu danificar muito antes de recapar estoura mesmo
Es necesario que el neumático se recape antes de que se le termine el dibujo y que este en buen estado ..en el caso de las radiales ,,siempre hablando de camiones..que no esté envejecida
Fic
Por que estourou, te garanto que não fui por ser reformado
재생타이어 절대쓰지마세요.여름에열받으면 군데군데 떨어집니다.경험자입니다
Так вот откуда шмотки резины на наших дорогах !
É um perigo, uma vez soltou um pedaço do pneu de um caminhão e bateu no vidro do meu carro e quebrou todo, se fosse uma moto tinha provocado um acidente feio.
I remember when they sold retreads for cars
They ran about $20 per tire that would last a month or so.
Recapagens de pneus de caminhão e ônibus são extremamente seguras, regulamentada e fiscalizada pelo INMETRO, uma ótima saída para preservação do meio ambiente e redução de custo para os autônomos e frotistas.
Eu já penso diferente, independente se é regulamentado pelo Inmetro, vejo vários caminhões estragando e deixando pedaços de pneus pelas rodovias.
@@timoteosoares9324 mas é ao contrário, esses pneus que você ver geralmente é os que não tem mais condições de reforma e o pessoal deixa até estourar
Extremamente seguras, kkkkkkkkkk
Falou o cara que vende pneu frisado à quente... 😂😂😂
En ingeniería hay una asignatura que se llama "fatiga de los materiales" y eso es lo que pasa en la carcasa del neumático
Assolutamente Falso
На дорогах часто встречаеться эта лента покинувшая свое колесо
Aqui no Brasil não tem uma estrada que não tenha pedaços de lona....é um perigo!
En Chile hace varios años se prohibieron los neumáticos recauchados solo se reparan neumáticos gigantes de la gran minería. 😊
Eu acho ótimo e maravilhoso.
Só que eu não quero nem de graça.
Simples assim.
En México se hace dese los años 60's en talleres llamados vulcanizadora son talleres que están en CUALESQUIER ciudad y cerca de las avenidas principales, pero el sistema es más sofisticado porque meten la rueda a un molde donde vacían el caucho líquido y se adiere y le da la forma exacta, el proceso tarda diez minutos por rueda, y es barato
La carcasa, o sea la estructura interna, sufre la "fatiga de los materiales" y el riesgo de que explote es grande
QUE SÃO BONS EU DIGO QUE NÃO, O PREÇO É O ÚNICO DIFERENCIAL.
Почему сейчас в России не делают наварную резину ведь раньше делали и старые шины принимали
А теперь повсюду старые шины валяются😢😢😢
Depois q soltar na pista e estragar carros menores, deixa o cnpj escrito na borracha p poder😊mos pedir reembolso
Recapagem, remoldagen e Recauchutagem são uma boa maneira de economizar, o problema são os delinquentes que querem pagar barato e dos delinquentes que fazem lixo pra vender para os espertinhos que querem pagar barato.
In>
Ну а что, удобно. Летом шоссейку приклеил и поехал, надо на рыбалку, приклеил АТшку. Пришла зима приклеил шиповку! Все, с резиной можно не заморачиваться. Просто покупаем протектор и клеим =)))
Dependendo da recapagem dura mais do que peneu novo principalmente se for recapado a frio
Seria legal colocar o CPF da pessoa que compra, aí os donos de veículos baixo saberia para quem cobrar as avarias causadas por essas capas jogadas no meio da pista.
Isso aí só arranca se arrasta pneu
Por isso que quando viajo encontro muitas dessas soltas pela estrada. 🧐
Exakt
Excatly
Kkk verdade , nas rodovias são cheios
Ta explicado
They are normally used on trucks only and never a turning tire. Never a front tire just straight running tires on a truck. Blowouts also happen on new tires too it's not that retreads are bad if used correctly
Была с протекторами резина, при торможение станет лысой резиной 😅
Quem faz isso coloca a vida de outros em risco. Isso pode se soltar o caminhão perder o controle vir para cima de vc e sua família. Esse ato deveria ser ilegal e proibido.
Perdi um amigo assim
Já usei que estourou na estrada comigo sorte que estava na traseira é uma péssima ideia usar pneu Reformado.
Mas vc tava usando em um carro? Se ta doido e só pra veículos pesados
Было уже такое - проходили. При нагрузках на повороте отрывает все к епеням собачьим. А тут как раз на фуру подошва.
Back on the 1980s I seen one of those come off a truckt trailer starting to cross a bridge. It went up like 20ft before it hit the highway.
Yo vivo en México, y aquí el renovado es una práctica común en la industria llantera, solo se renuevan llantas de camión para ahorrar
I thought that's what was being done here.
Европа использует мексиканский протектор под брендом Galgo
Eu concordo sim, coisas piores tem no BRASIL e na política.
Concordo com vc, inclusive o coiso conseguiu desgovernar o país por 4 anos e levou um chute na bunda dos eleitores, graças a Deus 😂
Em uma viagem, tinha um carro à minha frente, colado em uma carreta, essa borracha soltou,veio pra cima do carro. Ainda bem que fiquei à distância deles,deu pra desviar.Muito perigoso isso aí!
I bought the car and it had retreaded tires on it. The surface was ok, but the original frames were so old that the factory that made them had already stopped 12 years ago. I bought new ones.
불량 타이어 중국 나라와
후진국 들만 사용 합니다.
Дефектный тут только ты. Больше читай. Технология позволяет снизить экологический кризис в несколько раз.
@@user-vr2co8jw8rон реально дефектный?😂
Guatemala, por ejemplo
America uses retreads.
@@user-vr2co8jw8rКогда Вы, не дай Бог, на таких шинах перейдёте из фазы "активно дышащего" в фазу "скоро буду разлагаться", то Вас вопросы экологии или какие-либо другие, уже не будут интересовать ВООБЩЕ.
Хотя, можно встретить армагеддон и за чашкой чая.
С уважением.
Пожалуйста, не переходите на личности в комментариях...
В конце 80х покупал переваоенную резину на свой 412.балансировки не потребовалось.При скорости100-120 не шумела. Отходила 45000.Марку не помню, но завозили из Финляндии, переваривания в Прибалтике.
В 90-е были куча фирм по наварке протектора.Ходила такая резина по разному,иногда сразу наварка отлетала.Кому как повезет.
Tem uma diferença ..
Se pega o pneu recauchutado.. é perigoso demais e não compensa...
Agora o Remold, onde é substituído toda a area externa do pneu, até a lateral..
Sempre usei e nunca tive problemas
Сэкономил на резине, может стоить чьей то жизни.
절약이란 말로 포장하지마세요. 목숨이 걸린 문제입니다.
Totalmente contrário. Sou de Bauru/SP e direto vejo pedaços de pneu na rodovia Marechal Rondon. Deveria ser proibido, terminantemente.
Even small thing can make great things
Correto, a reciclagem contribui muito na manutenção de resíduos pneumáticos.
Вы чë ребята поехали все 😂😂😂😂😂
Это не восстановление б/у шины🤦♂️
Так производят на заводах шины на грузовые автомобили
Não é seguro, por isso vemos várias recapagens pelas beiras de estradas, acho que deveria ser proibido ou melhorado de alguma forma.
Wow, this makes sense if it sticks perfectly. How much saving over a new tyre cost ?
Nao tem essa de certo ou errado, o serviço existe e pra alguns fins ( avião) funciona. A pergunta é. É bom ou é ruim? E a resposta é: depende, pra veículos pesados e de passeio, é ruim. Pra avioes por exemplo, funciona. Deveria ser ilegal pra veiculos de passeio e utilitários? Sim deveria, evitaria muitos acidentes e dores de cabeça desnecessária. Mas lembrando que o que vemos no vídeo, é apenas uma parte do processo de recalchutagem.
When i was about 16 years old i was told by a 15 year old friend that was in our school's auto shop class to never buy retreads. 40 years later, I've never bought retreads but never knew why i didn't want them. I now know why.
Já usei, se a recapagem for boa, dura muito.
Es bastante común en mi país y es una buena forma de no botar el neumático y seguir usándolo en lo único que hay que ser cuidadoso es que la llanta no esté quebrada y no ponerla adelante
Uma mulher andando numa biz em Bela vista de Goiás faleceu após receber uma pancada no tórax de uma pedaço de recapagem dessa que se soltou de um caminhão vindo no sentido contrário!, demorou um pouco mas o dono do caminhão teve que indenizar a a família da mulher em mais de 400 mil,e fora isso,todas baixadas fortes em rodovia você vê pedaceiras dessas recapagens e paralamas de caminhão.
Junk never buy retred ... Been driving a truck for 30 + years ... Just a word of wisdom from an old man
há serviços de qualidade....mas é difícil quem o Faz..!
Когда пришёс шину на ремонт обувную мастерскую
Desde que seja bem feito e não solte a banda de rodagem nas estradas, é uma forma de reciclar a borracha dos pneus antigos e descartados !!! Mas tem que ser garantido o pleno funcionamento para valer a pena !!!
Yea there should be little, barbed, spikes that hold the tred in place.. also it looked a little to big causing that raised "wave". I hope they re-inspected before "OK"-ing
Asi tal cual es el proceso. ..asi mismo lo hacia en bandag cuando labore alli... Este proceso que vemos es para renovado en frio.
El renovado en caliente es un poco diferente todo el proceso incluso el vulcanizado.
Isso faz com que a vida útil do pneu dure o dobro,e ele não foi fábricado pra rodar o dobro,uma hora vai dá ruim mesmo essa recapagem estando boa ainda!
Acho ótimo, tanto economiza quanto coopera com a preservação ambiental
Eu não aprovo quase tive um acidente fatal com a família devido es faixas dos pneus estarem no meio da pista, deveria ser proibido.
Muito perigoso, não vale apena colocar, risco de vida eminente
Se ficar bom tá certo, se ficar ruim tá errado.
Minha opinião é baseada na experiência própria de ter comprado pneus assim e ter tido um resultado ruim, os pneus duraram por volta de 40 dias. Tive que adquirir pneus novos e originais próprios da marca do carro, duas despesas portanto.
Tenho motivos de sobra para evitar pneus recapados.
Para mim o ditado " não troque o certo pelo duvidoso " se provou verdadeiro 😢
This video skipped a lot of the process. The tread is pressed and rolled by rollers (seen above on the machine), then the tire is put into a pressure chamber and baked to vulcanize the tire
You'll see that on the side if the highway in a few years. Cost savings of $100.00, but my cost of repairs after hitting it was $100.00. Trucking company+100... me -100.
My cost when I hit one was $1000 to replace the front bumper and wheel well plastic.
Na minha humildade opinião está certo. Pq se estivesse errado a justiça já haveria de autuado (,fechado a mesma).
Errado, totalmente errado!! Contaminou a borracha de ligação antes de aplicar o pré moldado!! O liner que cobre a parte interna do pré moldado é sujo, justamente para proteger o pré moldado propriamente dito!! A sujeira não permite contato eficiente entre as partes, impedindo uma vulcanização uniforme e homogênea.
Наварка, когда нет хорошей резины, на передок ставить нельзя, да с зади не долго проходит.
When these come off trucks, the truckers on the cb call em' "gators!"😅
And this is why you see truck treads all over the interstates .
Không nên sử dụng các lốp xe tái chế như vậy rất nguy hiểm. Đã có tiền mua xe mà tại sao ko mua được lốp mới cho an toàn
Это конечно всё хорошо красиво. Но насколько безопасно и долговечно
На тормоз нажал, след остался, а машина в кювете😅
У меня на КамАЗе своя резина с завода проездила 8 лет, купил китай один сезон только и то раза три в шиномонтаж заезжал
Errado é o preço que cobram nos novos, mas a recapagem deveria ser proibido.
Aqui no Brasil capa de pneu de vez enquanto se solta trazendo prejuízo para muitos.
No Brasil deveria acabar isso quase capotei o carro atropelando uma banda de rodagem solta na pista a noite e a concessionária da via nada fez quanto ao seguro pois paguei 4 pedágios nessa viagem e não resolver acionar a justiça contra a concessionária EIXO.
Errado era para ele cortar mais a borracha não comprimir como ele fez batendo para a borracha se comodar 😂😂😂😂
Muito perigosos para veículos grandes sempre vejo pedaços de pneus rechapados no meio do asfalto que se desprenderam
Love watching a master at his trade, this is not that easy folks
Se o novo já não presta imagina reciclagem
Future Alligators on the freeway
Don't worry bro, after a couple hunnerd miles you won't even feel that bump. For real.