SERVICE DEL 1: Kamremsbyte och hjälpagregatsrem : VOLVO S60 T5
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2019
- Första delen i en serier med videos angående service på min Volvo S60 T5. I detta klipp visar jag hur jag gjorde när jag bytte kamrem, spännrullar, hjälpagregatsrem och spännaren till den. Med lite tålamod, engagemang och tekniskt kunnande så går detta utmärkt att göra själv.
Volvo original delar som används i videon:
Kamremsats: VO 30758261
Hjälpagregatsrem: VO 30731808
Remspännare: VO 31251250
Instagram:
mr_nedstedt...
Garaget.org:
www.garaget.org/Nedstedt740 - Auta a dopravní prostředky
1 års jubileum sen du gjorde det. Jag gör det nu. Otroligt enkel och pedagogisk genomgång till skillnad mot en del andra. Tack!
Mycket bra och pedagogiskt .Just kamrem är en sak man ju vill göra själv, men med oro för att få fel "tajming" (nollningen). Följer man denna video så blir det korrekt! Mycket bra! Tack
Kul att höra! Ja det gäller att få den rätt annars är det Inge kul :)
Bra filmat och förklarat. Tack!
Bra filmat och förklarat. Till och med jag skulle klara av att byta kamrem nu :)
Jättebra instruktionsfilm, den bästa som visats på CZcams.
Bra och pedagogisk video 😊
Bra video!!
Härligt, en ny video!
Riktigt bra jobbat och grymma vinklar! 👍
EJO Auto Videos skönt att äntligen få upp något på kanalen igen, snart kommer det mer ;) Tack för det! Gopro är guld värt :-)
Tack så jättemycket
Ruggigt bra video, du är välkommen till mitt garage när det blir dax för min V70 👌
Dyhrs Tack Kersten! Det låter fint det ;)
Hej, på dig. Du är kanon bra på att visa hur det ska monteras. Tack för detta
Mikael Riis tjena! Tack för det 😊 roligt att det kan komma till hjälp ;)
da baby da < USA guy Big TY
Tack bra video, i have a spring loaded vvt, can i replace it with a non spring vvt?
Visa gärna hur spännrullen fungerar mer i detalj . Jag spände den när jag bytte kamrem och märkte att "örat" som ska ställas in mellan "tabsen" fladdrade när jag startade bilen. Men det kanske är normalt? För övrig är det en riktigt bra instruktions video.
Tack! Jag ska se om jag kan fixa en lite snabb video på det ;) vad jag vet så är det inte normalt att den fladdrar. Min gjorde det inte, hmm? Eller var det bara i start ögonblicket?
Mycket bra kanal
är det liknande tillvägagångstsätt på en v50 2.0D ifrån 07?
väldigt bra video, tack
finns det risk att man råkar flytta nåt av kugghjulen som är nollade? om man skulle inte vara uppmärksam på det va skulle hända då?
Det finns risk att man råkar flytta dom lite, då är det bara att vrida rätt dom för hand, vart lite så för mig. Men får du dom fel med remmen på så kommer motorn förmodligen inte att starta eftersom dom är ställda väldigt exakt. I värsta fall så ryker någon ventil eller liknande skador. Men när man kör runt dreven för att sträcka remmen så märker man om det går väldigt trögt, då är det ventilerna som krockar i kolven. Hoppas det var hjälpsamt ;) /Oskar
NedstedtsGarage tack för svar
Hej Oskar, Sannolikt det bästa klippet på YT kring detta ämne. Sakligt och metodiskt hela vägen. Riktigt bra att du även hela tiden nämner storlek på nycklar och kör by the book med rätt moment. Spelar det någon roll att du inte tar bort remskivan? Missar jag något om jag väljer att göra på samma sätt? Noterar att de flesta verkar tar bort den, men vad spelar det för roll?
Hej Jonathan, kul att det uppskattas 😄 Nej det är bara enklare att se med renskrivande borta. Går att göra på båda sätten. Numera tar jag alltid väck den på alla modeller. Men ville bara visa att det går att göra utan att ta bort den också 😉
Hej! @NedstedtsGarage när du lossar remmen släpper spänningen på VVT sidan. Behöver man ta hänsyn till det vid återmontering? tänker att Timingen på kammarna flyttas då?
Hej, nej det ska man inte behöva. När du monterat remen och sedan spänner den så ska kammen justera tillbaka sig :)
Tjena, tänkte fråga dig
Har låst kamaxalarna bakifrån typ med specialverktyg men avgaskamaxelns markering passar inte, den ligger typ 1 tand innan markeringen på kåpan, den funkade bra innan jag öppnade motorn. Frågan är vilken av dom ska jag hålla mig till? Kamdrevet på avgassidan går att rotera till medsols men fjädrar tillbaka när båda kammarna är låsta. Tack på förhand
Fixade det genom att låsa kamaxlarna o sätta på kamremmen även om markering på avgassidan är en tand före. Snurrade motorn flera gånger om för att vara säker på att inget tar emot, startade o den funkade utan problem
Tjena, sorry för sent svar. Jag har aldrig använt något sådan verktyg så vet inte riktigt hur dom funkar. Men jag hade ställt kammarna efter märkena i kåpan för det gör man enligt VIDA. Sen kan dom flytta sig lite men dom ska gå tillbaka när du spänner remen. Sen är det bara att köra runt för hand så är man säker på att det står rätt.
@@NedstedtsGarage ingen fara, tack för svar. Låsverktygen har jag köpt på ebay för typ 500kr. Man kan oxå gå efter markeringarna men på min har en mekaniker bytt kamdrevet för nån månad sen o inte ställt den helt därför sa han till mig att lås på typ ”baksidan” eller på höger sida om du har motorn framför dig för så är man helt säker på att kamaxlarna står rätt om markeringen har vridit sig/felaktigt inställd. Man kan låsa vevaxeln men det har inte varit nödvändigt för mig, nöjde mig med markeringen för denne hade jag inte rört
På min Volvo S60 så ser det ut att vara en torx för spännrullen...har hört två olika versioner..antingen en T50 eller en T60...har du någon koll på vilken storlek det är...behöver byta servopumpen alldeles strax och då behöver jag ju släppa på multiremmen
Om jag kommer ihåg rätt så är det En T60. 😉
Tack för ett snabbt svar 😊
Du är en grymt duktig mekaniker
Du gör det där o jag kunde inte ens byta hjullagret på min Volvo V40 2015. Lämnar in den imorgon :(
Tjena när man snurrar vevaxeln för hand ska det vara typ lätt sedan blir det motstånd, typ ganska hårt o sedan lätt igen? Tack för svar
Mrnurse tjena, yes det stämmer. Har med kompressionen att göra, det är därför det känns så, men som sagt helt normalt :)
NedstedtsGarage tack för svar
Hej igen. Tänkte plocka ner strålkastarna och rekonda dem på min nya bil s60 2.4 2002. Dem har fått kondens och jag tänkte fräscha till dem så gått det går. Är detta svårt? Måste kofångarn plockas ner? Mvh José
José Campos tjena, hade samma problem med mina men efter att jag plockat isär dom och tätat dom igen så slutade det att bli kondens. Kofångaren måste av för att komma på och ta bort ljusen. Men det är simpelt. Ta bort alla clips uppe på kofångaren, sen de två svara listerna fram under dom hittar du två eller fyra bultar, kommer inte riktigt ihåg. Plocka bort strålkastartorkarna och tillsist så får man släppa på justeringen till kofångaren. Finns en på varje sida i hjulhusen. Är en t25 har jag för mig. Sen är det bara att dra kofångaren framåt och ta bort kontakter till dimljus mm om det finns :) strålkastarna sitter sen bara med några bultar
@@NedstedtsGarage ok bra att veta. Mina dimljus funkar inte. Hur gör jag för att fixa dem om det nu är byta glödlampan eller byta hela strålkastare? Ha de gott 👍😊
Vattenpumen kanske ska bytas också 🤔
Har en 2001 s60 T5 aut. Är det bara att följa anvisningarna som i videon?
Jajamen det är samma procedur, bara att köra på ;)
Är det någon skillnad på modellerna 2000-2004 och 2005-2006, 2006-2007 när man gör detta ? Ska göra detta på min v70 2007 i dagarna
Nej det ska vara samma procedur oavsett årsmodell ;) det som kan vara lite olika är spännrullarna på hjälpagregatsremen och kamreren. Om kamrerens spännrulle är annorlunda så spänner man den bara genom att vrida den motsatt håll som jag gör i videon.
Jag ska byta multirem på min Volvo-XC-70, årsmodell 2001, 2,4L-turbo med AC, får 3 olika förslag på vilken remlängd jag ska ha
när jag frågar, volvo-reservdelar, privat bilverkstad och inköp på AUDODOC, eller v-parts, hur ska man veta vilken som är korrekt?
Vet tyvärr inte exakt vilken längd det är men tar du det via Volvo så är det exakt efter din bil. Skulle gissa på att Vparts grejer också är korrekta. Annars får du ta av remen och mäta den. Är ganska snabbt gjort. Det är väll mina tips 😉
Halloj. Jag tänkte plocka bort sätena fram o bak på min s60 2002 för invändig rekond men det finns ingen på youtube som visar hur det går till på en S60. Har du en sådan video eller skulle du tänka dig kunna göra en? Du får gärna låna min om du behöver en s60 för demonstration. Mvh jose
Tjena! Gjorde det ganska nyligen för samma sak. Gjorde klädseltvätt av både mattan och alla stolar. Har filmat det men vet inte om materialet går att rädda men jag ska försöka. Det är ganska lätt att ta ut dem. Baksätet är bara att rycka tag i i fram kant så släpper det från två hakar. Stolarna behöver man demontera sidopanelen på först. Manuell stol så tar man bort ”handtagen” sitter med en plast spärr på insidan, för att Ta bort själva panelen så rycker man upp i fram kant och sen skjuter man panelen bakåt. På elstol så behöver man lossa på några buntband under stolen innan man kan ta bort sidopanelen. Skydden för stolsbultarna kan vara lite svåra men dom ska dras uppåt. Tillsist så kan stolen vikas bakåt och man kan lossa huvudkontakten. Viktigt att tänka på är att batteriet måste vara ur kopplat innan du lossar på kontakten. Bältet sitter med en snabb låsning i stolen. Finns ett litet stift som ska tryckas inåt och då kan bältet dras ur.
Hoppas detta förklarade någorlunda ;)
NedstedtsGarage varför måste man ta bort panelerna för att lossa på framstolarna?
José Campos det är för att komma åt och släppa på snabb låsningen till säkerhetsbältet ;)
Varför lossade du motorfästet?
Vrf tickar dessa bilarna så hemskt i motorutrymmet. Många andra bilar e näst intill tysta
bör inte vattenpumpen bytas
i samband med kamremmen?
den ska ju gå 12 000 mil till nu.
Per Jacobsson det kan absolut vara att rekommendera, jag både lysande och kikade på min visuellt och den verkade mycket frisk, inga ljud från lagret eller läckage så jag valde att låta den va ;)
Jo man bör byta. Det gör jag alltid för att vara på den säkra sidan
Nej. Volvo byter vid vartannat byte.
@@GymChess precis, varannat byte tar man pumpen! Vad jag hört så håller originalpumparna sjukt länge.... tror aisin tillverkar dom, samma som automatlådorna. Dock håller dom inte lika länge om man går på Volvos snack om livslängdsolja... så hett tips, serva era växellådor! 😊👍
Är det samma som på s80 2.4 2001 ?
Tacksam för svar
Emil Liden yes det ska vara samma process