【早朝に出発】関東に爆誕した意味不明な終電を乗り通してみた！｜終電で終点に行ってみた#18
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2024
- ＃終電＃乗り通し
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1:17 ダイヤ改正で終電が14時間繰り上がるというなかなかのパワーワードで草
もう始発一便だけって言った方が伝わりやすい（）
逃しても全く絶望しない最終電車
相鉄念願の直通化したことにより路線がカオスになって草。
地元民もわけわからんw
終電が先に進むごとに外が明るくなるの草
そういうのに気付けるの素敵★
なんか詩的
「終電…無くなっちゃったね」
(某ヒロイン、早朝5:30にて)
こんな早朝に「最終電車です」のアナウンス聞くのは変な夢でも見てる気分ですね
確か西高島平発湘南台行きの終電(平日)も朝7：00くらいだったと思いますが、都営では終電のアナウンスをしていないですし…
珍しくナオヤさんが健康的？な列車に乗ってる!!
ほんとだよずっと終電でしたからね
@@user-vm1rk7jy8e尚、今日も終電笑
終電って何なんでしょうね？と考えさせられました
深夜帯から早朝までほんとお疲れさまです
埼玉から湘南台通勤してた時期があったけど片道2時間以上かかってたな
今思うとよく毎日通勤してたもんだ
いすゞ？
なるほど最終列車ってそういう意味だったのかと納得しました。何で強調するのか不思議ですね。最終列車が終点に着くころ通勤ラッシュっていうのが面白かったです。
「最終時刻が14時間ほど繰り上がった」
パワーワードすぎる
早朝に最終電車のアナウンスと言うのはなかなかに衝撃的ですね。
お乗り遅れしてもなんとかなりそうな終電ですね･･･ｗ
この後いくらでも田園調布乗り換えで湘南台行ける電車なんてあるのにねw
終電ハンターが朝にいるのは爆笑 。 お疲れ様です🎉 深夜早朝強いの羨ましいです😅
目黒線～南北線よく利用しますが、様々な車体、様々な行き先の電車が来てもう訳分かりません。個人的には相鉄線のブルーの車体が来るとラッキーと思います。
相鉄直通だと海老名、湘南台だけでなく西谷、大和もありますね。
宗太郎超えをも凌駕する終電の早さ…
乗り通しお疲れ様でした😌
相鉄『だからだるいから早く終電にしたいんだよ！！』
乗客『早すぎるよ！(泣)』
最近、終電シリーズでこのチャンネルハマりました！まさか早朝に終電があるとは⋯⋯。実家が湘南台なので帰省してる気分でした。ゆめが丘が発展していて驚き⋯⋯昔は何もなかったから風に乗ってくる牧場の獣臭がすごかった印象しかない。最後、通勤ラッシュの小田急線で帰るとは勇者⋯⋯お疲れ様でした。
ゆめが丘は再開発というより単に開発でしょうね😅ｗ
16:10 湘南台でベンチホテルに泊まるのかと思ったら
ちゃんと帰ったんですね
分かりやすい！し、面白かったです😊
お乗り遅れのないようにとは（）
副都心線の方だと海老名が来なくて湘南台ばっかり来る理由が理解できた
5時24分は早すぎクソワロタ
本当は二俣川で乗り換えればいいだけですもんね。乗り換えめんどくさい人用ですか…。
とはいえ日本の鉄道会社は親切すぎます。わざわざ案内してくれるのですから。
とても面白い動画でした。
昔、東京や神奈川、千葉県などに住んだ事がありますがその時より利便性があがってるな。
ゆめが丘の商業施設は7/25に開業予定です。
結構色々入れるみたいです
群馬県を…の小さいフォントが弱々しくて笑った。
南北線の工事に少し関わったんですが、乗る機会がないので、この動画で貴重な体験ができました。
地元民です！
この時間に美園駅にいるということは、駅前の東横インに泊まったんですね😊
こんな経路があったんですね。
高校は浦和美園の近隣。
大学には浦和から湘南台まで通学していたので、面白かったです。
コカコーラの天気予報、大和駅にもありましたね！懐かしいです
昭和の時代、西武線所沢駅にもありました。
前々からショート動画で出されてたこの電車の動画ついにキター！！
かしわ台が地元なので相鉄線を見ると落ち着く。
5日前ぐらいから見始めました
早速はまりました
語り口調がとても良い
浦和レッズの試合に行くので、浦和美園駅はよく使いますが、反対側にはこんな別世界が広がっているとは！
様々な鉄道会社が登場し、とても楽しい動画でした
情報量多過ぎぃぃぃ!!!
5:24分発が終電なのは早すぎるw
どんだけ～！
頑張って！
色んな鉄道会社の車両が見れて楽しいですね😅
女さん「終電行っちゃった、タクシーだとお金かかるぅ～（ﾁﾗｯ」
男「いや、普通に乗り継いで帰れよｗ」
高性能な自動システムの敗北感がすごい
14:16両毛線、駒形～伊勢崎間って感じね。良い例えね
要は、1日1本しかない直通列車。
つまり終電ではあるが始発でもある。
大学の時南北線使ってました！今は相鉄も延伸してるんですね😂
こんな放送聞いたことが😂
しれっと元住吉出庫した東武車両がいてくさ
8:39 奥沢駅前後だけが、目蒲線の原型を留めていて、それ以外はほぼ跡形もなく立体交差になっているのが、目黒線の特徴です
それにしても、終電とは？と考えてしまう謎列車にございますね
お乗り遅れのないように～→頭おかしい。
全然乗り換えれば17時間以内なら帰れるし。
ある意味最終だがある意味最終ではないw
乗り継ぎをすればいい話ですからね
私も福岡市営地下鉄空港線に乗車中オーバーランを経験しました。
JR九州の国鉄型車両103系1500番台でした。
ツーマン運転でしたね。
今は乗入れなくなりましたが貴重な体験でしたね。
車掌さんの肉声放送で行き過ぎちゃいましたんでバックしますと案内放送がすると車内のお客さんが爆笑してましたꉂ🤣𐤔
※浦和美園から新井宿間の *準始発列車* です。
白金高輪ー白金台ー目黒相互間は東京メトロで都営無料乗車券で乗れる唯一の区間
湘南台へようこそ？ いかれた時間の1本だけになったんですねｗ
こっちからはどうなんだろ？
夜まで走り続けるのかと思ったけど違ったw
朝一帰る時に使いたい！！
宗太郎駅の下り最終より早いですね
やばい・・・この終電にのってみたくなった。
結局終電なのは変わりませんね
524最終のインパクトよｗ
なんだそんだけかよ
と美声によって思わせないパワープレー
ありがとう😂
土休日限定で海老名始発の、小川町行（相鉄線内特急）は最終電車なんて言わないんですけどねぇ😅朝5時台に最終電車なんて言わなくても良さそうですが、早朝に最終電車アナウンスは面白いですねぇ
海老名なら、森林公園行きとか、埼京線直通の大宮行きや川越行き、池袋行きあたりで最終が朝にバンバン出るイメージ。
システムの都合上、後発の湘南台行きがないから自動的に最終表示なんでしょうか？
10年前は「夢のまた夢が丘」でした。
畑の中にポツンと高架駅。
周辺には住宅10件くらい。
町工場が3件くらい。
残りは畑！。
「ゆめが丘」の由来はドリームランドの名残なのかな？
夢のまた夢が丘www
まさにそれですね！
てか10年前どころか3年前とかまでそれでしたよwww
寝過ごしても絶望しない終電
DIOのザ・ワールドを食らって「あ、ありのまま・・・」状態になったポルナレフみたいで草w
終電とは一体何かを考えさせられる
去年は19時台に湘南台行きがありましたが、いずみ野線の特急減便の煽りを受けたからか海老名行きに変わっていましたね。
関東なら、相模大野発片瀬江ノ島行きの最終も早そうな気がしますが…
残念だけど相模大野0:17発片瀬江ノ島行きがあるので早くはないよ。
終電(哲学)になってますが、乗換なしで行ける最後の電車ならたしかに終電なのか……。
アメ横とかやってる毎日閉店セールのようなもんですw
元地元にこんな電車が……
わい戸塚民
こんな場所から湘南台直通便があるのに驚く笑
初めて聞きました
東京ドーム行くのによく乗ります！
普段何気なく乗ってる電車の豆知識？みたいなのがたくさん聞けて面白かった(´∀`)
早朝に最終電車って放送、わけがわからんw
朝早い時間に終電！？はじめて聞いた、相鉄新横浜線相鉄本線は走破したけど、まだ相鉄いずみ野線は乗ってません。
この終電も来春に、海老名行きや大和行きに変わっていたりして…
ふとした疑問なんですが
一日に何本終電に乗れるか。ってやったら何本の終電に乗れるんですかね？
路線バスで、世田谷から渋谷駅の路線は朝8:30に終バスになります。
コロナ禍までは夜8:00過ぎまで、1、2時間おきにポツポツと走っていたのですが、禍中に12時間ぶんのダイヤがなくなりました。
平日早朝1本だけってどんだけ～！
どこの田舎なのかなーって思ってたら近所やないかい
湘南台、工場団地が近い関係で朝は混むんだよねぇ。相鉄や地下鉄が出来る前からそれなりに混んでた。
湘南台への終電は、厳密には浦和美園駅22:48発の日吉行きですよね
田園調布で東横線からの急行海老名行きに乗り換え、二俣川で始発の湘南台行き(真の終電)に乗り換えればよいです
平日の西高島平6時26分湘南台行は、最終になるのか？
西高島平からの湘南台行き最終は7：02。
東急目黒線系統の相鉄直通は原則的に湘南台でなくて海老名だからね。
ちなみに湘南台発浦和美園行きは平日7:38発土日は9:14発です。
南北線から藤沢までワープできるなんて口実作って乗りたい
埼玉高速鉄道は行先駅ごとに最終電車アナウンス設定しているから、1日1本しかない行先駅の場合はその電車が最終電車扱いになってしまうというわけ。
王子神谷行きの謎が解けた！！
泊まらないと乗れないレベルのやつ
ラッピング車が運用に入ったら貴重映像になるかも？
この終電？乗り通すのは鉄オタだけでしょうね。きっと…過走したときは、報告書の言い訳が頭をよぎりますｗ
美園で泊まり飲みして、朝にいずみの線沿い帰って、荷物取っ替えて、戻って都心か副都心での仕事に間に合わせるための最終電車でもある
（渋谷なら9時出勤間に合う）
荒川越えは地下はダメって話を聞きましたが、下流部だけなのかな？
（都営新宿線、メトロ東西線）
同日以降に同じ行き先がなければ勝手に最終表示されるみたいな設定なのかな？
まさかの埼玉に日本一早い終電と平日限定だけど日本一遅い終電が集結してる
七光台は千葉やけど？
@@user-nb3wp4ce9oあっそっか千葉か
いずみ野線はトンネルの多さが特徴である。
1本だけ設定されてる背景がめっちゃ気になる…
1:23 14時間"ほど"ww
PowerWordEXすぎる
ここで一発ギャグ（見たくなければ見ないでください）
へー、5時台の最終湘南台行きかー。しょうなんだー（氷河期到来）
湘南台は星野源の時よの撮影場所
早朝だけど、結局終電で草
海老名行きなら全然挽回できる