ich finde diese Filme aus den 70ern toll, die Hintergrundmusik, die Art und Weise wie der Sprecher moderiert, und natürlich komische Haarschnitte und alte Autos die man dort zu sehen bekommt, danke fürs Einstellen
JaboG 32 auf dem Lechfeld durfte mit Sondergenehmigung ein Tag den Starfighter begutachten Danke Oberst Gloystein für mich bis heute der schönste F-104 G "Starfighter" ❤️❤️❤️❤️❤️
Die größte Entäuschung als ich 1983 zum erstenmal ein Tornado in Jever sah und hörte.Der Starfighter war von der Optik und Triebwerksound Schallwellen weit voraus.War eine geile zeit wo ich in Jever der 70/80er bei Verwandten zu Besuch war.Direkt durch den Busch zum Fliegerhorst und Starfighter schauen die bestimmt 20-30 mal am Tag flogen.
@@Pirate85getready Ich war genau so alt, bei uns war Tiefflieger Gebiet sie kamen hier richtig runter.Ich weiß das die Niederländer noch ein oder zwei Privat im Dienst haben da gibt es ein Verein sie fliegen auch noch ältere aus dem zweiten Weltkrieg.
Das waren noch Zeiten als die 104 flog , hätte als 76er gerne auf einem Geschwader mit F-104 dienst getan , weil ich einfach verliebt war in diese Maschine aber leider kam ich zum MFG3 u. dort gabs nur die Atlantic. Ich erinnere mich aber immer gerne an die Manöver in meiner Heimatregion dem Solling dort habe ich die 104 oft im Tiefflug gesehen. Thx fürs uploaden .
Ergänzung: der ausgestiegene Pilot war OLt z.S. Grosse-Freese. Peter Petersen scheint aber ebenfalls einen F-104-Absturz überlebt zu haben, im Dezember 1978 mit der 23+11 des MFG 2.
Ja, genau das gefällt mir auch. Ich bekomme dann das Gefühl: Früher war alles besser. Auch die Kameradschaft wurde damals noch gelebt! Ich bin mit und im Richthofen Geschwader 71 R in Wittmund groß geworden.
Vieles, war besser organisierter als heute. Stichwort: Beantragung von Uniformen, heute. Oder, die BW, liess damals Medikamente, Sonnencremes usw produzieren und ausreichend lagern. BW Krankenhäuser, gab es mal über 10. Heute, gibts nur noch 5...Ersatzteil-beschaffung, war zwischendurch schwierig. Früher, wars weniger ein Problem, weil viel mehr auf Lager gewesen ist, und jeder Trupp hatte eine Instandsetzungseinheit vor Ort. All das, brauchte man ja nach 2000/ 2005 nicht mehr, wurde stark reduziert wie die MFGs oder die BW beschafft nur 7 SAR Hubschrauber, nur um die Fähigkeit nicht zu verlieren. Oder, man gab Fähigkeiten auf um sie 10-15 Jahre, wieder erlernen zu müssen. Da, hatte die Politik zu viel gespart, siehe de Mazaires Neuausrichtungsplan. Als Kanzlerin, hätte Frau Merkel, diesen unsinnigen Weg stoppen und umkehren müssen. Sie ließ es aber zu! So, wurde die BW zu abhängig von der Industrie und man verlor die Verteidigungsfähigkeit. Bzw ist/ war die BW nur noch Bedingt einsatzfähig. Selbst für Auslandseinsätze war man schlecht ausgerüstet und auf fremde Hilfe zu sehr angewiesen, da man nur den leichten Transportflieger Transall besass und nicht auch die C-17, die bis 2015, beschafft hätte werden müssen. Wenn man welt-weit mitspielen wollte....Aber: Die Bundeswehr, hatte keine Lobby, in Berlin und hat es, bis AKK kam, immer noch nicht.
From what I've read it seems like the majority of crashes were caused by the lack of control at low speeds, especially sudden gusts of wind (mostly on landing) caused many of the crashes too.
@@felixbeutin9530 nö. Der kann theoretisch gelenkte Bomben auf Schiffe werfen aber Abstandswaffen gegen Schiffe wie Kormoran hat die Luftwaffe nicht mehr
Ja das waren noch Zeiten.War von 67-71 im MFG 2.Möchte die Zeit nicht missen.Mitte August war ich beim MFG 3 zur 100 Jahr Feier.War schön aber anstrengend(1000kmAnfahrt) und nass.
War ab 65 beim Mfg2.Freud und Leid.Abstürze miterlebt.Deci toll.Kameraden wie im wahren Leben. Einige zum draufhauen, andere tolle Kammeraden. Ich habe die Zeit geliebt.Die 104G war für mich eine toller Jet.Man hat daraus ein Lastesel gemacht. Die Verantwortung hatte die Politik und unfähige die im Stab waren. Die Verantwortlichen müssen damit leben Kameraden ,gewollt oder aus Unkenntnis dem Soldatentod hinzugeben.Grüße alle noch die beim Mfg2 waren
@@rainbowsixsiege9176 Ich denke dir ist der Unterschied zwischen "Wissenschaftlich-Technologischer Fortschritt" und "Erfolgreiche Wirtschaftspolitik" unbekannt.
Schönes Video. Gut mal die 104 und natürlich meine Atlantic zu sehen - mit den Stars der 2.MFG 3"GZ". Aber auch 1973 - der eine bekommt das Haus - der andere 'nen gebrauchten Wohnwagen ;-).
Als Kiddie fand ich die Starfighters auch geil. Bis ich mitgekriegt habe, dass das "Witwenmacher" und "Erdnägel" waren. Gut, dass sie Scheißdinger schon so lange weg sind.
This is bugging me. The piano music in the intro was common in the early Seventies. Where do you get it? What do you call that piano music? It sounds catchy.
Hallo @UCi9_FEgsAfbTkUqMzNv6rrg, wie verhält es sich mit den Copyright zu diesem Video? Ich würde gerne ein paar Videoschnipsel in einer Videocollage verwenden.
For a so called 'terrible fighter' there is alot of videos, dedications and historical groups keeping this plane flying 70 years later. If Elke Sommer was a plane, this is what she look like.
Man haben die Techniker nen Haarschnitt war bei uns anfang der 80er auch teilw. noch so das die da "Freiheiten" hatten, nur bei uns in der 1.H.Sich. Kp. wurde scheinbar peinlichst drauf geachtet.
Die Marine die vor der F-104G den Sea Hawk MK100/101 aus GB flog wollte lieber wieder ein britisches Flugzeug die Blackburn Buccaneer auch schon weil 2 motorig über See sicherer ist , leider war das Verteidigungsministerium da anderer Meinung, aus Kostengründen Ersatzteilbeschaffung ect. wollte man die MARINE keine Extrawürste braten lassen und so kam die Marine an die F-104G.
ich finde diese Filme aus den 70ern toll, die Hintergrundmusik, die Art und Weise wie der Sprecher moderiert, und natürlich komische Haarschnitte und alte Autos die man dort zu sehen bekommt, danke fürs Einstellen
Cliff Geboren am 23.03.1940 - Gestorben am 21.08.2021 wünsche dir eine gute Fahrt Vater
Ach krass
JaboG 32 auf dem Lechfeld durfte mit Sondergenehmigung ein Tag den Starfighter begutachten Danke Oberst Gloystein für mich bis heute der schönste F-104 G "Starfighter" ❤️❤️❤️❤️❤️
Die größte Entäuschung als ich 1983 zum erstenmal ein Tornado in Jever sah und hörte.Der Starfighter war von der Optik und Triebwerksound Schallwellen weit voraus.War eine geile zeit wo ich in Jever der 70/80er bei Verwandten zu Besuch war.Direkt durch den Busch zum Fliegerhorst und Starfighter schauen die bestimmt 20-30 mal am Tag flogen.
Wer die Maschine gesehen und gehört hat besonders der Klang wird sie nie vergessen
Als Kind immer die Starfighter am Ostseestrand lang zimmern sehen - daran werde ich mich noch ewig erinnern, auch wenn es mit 5/6 Jahren war.
@@Pirate85getready Ich war genau so alt, bei uns war Tiefflieger Gebiet sie kamen hier richtig runter.Ich weiß das die Niederländer noch ein oder zwei Privat im Dienst haben da gibt es ein Verein sie fliegen auch noch ältere aus dem zweiten Weltkrieg.
Das waren noch Zeiten als die 104 flog , hätte als 76er gerne auf einem Geschwader mit F-104 dienst getan , weil ich einfach verliebt war in diese Maschine aber leider kam ich zum MFG3 u. dort gabs nur die Atlantic. Ich erinnere mich aber immer gerne an die Manöver in meiner Heimatregion dem Solling dort habe ich die 104 oft im Tiefflug gesehen. Thx fürs uploaden .
Ich war 81er und eine Zeit auf dem Fliegrhorst Westerland, ganz schön laut waren sie 😃
Beim JG 71 war ich zum Abschied der Phantom, als die vier dann letztmalig an den Zuschauern vorbeirollten, kamen mir echt die Tränen...........
Der Starfighter mit moderne Computertechnik, das wäre immer noch ein tolles Flugzug.
Gibt aber bessere
Nein
Starfigther, the most beautiful bird in the world for me ❤️
Ergänzung: der ausgestiegene Pilot war OLt z.S. Grosse-Freese. Peter Petersen scheint aber ebenfalls einen F-104-Absturz überlebt zu haben, im Dezember 1978 mit der 23+11 des MFG 2.
Super toller Film, die Musik etwas wie bei Edgar Wallace. Toll, danke.
great video of the stunning starfighter and a time from yesterday
140.000 Mark?! Das sind umgerechnet auf heute ca 220.000€. Da würde ich sofort zuschlagen....
Petersen ejected in 1978 after bird strike, survived.
Ja, genau das gefällt mir auch. Ich bekomme dann das Gefühl: Früher war alles besser. Auch die Kameradschaft wurde damals noch gelebt! Ich bin mit und im Richthofen Geschwader 71 R in Wittmund groß geworden.
Vieles, war besser organisierter als heute. Stichwort: Beantragung von Uniformen, heute. Oder, die BW, liess damals Medikamente, Sonnencremes usw produzieren und ausreichend lagern. BW Krankenhäuser, gab es mal über 10. Heute, gibts nur noch 5...Ersatzteil-beschaffung, war zwischendurch schwierig. Früher, wars weniger ein Problem, weil viel mehr auf Lager gewesen ist, und jeder Trupp hatte eine Instandsetzungseinheit vor Ort. All das, brauchte man ja nach 2000/ 2005 nicht mehr, wurde stark reduziert wie die MFGs oder die BW beschafft nur 7 SAR Hubschrauber, nur um die Fähigkeit nicht zu verlieren. Oder, man gab Fähigkeiten auf um sie 10-15 Jahre, wieder erlernen zu müssen. Da, hatte die Politik zu viel gespart, siehe de Mazaires Neuausrichtungsplan. Als Kanzlerin, hätte Frau Merkel, diesen unsinnigen Weg stoppen und umkehren müssen. Sie ließ es aber zu! So, wurde die BW zu abhängig von der Industrie und man verlor die Verteidigungsfähigkeit. Bzw ist/ war die BW nur noch Bedingt einsatzfähig. Selbst für Auslandseinsätze war man schlecht ausgerüstet und auf fremde Hilfe zu sehr angewiesen, da man nur den leichten Transportflieger Transall besass und nicht auch die C-17, die bis 2015, beschafft hätte werden müssen. Wenn man welt-weit mitspielen wollte....Aber: Die Bundeswehr, hatte keine Lobby, in Berlin und hat es, bis AKK kam, immer noch nicht.
Echt coole alte Doku :).
Sieht aus wie eine Mischung aus Raumschiff Orion, Mondbasis Alpha 1 und den ersten legalen Pornos... mann mann mann... schöne Zeiten! 🚀🛩
Ich liebe das Deutsche film und der F-104.
I,ve seen so many starfighters in my life!Never seen an accident!!!
NEVER SAY NEVER IT IS A MAN MADE MACHINE .
From what I've read it seems like the majority of crashes were caused by the lack of control at low speeds, especially sudden gusts of wind (mostly on landing) caused many of the crashes too.
Bei den Bildern der F104 ❤ bekomme ich feuchte Augen.
Als wir noch die Fähigkeit zum Seekrieg aus der Luft hatten.... Die hat man auch eingespart und jetzt bräuchte man sie
ähm ? der eurofighter ist doch seekrieg fähig
@@felixbeutin9530 nö. Der kann theoretisch gelenkte Bomben auf Schiffe werfen aber Abstandswaffen gegen Schiffe wie Kormoran hat die Luftwaffe nicht mehr
@@felixbeutin9530 die paar EF... alles nur noch traurig. Provinzdamen als Verteidigungsminister(in).
@@Rondo2ooo es gibt keinen Grund mehr bis an die zähne bewaffnete geschwader zu haben. Die Art der Kriegsführung ändert sich
@@felixbeutin9530Seit 24.02.2022 wird das auch anders gesehen.
Formidable film ! Many thanks for posting this. Merry Christmas !
...die Simulatoren sind ja goldig......wie was fast alles aus dieser Zeit...
Richtig tolles Flugzeug! Leider kann ich sie nur noch im Museum und in War Thunder erleben 🫡💪
Ja das waren noch Zeiten.War von 67-71 im MFG 2.Möchte die Zeit nicht missen.Mitte August war ich beim MFG 3 zur 100 Jahr Feier.War schön aber anstrengend(1000kmAnfahrt) und nass.
wolfgang bosch
War von 1997-1998 MFG 2.
jetzt ist alles weg 😩
War ab 65 beim Mfg2.Freud und Leid.Abstürze miterlebt.Deci toll.Kameraden wie im wahren Leben. Einige zum draufhauen, andere tolle Kammeraden. Ich habe die Zeit geliebt.Die 104G war für mich eine toller Jet.Man hat daraus ein Lastesel gemacht. Die Verantwortung hatte die Politik und unfähige die im Stab waren. Die Verantwortlichen müssen damit leben Kameraden ,gewollt oder aus Unkenntnis dem Soldatentod hinzugeben.Grüße alle noch die beim Mfg2 waren
War 77-79 beim MFG 2.
Moin Wolfgang.War auch ab 1965 bei der Elowa,wo warst du? Viele grüße.🇩🇪✈️🛩😥
Für diesen Vogel muss man fit sein. Immer! Uuund baaaam! Großartige Doku!
Vielen Dank für den Upload. 1979 war ich auch in Schleswig . Allerdings als Pionier in der Kaserne - Auf der Freiheit - .
Ich war auch bei der Pharewell. Es war schon traurig die schönen Maschinen wissentlich das letzte Mal in ihrer natürlichen Umgebung zu sehen.
"Jede Luftwaffe der Welt muss bereits im Frieden mit einer gewissen Verlustrate rechnen."
Einen Kack hat er damals erzählt. "Gewisse" Verlustrate
Diese Verlustrate war viel zu hoch da der Bomber überfrachtet wurde.
@@napoleonlempereur3021 war ja nicht mal ein bomber
Die Musik ist ja der Hammer. :-D
140000 Mark für ein Haus mit Keller und Grundstück und ein zinsloses Darlehen von der staatsbank was für schöne Zeiten
+andy F Damals war ja auch noch nicht die CDU-Junta an der Macht.
Das gab es noch Kinder und man konnte noch richtig Urlaub machen.
Ich denke euch ist allen der Begriff "Kaufkraft" unbekannt...
@@rainbowsixsiege9176 Ich denke dir ist der Unterschied zwischen "Wissenschaftlich-Technologischer Fortschritt" und "Erfolgreiche Wirtschaftspolitik" unbekannt.
Euro 70000.00
Sie oben er unten..... sie ist Frieuse, ich schmeiß mich weg bei 0.26
Schönes Video. Gut mal die 104 und natürlich meine Atlantic zu sehen - mit den Stars der 2.MFG 3"GZ". Aber auch 1973 - der eine bekommt das Haus - der andere 'nen gebrauchten Wohnwagen ;-).
Als Kiddie fand ich die Starfighters auch geil. Bis ich mitgekriegt habe, dass das "Witwenmacher" und "Erdnägel" waren. Gut, dass sie Scheißdinger schon so lange weg sind.
Sie fanden das Flugzeug so lange toll wie sie keine linke Presse konsumiert hatten.
冷戰初期第一架超二倍音速戰機
Cold War era ,the first air flight over 2 times sonic speed(Mach).
Cliff fliegt Flotte....sogar als Oberbootsmann
Geniales Video, danke fürs Uploaden. Die 22+84 ist im Februar '79 vor Sylt nach engine failure abgestürzt.
😔
Fascinating! 👏😷🤗❤️👍✌️👋🤘
Stay safe, stay well everybody. 😷🤗❤️👍✌️👋🤘
ich war 76-77 beim MFG1 (Tribo)
Thanks
Bleibt zu hoffen das er den Starfighter überlebt hat!!!
Top Kraut!
Weiß ich leider nicht. Der betroffene Pilot hat sich jedenfalls glücklicherweise mit dem Schleudersitz retten können.
Die Simulatoren sind ja süß:D
Will seit 7 jahren kampfpilot werden und hätte ein paar fragen...
....jetzt sind es nochmal sieben Jahre später, ist was draus geworden? :)
Awesome Times!!!
This is bugging me. The piano music in the intro was common in the early Seventies. Where do you get it? What do you call that piano music? It sounds catchy.
Die so oft besagte 22+84 ist am 5.2.79 abgestürzt. noch beim MFG 1.
+Heppoify
Gut zu wissen!
Heppoify der hieß echt:"große fresse?"...Der arme
8:17 "Fleckeby im Holsteinischen..." Oh hauehaueha!😖
ohhhh das ist traurig zu hören, weiß du ob Peter Petersen der Pilot war?
Hallo @UCi9_FEgsAfbTkUqMzNv6rrg, wie verhält es sich mit den Copyright zu diesem Video? Ich würde gerne ein paar Videoschnipsel in einer Videocollage verwenden.
Fantastic! :-)
For a so called 'terrible fighter' there is alot of videos, dedications and historical groups keeping this plane flying 70 years later. If Elke Sommer was a plane, this is what she look like.
Was ist denn aus Peter Petersen geworden?
Am 25. Januar 2023 gestorben.
Indo Pakistan war 1965 Hero fighter plane
Man haben die Techniker nen Haarschnitt war bei uns anfang der 80er auch teilw. noch so das die da "Freiheiten" hatten, nur bei uns in der 1.H.Sich. Kp. wurde scheinbar peinlichst drauf geachtet.
Die Werbung fürs Militär in der brd sind auch nicht besser als un der ddr. Aber sagt mal wie produziert man Sicherheit?
Peter Petersen.. Einen noch norddeutscheren Namen gibt's wohl nicht
should have gone with the tsr 2
Die Marine die vor der F-104G den Sea Hawk MK100/101 aus GB flog wollte lieber wieder ein britisches Flugzeug die Blackburn Buccaneer auch schon weil 2 motorig über See sicherer ist , leider war das Verteidigungsministerium da anderer Meinung, aus Kostengründen Ersatzteilbeschaffung ect. wollte man die MARINE keine Extrawürste braten lassen und so kam die Marine an die F-104G.
Boah, ist das ömmelig!
Suicide Squad
.um die 120 Piloten hat dieser Vogel gekostet
Ach Gottchen wie niedlich friedlich das ganz liebe deutsche Militär wirbt und warb :)
自衛隊よりドイツカラーが好き