ZERO FXS die Elektro-Supermoto mit 33KW Elektromotor! Probefahrt, Test, Anleitung, Review (DEU-GER)
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2019
- Ich gehe für euch mit der Zero-FXS auf Probefahrt. Euch hat das Video gefallen? Dann belohnt die Scooterhelden mit eurem ABO+LIKE!
◄▬SCOOTERHELDEN - ABONNIEREN▬►
goo.gl/uWGHK7
◄▬Bestell dir noch heute deine FXS▬►
bit.ly/30FKRbC
🔥🔥🔥Meine Kamera - Mein Sound - Mein Zubehör🔥🔥🔥
📷Meine Kamera Nr.1: amzn.to/31Hwbdb
📷Meine Kamera Nr.2: amzn.to/37iuYtY
📷Meine Kamera Nr.3: amzn.to/2Sj3IHr
📷Meine Kamera Nr.4: amzn.to/31IYzvi
📷Meine Kamera Nr.5: amzn.to/39qNYrG
📷Meine Kamera Nr.6: amzn.to/38lO5Ve
🎤Mein Mikrofon Nr.1: amzn.to/2tIMvxw
🎤Mein Mikrofon Nr.2: amzn.to/2Sj4pR3
🎤Mein Mikrofon Nr.3: amzn.to/2SkfGkh
💡 Mein Zubehör Nr.1: amzn.to/2UJDZtg
💡 Mein Zubehör Nr.2: amzn.to/2uB0fuO
💡 Mein Zubehör Nr.3: amzn.to/2UGg6CR
💡 Mein Zubehör Nr.4: amzn.to/39htd1w
💡 Mein Zubehör Nr.5: amzn.to/2vjtsum
💡 Mein Zubehör Nr.6: amzn.to/2SebMZU
💡 Mein Zubehör Nr.7: amzn.to/2SeLuXE
💡 Mein Zubehör Nr.8: amzn.to/39lgwCE
🧲 Mein Hobby Nr.1: amzn.to/2SyIm7U
🧲 Mein Hobby Nr.2: amzn.to/38k9qhN
🧲 Mein Hobby Nr.3: amzn.to/39jsAo2
⛑️ Mein Helm Nr.1: amzn.to/2Hc62tB
🔨 CZcams Helferlein🔨
www.tubebuddy.com/Scooterheld...
◄▬SCOOTERHELDEN STORE BERLIN▬►
Martin-Luther-Str.88, 10825 Berlin
E-Mail: info@scooterhelden.de
Telefon: 030-23912658
►Scooterhelden Homepage: goo.gl/cbHx81
►Scooterhelden Fanshop: goo.gl/gF90Xp
★▬★SOCIAL MEDIA NETWORK★▬★
◙ Merch!: goo.gl/gF90Xp
◙ CZcams: goo.gl/WWix1j
◙ Facebook: goo.gl/gCc4Ug
◙ Twitter: goo.g
◙ Instagram: goo.gl/TLMa3K
◙ Google+: goo.gl/NvzkHn
▬▬▬▬▬▬★Links★▬▬▬▬▬▬
Hier könnte dein Link stehen! Anfragen richtet ihr bitte direkt an:
mh-filmproduktion@web.de
★★★▬rechtliche-Hinweise▬★★★
Realisierung und Umsetzung der auf diesem CZcams-Kanal zu Verfügung gestellten Inhalte & Videos durch: Marcel H.
www.mh-filmproduktion.de / mh-filmproduktion@web.de - Auta a dopravní prostředky
Interessant dass der E-Antrieb bei kleinen Fahrzeugen viel besser aufgeht als bei PKWs. Genug Reichweite, einfaches Laden und tragbare Akkus.
Meine Rede !! Den Autos kann ich nichts abgewinnen.
Hat sich die KW Zahl geändert? Auf der Webseite steht 11kw nicht 15kw....damit wäre das Führerschein A1....
Ein riesiges Nummernschild! Grauenhaft! Sonst nicht schlecht als evtl. 2. Motorrad.😉
ich finds richtig geil.
Sehr geil habe mal eine Frage gibt es gutes Eletro Quad
Kann man die nicht auch mit dem A1 Schein fahren ?
Kann man den Sound auch einstellen?
Lasst euch nicht verarschen!
In den USA soll das Teil ab 8500 Dollar + Steuer (4 - 7,5 %) zu haben sein - wäre bei uns; 7680 € + 19 % = 9139 €! :)
Ein sehr schönes Video und ein sehr schönes Fahrzeug. Nur der Preis ist leider jenseits aller Realität.
Im Moment könnte ich mir den Kauf eines solchen "Luxusfahrzeuges" absolut nicht vorstellen, da wir, wenn dann auch von anderen Herstellern auf anderen Kontinenten, diese "technischen Parameter" in maximal (!) drei Jahren für deutlich weniger als den halben Preis erwerben werden können. Aber grundsätz finde ich die Fahrzeuge und die Philosophie der Marke Zero wirklich sehr gut!
Hoffentlich haben sie zwischenzeitlich endlich mal die Gleichstrommotoren durch etwas zeitgemäßes ersetzt. ;)
2 Jahre später und es gibt nicht ansatzweise etwas auf dem Markt. Zero hat die FXE für über 13.000 rausgebracht mit besserer Leistung und mehr Reichweite. Weiß nicht was du damals für Träume gehabt hast. In diesem Jahr kommt da auch nichts großartiges neues oder günstigeres. Nicht im Ansatz leider.. ich wünschte es wäre anders.
Bin gespannt ob die “Experten” hier Wahrheiten gesprochen haben. 😀
@@BF-ko3wm Ja, die "frühen Vögel" ebnen zum Glück den Einstieg in den (mehr oder weniger) Massenmarkt - war schon immer so. Auf dieser Strecke geht die Entwicklung aber duetlich langsamer voran, als man es vermuten oder denken hätte können. In der "Zweirad-Welt" ist der Wettbewerb, die Innovationskraft und -geschwindigkeit wohl auch nicht im Ansatz mit der "Pkw-Welt" zu vergleichen.
@@sborgum10000€
dein shoplink hat keine Zero FXS ? Ist die nicht mehr vorhanden oder was ist da los ? würd sie mir gerne kaufen
Bitte die super soco Cux testen :)
Bei 132kmh ist schluss, 2 Minuten Später... Hier dürfen wir nur 80 Fahren :^)
Geil für die Stadt oder im Winter für die Halle ,bisschen Indoor Supermoto. 150km Reichweite bei sportlicher Fahrweise, dann wäre sie top. Aber man sitzt wirklich saugut und auf einer kurzen Hausstrecke kann man damit schon ziemlich viel Unfug anstellen.Dafür ist sie aber eigentlich schon zu teuer. Aber E-Mobil kann auf jeden Fall geil sein.
Welche Art von Elektromotor ist bei der FXS denn verbaut?
Bei einem Hersteller, der in ein Elektromotorrad im jahr 2019 noch Glühbirnen eingebaut hat, sollte man immer vom Schlimmsten ausgehen... ;)
Da hat mir der Condor auf den blinker geschissen ich feier euch total
Einfach noch richtiges CZcams wie früher
Erklär mal genauer 😎😅
Einfach gute Unterhaltung und ihr labert nicht solange um die Fakten wie bei anderen
Wie macht man auf den Teil wheelies ohne kupplung
Stefs PlayZ mit 44 ps braucht man das nicht
Die hat so viel Drehmoment, die bekommste so hoch ;)
Ich finde die Bremsen sollten wie beim Fahrrad angeordnet sein,also sollte für die hintere Bremse ein linker Bremshebel am Lenker sein.Zumal man dann auch eine wesentlich schnellere Reaktionszeit mit dieser Variante hat. Desweiteren fühlt es sich dann auch besser an und dieses Gefühl des "Fehlens" auf der linken Seite des Lenkers ist dann auch verschwunden.
ÖH,
es gibt vielleicht die Option,
dass man die Bremse umbauen kann,
von Fuß zum Lenker !!! 🤔🤡👍
Das ist ein Motorrad. Kein Fahrrad. 🤗
@@MegaNightmen Sag bloß! :o
Dann werden die ersten Kunden reihenweise auf die Schnautze fallen weil sie intuitiv nach der Kupplung greifen und dabei eine Vollbremsung machen
Bin neulich ein Emotorrad gefahren mit beiden Bremsen am Lenker.
Es war einfach nur super und noch sicherer.
Man konnte sich richtig aufs fahren konzentrieren und einfach nur genießen!
Wer es nicht kennt, einfach probieren!!! 🤷🏻👍👍👍
Schade dass man die Betätigung der Hinterradbremse nicht an den Lenker verlegt hat.
Gutes review nur eine sache, supermoto ist eigentlich nicht für Gelände gemacht sondern für die Stadt.
Denn darf man mit b196 fahren
Da waren sie wieder, die Diiietäils. 🤭
Kann ich die mit dem A1 Führerschein fahren ?
Preis 12 000 Euro, Zusatz Ladegerät 800 Euro. Danke hat sich erledigt!
Frank G Die neuen kosten 24.000€, geile Politik oder?
Ja, wie obern schon geschrieben, wird sie in den USA für reichlich 9100 € angeboten - was auch schon 100% über einem angemessenen Marktpreis ist. Wegen dem unangemessenen Preis lässt sich über dieses "Motorrad" im Internet auch kaum ein aktueller Beitrag finden, bzw. gibt es auch keine gebrauchte Maschine zu finden, was ein guter Hinweis darauf ist, dass das teil einfach keinen Käufer gefunden hat. Ein paar gebrauchte mit schwächerer Motorisierung sind zu finden - zu absolut geisteskranken Preisvorstellungen, die wahrscheinlich teils über dem USA-Neupreis liegen. :D
Ein MODUSmehrere MODI
Das Problem (noch und das wird sich wohl für Zweiräder wie diese, nicht von heute auf morgen ändern) ist ein einheitlicher Ladestecker/Ladebuchse wie z.B. Typ 2 bis 11 KW, damit man auch anstatt Zuhause am 2,3 KW Schuko, an einer Ladesäule mit bis 11 KW von 20 auf 80 % in 2 Stunden laden kann. Dann sind Ausfahrten mit 120 Km Reichweite kein Problem mehr. Warum? Die meisten Restaurants an vielbefahrenen Strecken wie der B 9 im Mittelrheintal, haben solche Typ 2 Stecker an ihren Ladesäulen und mal 2 Std. Mittagessen, ist doch gut....
Da esse ich lieber eine Bockwurst und tanke (mit der Bezahlung) in maximal 3 Minuten voll. ;)
@@dirkwalther2354 In 3 Minuten willst du Tanken heutzutage? So lange dauert schon die Bezahlung mit Karte inkl anstellen in der Tankstelle. Noch etwas zum Tankvorgang selbst: Bei Diesel müsste man Handschuhe anziehen, bei Benzin auf die Dämpfe (u.a. giftiges Benzol) achten, da man denen gerade bei Motorrad und Roller direkt ausgetzt ist. Beim PKW wird das an der Zapfpistole abgesaugt...
@@Adidasfighter2006 Da gebe ich Ihnen recht, was die "Kartenzahler" angeht - ganz besonders dann, wenn sie zur "Rushhour" gehäuft auftreten. ;) Ich persönlich wohne in einer sehr kleinen Stadt, in der es zwei Tankstellen gibt, weshalb meine (zurückliegende) langjährige Erfahrung als "Mopedfahrer" für meinen Fall richtig ist. Handschuhe verwende ich (auch) nur bei Diesel. Die Ladezeiten der aktuell (sehr wenigen) verfügbaren Elektromotorräder sind aber noch echt inakzeptabel und praxisfern. Wenn sich Preise und Technologie in dieser Sparte irgendwann (hoffentlich) mal auf ein vernünftiges Maß einpegeln sollten, dann bin ich an derartigen Fahrzeugen sehr interessiert. 150 km (echte!) Reichweite und 20 kW (Dauerleistung!) wären mir schon völlig ausreichend - also vergleichbar mit einer "125er". Allerdings sollte (in meinen Augen) ein "Motorrad" der "Ensteigerklasse" maximal ein Drittel des Peises eines Autos der "einsteigerklasse" kosten, was aktuell nicht im Ansatz gegeben ist. PS: der "BMW C evolution" hatte technologisch schon gute Ansätze, die beim ganz aktuellen (nicht direkten) Nachfolger "BMW CE 04" nun aber leider teils wieder "verschlimmbessert" wurden - einzig die Ladezeit ist laut ersten Informationen bei dem neuen Roller (leider wohl nur mit überteuertem Sonderzubehör, welches man vielleicht auch gar nicht mitführen will oder wird, evtl. auf (ab) 1 Stunde und 40 Minuten verkürzbar, was schon ein erster guter Schritt als Vorgabe in diesem Marktsegment ist. Persönlich würde ich nur Enduro(s) kaufen.
Immer schön realistisch bleiben. Das Konzept geht eigentlich nur in der Stadt auf, wenn ich daheim laden kann und ohne Zwischenladung dort wieder ankomme. Die Daten von ZERO: Stadt Reichweite: 161 km; Autobahn, 113 km/h Reichweite: 64 km. D.h. wenn ich mit der Karre ein bisschen rumballer geht die Reichweite massiv in den Keller. Bei einer Tour von 100km muss ich mindestens einmal nachladen. Das heißt auf eine Stunde Fahrzeit kommen selbst bei Schnellladung zwei Stunden Ladezeit. Der Fairness halber könnte man sagen, dass man ja nicht pausenlos rumballert, aber selbst dann kommen sicherlich auf jede gefahrene Stunde nochmal eine Stunde Ladezeit. Zum Tourenfahren (am Besten noch mit ein paar Kumpels die sich dann um die wenigen Schnelllader prügeln) völlig ungeeignet. Mit einem normalen Motorrad schaffe ich die 100km locker mit einer halben Tankfüllung, abgesehen davon, dass man falls doch getankt werden soll mehrere Motorräder doch sehr schnell durch die Tanke durchschleusen kann.
Benutze ich den Kübel aber nur für den Arbeitsweg (solange der innerhalb der Angegeben km ist), oder zum Einkaufen, dann kann ich mir tatsächlich den Weg zur Tanke sparen und fahre geräuscharm durch die Gegend. Andrerseits könnte man auch einfach ein günstiges A2 Motorrad kaufen und mit der Ersparnis durch die Preisdifferenz bis zum Sankt-Nimmerleinstag tanken.
@@lifepolicy Deine Bedenken gehen völlig an der Realität vorbei. Mit einem 14,4 KWh Akku bei einer Zero S oder DS kommt man selbst bei 120 Km/h Dauer (was man nie erreicht und fährt) gut 200 Km weit. Die Angaben von Zero basieren auf Langstreckenfahrten in den USA mit Tempolimit 85 Mph auf den Highways und der alten Variante (7,2 KWh) von Akku. Wenn du in E-Zweiradforen mal nachlesen würdest, was so mancher mit seiner Zero S an Reichweite und mit speziellem Lader schaffen, dann kämen solche Angaben nicht. Auch der Vergleich zu einem A1 oder A2 Motorrad mit Verbrennermotor hinkt gewaltig, was die Kosten angeht. Mit Kosten, meine ich nicht nur die reinen Spritkosten, sondern auch Öl, Reifen, Kette, Bremsenverschleiss, Inspektionen und Steuer, Versicherung.....Das fällt bei einem E-Motorrad wenig bis gar nicht an.
Der Preis 😂😂😂😂😂
für das Geld hätte man letztens drei(!!!) Stück nagelneue Lada Niva (ab Werk) bekommen - nur mal so zum Vergleich...
Ist die wie ne 125er
Ich glaube eher nicht,
denn sie hat 33kw, dass ist ja schon 3mal stärker als 11kw, was so ungefähr eine 125er hat !!
Ich weiß das, weil ich einen A1-Führerschein habe und darf bis zu 11kw für einen maximalen 125er Motor legal fahren !!
Übrigens 11kw sind so 15ps ! 🤔👍
Dr.Siegfried Gemein 👍
kann man mit a1 fahren, weil die dauerleistung gezählt wird bei den elektrofahrzeugen und die liegt bei 11kw, obwohl man eine spitzenleistung von 40-50 ps hat
Manuel Dietz ist zwar schon ein Jahr her aber trotzdem Danke für die Antwort
@@manueldietz4270 Die Dauerleistung liegt laut der Website von Zero bei 15kw (21PS). Es gibt aber eine gedrosselte Version mit 11kw (15PS) Dauerleistung.
Di zieht ja keinen Hering Form Teller leichter Vespa elektrika würde mich freuen darüber ein Video zu sehen
habe ich richtig gehört, 133 Kg, leicht, das finde ich super schwer, da wiegt ja meine 600er weniger. Dachte das ist so um die 100 Kg, nur das macht dann Sinn.
Eine 600er wiegt 190kg aufwärts 🤦
@@maikromer5256 wie kann man nur so eine Behauptung aufstellen, wenn man gar keine Ahnung hat. Meine 610er wiegt 117+1,5 Öl+ 7,5 Liter Sprit, und das sind 126 Kg. Die richtig guten Elektrobikes wiegen ja auch auch nur 110 kg / KTM Freeride, also bitte erst mal informieren.
Deine Husaberg/Husqvarna ist gewichtstechnisch eine Ausnahme, normal wiegen 600er 190 Kilo aufwärts... ist halt eigentlich ein Bike für die Rennstrecke...
Sicher cool das Teil, aber würde mich damit im Straßenverkehr nicht wohl fühlen.
Mit Verbrennungsmotor hören einen die Leute wenigstens kommen und es verringert das Risiko im Toten Winkel eines unachtsamen PKWs zu landen während der entscheidet die Spur zu wechseln.
Es fehlt ein zweiter Gang für die Geschwindigkeit oder Drehzahl schonend fahren zu können 😉
So ein System wäre sicher praktisch
133 kilo sind ein normales gewicht für ne supermoto eine smcr 690 wiegt 135 und die ist schon schwer aber hat 49 kw und auser dem wäre das nichts für mich wenn ich mir ne supermoto kaufen würde will ich auch Weelis usw machen können und das geht nicht ohne Kupplung . schade aber cooles Video
Also ich finde es für den Preis ein super Teil
ich würde beim Verbrenner bleiben ,das ist meine Meinung der Verbrenner ist das beste was es momentan gibt
Ähm. Das ist doch eine Upside-Down Gabel und keine Teleskopgabel 🤔😂🙈?!
Naja .
Ist die hässlich, wieso fehlen da immer die Verkleidungen? Soll das cool sein. Hätte sie trotzdem gern, falls ich sie mir leisten könnte. Leider darf man sie in Deutschland nicht mit PkW-Führerschein fahren. Einige Stunden würde ich zum Eingewöhnen aber schon machen wollen. Die Leistung ist sicher fast nie unbedingt durch den Motor beschränkt, eher durch den Akku-Innenwiderstand. Du hast bei. Abbiegen nichts bedient! Besitzt das Ding keine Blinker? Dann hättest Du ja den Arm raushalten müssen! War das der Berliner Stadtring? Ist der im Osten endlich komplettiert? Würde ich gern mal probefahren.